浅析小型渔船摆缸式液压舵机舵角限位器的设置

摆缸式液压舵机通常由主(副)机带动,或由电动机拖动定向定量泵工作,通过转向器或三位四通阀来控制压力油进出端铰摆缸,推动舵轴使舵叶转动,是一种动力操纵的阀控型操舵装置.由于摆缸式液压舵机无需设追随机构,体积小,结构简单,布置方便,转船力矩大,可靠性好,在群众小型渔业船舶中得到广泛使用.     

奥必特转向器的用途

奥必特(ORBIT)转向器也称全液压转向器或摆线转向器，它是由奥必特油马达即摆线油马达发展而来。1955年由美国的查林公司首先提出，经几年的研究和完善，六十年代初开始大量生产。美国伊顿公司的查林工厂、丹麦的丹福斯公司、日本的萱场和英国的文登公司都有大量产品，系列繁多，品种齐全。     

液压传动基础知识——第二章 油泵和油马达

在第一章中已经介绍过，液压传动是以压力油液作为传递动力的工作介质，因此在液压系统中要有能量转换装置，油泵和油马达就是这种能量转换装置。适用于渔业机械液压传动的油泵和油马达有齿轮式、叶片式和柱塞式几种，柱塞式中又分为径向、轴向式。本章所介绍的油泵和油马达都是靠密封的工作空间的容积变化进行工作的，     

国外渔船甲板机械应用液压传动技术简介

液压技术起始于英国。以后，由于美国的大量生产，在技术上得到了新的发展。现在，在世界各国，液压技术应用极为普遍。就船舶来说，最早是应用于操舵装置，随着船舶的大型化、合理化和现代化的进展，液压甲板机械的应用范围也在日益扩大。     

液压起鱼装置

本文介绍了一种灵巧多用的液压起鱼装置，它可以使用于码头、鱼市场的装卸，也可以装置在船上用于海上过鲜。     

YDJ35／80延绳钓起钓机的研制与试验

本装置由起钓机，液压组件，油箱管路三部分组成。起钓装置采用(2．45～5．88MPa)液压传动起钓作业中，柴油机推动子船低速前进，并驱动油泵工作。压力油通过软管进入起钓机上的油马达，从而推动起钓机工作。回油经调速阀回油箱。控制阀操纵开、行机器。     

丹麦食品机械应用纯水液压传动技术

丹麦开发出纯水液压驱动的纯水液压切肉机，具有清洁卫生、节约成本、系统集成、使用方便等特点。纯水液压传动使用过滤后的自然水（含海水和淡水）作为工作介质，具有清洁、无污染、无火灾危害等优点，可克服电传动设备体积大、清洗不便和气动传动效率较低（5％～10％）的缺点。纯水液压传动可以与高压水清洗装置有效结合起来。纯水液压传动还可省掉减速器等机构，使整个系统设计简单，结构紧凑。采用纯水液压，食品加工机械可以集传送、搅拌、清洗于一体，近年来在国外食品行业推广应用。     

渔轮上的液压装置

本文概述了液压装置在渔轮上的应用及其历史，重点阐述了英国使用液压绞机的情况。作者认为液压传动主要适用于渔轮的甲板机械。在渔轮上使用低压液压系统始于五十年代，而英国于1965年只在几艘船上才开始装用；到六十年代，冰岛、挪威、智利、秘鲁、荷兰以及西德等欧洲渔业广泛采用中压液压系统时，英国于1966年才试验成功，到1968年底，中压绞机才被公认为渔轮的标准设备，1970年底已有120多艘渔轮装有液压系统。文中还阐述了液压传动的优点和为推广液压传动而采取的必要措施以及起网鼓轮的参数等。     

渔船操舵装置更新设计的若干问题

目前绝大部分渔轮采用的是定量泵式液压舵机装置,本文就这种舵机的操舵装置的现状、更新要求以及我们的做法、今后的设想,谈一些粗浅的看法。一、渔轮操舵装置的现状及更新要求为了便于了解,试将近年建造的渔轮所采用的操舵装置概况作一比较(参见表)。下面是对它们分析比较后提出的一些看法,作为今后产品更新的要求。1.操舵装置对舵机液压系统的要求。根据广大用户反映,带压力油柜的电动液压系     

冷海水保鲜运输船卸鱼装置：DFE鱼泵系统的研制

ＤＦＥ鱼泵系统是液压传动的卸鱼装置。整个系统由液压泵站，潜水鱼泵，鱼水分离等三个主要部分组成，适用于围网渔业的冷海水保鲜运输船，具有操作方便，鱼损低，灵活高效等优点。     

摇臂式波浪发电装置设计与试验研究

中国大多数波浪发电装置目前都处于初级海试阶段,装置在实际海况中的运行效果也普遍不佳。为提高波浪发电装置在小波浪海况下的适应能力及浮子取能效率,基于液压传动系统设计了一种摇臂式波浪发电装置,采用波浪齿条+群组油缸核心技术,能克服目前浮子仅连接一个液压缸导致取能不足的缺陷。为验证该装置的可行性,首先基于设计原理,通过AMESim仿真软件对装置的液压系统进行仿真分析;然后在水动力水池中对整个装置进行模型试验。仿真结果显示,装置的液压系统在小波高海况下可以正常工作;模型试验结果显示,即使在小波高下,该波浪发电装置也能连续、稳定地发电,并且在同类波浪发电装置中具有较高的浮子取能效率。仿真和模型试验结果都验证了该装置设计的可行性。本研究可为其他波浪发电装置的研究设计提供参考。     

名词解释

[围网起网机]用来绞收无囊围网，可分悬挂式和落地式。悬挂式围网起网机，又称动力滑车。它由槽形鼓轮，减速装置和传动系统等组成。传动方式有液压、电气和机械三种。     

舵机的应急装置

在建造8154渔轮过程中，针对大连渔轮厂原设计舵机液压系统在全船交流220V失电或油泵发生故障时会失去操舵能力的不足，重新设计试制了能满足非常状态下的应急操舵装置，同时结合冷藏渔轮特点，液压系统采用板式元件组合(全部装在舵机舱内)，大大缩短了管路。整个系统具有操舵适应性强，操纵维修方便，可靠性好等特点。     

履带式滩涂贝类采收机设计与试验

针对环渤海地区滩涂贝类养殖产业贝类采收环节缺少机械化采收设备，人工采收贝类劳动强度大、作业效率低、作业环境泥泞等问题，设计了一款履带式滩涂贝类采收机。整机采用液压双联泵进行液压动力的分配，并通过液压系统仿真软件AMESim对整机液压动力系统进行仿真模拟；根据滩涂养殖贝类的生物特性、地质特点和作业需求，设计挖掘传送装置，采用固定式挖掘铲和振动筛进行贝泥沙混合物的挖掘与筛选，通过液压缸的伸缩调整采收机作业深度；基于各个机构和液压元件的分布，设计履带式底盘。通过实地试验，完成样机的性能测试。结果显示：试验地区采收机的最佳工艺参数为作业速度0.15 m/s,振动筛转速380 r/min,振动筛筛面倾角12°,可实现满足农艺要求的滩涂贝类无水化和浅水化机械化采收作业。研究表明，履带式滩涂贝类采收机具有较好的稳定性，且在提高工作效率、降低劳动强度等方面效果显著，具有较好的推广应用前景。     

船用小型圆锥式磨擦离合器

安装在小型船舶上各种型式起网机，无论是机械传动还是液压传动，都需要利用船舶主机动力作为起网机的动力源。当起网机需要工作时，能马上将主机的动力传递给起网机；而要在起网机停止工作时，须使主机迅即脱开，就必须有一个动力离合装置。     

海洋机帆渔船合理船型讨论会在厦门举行

今年三月，中国水产学会在厦门举行了“海洋机帆渔船合理船型”讨论会。会上交流了三十余篇论文，其中有：钢质灯捕机帆船设计、艉滑道船型的研制总结、钢丝网水泥船和玻璃钢渔船经济分析、翼型帆的海上试验、液压甲板机械和舵机的研制、机帆渔船冷冻装置的选型探讨等等。     

液压传动基础知识（续） 第五章 液压系统

本文介绍600马力围网渔船甲板机械的液压系统，该系统采用两台拉力为四吨——60米、装有JM36径向柱塞式油马达底纲机；一台装有DZM114(轴向柱塞式)油马达的上纲机及一台带有绳索滚筒的由ZM75马达带动的锚机，其参数为4吨——30米，还有起网机(动力滑车)，舷边滚筒及起倒装置、变幅吊、起艇机等共九部机械。     

液压传动基础知识——第三章 控制元件——阀

阀是液压系统的控制元件，它能使液压执行机械按照人的意志完成各种复杂的动作。液压控度阀可分为三类，即方向控制阀、压力控制阀、流量控度阀。     

带压缩角的轴向柱塞泵

随着液压传动的性能参数——功率、转速、工作压力等的不断提高，降低液压传动中的噪音已成为一个急需解决的问题。实践证明，液压传动中的噪音主要来源于油泵和油马达，尤其是油泵。引起油泵产生噪音的原因是气穴、液压冲击、固有的流量不均匀、机械振动、摩擦和通道中的旋流等。对于轴向柱塞泵而言，产生噪音的主要因素之一是柱塞在配流转换过程中的冲击。     

渔船液压系统故障诊断（上）

1前言液压传动有着诸多独特的优点，这些优点、使其较其他传动方式更适合于渔船作业环境和工况，因而在渔船甲板机械中，现多采用液压传动。液压设备一旦出现故障，要诊断故障的原因和部位是比较困难的，由此可能造成很大的经济损失。对于渔船来说情况更是如此，如果液压绞纲机出现故障，不能及时排除，就会影响生产，甚至导致返航修理，其损失之大可想而知。液压故障诊断技术是一门较新且实用性很强的技术。如何诊断与排除故障、以及排除故障的步骤都是液压设备用户十分关心的问题。本文就上述方面的问题作一个粗浅的介绍，希望能对液压设…