曲面货舱结构设计分析

民用飞机货舱内饰结构有多种不同形态,为了更大的利用飞机内部空间,货舱结构可采用曲面结构,本文对此种曲面货舱结构进行有限元分析,并与试验结果进行对比,得出现有结构设计是否安全,同时为后续货舱结构的更改提供参考。     

某重力坝溢流坝段应力变形有限元分析

采用三维有限元法对某重力坝溢流坝段竣工、正常蓄水位、校核洪水位和地震工况的应力变形进行了计算分析,计算结果表明:各工况坝体水平和垂直位移自坝顶向下总体上呈递减的变化规律,最大水平位移为43mm(地震工况),最大垂直位移约18mm(竣工工况)。坝体和坝基岩体的拉、压应力都在合理范围之内,最大拉应力为4.5MPa(地震工况),最大压应力为2.4MPa(校核洪水位工况)。     

广州地铁13号线内饰系统设计

介绍了内饰系统的组成及各部件结构。     

B型不锈钢城轨车辆内饰设计浅析

本文介绍B型不锈钢城轨车辆内饰的组成、结构形式、设计准则、材料等,确保城轨车辆内饰能够提供安全性与舒适性,按照人机工程学原理设计,满足人性化设计,让人赏心悦目。     

民机货舱压差载荷的分析与解决方案

本文建立了一维的货舱压差载荷计算方法,并对货舱容积和货舱等效泄漏面积等因素对货舱压差载荷的影响进行了分析。介绍了我国民机货舱压差平衡装置的设计准则,简介了我国自主研制的货舱压差平衡装置结构。最后提出了一种新颖的货舱压差载荷解决方案,即把货舱压差平衡功能集成至货舱出口关断活门中。该方案可减少一定的飞机重量,并节省原货舱压力平衡装置的研制成本。     

一种民用飞机货舱泄压装置的设计分析

民用飞机货舱快速泄压装置是对飞机增压舱发生突然泄压情况下的一种安全保障,其能够防止飞机上不同密闭区域之间产生过大的压差,避免结构损坏。本文通过对一种柔性结构泄压装置进行有限元分析,探索泄压装置在不同安装预紧力下打开的临界压力值,从而为货舱泄压装置的设计提供参考。     

测井车滚筒侧板静态应力变形分析

以7000米测井车滚筒为研究对象,应用ABAQUS软件,建立其有限元仿真模型,通过计算获得工作状态下滚筒侧板的轴向位移量和应力的分布规律。仿真结果表明,最大应力出现在侧板的内侧肋板与滚筒的连接处。在此基础上提出测井车电缆滚筒结构设计的改进方案,可为解决测井车滚筒开裂问题提供理论依据。     

煤系地层软弱围岩隧道大变形施工控制技术

在隧道施工过程中,煤系地层是一种不良地质类型,在施工过程中存在很多危险因素,其中软弱围岩隧道变形问题最为严重的,也是最常见的。本文作者通过分析煤系地层软弱围岩大变形的主要特征,对导致隧道变形的原因进行简要的分析,并且提出了针对围岩隧道变形的主要控制措施。     

一种变形襟翼的结构设计

本文描述了一种变形襟翼结构的设计与分析。不同于传统连接在机翼固定后缘上的刚性襟翼,变形襟翼主要由三个组件组成,主要包括带加强长桁的柔性上下蒙皮,带扭曲盘的曲梁驱动机构及扭曲盘与扭曲长桁的连接结构。本文主要介绍了曲梁、扭曲盘、扭曲长桁和盘与长桁的连接设计。     

某型民机风挡结构抗鸟撞性能分析

运用LS-DYNA软件的显式中心差分法求解器进行了大规模数值计算,考察了风挡结构抗鸟撞特性,数值分析结果对于易受鸟撞的部位有一定的工程价值,为结构的鸟撞地面模型试验验证提供有力技术支持。     

基于大数据挖掘的广播电视客户价值分析

以客户价值理论为基础,建立了基于LRFMC模型的广播电视用户价值评估模型,利用python网络爬虫获取用户数据进行实证分析,对数据进行清洗和标准化处理,并利用K-Means聚类分析对用户进行合理分类。通过比较不同类型用户的价值,对不同类别用户采用区别化的营销策略。     

基于Multisim的二阶电路时域分析教学过程结构设计

利用Multisim软件进行仿真可以使二阶电路的过渡过程直观形象地被学生观察到,提高学习效果。在二阶电路时域分析的教学过程结构设计中,利用Multisim仿真引入课题,利用Multisim仿真显示电路响应波形,验证理论推导结果,使学生学习思路清晰,学习效率提高。     

建筑工程地基基础变形分析与加固处理

在我国建筑行业迅猛发展的背景下,我国建筑工程的质量也面临着巨大的考验,建筑工程的地质条件存在差异,其中,地基问题就是一个复杂的问题之一,软土地基分布零散、广泛,需要有针对性的对建筑工程地基基础发生的变形进行分析,然后找出解决应对措施。     

某核电项目大型结构模块焊接变形控制

本文选用了某核电项目大型结构模块焊接实例,介绍了过程中控制焊接变形的方式,为类似产品焊接提供了焊接变形的控制方法。     

饲料粉碎机机座结构的有限元分析与优化

文章介绍了锤片式粉碎机的研究现状;基于结构力学和振动理论,运用有限元软件对锤片式粉碎机机座结构静力学和振动特性进行了分析,并对结果进行了试验验证;研究成果为粉碎机的结构优化设计提供了理论参考。     

剪力墙结构在建筑结构设计中的应用分析

在现代很多的建筑工程建设中,剪力墙结构作为一种常见的建筑结构形式,由于其自身具备的诸多优点,受到了建筑设计师的青睐和喜爱,并在建筑结构设计中得到了十分广泛的应用。但是,在我国目前的剪力墙建筑结构设计中,仍旧存在一些弊端问题,不仅大大降低了建筑工程设计质量,还使得建筑结构的稳定性无法得到充分的保障,埋下了很多的安全隐患,严重危及了人们的生命安全。因此,笔者具体对剪力墙结构在建筑结构设计中的应用进行了简要的讨论,并总结了一些自己的看法。     

基于ANSYS的某型液压缸静力学分析

用有限元分析方法研究某型液压缸,选用SOLIDWORKS软件建立液压缸的三维实体模型,在此基础上,研究液压缸有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、模型的简化原则、单元的选择等,并应用有限元分析方法对液压缸有限元模型进行结构静力学分析。通过分析液压缸变形和应力分布对其设计进行评价,确定该液压缸结构的整体弯曲刚度、局部弯曲刚度是否符合要求。     

基于概念设计的高层建筑结构设计

随着建筑结构设计的复杂化,通过采取概念设计理念进行结构设计成为当前结构设计的重要思想。本文通过结合笔者的结构设计实践及其心得,提出概念设计在结构设计中的重要性,同时提出如何从概念设计理念出发来进行结构设计,从而提高结构的安全性及其经济效益。     

空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析

本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析。     

体积补偿用大尺寸焊接波纹管有限元分析

焊接波纹管由于具备较大的伸缩率,通常被视为吸收液态工质体积膨胀的优良元件。本文使用ANSYS Workbench软件中的静力学分析模块,采用轴对称模型方法对网格划分比较困难的大直径薄壁结构进行简化,对Inconel 718材质的焊接波纹管进行模拟分析,获取了刚度、承压能力以及预期疲劳寿命等数据。结果表明有限元方法便捷性高,分析结果与实测值符合较好,可用于复杂波形焊接波纹管的设计。