对隧道掘进过程中施工设备安全管理的探究

在掘进隧道的施工过程中,施工设备的性能决定工程进度和施工安全,所以本文分析了掘进隧道时施工设备的安全性,结合工程实践,对隧道施工设备的管理安全进行了研究,并提出了一些对施工设备进行信息化管理的方案。     

浅谈小坡山隧道光面爆破的质量控制

针对<客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准>中的施工质量要求,结合小坡山隧道的施工实践,对大断面隧道光面爆破的质量控制进行了研究,通过对全断面超欠挖等数据的分析,提高了开挖光爆质量和掘进进度.     

铁路隧道施工中的主要风险因素及规避措施

铁路隧道施工过程繁杂且工期较长,参与隧道施工的人员工作素质、机械设备质量、施工组织管理是否到位等问题将会给整体施工过程带来一定的风险因素、同时增加隧道安全施工难度。分析隧道施工中的风险因素,从而采取有效的规避措施,防患于未然。本文分析总结了铁路隧道施工过程中存在的一些主要风险因素,并从风险因素的辨识方法、评估研究、风险控制等方面进行论述,希望对铁路隧道施工中的风险因素分析及如何规避有所帮助。     

浅析洞内袖阀管注浆法在富水软岩隧道下穿高层建筑物中的应用技术

青岛地铁一期工程(3号线)五江区间隧道处于软岩富水地层,穿越6座高层建筑物,建筑物基础距隧道顶部最小距离仅为11.6m,沉降控制和施工安全风险预控是本工程的难点。本文结合施工实践,着重阐述了袖阀管注浆法的加固机理、施工参数选择、工艺流程、施工工艺以及常见问题的应对措施,并对应用效果做出了总结和分析可供同类工程借鉴。     

公路隧道机械化施工与劳务班组化施工成本对比分析

本文分析了公路隧道机械化施工与劳务班组化施工成本,通过对两种施工模式的成本分析,指出隧道机械化施工具有高效、安全、节能的优点,将是未来隧道工程施工模式的发展趋势。     

浅析重载铁路小净距隧道爆破施工技术

本文结合中南部通道山西吕梁至临县支线工程前陡泉隧道施工实践,简要介绍了小净距隧道控制爆破施工技术,可为今后同类工程提供借鉴。     

浅谈双连拱隧道施工控制要点

本文中,主要对双连拱隧道的施工特点、施工方法以及施工控制要点进行了系统的阐述与分析,并且针对双连拱隧道的工程建设特点,将施工控制要点作为重点研究对象,进行深入的研究与探讨,对施工控制要点进行归纳和总结,为将来我国的双连拱隧道建设提供参考。     

交叉隧道盾构施工对既有隧道影响的控制措施

交叉隧道盾构施工是盾构、土体及既有结构三者共同作用的问题,交叉隧道盾构施工引起地层的位移将会引起邻近既有结构的变形,甚至造成灾害;而既有结构通过改变土体的位移场对盾构施工产生影响;并且在各种影响因素变化的作用下,交叉隧道盾构施工对既有结构的扰动也随之变化。本文主要结合理论研究文献,对交叉隧道盾构施工对既有隧道影响的控制措施做了分析和探讨。     

地铁隧道施工过程中风险分析与控制

由于地铁隧道施工周期较长、且施工难度较大，所以存在一系列安全隐患和施工风险，必须要加强对风险分析及控制措施的重视和认识，才能有效降低不必要的经济损失。本文主要通过对地铁隧道施工进行简要分析，分析其施工过程中的风险及控制措施。     

浅析高原隧道地热地质段施工处理措施

高原地热地质段严重影响着隧道工程的施工质量及进度，是高原隧道施工中比较常见的不良地质类型。本文结合拉日铁路甫当隧道施工中遇到的问题，针对高原地热地质条件下的隧道工程施工技术进行分析、探讨，希望可以为未来高原隧道热害的防治提供参考和借鉴。     

隧道施工安全管理措施与建议

在我国随着隧道施工工程量的不断增多,隧道施工过程中所面临的安全问题越来越突出,本文对于隧道施工过程中的安全现状以及安全问题进行了分析,并分别针对隧道施工过程中所出现的问题提出了相应的安全管理措施以及建议,为减少我国隧道施工过程中所可能出现的安全问题并建立隧道施工过程中的安全管理体系提供了智力支持。     

隧道工程横向贯通误差的影响因素及其误差分析要求

随着我国交通事业的发展,隧道工程事业在铁路事业中的应用也越来越广泛.由于隧道工程施工的复杂性和特殊性,隧道工程中的贯通误差分析便成为隧道工程方案设计的关键部分.隧道工程贯通误差包括横向贯通误差、竖向贯通误差,其中,横向贯通误差在隧道施工过程中影响较大,是隧道施工中最重要的因素和最关键的技术指标.本文首先概述隧道工程的贯通误差,进而分析隧道工程横向贯通误差的影响因素以及误差分析的具体要求.寄希望对我国隧道工程横向贯通误差的控制有一定的帮助.     

三台阶七步法在V级软弱围岩隧道施工中的应用分析

本文以在建的长拉山隧道为实例,对隧道V级软弱围岩施工工艺(CRD法与三台阶七步法)进行对比分析,确定三台阶七步法施工在V级软弱围岩中应用的可行性,为隧道尤其是V级软弱围岩所占比例较大的隧道施工提供参考依据,提高隧道施工的安全性和经济性。     

高铁隧道防渗漏技术探讨

随着道路交通事业的发展,高铁隧道的需求逐渐增多,在高铁隧道施工使用过程中,渗漏是影响公路工程隧道施工质量的普遍问题。本文对于高铁隧道的渗漏问题进行分析,研究高铁隧道渗漏的影响因素,选择合理的防渗漏技术,从而提升高铁隧道施工质量,促进高铁隧道施工的不断发展。     

高速公路隧道通风系统工程施工技术及安全管理

某高速公路隧道工程为双洞单线隧道,左右线间距38~60m,为了满足各阶段施工作业通风需要和节能降耗为目的 ,需要分阶段确定通风系统的施工方案。下面结合工程实例,对高速公路隧道通风系统工程的施工技术及安全管理进行了总结和分析。     

盾构法隧道施工技术及应用方式的分析

随着国民经济的快速发展,我国公路工程事业得到了极大的发展。作为一项综合性施工技术,盾构法隧道施工技术在隧道工程施工中得到了广泛地应用。本文主要对盾构法的概况、盾构法隧道施工技术的应用进行了分析与探究。     

基于灰色理论的隧道围岩变形预测

河南LN高速公路某段设置一ST隧道,其为分离式隧道,采用新奥法施工。利用激光断面仪结合高精密水准仪对ST隧道断面围岩变形进行多次量测,以此为基础,探讨灰色系统理论中GM(1,1)模型和V模型对于围岩后期变形预测的适用性。结果表明,V模型预测是可行的,可用于指导施工实践。     

TBM在隧道不良地质条件下的施工技术探讨

TBM施工方法具有快速、高效、安全可靠、施工质量好、成本低等优点,成为目前国内外隧道工程首选的关键技术设备与施工方法。本文在对文献资料的积累及本人施工工作经验的基础上,针对某隧道工程应用中不良地质条件下的施工技术应用做了分析和阐述。     

铁路隧道软弱围岩施工变形及稳定性分析

本铁路隧道1#斜井软弱围岩洞段采用台阶法施工,通过对其典型断面必测变形项目进行监测,并利用回归分析法对监测数据进行分析研究,总结出软弱围岩变形的基本规律,确定进行二次衬砌的施作时间,指导施工实践。     

东马各庄隧道施工的远程监测

国内对隧道工程的监测技术和方法还处于发展阶段,对施工监测和信息反馈的研究还不是很多,随着科学技术的进步和认识水平的提高,工程建设的客观要求提高,必定会推动监测技术的不断进步和提高。量测数据的处理和应用,是发挥隧道施工过程中监控量测作用的关键,不进行数据处理或不具备数据处理、应用能力是当前隧道施工变形和受力状态监测的主要问题。因此,如何及时、快速地获取各类信息,如何综合分析信息以及如何快速地把监测信息反馈给有关方,如何使信息得到切实有效的应用,是目前隧道施工和监测研究急需解决的问题。本文利用先进的远程监测理论,对东马各庄隧道某段进了实时监测,解决了一般监测中出现的监测距离短,监测条件有限等缺点。为隧道施工提供了科学依据。