民用飞机液压自增压油箱增压源对比分析

现代民用飞机液压系统采用自增压油箱是一种趋势,本文针对自增压油箱两种不同的增压源,对比分析了各自的优缺点,可作为民用飞机液压油箱设计选择参考。     

民用飞机液压油箱引气增压和自增压对比分析

现代民用飞机液压油箱通常采用增压密封油箱,本文针对引气增压油箱和自增压油箱进行了简要概述,并对比分析了各自优缺点,对民用飞机液压油箱的设计具有实际的指导意义。     

民用飞机液压系统安装维修性设计研究

在民用飞机液压系统安装设计过程中将维修性纳入考虑具有重要的意义。民用飞机液压系统安装维修性设计一般包含可视性、可达性、防差错、通用性和互换性、可拆装性等方面的设计需求。液压系统安装设计虚拟维修性分析过程包含制定维修性分析任务计划、维修仿真模型建立与仿真开展、虚拟维修性分析结果的评价与建议等,对维修性设计工作具有重要的评价和指导意义。     

飞机液压系统散热方案简述

现代飞机液压系统朝着高压化趋势发展,给液压系统散热带来很大挑战。本文介绍了3种典型的液压系统散热器,可作为民用飞机液压系统散热设计参考。     

A380飞机液压源系统的研究与启示

通过研究先进的A380飞机液压源系统,探明未来民用飞机液压源系统先进技术和发展趋势,为我国民用飞机液压源系统的研制提供启示。     

民用飞机液压系统污染问题综述

本文对民用飞机液压系统污染分类、污染危害及污染控制等问题进行了探讨,为民用飞机液压系统设计和污染控制提供借鉴。     

民用飞机吊挂系统布置方法探索

民用飞机吊挂是连接发动机和机翼的关键部件,起着支撑发动机、传递载荷和布置系统的作用。吊挂主要布置有电气和液压系统,灭火/检测和气源系统,燃油系统等。本文主要介绍了民用飞机吊挂系统布置的原则和影响因素,为民用飞机吊挂系统布置提供了设计方法和思路。     

液压管路在民机后机身安装分析

现代民用飞机由于考虑轮胎爆破等因素,机上液压系统布置时后机身成为液压系统的重要布置区域之一。本文主要分析了液压系统在某典型翼吊飞机后机身布置时需要考虑的关键因素,为相关设计布置提供指导参考。     

民用飞机机翼区域液压系统闪电防护设计研究

民用飞机液压系统作为机翼燃油箱区域内布置的主要系统之一,其相关的闪电防护设计对机翼燃油箱防爆有着重要作用。本文结合液压系统布置原则,运用EMA3D仿真软件对机翼燃油箱内液压导管电流、电压进行仿真,重点研究了液压导管的搭接对闪电防护的影响。     

民用飞机垂直尾翼后缘舱布置方法研究

民用飞机垂直尾翼简称垂尾,用来保持飞机在飞行中左右(偏航)方向的稳定性和控制飞机在左右(偏航)方向的飞行姿态。垂尾后缘舱主要布置有方向舵作动器、结构肋板、液压管路、电气电缆。本文主要介绍了民用飞机垂尾后缘舱布置的原则和影响因素,为民用飞机垂尾后缘舱布置提供了设计方法和思路。     

民用飞机液压反推与电反推权衡研究

通过对比分析民用飞机液压反推与电反推在作动方案、使用性能、能量消耗、维修性及系统复杂程度,得出液压反推与电反推的优劣势和适用范围,为民用飞机选择反推作动方式提供借鉴。     

飞机机翼液压导管应力验证技术探讨

为验证飞机液压导管设计是否符合适航条款要求,需对飞机液压导管应力进行符合性验证。本文对民用飞机机翼液压导管应力验证方法进行了探讨。首先给出了计算机有限元仿真分析验证方法,并提出了仿真计算注意事项。其次给出了导管应力验证试验方法与潜在的试验方案。基于以上探讨,提出一种仿真与试验结合的机翼液压导管应力水平验证技术方案。     

民用客机液压能源系统的发展趋势

本文对民用飞机液压能源系统的发展趋势进行了总结概述。     

民用飞机液压系统软件仿真测试方法

基于Lab VIEW虚拟仪器开发工具开发出一套软件逻辑仿真测试平台,用于某型号民用飞机液压能源系统软件逻辑的测试和验证。该仿真测试平台可以模拟飞机液压能源系统软件控制逻辑、机组告警系统(CAS)和简图页(HSP)显示逻辑,并且能够提供被测逻辑所需的各相关系统接口信号及电气、物理仿真信号,从而实现了以液压能源系统软件逻辑测试为目标的民用飞机全系统仿真测试。     

民用飞机液压能源系统故障模拟试飞实现方法

液压系统故障试飞是民用飞机适航验证的重要科目,本文介绍了一种在飞机上模拟液压系统故障的装置及其实现方法 ,并对试飞风险进行简要分析。     

主起落架舱门放下影响因素研究

本文对某机型主起落架舱门收放机构和原理进行分析,研究了舱门放下时可能出现的现象及影响因素。针对影响因素为主的液压管路设计,给出了不同的优化方案进行对比分析,最后得出主起落架舱门管路设计的建议优化措施,为民用飞机的主起落架舱门收放系统的设计提供参考。     

民用飞机复合材料维修性设计要求初步探讨

民用飞机各主要系统、零部件在设计研制过程中应首先制定维修性设计要求。本文对民用飞机复合材料维修性设计要求展开研究,介绍了民用飞机复合材料使用现状及复合材料结构维修步骤,并在此基础上对民用飞机复合材料维修性设计要求进行了探讨。     

双通道民用飞机机身典型剖面设计研究

实现民用飞机客舱典型剖面的最优化设计,是提高飞机总体设计指标的重要前提。本文通过对比分析空客波音双通道民用飞机机身典型剖面设计参数,对双通道民用飞机机身典型剖面设计进行了初步研究,以期为双通道民用飞机机身典型剖面设计提供依据。     

民用飞机设计人为因素适航关键点解析

本文以25.1302条款为基础,从民用飞机设计人为因素适航审查和适航符合性验证的角度出发,提出了民用飞机设计人为因素适航相关的关键点:人为因素设计理念、人为因素设计特征识别及过程介入、人为因素新颖设计特征、差错管理,并对关键点进行了简要解析。为我国民用飞机人为因素适航相关从业者提供一定的参考作用。     

液压管路在民用飞机机翼上的布置初步研究

现代民用飞机为提高飞行性能,机翼都是超临界翼型,内部空间较小,对机翼系统的布置带来了挑战。机翼液压管路的布置需要考虑到安装空间、安全性和适航等一系列的因素,本文分析主要分析了液压管路在机翼内的布置存在的难点,细化论证了在机翼盒段油箱内布置液压管路的可行性。本文关于液压管路在机翼内布置的相关结论,可指导相关工作的开展。