SOM网络在雷达目标识别中的应用

针对雷达目标识别的问题,前人提出了许多方法 ,而本文研究了无监督的SOM网络在雷达目标识别中的应用。本文主要研究的是雷达的三维回波显示数据,提出了三个检验指标,分别为最小距离和、信息覆盖率和冗余信息率。通过大量的实验,结果显示:SOM网络可以很好的进行雷达目标识别。     

多天线超宽带穿墙雷达人体微动检测方法

针对隐藏人体目标出现在偏离雷达视角的其它不同的位置或在检测过程中存在身体的偏移等情况使得回波非常微弱甚至没有,导致检测失效的问题。为此,在多发多收(MIMO)雷达体制的基础上提出一种多通道雷达检测方法,将天线放置在合理的位置,以确保人体回波信号能够被检测到。通过对每一通道回波信号预处理,并将所有通道的预处理结果进行小波图像融合和恒虚警(CFAR)处理实现隐藏人体目标的准确检测与定位,这样不仅提高回波信号的信噪比,还增加了雷达探测视角和距离。实验结果表明,该方法能够有效提高人体呼吸微动频率和位置的检测精度,优于传统的单站雷达检测方法。     

基于Reworks平台的点迹处理设计实现

针对雷达回波信号经过脉冲压缩、滤波、恒虚警检测、波束内距离凝聚后形成的大容量的原始点迹数据,以及当前雷达系统实时性和高可靠性的要求,本文给出了一种在实时操作系统Reworks平台下建立某无源雷达点迹数据精细化处理系统的设计方案,实际工程实现表明该方案是可行的。     

双偏振气象雷达CAPPI产品开发的方法研究

双偏振天气雷达的资料处理是大气探测技术的重要方式,雷达等高平面位置显示(CAPPI)产品是对雷达资料进行详细分析的必要手段。对雷达数据进行插值处理是获得CAPPI产品的必要途径,更是雷达三维组网重要基础。利用成都信息工程学院的WSR98D双偏振天气雷达基数据,通过三种插值处理算法得到CAPPI产品,对比产品效果认为自适应Barnes插值算法是一种比较适合雷达数据处理的算法,可以很好的反映出原始数据的水平回波特征。同时,也提出了该算法有待改进的地方。     

基于EWNI与Hough变换的弱小目标检测

雷达弱小目标的目标截面积(RCS)小,容易被地物杂波和噪声所淹没,使得雷达回波信噪比极低,从而导致雷达弱小目标检测变得异常困难,直接影响到目标的动态检测。本文研究了一种基于熵加权(EWNI)和Hough变换的海面弱小目标检测算法。将熵加权算法与Hough变换检测算法结合,旨在突破现有海面雷达检测弱小目标性能的不足,改善雷达探测系统的性能,对提高防御系统的性能也具有重要意义。     

内蒙古通辽地区冰雹天气的雷达回波判别指标

通过对内蒙古通辽市新一代天气雷达建站以来至2013年发生在通辽地区的冰雹天气过程,以及各种雷达回波产品在冰雹发生前一段时间内的表现特征以及探空资料进行分析可知：雷达反射率因子产品的钩状回波、“V”型缺口和三体散射（即长钉状回波）、弓形回波、“人”字形回波（LEWP）和菱形回波等特征,径向速度图上明显的辐合场或辐合带、“中气旋”“逆风区”等特征,以及回波顶高,VAD风廓线产品,垂直积分液态含水量,中气旋产品,强度和速度的剖面图等都有指示意义的表征,并且通过以上特征总结出相应的量化指标,作为未来是否会有冰雹出现的判断依据,应用到实际的短时临近预报工作中,以期提高冰雹的预报预警能力。     

基于融合协方差的红外和可见光图像特征融合方法

考虑到不同特征代表了图像的不同信息,融合后的特征更能体现图像的本质,重点阐述分析了基于融合区域协方差的特征融合方法,该方法可以自然地融合多个相关的特征,协方差计算本身具有滤波能力且效率高,最后通过设计合适的目标特征,基于区域协方差融合特征实现舰船目标识别。实验表明,融合协方差描述子可以较好地融合舰船可见光图像和红外图像的联合目标特征,提高目标识别能力。     

内蒙古通辽市一次久旱转雨天气过程分析

利用常规观测资料、卫星云图、雷达回波等资料,对2009年4月18—21日内蒙古通辽市一次久旱转雨过程进行成因分析。结果表明,有利的大尺度环流、充足的水汽条件和较强的上升运动,同时低层有冷空气入侵激发该次降水的产生。降水是由于高空槽东移加强形成低涡、地面配合倒槽产生的。新一代天气雷达资料分析表明,回波具有明显的、典型的普雨降水系统特征。数值预报产品对这次过程的预报效果较好,深入数值预报产品的使用研究是提高重大天气预报质量的有效途径。     

内蒙古通辽市大到暴雪过程的雷达回波特征分析

利用雷达观测资料,对2007—2013年内蒙古通辽市发生的大到暴雪过程的雷达回波特征进行了探讨和分析。结果表明,距离强降雪发生时间越近,回波范围越大,最远范围可达260 km,回波连续性也越好,呈均匀的片状分布,结构比较密实,且强度也越强;距离强降雪发生时间越近,回波顶的高度就越高,湿层最高高度也越高;在强降雪发生的临近时段,绝大多数个例在0.6~3.4 km高度上开始存在低空急流,并且风速随高度逐渐增大。该研究结果可为通辽市降雪的短时、临近预报提供科学依据。     

基于多普勒频谱结构的雷达气动目标分类方法

雷达气动目标分类技术在现代战场中具有重要的应用价值。本文提出了一种基于多普勒频谱结构的方法 ,通过对频谱峰值的检测实现气动目标直升机、螺旋桨、喷气式的区分。采用实测数据对提出的方法进行了验证。结果表明,该方法可有效的实现气动目标的分类,具有较好的应用价值。