拖拉机覆盖件数字化设计及制造

结合拖拉机覆盖件的特点及设计现状,概述了拖拉机覆盖件数字化设计的优势。以某品牌29.4～33.1 kW拖拉机覆盖件开发为例,介绍数字化设计的流程以及数字化制造的技术方法。产品设计、分析、优化和制造相结合,为生产高质量的拖拉机覆盖件奠定了基础。      

拖拉机玻璃钢覆盖件的开发

一谈到产品创新 ,人们往往就把它同高技术含量、高投入联系在一起。其实 ,对一些传统产品的局部进行改进创新 ,只要工作做实 ,紧贴市场 ,往往会收到事半功倍的效果。例如 ,已有些企业对轮式拖拉机的覆盖件采用玻璃钢制造 ,设计成流线型 ,不但给国内用户耳目一新的感觉 ,而且一改中国拖拉机产品外观线条简单、呆板的老面孔 ,受到了国外客户的青睐。1　轮式拖拉机流线型玻璃钢覆盖件的开发1.1　玻璃钢简介玻璃钢是一种新型复合材料 ,学名玻璃纤维增强塑料 ,它的基体是一种高分子有机树脂 ,用玻璃纤维或其他织物增强。由于玻璃钢具有密度小、强…     

基于CATIA的拖拉机造型曲面光顺性分析

曲面光顺分析方法是建立在曲面光顺准则的基础上,通过对曲面光顺分析方法（曲面曲率法、光照模型法）原理及特点进行了研究,以某型拖拉机轮罩为例,借助曲面的光顺分析方法,利用CATIA的自由曲面模块（Freestyle）外形分析功能,分析拖拉机造型的曲面光顺性并进行评价。最终验证,曲面的光顺分析方法能够有效对产品曲面光顺性进行分析评价。     

CATIA在拖拉机车身曲面设计中的应用研究

从拖拉机车身外形图片及车身造型结构设计图纸入手,通过运用辅助造型软件CATIA的模块,提出了一种拖拉机车身曲面设计的方法。利用CATIAV5中的Wireframe and Surface Design,Freestyle和Sketch Tracer模块作为构建拖拉机车身三维几何模型的基础而利用CATIA强大的曲面造型能力对拖拉机车身曲面分块重新设计,对车身曲面设计过程中涉及的关键技术进行了分析,提出了一种可行性的方案。     

拖拉机覆盖件振动的研究

拖拉机覆盖件的振动影响到某些零部件的疲劳强度、寿命和仪器设备的正常工作,本文通过对拖拉机覆盖件的振动测试和模态试验,对其振动特性进行了分析,提出了改进建议。     

拖拉机覆盖件振动的研究

拖拉机覆盖件的振动影响到某些零件部件的疲劳强度,寿命笔仪器设备的正常工作,本文通过对拖拉机覆盖件的振动测试和模态试验,对其振动特性进行了分析,提出了改进建议。     

提高拖拉机覆盖件模具曲面加工精度的研究

通过拖拉机覆盖件模具的加工,分析了CAM软件在进行覆盖件模具数控程序设计时,影响曲面加工质量的相关因素;从刀具、加工方法、进退刀方式和切削参数等方面介绍了提高曲面加工精度和采取的改进措施。     

拖拉机覆盖件的涂装工艺

1　前言拖拉机由于在野外田间作业 ,经常受到日晒、雨淋、大气腐蚀和泥土污染。故其外露部份 (铸件和钣金件等 )必须具有较高的防护性能。我厂生产的东风系列手扶拖拉机和四轮拖拉机的外露件品种繁多 ,形状复杂 ,采用油漆涂层为其防护。随着生产的发展 ,我厂已先后建过六条流水生产线 ,但原有工艺和设备有些已不相适应。为了进一步扩大生产能力 ,特别是提高轮拖产品的表面质量 ,我厂于 2 0 0 0年又新建了一条大件涂装生产线 ,设备总投资约为12 0 0万元。目前我厂的 3条涂装生产线承担了年产 12万台东风系列手扶拖拉机和 2万台东风系列四轮拖…     

汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其解法

文章通过对汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其算法的研究,认为动力显式解法更适合于冲压成形仿真。     

汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其解法

文章通过对汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其算法的研究,认为动力显式解法更适合于冲压成形仿真。     

拖拉机前托架有限元分析与改进设计

针对拖拉机在使用过程中出现前托架断裂问题,利用Creo三维数模和CAE有限元分析软件对前托架进行模型建立和有限元分析,分析前托架在三种工况下的应力分布情况,准确找出问题并进行优化设计,提高拖拉机的工作可靠性和安全性。     

基于CATIA的HP500线切割机中拖板的三维建模与有限元分析

线切割机一直以来在机械加工中占有很重要的地位,电脑辅助工程分析(CAE)的作用尤为重要,可以使产品的开发工作更加完善,并能达到产品设计的最佳化.利用法国达索公司开发CATIA应用软件对HP500线切割机中拖板进行三维实体建模与有限元分析,大大提高了生产效率,缩短了生产周期,优化了中拖板的结构,直接减少了铸铁的使用材料,为产品的投入降低了成本.     

大马力拖拉机车轮有限元分析

【目的】为了尽可能地使轮辋、轮辐、螺栓座及螺栓等实现强度设计,避免某零件强度过剩,降低产品的制造成本。【方法】研究小组利用有限元分析技术,基于Pro/E 5.0自带的热力分析模块Mechanic,以车轮扭转疲劳、侧向负载疲劳试验方法为依据,通过对某品牌70马力拖拉机后驱动车轮(W12×30)进行有限元分析,计算车轮的应力分布、变形量和疲劳寿命。【结果】1)对车轮加载扭矩M₁后,轮辐、支架与轮辋焊道处、支架的最大静应力分别为135 MPa、221 MPa、190 MPa,轮辐的最大位移量约为0.13 mm,车轮最低疲劳寿命约10^5.3。2)对车轮加载弯矩M₂后,轮辐螺栓孔周围区域应力较大,部分区域的应力已经超过348 MPa;支架和轮辋焊道处的应力大部分在285 MPa以下,只有个别位置的应力稍微超过材料的屈服极限;支架折弯处的最大应力约为169 MPa;轮辐的最大位移量约为0.846 mm;车轮螺栓孔处的疲劳寿命为10^3.7～10^4.6。【结论】该型号车轮在侧向负载作用下疲劳寿...     

基于CATIA的减振器设计

依据减振器基本原理,运用CATIA V5实体建模、装配、运动仿真和有限元分析等技术,构建了减振器各零部件模型,对其装配并虚拟仿真,提出有限元分析方法,结果符合强度要求。     

拖拉机齿轮泵轮齿接触的有限元分析

齿轮泵作为拖拉机上液压系统的加压元件,其工作状态直接影响着拖拉机的工作性能。为此,通过Pro/E参数化建模的方法,构建了齿轮泵轮齿的三维精确模型;利用Pro/E和ANSYS之间的无缝连接接口导入到AN-SYS中,采用solid95单元建立其质量较高的有限元模型,并对其复杂的边界条件进行简化处理,然后对其进行接触非线性有限元分析,得到了齿轮接触应力、应变的分布云图以及最大接触应力,为拖拉机齿轮泵的改进及优化提供依据。     

大功率拖拉机中的行星齿轮有限元分析

行星齿轮具有结构紧凑、承载能力大等优点而被广泛应用于重型机械的传动系统中.以大型拖拉机中2K-H型行星齿轮为例,在Pro/E中建立三维几何模型,通过无缝连接接口导入ANSYS中,采用二次六面单元,使用扫掠网格划分法,并对齿根和齿顶进行精细的网格划分,得到质量较高的有限元模型.有限元分析结果显示,重载机械的齿面塑性变形是主要的失效形式,验证了此种网格划分方法能够更清晰地显示齿轮的形变,提高有限元分析的计算精度.     

大型拖拉机桥壳有限元分析

引进了一款国外某大型拖拉机后桥桥壳,运用有限元分析软件ANSYS进行了4种工况下的应力分析,得到其各种工况下各个位置的应力值和变形量,证明了桥壳的最大应力值和变形量符合使用要求;进行了模态分析,得出了该桥壳在前6阶的振型图和频率值,路面激励在50Hz以内。由分析结果可知,桥壳的各阶频率远远大于50Hz,路面激励不会使桥壳产生共振。     

拖拉机离合器操纵机构分离杠杆的有限元分析与设计

针对拖拉机离合器操纵机构分离杠杆的断裂情况,采用有限元与数值计算相结合的方法对其进行分析。根据推导出的分离杠杆应力计算公式,获得了影响应力大小的因素。结果表明,采用有限元法得到的分离杠杆应力集中部位与故障位置吻合,仿真结果与数值结果一致,分离杠杆折弯是影响其应力的最主要因素。建立的有限元模型真实地反映了分离杠杆的受力、应力变化规律,为拖拉机离合器操纵机构分离杠杆的设计与改进提供了参考。     

拖拉机车轮侧向负载有限元分析

依据GB/T 14785—2008《农林拖拉机和机械　车轮侧向负载疲劳试验方法》建立拖拉机车轮结构的有限元模型,利用分析软件对拖拉机车轮进行结构有限元分析,计算在疲劳试验加载工况下的应力水平和分布特点。针对车轮易受强度破坏的薄弱环节,提出合理的改进设计方案,使车轮的应力分布合理,提高产品质量,增强市场竞争力,为车轮的进一步优化设计提供理论指导。