手扶拖拉机上几个不能堵塞的小孔

1.起动喷孔 发动机涡流室镶块上有个起动喷孔,若被积炭堵塞,就会造成起动困难或不能起动。发现起动喷孔堵塞应卸下喷油嘴总成或气缸盖,清除积炭,疏通小孔。 1.回油孔 喷油器上有个回油孔,随着喷油器针阀与针阀体的磨损,会有少量回油从此孔经回油管     

柴油机喷油器的故障及其排除

积碳堵孔。积碳堵塞喷孔或粘住针阀,使喷油雾化不良、滴油、燃烧不完全,甚至不喷油。及时清除积碳。喷油器回油孔堵塞。使喷油器调压弹簧空腔内积油增多,油压升高而停止喷油,致使柴油机熄火。应及时清理堵塞物。喷孔磨损过大。喷孔在工作中磨损使喷孔变大,喷油雾化不良。可拆下针阀体,用直径3～6mm的小钢珠置于喷孔上,用     

柴油机烧瓦抱轴后的处理

发动机烧瓦抱轴时,会突然停止不转,再摇车就十分吃力,甚至摇不动。发动机烧瓦抱轴会造成部分零部件损坏,因此要及时检查原因,排除故障,修复或更换损坏的零部件。 引起发动机烧瓦抱轴的主要     

不可忽视的“小孔”

在拖拉机及农用运输车的发动机和底盘的某些零部件上，可以看到一些小孔，它们各有各的诈用，千万不可忽视。一、气缸盖上的启动喷孔。气缸盖上有直径约2毫米的雏形启动喷孔。如果装配不当、或长时间不清除孔内的积炭，就会造成喷孔阻塞，使发动机难启动。二、曲轴箱阀盖上的通气孔．该孔是用来排除由气缸审人曲轴箱内的废气的，如果其阻塞严重，可造成曲轴箱内机油渗漏，还会降低润滑油的质量。三、油箱盖上的通气小孔。油箱盖上的通气孔是用来调节油箱内气体压力的，如果堵塞不通就会引起供油困难，致使发动机功率下降。四、连圩小端、社…     

作者的说法

一、195型柴油机缸盖涡流室镶块上起动小孔堵塞的原因：1．喷油器喷雾锥角过大喷雾锥角大,会在小孔中积留较多燃油,产生积炭,使其堵塞。2．起动时长时间不放下减压杆减压杆提起时间过长,使燃油过多地积存在喷孔中,高温下,形成积炭,使喷孔堵塞。为此．起动发动机时,手插曲轴达到一定转速后,立即放下减压杆．同时加油门,这样可减少喷孔堵塞。3．柴油机上呼吸器堵塞上呼吸器堵塞后,油底壳内压力增大,过多的机油溅到缸壁上,进入燃烧室,燃烧室内产生大量积炭,且部分积炭进入喷孔中而堵塞。对此．可把呼吸器弹簧去掉．该故障即被排…     

AK—10起动机常见故障的检查与调整

<正>一、起动机不能起动 1.汽化器缺油。先按几下汽化器浮子室按钮,若从主喷管下边没有油流出来,说明汽化器油管或喷孔堵塞。此时应打开起动机燃油箱盏,松开自油箱到汽化器的油管接头,检查是否有油。若小油箱内有油面松开接头处无油流出,则说明沉淀杯的滤网或油管堵塞,应拆下清洗。如汽化器内油道或量孔堵塞,可用打气筒或嘴吹净。     

半张卫生纸险些酿事故

一台大修后的泰山—12拖拉机,低速行驶无异常,高速行驶时出现排气管冒黑烟、工作无力的现象。立即停机检查,并未烧瓦。再起动,又重复出现上述现象。后经拆卸检查,发现油底壳机油集滤器被堵塞。此时,主轴瓦已被烧蚀,如不是及时停机,就会出现烧瓦抱轴的事故。 仔细检查堵塞物,竟是     

几个容易被忽视的保养环节

一是气门间隙长期不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,出现严重漏气、封闭不良。所以气门间隙应定期检查调整,不能图省事。 二是忽视起动喷孔的作用。如果不定期清除起动喷孔内的积炭,容易引起喷孔堵塞或不畅通,造成柴油机起动困难。 三是气门弹簧长期未更换。气门弹簧始终处于高温状态下,如果长期不检查更换,在自然退火的     

修理小工艺4则

一、起动副喷孔堵塞后的修理方法 S195柴油机由于燃烧不完全另,引起燃烧室积炭,导致起动副喷孔堵塞,造成启动困难。当发现上述故障后,有不少机手采取在发动机上疏通起动副喷孔的办法,拆下喷油器总成,找来一根细铁丝,直接在安装孔内疏通。这种办法虽然暂时也能奏效,但有以下缺点:(1)常通常堵。因为直接在机车上疏通,使起动副喷孔内孔变得粗糙,微粒易积附在上面,越积越多,最后造成起动副喷孔堵塞;(2)有时用较粗金属锥子在机车直接疏通时,易将起动副喷孔扩大,造成启动困难;(3)在机车上直接疏通,通下的积炭掉在燃烧室内,增加气缸磨损。     

起动喷孔为什么老是堵塞

一台湖南滨湖165F柴油机难起动。疑是缸套、活塞磨损易烧机油,造成起动喷孔积炭堵塞。但用户更换缸套、活塞及活塞环后,仍出现起动喷孔积炭堵塞现象。拆下喷油器疏通起动喷孔后,第一次起动正常。工作一段时间后第二次就不能起动。必     

连杆衬套磨损严重造成发动机起动不着火

连杆衬套磨损严重造成发动机起动不着火一台卫６５小功率柴油发动机在连续抽水数小时后，发动机突然冒很大黑烟，转速下降，最后自行熄火。开始，机手认为是发动机烧瓦所致，便打开机体后盖，拆下连杆盖，取下连杆盖及连杆瓦，但没有发现有烧瓦现象，又检查燃料供给系、燃...     

柴油机启动困难一例

一台195型柴油机,使用时间不长,就不能启动,经检查,发现涡流室镶块上的主喷孔及启动喷孔均被堵塞,柴油不能喷入燃烧室。其原因是:柴油不清洁,长时间超负荷作业,烧机油,供油时间过迟,喷油滴油等,从而使燃烧室大量积炭,堵     

东方红-75/802拖拉机发动机烧瓦原因分析

烧瓦是拖拉机常见故障 ,所谓烧瓦就是拖拉机发动机运转时 ,轴承与瓦片间温度急骤升高 ,破坏油膜 ,瓦片合金熔化 ,严重时轴承与瓦片紧紧抱在一起。发动机烧瓦属于大事故 ,不但经济损失严重 ,更主要的是耽误农时 ,影响农业生产。烧瓦事故是可以避免的 ,只要提高操作人员素质 ,掌握机械性能 ,严格按规范操作 ,就能避免烧瓦事故发生 ,减少不必要损失。常见的烧瓦原因有 :1 .轴承间隙过大或过小。2 .曲轴轴颈因磨损 ,锥度、椭圆度过大 ,各主轴承不同心。3 .油底壳缺油或通往轴承的油道被堵塞。4.机油的质量和型号不符合要求。5 .发动机长时间超负…     

拖拉机上哪些小孔不能堵塞

(1)起动喷孔东风-12型手扶拖拉机涡流室镶块上的起动喷孔,若被积炭堵塞,就会造成起动困难或不能起动.     

小型柴油机烧瓦十种原因

一、吸油盘滤网安装不平，吸油盘吸入空气，造成润滑油中断而烧瓦。二、滤清器过脏，堵塞油路，使轴瓦得不到润滑而烧瓦。三、主轴瓦安装不正，瓦片堵塞机体油孔，切断或大大减少润滑油供应量而引起烧瓦。四、轴瓦间隙过大过小。过大，润滑油容易流失，形不成油膜；过小，润滑油难以进入，形成油膜困难，都会引起烧瓦。五、曲轴的各轴颈严重失圆，轴颈与轴瓦的间隙忽大忽小，润滑油膜难以形成，造成烧瓦抱轴。六、机油泵工作不正常，不能正常供应润滑油。七、油管或油道螺丝松脱，大量润滑油流失，使曲轴得不到良好润滑。八、润滑油路中的油…     

小型柴油机故障实例

(1)一台柴油机启动困难,主要原因是涡流室镶块上的启动喷孔已被堵塞。每当遇到这种情况时,机手就要拆下气缸盖,用细铁丝掏出喷孔内的炭污,然后才能正常启动。拆检空气滤清器,发现其滤芯表面积满了尘土污物,导致柴油机进气不足,使柴油不能充分燃烧而产生大量积炭,将启动喷孔堵塞。后经彻底清洗保养空气滤清器和认真清除柴油机主副燃烧室     

紫油机启动喷孔被堵原因

柴油机启动喷孔被堵塞是常见故障之一,导致喷孔堵塞的主要原因是: 1.误用伪劣柴油,或所用柴油的牌号与季节不符.黏度过高,造成机器燃烧不完全.滋生大量积炭而堵塞启动喷孔.     

柴油机启动喷孔被堵原因

柴油机启动喷孔被堵塞是常见故障之一，导致喷孔堵塞的主要原因是： 1．误用伪劣柴油，或所用柴油的牌号与季节不符。黏度过高，造成机器燃烧不完全，滋生大量积炭而堵塞启动喷孔。     

小型柴油机故障漫谈

１不着火原因转速过低,油箱尚关。喷油无声,供油过晚。喷孔堵塞,气门不严。压缩无力,环口过宽。柱塞磨损,油管蹩弯。油路进气,油质低劣。进气不畅,排气不完。摇爪损坏,减压多变。２冒烟原因黑烟超载,烧瓦之前。吸气带油,机油超线。嘴头滴油,燃烧不全。环槽磨损,环面装反。...     

小心零件漏装反装

在拖拉机、柴油机维修保养中，有的机手在拆装零部件时疏忽大意，把一些零部件漏装或反装，导致新的故障发生。下面列举漏装反装零件引起的一些故障。1.漏装曲轴离心净化室螺塞引起的故障一台S195型柴油机连续发生烧瓦故障。经过拆卸检查，发现该柴油机连续发生烧瓦故障是由于机手在装配时漏装了曲轴离心净化室的螺塞，致使机油泄漏，轴瓦润滑不良而造成的。2.漏装正时齿轮内的平键引起的故障一台检修后的三轮农用运输车在摇车时，飞轮转到一定位置就转不动了。修理工检查齿轮室没发现问题，而当拆下飞轮后，发现曲轴正时齿轮内的平键被漏…