快速镍刷镀层耐磨性能试验研究

快速镍刷镀层的耐磨性高于45钢淬火和低温镀铁层，与球墨铸铁等温淬火层相近，而抗粘着破坏和抗冲击负荷的能力远高于低温镀铁层，所以，刷镀层不仅可以广泛应用于静配合零件，而且可以广泛应用于动配合零件的修复。在汽车拖拉机及其也机械设备的维修中，具有较高的经济效益和社会效益。     

高频负脉冲的周期循环电流镀铁

所有农业部门过渡到市场经济都产生了极大的变化。新的拖拉机、农业机械以及它们的备件成本都在增长,技术装备的修理成本正在增加。降低修理成本的途径之一就是扩大修复了的磨损零件的应用范围。 送到修理企业的85％以上的零件,其磨损量在0.3～0.5MM,应用镀铁工艺修复它们是合理的。近年来,镀槽非固定电规范的镀铁工艺在修理实践中获得了广泛地应用。     

快速镍刷镀层耐磨性能试验研究

快速镍刷镀层的耐磨性高于45钢淬火和低温镀铁层，与球墨铸铁等温淬火层相近．而伉粘着破坏和抗冲击负荷的能力远高于低温镇铁层，所以．刷镀层不仅可以广泛应用于静配合零件，而且可以广泛应用于动配合零件的修复．在汽车拖拉机及其他机械设备的维修中．具有较高的经济效益和社会效益．一、试验条件在MM—200＄擦磨损试验机上进行滑动磨擦磨损试验．上试样为12X12X20的滑块固定不动．下试样为p40X10的国环以400转／分BS转速转动．试验负荷为50千克力．采用30”机油以GO滴／分的油液速度润滑摩擦表面，每个试件的摩擦时间为60分钟．以称…     

低温镀铁工艺在大型设备修复中的应用

本文介绍了低温镀铁的原理、工艺特点、工艺规范和镀铁层的主要机械性能，以及低温镀铁在维修领域中的开发和应用。     

低温镀铁工艺在拖拉机曲轴修复中的应用

低温镀铁技术是20世纪80年代发展起来的一项新兴电镀技术。本文主要论述低温镀铁工艺的3个阶段:镀前准备、镀铁及镀后处理,并举例说明曲轴的镀铁修复过程。     

金属喷镀层的物理机械性质和影响因素

金属喷镀是零件修复方式的一种,影响因素有:喷镀层与基体结合强度、喷镀层的硬度和耐磨性及喷镀层的机械强度。     

电刷镀经济效益分析研究

应用刷镀工艺对旧件进行修复,并对修复零件的经济价值与新零件进行比较研究,结果表明金属刷镀修复旧件时,经济效益高,工艺合理,投资少,见效快;被修复零件价格越高,修复面积越小,镀层越薄,产量越大,经济效益越高。     

损坏零件修复工艺的选择

零件损坏后,通常采用镀铁、喷涂、堆焊及粘接等修复工艺,不同的修复工艺其修理质量、成本、原材料消耗及使用寿命是不同的,而且同一种损坏零件,往往可采用几种修复工艺。如何合理地选择损坏零件的修复工艺,以提高修理质量,降低修理成本,延长使用寿命,是旧件修复的一个重要问题。     

电刷镀在工程机械维修中的应用

电刷镀技术在表面强化、精饰和修复等方面具有重要价值,由于其操作方便、工艺方法灵活、获得的镀层各项表面性能好等优点,在工程机械发动机零部件、轴类零件、孔类零件、平面类零件、液压元件等维修中应用广泛。在延长机械的使用寿命,提高零部件表面性能,增强工作可靠性及平稳性等方面发挥了重要作用,取得了良好的经济效益。     

电弧喷涂技术在发动机零件修复方面的应用

简单介绍电弧喷涂技术及其特点,以及在修复柴油机发动机零件方面的应用.着重介绍电弧喷涂技术在发动机曲轴、气缸体方面的修复应用.提出了发展电弧喷涂技术修复农机零件的可行性及其深远意义.     

柴油机缸体的刷镀修复工艺

简单介绍电刷镀技术及其特点,以及在修复柴油机缸体方面的应用,重点介绍了电刷镀技术修复柴油机缸体的工艺、方法、效果等,提出了发展电刷镀技术修复农机零件的可行性及其深远意义.     

电弧喷涂技术及工艺影响因素分析

热喷涂修复是金属零件表面修复的主要方式之一,能有效降低机械的维修成本,提高零件的使用寿命。通过对电弧喷涂技术主要原理和优势进行介绍,分析了电弧喷涂作业中的主要工艺影响因素,希望能够为提高电弧喷涂的工作质量提供帮助。     

表面技术在发动机缸体修复中的应用

本文以发动机缸体修复的实例出发,介绍表面技术中的电刷镀、电弧喷涂技术的工艺、方法、特点以及在发动机缸体修复中的应用。提出了发展表面技术在修复农机零件的可行性及其深远意义。     

激光熔覆技术修复进口大马力拖拉机关键零件工艺的研究

简单介绍激光熔覆技术及其特点和在修复零件方面的应用,结合激光熔覆技术修复进口大马力拖拉机曲轴典型实例,重点介绍激光熔覆技术修复曲轴时的材料选取、工艺制定、工艺实施,提出了发展激光熔覆技术修复机械零件的可行性及其深远意义。     

农机修理技术问答(二十七)

106.怎样修理柱塞式液压泵偏心轴? 当偏心轴轴颈及凸轮的椭圆度大于O.04mm及轴颈和轴套间隙大于O.15mm时,应予以修理。在磨损不严重时,可对凸轮及轴颈进行修磨后,按标准间隙配置轴套的方法修复,也可对凸轮和轴颈进行镀铬修复。在磨损严重时,则可采用低温镀铁和堆焊的方法恢复凸轮和轴颈的尺寸。     

复合镀铁技术与工程车辆发动机气缸的修复

通过介绍复合镀铁技术的特点,以工程车辆发动机气缸的实际工况为基础,进行快速模拟磨损对比试验,研究复合镀铁材料的磨损规律,并绘制了负荷-速度-磨损量三维曲面图。本文对复合镀铁材料的耐磨性进行较全面的评价,初步探讨了复合镀铁用于强化工程车辆发动机气缸的可行性。     

精密偶件的修理(续)

3.镀后研磨。与镀前研磨相同,由于铬层硬度高,为节省工时,提高质量,必须严格控制镀层的均匀性,研磨前应对不均匀的镀层进行磨削加工。经镀后研磨的零件,应重新选配互研。 二、圆锥配合面的修复 出油阀偶件和喷油嘴偶件的密封锥     

发动机气缸无槽电镀工艺研究

研究了发动机气缸整体无槽电镀工艺。设计了气缸网状多孔性镀铬工艺规范参数、工艺方案和单片机控制系统,实现了镀层厚度和阳极刻蚀的单片机智能化控制,保证了无槽电镀铬层质量。试验结果表明：网状多孔性镀铬层具有良好的结合强度和较高的抗磨粒磨损、粘着磨损及腐蚀磨损的能力,其耐磨性是45淬火钢的3.56倍,抗粘着、冲击负荷能力远远高于低温镀铁层。气缸网状多孔性镀铬可提高气缸使用寿命3.5倍以上,具有较高的社会效益和经济效益。     

零件修复技术的分类与选择

农业机械零件修复技术能恢复机械原有的功能,还可减少环境污染,节能减排。主要阐述了农业机械零件修复技术的分类,以及选择修复技术时应考虑的因素,以提高农业机械的修理质量。     

哈尔滨龙达成套设备检修有限公司

哈尔滨龙达成套设备检修公司，以表面工程技术和设备安装检修为特色。公司下设：低温镀铁技术部、热喷涂技术部、焊接技术部、设备安装检修工程部。主要从事石油、化工、电力、煤炭、医药、造纸、交通运输等诸多领域的设备安装检修及机械零件表面强化和磨损表面的尺寸恢复技术的研究。