双车道公路出入口对运行速度的影响研究

通过对经过出入口车辆的速度调查,发现主路车辆在经过出入口时有减速行为,并且减速幅度与出入口间距有关。进而通过计算车辆的延误得到了车辆的运行速度与出入口间距的函数关系,最终得到了车辆的运行速度降低比例与出入口密度之间的对应关系。结论为准确预测双车道公路运行速度提供了数据支持。     

智轨电车轻量化设计

为了提高车辆的操控性能及降低车辆能耗,对车辆进行了轻量化设计.简要介绍了车辆轻量化设计的常用方法.从机械和电气两大类部件的轻量化设计着手,给出了智轨电车的实际减重方案及减重效果.在此基础上,对智轨电车更深入的减重途径进行了分析和展望.     

森铁车辆轴承化的改造

兴隆林业局森铁车辆改制滚动轴承工作起始于1984年,八年来的实践表明,森铁重型车辆实行滚动轴承化,可降低列车起动和运行阻力,增加牵引量,节省能源;提高车辆运用率,有利于车辆的管用养修;大大减少燃轴事故,保证行车安全,并有利于林区防火;延长检修周期,减少检修工时,降低检修费用。这对改善森铁的运输状况,具有明显的经济效益和社会效益。到目前为止,我们共改制了508辆,其     

城市轨道车辆维修模式的优化与改进研究

随着城市轨道交通线路的不断增加,轨道车辆维修体量不断增长,对车辆安全性要求也不断提高,“计划性维修”与“状态性维修”相结合的维修模式已不能适应当下的维修需求。针对轨道车辆常见的几种维修模式,总结了其各自特点及其应用,分析了目前车辆维修模式中存在的问题,介绍了城市轨道车辆维修模式的发展方向,并提出了几点优化与改进措施,对于提高轨道车辆维修效率、降低运营成本具有一定的参考意义。     

地铁车辆零部件修程研究

简要分析了地铁车辆检修修程的确定方法,使车辆各部件能够在最合理的时间进行相应级别的维修,从而加强修理针对性,提高检修质量,避免过度修和漏检漏修,降低故障率,减少人、材、物的浪费。在保证电客车运行安全的同时,提高维修经济性,降低故障率。     

运材汽车的定载定速和限坡

我国目前多采用原条拖挂汽车运材,合理选择拖载量与平均技术速度,以充分发挥车辆的潜力,是从技术上提高车辆生产率,降低运输成本的最有效的措施。一、关于运材汽车合理     

浅析车辆报废再用的利弊

本文通过对朗乡林业局三台车辆的经济技术等指标分析,谈了车辆报废再用的弊端:1.油料消耗增加;2.运输效益降低;3.材料费增加;4.对安全生产和清洁不利等。     

固态合金储氢在轨道交通上的应用分析

目前,轨道交通车辆车载储氢方式多为高压储氢。相比高压储氢,固态合金储氢降低了加氢压力和存储压力,使氢气的车载存储和加氢过程更安全,同时具有高体积比能量密度优势,是未来车载储供氢的重要方式之一。将固态储氢应用于轨道交通车辆,可提高车辆的储氢量,增加续航里程,提升氢能使用安全性,属于首次开展且无可借鉴的应用尝试。针对固态储氢技术进行研究,掌握其在轨道交通车辆的应用技术具有重要意义。     

停定状态下汽车车轮回正监测装置设计

停驶汽车的车轮如果长期处于回正不良状态,会导致车辆四轮定位、转向和悬架等系统的受力状况以及相应参数发生改变,从而影响汽车的操纵稳定性及安全性。本文设计一种由单片机控制系统、测距装置和预警装置三部分组成的监测装置。该装置通过分析停车前车轮的偏转状况,把车轮相对于车辆前进方向的不同偏转角度转换成测距仪的距离参数,反馈到单片机控制系统,通过和车轮无偏转时的标准距离进行比对,判断车轮的状态,显示监测结果,并在必要时发出报警蜂鸣以提示驾驶者调整方向盘摆正车轮。试验结果表明,该装置可完成车轮状态监测、报警的功能,能有效避免停驶车辆因车轮回正不良造成的后续行车安全危害,提高车辆的行驶安全性。该装置的运用可以显著降低车辆转向轮定位参数的调整频率以及转向轮轮胎的更换次数,有利于降低车辆的使用成本和资源消耗。     

林道路面不平度的统计特性

运材车辆在路面不平的林道上行驶时,将引起车体的振动,使运材车辆系统的动载荷增加,零部件变形,连接松动,加速有关零部件的磨损甚至破坏。因而增大了车辆的保修量,降低了利用率和生产率,不仅增加了运材成本,而且加剧了林道的破损。同时,当运材车辆行驶过程中的垂直振动加速度达到一定程度时,乘坐不舒适性增强,影响行驶速度;强烈振动所引起的轮胎上下跳动,使运材车辆难以操纵,影响行车安全。为了改善上述状况,合理使用和改进运材车     

制材机摇尺高精度控制系统设计

本设计以MCS-51系列单片机8031为核心控制单元,设计制材机摇尺机构控制系统.该摇尺机构可实现对进尺、退尺操作的高精度控制;可对惯量进行预置、修改以及自检测和恢复工作参数(惯量、校正点和换速点).提高了系统精度、性能和可靠性.     

基于VRS技术的DGPS-PDA在森林资源连续清查中的应用研究

在介绍GPS、DGPS、RTK、VRS、PDA等技术的基础上,详细阐述了基于VRS技术的DGPS．PDA在森林资源连续清查中应用的工作流程及操作步骤。研究表明,定位平均精度可达0．5m左右,在信号较好的地方,精度可达0．3m左右,提高了样地定位精度和连清工作的连续可比性。利用PDA进行野外数据采集,提高了工作效率,可实现森林资源连续清查的无纸化。     

武冈林场第二代人工杉木中幼林抚育间伐强度试验研究初探

武冈林场第二代人工杉木中幼林抚育间伐强度试验表明:a.杉木中幼龄林抚育间伐能促进林分胸径、树高、材积的增长,能使林分的速生期延长1-2年,能有效地提高林分产量,提高木材质量;b.不同的抚育间伐强度类型对林分生长因子的影响效果不同,以株数间伐强度30-40%效果最佳;c.对培育大径材的杉木林分,可实施三次间伐,第一次在9-11年,第二次在14-16年,第三次在19-22年;第三次间伐能明显促进后期林分胸径生长。     

非参数核估计在探讨天然林直径结构规律中的应用

应用非参数核密度估计理论和方法,对从吉林省汪清林业局抽取的１２块天然林样地进行直径结构模拟,结果表明：（１）当Ｗｅｂｕｌｌｅ及其它分布函数能很好模拟的样地时,核估计也能对该样地进行模拟,并且要优于分布函数法,（２）在分布函数不能描述林分时,核估计方法仍能描述该林分,并能取得很好的效果;（３）不论是天然林还是人工林均可用核估计方法对林分直径结构进行模拟,非参数方法可能成为一种有用的方法。     

农防林胁地发生规律及防治对策

农田防护林可防风固沙,蓄水保土,调节气候,防止自然灾害气象因素等危害,为农作物生长、高产、稳产创造适宜条件.但是,农田防护林带对邻近农田作物产生不利影响,即所谓的“胁地”,造成农作物减产.通过对四子王旗农防林胁地规律的研究,提出相应对策.     

庭园绿化喷洒供水

能定期、定量供应庭园的花卉、树木、绿地等植物生长所需水量的工程技术设施,统称为庭园 绿化喷洒供水系统。该系统与人工浇水相比,不但可适时,适量供水,而且还能节省水量,提高效率。     

核桃产品开发技术进展

核桃可以综合利用,将核桃壳加工成核桃壳超细粉,将核桃仁加工成核桃油、核桃粉和核桃乳、核桃多肽等产品。核桃壳超细粉可用作活性炭、堵漏剂。核桃油的制取方法中,快速液压法可以保持核桃油的天然品质,减少核桃蛋白的变性。采用含有部分油脂的核桃蛋白既可以加工成半脱脂核桃粉和核桃多肽,也可以加工成半脱脂核桃乳。     

城市绿地规划建设与环境影响评价

城市绿地规划是实现城市环境和生态可持续发展的有效工具。环境影响评价和城市绿地规划的结合,使城市的规划过程,城市绿地规划和建设的实施过程,能科学、全面的依据可持续发展的原则向前发展。     

城市园林的沿袭与发展

城市园林绿化不仅是对城市中原有的自然环境部分的合理保护与提高,更是在城市这个人工环境中对自然环境的再创造,是对园林植被（花、草,树木）这种能够塑造自然空间的资源在城市人工环境中的合理再生、扩大积蓄和持续利用。     

洛阳红牡丹抑制栽培技术研究

在低温条件下，对洛阳红牡丹植株延长休眠期：根据不同时期需要，解除植株休眠进行人工栽培，实现非自然花期开花，牡丹植株冷藏时间与失重率呈显著正相关，与开花质量呈负相关，冷藏植株间填充物以鲜苔藓和珍珠岩为宜．