柴油机为何启动困难

柴油机为何启动困难柴油机启动困难，有时是因为燃烧室喷孔被堵塞。而喷孔被堵塞的原因，又常常是因为空气滤清器滤芯脏污，导致进气量不足，柴油不能充分燃烧，严重积炭所致。（杨长军）柴油机为何启动困难@杨长军...     

小孔堵塞引起的故障

1.造成发动机难启动。发动机气缸盖上装有锥形启动喷孔,直径约φ2毫米,作用是改善发动机启动性能。因发动机启动时,喷油器喷出的一部分柴油,可通过启动喷孔直接进入主燃烧室,主燃烧室压缩后的温度较高,容易点燃混合气,有利启动。在发动机工作时,经常遇见启动喷孔堵塞的现     

故障来自滤芯堵塞

一台工农-12型手扶拖拉机经常启动困难，每次遇到这种情况．机手非得拆下缸盖．用细铁丝掏出喷孔内的杂物．才能正常启动。拆检空气滤清器．发现硅芯表面积满了杂质．导致进气不足．柴油不能充分燃烧而严重积炭，堵塞了燃烧室喷孔．清洗德清器，刮除并洗净燃烧室的积炭后，拖拉机启动正常了．故障来自滤芯堵塞@杨长军     

小型柴油机故障实例

(1)一台柴油机启动困难,主要原因是涡流室镶块上的启动喷孔已被堵塞。每当遇到这种情况时,机手就要拆下气缸盖,用细铁丝掏出喷孔内的炭污,然后才能正常启动。拆检空气滤清器,发现其滤芯表面积满了尘土污物,导致柴油机进气不足,使柴油不能充分燃烧而产生大量积炭,将启动喷孔堵塞。后经彻底清洗保养空气滤清器和认真清除柴油机主副燃烧室     

修拖拉机也不能“头痛医头”

修拖拉机也不能“头痛医头”一台拖拉机总发生启动困难，每次遇到这种情况，驾驶员就拆下缸盖，用细铁丝掏出喷油孔内的杂物。一天，他拆检空气滤清器时，发现滤芯表面积满了杂物。原来，该机启动困难是因为进气不足，柴油不能充分燃烧，严重积炭，阻塞了燃烧室喷孔造成的...     

农用运输车修理经验点滴

1 一辆新的金蛙牌三轮农用运输车使用不久，出现了难以启动的故障。经过检查，修理工发现涡流室镶块上的启动喷孔已堵塞。分析引起该车启动喷孔堵塞的原因是：使用的柴油不清洁，且机车长时间超负荷作业，使燃烧室内产生了大量的积炭。经过清除启动喷孔的积炭，该机能顺利启动了。 2 一辆新的巨力牌三轮农用运输车使用时间不长，突然变得难以启动着火，即使勉强启动着火，也严重冒蓝烟，工作状况不良。究其原因是：机手用机油桶加燃油时，不小心将机油桶内的机油也加入燃油箱中，使燃油中混有机油。经过更换油箱内的油，清除燃烧室内的积炭…     

S1100型柴油机的三例故障

一、燃烧室镶块烧蚀的原因 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则,发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔     

连续发生的故障16例

1.燃烧室镶块和喷油器偶件连续烧蚀和粘结一台配装S1100型柴油机的三轮农用运输车,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因都完全相同:在燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm的缺口,喷油器针阀与阀体     

紫油机启动喷孔被堵原因

柴油机启动喷孔被堵塞是常见故障之一,导致喷孔堵塞的主要原因是: 1.误用伪劣柴油,或所用柴油的牌号与季节不符.黏度过高,造成机器燃烧不完全.滋生大量积炭而堵塞启动喷孔.     

柴油机启动困难的原因

柴油机启动困难一般有以下原因:1.柴油机预热时间不够,温度过低,启动时排气管冒白烟,但不着火;2.燃烧室内积存柴油过多,造成启动困难;3.喷油器不喷油或喷油雾化质量太差;4.燃烧箱至喷油器的油路进入空气;5.供油提前角过大或过小;6.空气滤清器、进气管被堵塞;7.压缩压力不足,喷进燃烧室的柴油不能燃烧;8.燃烧室镶块的启动孔被积碳堵塞,造成启动困难。(张振祥)柴油机启动困难的原因@张振祥     

柴油机启动喷孔被堵原因

柴油机启动喷孔被堵塞是常见故障之一，导致喷孔堵塞的主要原因是： 1．误用伪劣柴油，或所用柴油的牌号与季节不符。黏度过高，造成机器燃烧不完全，滋生大量积炭而堵塞启动喷孔。     

连续发生的故障16例

一台配装S1100型柴油机的三轮农用运输车，每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件，否则发动饥就不能正常工作。每次分解检查，故障原因都完全相同：在燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm的缺口，喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件，却不能从根本上排除故障。     

怎样识别合格的燃烧室镶块

燃烧室镶块是柴油机形成燃气涡流 ,改善柴油和空气混合质量的重要零件。柴油机工作时镶块承受高温高压 ,其喷孔处极易产生过热裂纹而损坏 ,该零件一旦损坏 ,发动机就会出现启动困难、工作无力、排气冒黑烟等故障 ,必须及时更换。目前农机配件市场仍然存在不少质量低劣的零配件     

气缸盖燃烧室镶块常见故障的检修

柴油机的技术文件对燃烧室镶块的形状和尺寸都有严格的规定,其目的是确保柴油机能够顺利启动。燃烧室镶块的常见故障是启动喷孔堵塞,以及镶块开裂或松动,导致柴油机难以启动。     

如何正确分析和排除柴油机冒黑烟和白烟的故障

1冒黑烟故障柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解形成碳黑,排气时随同废气一同排出形成黑烟。柴油车冒黑烟是最为常见的故障现象,分析诊断柴油冒黑烟故障时,要根据具体情况来对待。情况一:如果柴油机接通启动机开关后,排气管大量排放黑烟,但发动机无法启动,说明柴油虽然进入燃烧室,但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件,使已经喷入的柴油不能燃烧或不能完全燃烧。常见故障有以下几个方面:①汽缸压力过低;②空气滤清器或进气通道堵塞;③喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早;④喷油泵故障,即喷油泵柱塞、…     

柴油机“游车”故障的原因

燃烧室镶块是柴油发动机形成燃气涡流,改善柴油和空气混合质量的重要零件。如何识别合格的镶块呢?一、严把外形尺寸关。镶块外径Φ40mm,与镶块孔配合过盈量为0.02～0.05mm,厚度为8mm,起动喷孔小端直径2～2.5mm,它的中心线与平面夹角为64°、锥角为30°,即要求该孔正对喷油嘴,保证针阀孔喷出的雾状柴油穿过此孔直接进入气缸,到达温度最高的活塞顶部而着火燃烧。主喷孔边缘和起动喷孔不能离得太近,否则极易于此处爆裂。二、识别制造材料。燃烧室镶块需要经受气缸工作时的高温高压,按设计要求必须用合金结构钢制成,因为合金结构钢成本高,加工工…     

喷油器不喷油故障诊断与排除

喷油器的功用是将喷油泵输送来的高压柴油,以一定的压力经喷孔成雾状喷入柴油机燃烧室,与压缩空气形成均匀的混合气以利于燃烧。喷油器还能迅速地切断燃油供给,不发生燃油滴漏现象。     

用断缸法检查内燃机故障

近几年来在一些小型柴油机上(如LR100／105、ZH1100W、ZH1105W、ZS1105、1Y1110、ZS1110等机型)，使用直喷式燃烧室。所谓直喷式燃烧室是指由气缸盖底面、活塞顶面和气缸壁面所构成的燃烧室为单一的空间，没有主、副燃烧室之分，喷油器直接把柴油喷在该容积内。活塞顶大多做成W形或ω形凹坑，气缸盖底面为平面，喷油器的轴线与气缸中心线重合或呈一定的角度。直喷式燃烧室柴油机采用的是多孔式喷油器，一般喷孔数为4个，直径为0．32毫米。     

农用三轮运输车故障7问

农用三轮运输车故障７问１．为什么难起动？难起动故障常常发生在新车上，使用不几天就起动困难。大多是因为柴油含蜡质多、柴油不干净或使用不当，柴油机燃烧室积炭，堵塞了起动喷孔所致。除换用合格柴油外，用Φ２毫米的钢丝（可用自行车辐条制作），从缸盖上的燃烧棒螺...     

柴油机不能启动的原因及排除方法

拖拉机在使用过程中，往往会出现发动机启动困难或不能启动的情况，给驾驶员带来烦恼和不便。出现这一故障，如果不能运用正确的方法进行排查而采用错误的启动方式强行启动，将会给拖拉机带来危害。柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度，从而着火、爆发。要满足这两个条件，在柴油机启动时必须有足够高的转速和气缸内达到一定的温度。柴油机不能启动时，应从以下几方面寻找原因。