小幽默

驾驶员:“老板,车坏了,今 天不能出车。”车 主:“哪儿出了毛病?”驾驶员:“曲轴弯了。”     

与驾驶员朋友谈"自律"

能够自觉遵守交通法规,安全礼貌开车的驾驶员,一般说来能平安无事。凡任马由缰,放浪形骸,恣意妄为,无视交通法律者,迟早要走上害人毁己的道路。所以,驾驶员应时刻保持“自律”心态。那么,应该如何自律呢?愚以为应从以下几点:一是要“自律”,必先自觉。驾驶员应该具有较高的文化素质和高超熟练的驾车技术。我们每位驾驶员手握方向盘,干系千万家。然而有些“自律”性差的驾驶员很容易走上害人害己的道路。因此,驾驶员要认真学习“交通安全法”,不断钻研业务,提高驾车技术。坚决消除不学武术,侥幸开车的心理。二是要“自律”,还须自强。打铁还…     

谁来开车

一名交通警察在路上巡逻,突然发现在一辆飞驰的汽车中,一位驾驶员却一手握着转向盘,一手搂着自己的女朋友。于是这位警察拦住这辆车,质问这位驾驶员说:“你为什么不用两只手?”驾驶员不解地看着警察:“用两只手,那么谁来开车     

农机驾驶员的“自律”与“度量”

一、与驾驶员朋友谈“自律” 能够自觉遵守交通法规,安全礼貌开车的驾驶员,一般说来能平安无事。凡任马由缰,放浪形骸,恣意妄为,无视交通法律者,迟早要走上害人毁已的道路。所以,驾驶员应时刻保持“自律”心态。那么,应该如何自律呢?笔者以为应从以下几点:     

为什么10次事故9次快

“10次事故9次快”,这是无数次血的教训的总结,据统计,因超速行车肇事的数量占事故总数的70％以上。为什么“10次事故9次快”? 1.高速行驶,驾驶员的空间认视能力减退 据交通心理学研究表明:机动车辆行驶速度加速时,驾驶员视力下降、视野变窄。引起驾驶员视力下降的原因是由于机车在行驶时,驾驶员与道路环境中的物体相对运动,人眼分辨物体的最     

“驾驶员之家”应名副其实

最近，笔者下基层搞调研，发现这样一个现象，不少驾协、工委会、交警大队都挂了诸如“驾驶员之家”、“安全教育学校”、“驾驶员活动室”之类的牌子。但见到的却是“铁将军”把门，有的屋内桌椅残缺不全，桌上灰尘蒙面；有的只挂了一块牌子，屋内什么都没有。这些“家”、“校”和“活动室”等于虚设。在各地交警大队、中队、驾协和工委会设置这样一些“家”、“校”和“活动室”是为了给驾驶员提供一个良好的工作、娱乐和学习场所。这个场所的建立，不仅有利于交通安全教育活动的开展，而且可以陶冶驾驶员的情操，丰富驾驶员的生活，提高…     

有理无礼酿成祸

笔者不久前碰到这样一起车祸:丁字路口,一辆“解放”车直行,一辆“东风”车相向而来却不顾一切抢道转弯。“解放”车据理不让照速前进,结果两败俱伤。经交警部门处理,两车都扣留。“解放”车驾驶员说:“大路朝天,各走     

以"慎"防"悔"

机动车驾驶员在行车中,最怕的莫过于发生交通事故了。一旦发生事故,无不悔泪涟涟。然而悔之晚矣。如何远离事故,永不后悔呢?(1)慎始。世间万物源于始。驾驶员“慎始”有两层意思:一是新驾驶员刚学会驾车,缺乏行车经验,尤其缺乏妥善处理路面复杂情况的能力,惟有加倍小心,方可保证安全。二是所有驾驶员都须防止“第一次”违章。如果轻易有了第一次违章,很可能就会有第二次、第三次……最后一发而不可收拾,直到酿成车毁人亡的大祸。任何事情只要把好第一关,守住第一道防线,就会安然无恙。(2)慎微。古人云:“识之暗者,皆以小害易微之事,以至于大…     

农机安全监理知识（五）

驾驶员转籍 驾驶员转出本辖区时,须持有效驾驶证,填写《山东省机动车驾驶员转籍、变更、注销登记表》,“申请内容”栏内填写:申请转籍至XXX(转入地址),并出具转入地单位或村委会证明,经审核合格后,在驾驶证副证记录栏上签注转入地址、     

拖拉机乱挡原因及预防

驾驶员遇到拖拉机乱挡时,感到头痛,尤其资力较浅的驾驶员,若遇到此类故障时,更是束手无策。拖拉机乱挡(又称挂双挡)的主要症状有:拖拉机一不能前进,二不能后退;发动机严重冒黑烟,自动熄灭,或根本无法启动。造成拖拉机乱挡的主要原因有:1.变速定位导板变形目前国产拖拉机变速定位导板或框架有两种形式:“工”字形和“王”字形,一般小型拖拉机大都采用“王”字形,由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏,操作不当会引起经常碰撞变速定位导板,导致其早期磨损、变形,如变速框架翘曲,缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时,变速杆下端容易将两拨叉轴…     

安全汽车

日本研制成功一种“日产ASV”安全汽车,这种安全汽车在驾驶员打瞌睡时会自动停车并发出警告。采用最先进的电子技术由“瞌睡驾驶警报系统”、“瞌睡状态唤醒系统”、“驾驶员异常时紧急停车系统”、“对后面车辆     

开快车危险!

“十次肇事九次快”,快车容易出事故,其原因就是: 1.高速行驶驾驶员极易疲劳。高速行驶时,超车、会车的机会增多,随时都有发生危险的可能,驾驶员心情容易紧张,也容易疲劳,影响驾驶。     

拖拉机及驾驶员检审采用“印花”比“签章”办法好

过去拖拉机及驾驶员年检审,合格后一律采用“签章”的办法,这种方法从管理方面看,漏洞较大,弊病较多,管理混乱。 近几年来,我市改用了“印花”代替“签章”的办法,实践证明,这种方法有以下几大优点: (1)防伪性好 过去,拖拉机及驾驶员年检审,一律按省里要求各市统一刻制“辽宁省拖拉机检验章”或“辽农(各市代号)拖拉机(××)年检验章”。此章为长条形橡皮章,容易伪制。这     

农用运输车跑偏原因分析

“跑偏”是指车辆行驶时,打正方向盘却不能保持直线方向,而总是偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”,若不排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或2个驱动轮胎气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按气压标准向轮胎充气。     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号。这种信号是某一事故的先兆，准确判断第一信号，果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确，处理要果断车辆在道路上行驶时，驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实，在这种情况出现之前，已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前，一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号；骑车人在转弯之前，也会给驾驶员发出“伸手示意或回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”，如对其漫…     

夏季安全行车纵横谈

夏季炎热,是啤酒畅销之季。特别奉告广大驾驶员,面对形形色色的劝酒之“术”,要有严守交通法规的理智,坚决不喝酒。要时刻牢记安全行车是驾驶员的天职。交朋友要交好朋友,不要交“酒友”,不要让“酒鬼”把你推上黄泉路。据调查,山东省郯城县在每年发生的机动车交通事故中,因饮酒肇事的约占20%左右。尤其是近几年,酒后驾车者呈逐年上升趋势。这是什么原因呢?就驾驶员队伍的整体而言,绝大多数在严守法规、安全行车方面是过得硬的,但也确有极少数驾驶员,见酒嘴馋,置交通法规于不顾,广交“酒友”,有酒则喝,一喝则醉,忘记了自己是一名职业驾驶员;…     

浅谈“私驾公车”造成事故的赔偿责任

当前,有些企事业单位的拖拉机驾驶员未经单位安排或者领导同意,就私自驾驶拖拉机外出,或干私活或另作他用,这种现象我们称之为“私驾公车”或’公车私驾”。驾驶员“私驾公车”一旦发生拖拉机事故,驾驶员需要赔偿责任的时候,是由驾驶员独自赔偿,还是由拖拉机所在单位赔偿,抑或由二者共同赔偿,但又如何赔偿呢?现笔者根据自己处理拖拉机事故与监理同仁们共同探讨。     

六盘水市农机安全监理所情况简介

六盘水市农机安全监理所成立于1988年,现有职工6人。负责全市农用运输车、拖拉机及驾驶员的检审验,考核和核发牌证并负责农业机械在田间、场院和乡村道路上作业的安全及技术状态的监理工作。管理着各类驾驶员6169人(其中:拖拉机驾驶员4072人、农用运输车驾驶员2097人)各类农用运输车、拖拉机5645台(其中:农用运输车863台、拖拉机4782台)。 六盘水市农机安全监理所,自诞生的那一天起,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,以面向农村、服务农业、服务有机户为宗旨,忠实地履行着自己的监理职责。在全国积极开展争先创优和创建“文     

局长拾金不昧受称赞

5月7日上午9时,在雷山县农机监理站办公室内,一位拖拉机驾驶员一手接过文鹏飞局长递来的800元钱,一手紧紧地握住局长的手激动地说:“谢谢你,局长……。”在场的驾驶员怀着敬佩的眼光望着出了门的局长。原来,这天是雷山县2000年度拖拉机及驾驶员年检审。早上八时,参加年检审验的驾驶     

“双实线”——一面不可逾越的墙

在道路标志、标线中,“双实线”究竟是什么?对于这个问题,并不是所有的驾驶员都能回答上来的。其实,道路的“双实线”标志着此线是不可逾越的,打个比喻来说“双实线”是一面不可逾越的墙。在车辆行驶中,作为驾驶员,如果前方有面墙挡着,他是无论如何不会往墙上撞的。可对于现实中的道路“双实线”,有相当部分驾驶员对此孰视无睹,特别是在超越车辆时,越过双实线的情况,真是数不胜数,这种情况表明了,在相当多的驾驶员心目中,还存在一定误解,“双实线”仅是“线”,而不是“一面墙”,他们没把“压线”和“撞墙”联系在一起进行深思,表面上看来这…