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相似文献
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1.
1柴油机 1.1正确起动.将前班停车放出的机油加热到80~100 C后加入油底壳,可增加油温而防止烧瓦.将冷却水先加热至60C左右后加入,稍停一会儿放出,再加入80~100 C热水,待到机体温度回升后再起动.切忌将开水直接加入水箱,而导致水箱、缸套损坏. 1.2正确选用机油和柴油.冬季要根据气温变化选用机油.当前使用的高速柴油机,都是以轻柴油和农用柴油为燃料.轻柴油按其凝固点不同分为不同型号,不同的型号,表示其不同的凝固点.如0号柴油,就表示其0℃时凝固,而只有5℃以上才能选用.所以,若气温在0~5℃时,就必须选用-10号柴油.  相似文献   

2.
1.正确选用柴油和机油   适宜冬季低气温的柴油牌号有- 10号、- 20号、- 30号轻柴油。当环境温度低于- 30℃时,可在选用的柴油内加入适当比例的煤油,以提高启动性能。同时应选用低粘度机油,通常采用 HC- 8柴油机机油作润滑油。   2.采取各种措施进行预热   在冬季,将发动机机温提高到 40℃以上后,不但能顺利启动,而且节油效果好。具体预热办法有:①用 70℃~ 80℃的热水作冷却水,并通过 2次~ 3次换水,使机温提高到 20℃以上。②放出机油,隔火加热到 80℃~ 90℃后,再注入油底壳内,随之摇转曲轴数圈。③在多缸大型…  相似文献   

3.
1.按季节变化选用不同牌号柴油常用柴油牌号有+10、0、10、20和35号.数字表示凝固点,+10号表示柴油凝固点为10℃,20号表示柴油凝固点为-20℃。凝固点低的柴油流动性好,价格也员一些。一般来说,选用柴油的凝固点应低于当地气温5℃,比如;气温5~15℃时选用。号柴油,气温在-5~5℃时选用10号柴油,气温-15~-5℃时选用20号柴油。按季节变化选用相应牌号的柴油,才能保证柴油机正常运转.同时收到明显的节油效果。2.使用清洁的柴油我们曾同时购进2台推土机.一台参加铁路施工,因地处风区,加之工地对油料的储存与发放不周,使该机…  相似文献   

4.
1.正确选用油料(1)柴油。由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5~10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号和-20号轻柴油。(2)润滑油。应在清洗润滑系的基础上,换用黏度  相似文献   

5.
冬季天气寒冷,正确使用拖拉机,将有利于延长拖拉机的使用寿命,充分发挥发动机的功率,节省油耗,提高经济效益。为此,应注意以下几方面。1换用冬季柴油和润滑油冬季应根据当地气温情况,选用凝固点低于当地气温约5℃以上的柴油。轻柴油牌号与适合气温关系如表1所示。冬季若选用高凝固点的柴油(例如RC-0),石蜡会从柴油中析出,柴油混浊,使供油不畅,滤芯堵塞,喷油雾化不良,燃烧不正常。选用过低凝固点的柴油(例如RC-35),油价高,不经济。冬季应换用粘度小的润滑油。柴油机润滑油新旧牌号近似对照如表2所示。传动系改用80W/90多…  相似文献   

6.
不少驾驶员只图多拉快跑 ,不注重机械知识的学习 ,致使在使用保养农用车辆时陷入误区。( 1 )选用柴油认为凝点越低越好。农用车可选用轻柴油 1 0号、0号、-1 0号、-2 0号和 -3 5号。选用时应以保证在最低气温下不致凝固为原则 ,一般柴油的凝点应低于气温 5~ 1 0℃为宜。不能认为凝点越低越好 ,否则不仅造成经济上的浪费 ,还因柴油凝点越低 ,其十六烷值越小 ,致使自然延迟期延长 ,造成柴油机工作粗暴 ,从而将严重影响柴油机的运转。( 2 )添加机油越多越好。当柴油机油底壳中的机油不足时 ,会引发机械事故 ;机油过多时 ,发动机工作时其曲柄剧…  相似文献   

7.
冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。因此要让拖拉机充分发挥作用,过好冬,就要把好“四关”。 一、用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号,如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃;0号的凝固点是0℃;10号的凝固点是-10℃,依次类推。柴油中含有石腊,一般在高于凝固点7℃左右,就有石蜡析出,流动性变差。所以选用柴油,应使其凝固点低于当地最低气温5~10℃。如当地气温-5℃,可选用10号柴油。  相似文献   

8.
<正>1正确选用油料1.1由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(高于7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5~10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。1.2对于润滑油,应在清洗润滑系的基础上,换用黏度较小的CA20号(原牌号HC-8)、CA30号  相似文献   

9.
1.合理地选用油料进入冬季,气温明显降低,要想保证发动机正常工作,减少机械磨损,避免机械事故,必须及时合理选用油料。(1)正确用油在冬季,发动机一般要选用20号或35号的轻型柴油,选用HC—8或HC—11机油,选用HL—30齿轮油。(2)注意事项①在冬季,不能用汽油机机油来代替柴油机机油使用;②不允许在柴油机机油中掺加汽油机机油;③不准在齿轮油中掺加柴油。④不能用明火对油料加热,以免发生火灾。2.正确地启动发动机(1)正确的启动方法①往机体内加入70℃~80℃的热水,预热15min后,打开散热器下部的…  相似文献   

10.
冬季应正确选用农机用油(1)当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时柴油中即有石腊析出,堵塞油路,故选择柴油凝固点应低于环境最低温度5-10℃,如选用凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。(2)发动机应换用粘度较小的CA20号(原牌号H...  相似文献   

11.
冬季气温低.当气温降至润滑油凝固点时,拖拉机转动件的转动阻力将增加十几倍。如果拖拉机在这种情况下强行起动,就会使曲轴扭曲变形.飞轮齿圈及各转动件损坏。那么.在寒冷的冬季,怎样正确安全起动拖拉机呢?1.拖拉机要预热后起动。拖拉机停车熄火后.趁热放出油底壳内的机油.次日起动前用炭火或热水加温.严禁用明火直接烤油底壳.防止盗毁机车和机油遇高温而老化变质.2.当气温在一5~OC时.向机体内加热水.水温可在70~80C之间.加水1~2分钟后.用手摸机体上部,有温热感时即可起动。若没有温热感.可将水全部放出。再加入温…  相似文献   

12.
冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。拖拉机过好冬,要把好“5关”。 1 用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号,如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃;0号的凝固点是0℃;10号的凝固点是-10℃,依此类推。柴油中含有石蜡,一般在高于凝固点7℃左右,就有石蜡析出,导致流动性变差。所以选用柴油,应使凝固点低于当地最低气温……  相似文献   

13.
用油关。冬季用柴油应根据实际气温选用不同牌号,如气温在5℃以上,可用0号轻柴油;5℃以下至-5℃,应用10号轻柴油;-5℃以下直至-15℃,则应用20号轻柴油。机油和齿轮油都要换成冬季用油。入冬后要加强燃油系统的清洗和保养,坚持值用沉淀48h以上的柴油,加油时要经过严格过滤。  相似文献   

14.
一、冬季使用HC—8号柴油机机油,夏季使用HC—11号柴油机机油。柴油机燃油,应使用0号轻柴油,冬季可使用负10号轻柴油,夏季也可使用正10号柴油。 二、柴油机运转前,应将清洁水注入水箱,使浮子升起。不得使用脏污或含泥及盐碱水,以免水道堵塞或使水箱腐蚀穿孔漏水。 三、机油要保持清洁,并根据说明书要求按期更换,加油量应在机油标尺两刻线之间;空气滤清  相似文献   

15.
轻柴油技凝固点分为RC-0、RC—10、RC-20、RC-35几种(“R”“C”分别是“燃”、“柴”的汉语拼音字头),它们的凝固点分别为0℃、-10℃、-20C、-35C。冬季应根据本地区的气候条件,选择凝固点低于当地气温约SC以上的柴油。冬季选用高凝固点的柴油(例如:RC-0),石蜡会从柴油中桥出,柴油混浊,使供油不畅,滤芯堵塞,精密偶件磨损,喷油雾化不良,燃烧不正常,发动机功率下降。选用过低凝固点的柴油(如RC-35),造成柴油价格增加,作业成本提高,不经济。冬季应换用运动粘度小的润滑油。农用柴油机润滑油分为HC—8、H…  相似文献   

16.
正农业机械用油,按用途分为燃油和润滑油两大类:燃油包括汽油、轻柴油、重柴油以及农用柴油;润滑油包括汽油机机油、柴油机机油、润滑脂(黄油)、齿轮油。另外还有特殊作用的液压油。汽油是按烷值高低分为66号、70号、75号、80号、85号五个牌号。农业机械常用有汽油牌号是66号和70号两种。轻柴油有四个牌号,即按凝固点分为0号、-10号、20号、35号。重柴油按凝固点高低分为10号、20号和30号三种牌号。  相似文献   

17.
夏季气温高 ,拖拉机在高温环境下工作 ,容易发生故障和事故。因此 ,除完成规定的技术保养外 ,还必须做好以下事项 :1 保持冷却系统清洁。夏季到来时 ,首先要对冷却系统进行一次彻底清洗 ,将水箱、水道、散热器的水垢和杂质清除干净 ,保证冷却系统清洁 ,还要注意防止冷却系统漏水 ,以免影响散热效果。2 正确选用燃油和润滑油。因夏季气温高 ,应选用凝固点较高的柴油 ,要特别注意防止供油系统漏油 ,以免浪费油料或引起火灾。将油底壳内的冬用机油放出 ,换成粘度较大的 14号机油 ,变速箱和后桥的齿轮油 ,要换成 30号的齿轮油。同时 ,要把机油…  相似文献   

18.
1.正确选用润滑油。选用润滑油应根据季节气温的变化,气温越高应选用牌号越高粘度越大的机油,一般情况下,夏季选HC-14柴油机机油。不可用汽油机机油来代替柴油机机油,更不允许在柴油  相似文献   

19.
一、柴油的规格分类 1.轻柴油 轻柴油是1000r/min以上高速柴油机的燃料。使用轻柴油的农业机械主要有拖拉机、联合收割机、农用柴油汽车、柴油发电机组、排灌用高速柴油机。 根据国标(GB252—87),轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号,分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高,凝点越低。 新标准中增加了冷滤点的要求。冷滤点是指在规定条件下,当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度(即流动点使用的最低环境温度)。冷滤点比浊点、凝固点更能  相似文献   

20.
1防发动机温度过热 夏季气温高,空气密度小,影响发动机功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会影响到缸盖或缸体炸裂。正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到 70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。   2防使用的油料不对路 润滑油的粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,夏季应换用 HC— 11号柴油机机油,若发动机磨损较大,轴瓦间隙大,油压低,则换用 HC— 14号柴油机机油。尽量选用高凝点牌号的柴油,这样价格低能降低成本。环境温度在 30℃左右时,选用+ …  相似文献   

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