如何使柴油充分燃烧

正确选用柴油牌号 柴油的性能主要包括：低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同，从保证燃油充分燃烧和经济使用角度看。主要考虑柴油的黏度和凝点两个主要指标，这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因素，应根据不同机型和不同季节选用不同牌号的柴油。高、中速运转的柴油机选用轻柴油，低……     

柴油机节油措施

如果柴油不能充分燃烧，则柴油机的功率降低，油耗增加。要使柴油机节约耗油量，就应采取措施保证柴油能充分燃烧。正确选用柴油牌号柴油的性能主要包括：低温流动性、雾化性、蒸发性、自燃性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同，从保证...     

谈车用柴油的性能指标和技术要求

目前，我国的车用柴油主要是轻柴油。轻柴油的主要性能指标包括：发火性、蒸发性、黏度、低温流动性、腐蚀性以及灰分、水、机械杂质等。尤其是柴油的发火性、蒸发性、黏度和凝点对柴油机正常工作有很大影响。     

如何使柴油机燃烧充分

1.正确选用柴油牌号 不同种类的柴油其各项性能也不同,从保证燃油充分燃烧和使用经济角度看,主要考虑柴油的粘度和凝点两个主要指标。这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因素,应根据不同机型和不同季节选用不同牌号的柴油。高、中速运转的柴油机选用轻柴油,低速运转的柴油机选用重柴油;冬季及寒冷地区选用-10、-20、-35号柴油,在夏季选用0、10号柴油或农用柴油。选择柴油牌号的依据为柴油凝点比柴油机外界工     

谈柴油的选用与使用

柴油是柴油发动机的燃料。根据柴油发动机的工作特点,对柴油的使用性能有一定要求,主要是：柴油要具有良好的低温流动性、良好的蒸发性、良好的燃烧性,适当的粘度、较小的腐蚀性,和无机械杂质和水分。     

谈柴油机燃油充分燃烧的条件

一、燃油性能的选择方式及使用条件 柴油的主要性能包括低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、积碳性、结胶性和磨损性。不同类型的柴油其各项性能指标也不相同。从保证燃油充分燃烧和经济使用的角度看,主要考虑的是粘度和凝点。使用时应根据不同机型、不同用途和不同季节选用不同的燃油。使用原则有以下几点：     

生物柴油反应器研究进展

生物柴油以其环境友好性和可再生性成为近年来国内外研究的热点。目前,高生产成本是制约生物柴油发展的主要因素,研究开发高效节能的生物柴油反应器是降低高生产成本的重要途径。本文综述了用于生物柴油制备的反应器,如管式反应器、固定床反应器、膜反应器、微通道反应器等,并对反应器的应用前景作了评述和展望。     

生物柴油-柴油混合燃油的试验分析

进行生物柴油及生物柴油-柴油混合燃油应用于压燃式发动机上的外特性和负荷特性试验,研究分析了生物柴油-柴油混合燃油以不同比例混合时所表现出的动力性、经济性和排放性的差异,为生物柴油-柴油混合燃油的优化控制提供基础。     

如何使柴油机燃油充分燃烧

柴油机燃油充分燃烧,不仅使宝贵的能源得到充分利用,降低柴油机对大气的污染程度,而且还能延长柴油机机件使用寿命。怎样使柴油机燃油得到充分燃烧呢? 一、油料选择方面柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、结碳性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同,从保证燃油充分燃烧和经济使用角度看,主要考虑粘度和凝点两个指标,因它们是低温流     

柴油、机油接触性皮炎的防治

柴油、机油接触性皮炎的防治有的人在接触柴油、机油数日后，在接触部位会出现皮疹，皮肤有水肿性红班、丘疹、水疱、糜烂等症状，有的还伴有毛囊炎和疖肿。如果不及时进行治疗，病程可拖延较久，形成慢性皮疹。对柴油、机油接触性皮炎的防治方法主要有：①在与柴、机油接...     

如何防止农机油料变质和污染

一、防止柴油蒸发和氧化变质 柴油长期与空气接触容易蒸发、氧化、颜色变深而性能变坏。因此,贮存柴油的容器必须密封,存放地点必须选择荫凉通风的地方,避免阳光曝晒。 二、防止水分混入油料 柴油中若有水分存在,会使柴油氧化速度     

柴油机油接触性皮炎的症状及防治

柴油机油接触性皮炎的症状及防治有的人在接触柴油、机油数日后，在接触部位会出现皮疹。皮肤有水肿性红斑、丘疹、水疱、糜烂等。有的还伴有毛囊炎和疖肿。如果不及时进行治疗，病程可拖延较久，形成慢性湿疹。对柴油、机油接触性皮炎的防治方法主要有：①在与柴、机油接...     

电控共轨柴油机燃用生物柴油的试验研究

在一台电控共轨柴油机上,测量了柴油机燃用生物柴油和柴油两种燃料时,不同转速、不同负荷下的经济性和排放性指标.研究结果表明,不同转速下,整个负荷范围内生物柴油的燃油消耗率均高于柴油;在整个负荷范围内,生物柴油的NOx浓度均高于柴油;高负荷时,柴油的烟度约为1.3m-1,生物柴油的烟度仅为0.3m-1;生物柴油的热值较低,燃油消耗率高于柴油;生物柴油中氧的助燃特性有利于NOx的生成,生物柴油不含硫化物,碳烟排放低于柴油.     

柴油/天然气双燃料发动机性能研究

对比研究柴油/天然气双燃料发动机的动力性、经济性和排放特性,为柴油/天然气双燃料发动机性能开发奠定基础。在YN33CRD2高压共轨柴油发动机进气歧管加装天然气燃料喷射系统形成柴油/天然气双燃料发动机,并利用自主开发的双燃料ECU控制器及双燃料控制策略进行柴油/天然气双燃料发动机进行控制。试验结果表明:在动力性方面,柴油/天然气发动机的动力性可维持纯柴油模式的原机水平,且经济性和整体排放性能得到了较大改善,天然气替代率最高可达到85%;在经济性方面,在双燃料模式下,发动机的有效燃油消耗率要低于纯柴油模式约3%~7%,且有效热效率要高于纯柴油模式约1%~3%;在排放特性方面,在双燃料模式下发动机的NOx排放和碳烟排放均低于纯柴油模式,但碳氢排放总量高于纯柴油模式,主要是由于天然气燃烧不彻底的特性导致的。综合来看,柴油/天然气双燃料发动机较纯柴油模式可具有较好的综合性能,具有较好的发展前景。     

谈柴油机燃油充分燃烧的条件

柴油机燃油充分燃烧,不仅使宝贵的能源得到充分利用,降低柴油机对大气的污染程度,而且还能延长柴油机使用寿命。如何使柴油机燃油得到充分燃烧呢? 一、油料选择方面 柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化性、蒸发性、自燃性、腐蚀性、结碳性、结胶     

乙醇、乙二醇二甲醚与柴油混合燃料排放特性研究

提出了将乙二醇二甲醚作为乙醇柴油燃料的一种组成成分,利用乙二醇二甲醚好的发火性来改善乙醇柴油燃料差的发火性。试验表明乙二醇二甲醚与乙醇、柴油互溶,具有较好的稳定性。对三种比例混合燃料测试了柴油机在主要工况下的性能与排放特性,得出乙二醇二甲醚加入量以E20为最佳,此时,烟度降低了约80%,NOx略有增加,燃油消耗率略有下降。此外考察了随着十六烷值的变化对混合燃料的排放特性的影响,得出随着十六烷值的增加,NOx排放逐渐增加,对烟度和经济性存在一个最佳值。     

豪特柴油精的应用试验及推广

豪特红X柴油添加剂(以下简称豪特柴油精),在欧洲、东南亚、南美洲等地区已使用30多年。豪特柴油精加到柴油中,由于它的特殊成分,可提高柴油的16烷值和C2O含量,使燃油的燃烧性能提高,可提高柴油发动机的动力性、经济性。另外它还有清除积炭作用。豪特柴油精中铂金元素,还可弥补柴油润滑功能的不足,增加气缸与气缸壁之间及高压油泵的润滑。连续使用可延长发动机的使用寿命。天津大学国家内燃机重点实验室对大马力增压柴油机,使用柴油精进行了对比测试。实验表明,同普通柴油相比,添加豪特柴油精的柴油对发动有节油效果,但在发动机不同转速、…     

沼气-柴油双燃料单缸柴油机的改装与使用

每立方米沼气相当于0.91㎏农用柴油的热值。沼气作为内燃机燃料使用,具有无烟、无灰、不易产生污染和抗暴性良好的特点。同样工作容积的内燃机,使用沼气时获得的功率不会低于使用柴油时的功率。1.改装方法将单缸柴油机改装为沼气-柴油双燃料发动机。在工作时,以沼气为主,只用少量柴油点燃受压缩的沼气和空气的混合气。柴油机改为沼气-柴油双燃料时,原机压缩比(18-22)和提前喷油角不变,主要对进气系统进行改装,在原空气滤清器之后加装一个沼气、空气混合装置。混合器由一个控制沼气供给量的手控阀门和一根三通管组成。2.使用方法及注意事项(1…     

农机常用油料及选用原则

农业机械常用的油料按用途可分为燃烧用油和润滑用油。由于农业机械的动力源部分主要是柴油机,故其常用主燃油为柴油。常用润滑油为机油和齿轮油。各常用油品的性能指标和选用应遵循以下原则:一、柴油柴油是拖拉机发动机的主要燃料。一般用来表征柴油使用性能的主要指标为:低温     

高原地区柴油机燃用B30生物柴油的性能研究

在高压共轨柴油机上,进行了高原地区和普通大气压力下燃用石化柴油和含30%生物柴油和石化柴油混合燃料的性能对比试验,分析了不同转速和不同负荷下燃料的动力性、经济性和排放性。研究结果表明,当大气压力从小变大时,2种燃料的动力性均呈上升趋势,有效燃油消耗率得到改善;在3 200 r/min和2 200 r/min的负荷特性下,小负荷时,2种燃料的燃油消耗率变化不明显,大负荷时,变化较明显;在整个负荷范围内,燃用生物柴油燃料的燃油消耗率较纯柴油要高;在高原地区,燃用生物柴油能有效降低炭烟的排放。