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一、烧瓦的前兆 柴油机工作时,转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。这时应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,数秒钟后轴瓦与轴颈就会粘结抱死,发动机熄火。 二、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。粘 相似文献
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拖拉机在田间作业时,常常会遇到过沟渠、爬田埂、越泥泞以及陷车、飞车、翻车等情况。为保证田间作业安全,驾驶员应能正确掌握这些常见问题的处理方法。 相似文献
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上海—50型拖拉机以其结构简凑,价格适中,性能良好而深受用户青睐。近年来社会保有量直线上升,但其液压故障较多是较普遍的现象,综合分析,主要是保养和使用问题。 一、注意磨合后换油 上海—50型拖拉机的磨合期为59个小时,在磨合期间,除购车时可试一下液压升降外,整个磨合期都应把液压手柄放在分离位置。其原因是:液压泵不需磨合,而且液压泵若参与磨合,较脏的液压 相似文献
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一、制动系
制动系是拖拉机安全行驶的保障,也是田间拐弯的必要操纵机构.本地区大部分上海-50型拖拉机的机龄在8年以上,制动器内部进油或泥水的相当多,导致制动压盘生锈,回位弹簧失效,钢球锈死在压盘槽中,造成制动失灵或制动力不足,此时必须注意检修制动器部分,在检修时须几个问题:1.一般情况下制动的回位弹簧在拆卸后都需更换.2.摩擦片根据情况更换.3.制动器总间隙不能过小,否则易发生自行制动现象,可适当增加制动器盖的调整垫片,满足制动器总间隙要求.4.左右制动踏板自由行程不一致应重新调整.…… 相似文献
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上海-50型拖拉机液压悬挂系统的故障主要是操纵失灵,即悬挂的农机具不能随操纵手柄的移动而实现升降。具体表现为: 1.农机具提升缓慢 当发动机在中、低速运转时,农机具提升不起来,而提高发动机的转速后,农机具可缓慢的提升,降低发动机转速时,已提升起的农机具会自动沉降,且发动机熄火后,已提升起的农机具会迅速降落。 2.农机具不能提升 将操纵手柄扳到扇形板上的“提升”位置时,农机具并未提升,反复扳动手柄仍不起作用。 相似文献
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上海—50型拖拉机采用整体式液压悬挂系统,现将常见漏油部位及诊断处理方法介绍如下: 1.密封圈损坏后的漏油部位 油泵出口高压油管两端的O型密封圈损坏后最易漏油,造成 相似文献
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(1)分部法。上海-50型拖拉机液压悬挂系统可分为四大部分:液压油泵与吸油滤网;控制阀;液压油缸;力调节与位调节机构。分部是便于机手分析时逐步缩小范同,能迅速准确地判断出产生故障的部位。 相似文献
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一、空车升不起 1.由于液压升降操纵机盖安装不当,拨叉位于液压泵摆动杆之后。重新安装即可。 2.拨叉总成与短偏心轴总成不能配合,多见于旧车。由于磨损,拨叉总成和短偏心轴总成都产生一定位移,达到一定程度时,偏心轴上的滚轮就够不着拨叉了。此时可拆下操纵手柄,取下偏心轴总成,取一铁垫圈,适当加工后,套在偏心轴上,利用在扇形板和偏心轴间加衬的方法,消除其位移。 3.因控制阀卡住。此故障多见于新车。新车阀杆与阀片间隙较小,而多数机车在磨合后,未很好地清除后桥中的磨屑,故极易造成控制阀卡死。可拆下控制阀清洗。 相似文献
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根据液压元件的布置情况,上海-50型拖拉机液压悬挂系统属整体式形式。具有结构紧凑、压力高、效率高及流量调节方便等特点(如图1)。由于结 相似文献
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拖拉机在田间作业时,常常会遇到过沟渠、爬田埂、越泥泞地以及陷车、飞车、翻车等情况.为保证田间作业安全,驾驶员应正确掌握这些常见问题的处理方法. 相似文献
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一、液压系统机构分析法1.分部法。上海-50型拖拉机液压悬挂系统可分为四大部分:液压油泵与吸油滤网;控制阀;液压油缸;力调节与位调节机构。分部是便于机手分析时逐步缩小范围,能迅速准确地判断出产生故障的部位。 相似文献
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拖拉机在用间作业时,常遇过沟渠、爬田埂、越泥泞甚至发生陷车、飞车、翻车等事故。为保证安全作业,驾驶员须掌握常见问题的处理。 相似文献
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拖拉机在田间作业时,常常会遇到过沟渠、爬田埂、越泥泞以及陷车、飞车、翻车等情况。为保证田间作业安全,驾驶员应能正确掌握这些常见问题的处理方法。过沟渠 一般深而宽的沟渠先填平或用跳板铺垫后再通过;浅而窄的沟渠可用低速档斜驶通过,即拖拉机机身与沟渠成一定斜角, 相似文献
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一台上海—50型拖拉机配挂联合收获机,在去年三夏垮区作业期间,在空负荷时运转正常,但作业过程中,水温急剧上升,造成耗油量增加,功率下降,无法工作。就是用减轻负荷的办法,使用慢Ⅰ挡或半幅作业,也无法工作。按常规方法检查下列各系统: 相似文献
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上海—50型拖拉机在怠速空挡运行时,距车1米应听不到变速箱里的任何响声。若能听到响声,则称变速箱有异响,其原因大多有以下几种: 后桥油位不足或油脏,造成变速箱主动轴齿轮与一轴间的滚针轴承942/35散架或滚针脱出,致使工作中有较沙哑的 相似文献
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