谈铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因是:①铝制零件当加热到400～450℃,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;②铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;③铝熔化时,当加热到658℃就会形成2050℃高熔点的氧化腹,阻止铝基本体继续加热;④铝的导热性比铁大,在焊接时所需热量比焊     

铝合金零件的维修技巧

一、铝制零件的焊接 铝制零件焊接比较困难。其原因是：（1）铝制零件当加热到400～450℃，强度几乎完全消失，不能支撑本身的重量而发生变形，若受到轻微震击就会发生损坏；（2）铝在加热时，其颜色没有明显变化，焊工不易判断温度和开始熔化的时间；（3）铝熔化时，当加热到658℃时就会形成高熔点的氧化膜，阻止铝基本体继续加热；（4）铝的导热性较好，在焊接时所需热量比焊钢铁等件多。由此可见，焊接铝制零件要采用气焊，并应注意以下几点。     

铝制零件焊接注意事项

铝制零件焊接比较困难。其原因是:(1)铝制零件当加热到400-450℃时,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;(2)铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;(3)铝熔化时, 当加热到658℃时,就会形成高熔点的氧化膜,阻止铝基本体继续加热;(4)铝的导热性比较好,在焊接     

铝合金零件的维修技巧

一、铝制零件的焊接 铝制零件焊接比较困难。其原因：一是铝制零件当加热到400～450℃时，强度几乎完全消失，不能支撑本身的重量而发生变形，若受到轻微震击就会发生损坏；二是铝在加热时，其颜色没有明显变化，焊工不易判断温度和开始熔化的时间；三是铝熔化时，当加热到658℃时就会形成高熔点的氧化膜，阻止铝基本体继续加热；四是铝的导热性较好，在焊接时所需热量比焊钢铁等件多。由此可见，焊接铝制零件要采用气焊，并应注意以下几点：     

铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因:①铝制零件当加热到400～450℃时强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;②铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;③铝熔化时,当加热到658℃就会     

铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因是:①铝制零件当加热到400～450℃,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;②铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;③铝熔化时,当加热到658℃时就会     

谈铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因是：①铝制零件当加热到４００～４５０℃时，强度几乎完全消失，不能支撑本身的重量而发生变形，若受到轻微震击就会发生损坏；②铝在加热时，其颜色没有明显变化，焊工不易判断温度和开始熔化的时间；③铝熔化时，当加热到６５８℃就会形成...     

铝合金零件的维修技巧

<正>一、铝制零件的焊接铝制零件焊接比较困难。其原因:一是铝制零件当加热到400～450℃时,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就     

如何焊补铝水箱裂纹

铝制水箱产生裂纹后,会引起漏水。一般焊接时,易于使裂纹扩大或焊后变形,导致水箱报废。这里介绍一种可修复水箱的焊补法。(1)敲碎一块铝制旧活塞,放置铁锅中加热熔化,倒入一只带孔(孔径以3mm为宜)的铁勺中,使熔化的铝水从小孔中流出,凝结成铝焊条。     

对铝及铝合金的焊修

对铝及铝合金的焊修□贾志苑焊修铝及铝合金零件是比较困难的。因为：①铝在加热熔化（熔点为６５８℃）时，极易生成难熔的氧化铝膜，氧化铝膜熔点为２０５０℃，它妨碍对铝的继续加热，影响焊接材料和基体的结合。②铝导热快，所以施焊处不易熔化，同时铝的膨胀系数大，...     

加热减应铸铁冷焊

冷焊法就是在焊前不预热,焊后也不必放炉中缓冷,焊接可用电弧焊,也可用气焊法。利用加热减应法焊补铸铁零件应掌握几个问题。 一、原理:焊补铸铁零件要得到预期的结果,关键在于消减焊接应力。即在焊前,焊接过程中用火焰加热铸铁零件适当部位,使该部位受热膨胀,冷却收缩,控制焊接过程中形成的热应力,以防焊缝产生裂纹。 二、加热减应区的选定 正确选择加热减应区是焊接成败的关键。减应区一般选择在阻碍焊缝膨     

水泵常见故障诊断与排除

水泵是农业灌溉和抗旱的好帮手,作为农技人员,掌握一些水泵常见故障的诊断和排除方法,非常必要. 一、常用简易设备故障诊断方法 1.听诊法.设备正常运转时,伴随发生声响总是具有一定规律.人听觉功能就能对比出设备是否出现了异常噪声,判断设备内部出现松动、撞击、不平衡等隐患.用手锤敲打零件,听其是否发生破裂杂声,可判断有无裂纹产生.电子听诊器可以将设备振动状况转换成电信号并进行放大,工人用耳机监听运行设备振动声响,当耳机出现清脆尖细噪声时,说明一般是尺寸相对较小零件发生局部缺陷或微小裂纹.当耳机传出混浊低沉噪声时,说明尺寸相对较大零件发生较大裂纹或缺陷.当耳机传出噪声比平时增强时,说明故障越来越严重.当耳机传出噪声是杂乱无规律间歇出现时,说明有零件或部件发生了松动.     

小型柴油机水箱的修补

小型单缸卧式柴油机冷却系多采取蒸发式 ,即气缸周围和气缸盖中水套与水箱直接相通 ,水箱处于敞开状态 ,由水蒸汽将热量散发到大气中去。该水箱用铝合金和铸铁制成 ,成为单缸卧式柴油机的主件。在使用中 ,水箱易产生裂纹 ,引起渗水或漏水 ,若因此而弃之不用 ,实在是一种浪费。其实 ,可采用焊补或粘补的方法进行修复。一、水箱裂纹的焊补1 制作铝焊条。将一只废旧铝活塞敲碎 ,放在铝锅中加热 ,待其熔化后 ,倒入一只有小孔的铁勺中 ,小孔直径 3mm ,在勺底最凹处 ,熔化的铝液从小孔中淌出 ,凝固成一根铝焊条。2 在裂纹两端钻止裂孔。用直径 …     

农用水泵的修理

一、泵壳的修理 1.裂纹的检查方法 首先用手锤敲击泵壳,如有破哑声,则说明已有裂纹,应仔细寻找。可在裂纹处浇上煤油,涂上一层白粉,再用手锤轻轻敲击,裂缝内煤油即会渗出,浸润白粉,呈一道黑线,裂纹长短即可查明。 2.裂纹的修理方法 (1)冷焊。冷焊只能用于焊缝要求不很严密、受力不大处,如机座处。焊接前应在裂纹末端钻孔,以免裂纹继续扩大,然后沿裂纹铲出坡口,以便焊透。当铸件的厚度在20毫米以下或不便于两面施焊时,可铲成V字形坡     

电饭锅电热盘损坏的原因与预防

1损坏原因电饭锅如果使用不当,有时会造成电热盘烧坏或局部熔化的故障。针对该故障,我们应先了解一下电饭锅的工作原理,以便对号入座,找出故障原因。当电饭锅内放入米或其他食物,加上水,接通电源,按下开关后,煮饭指示灯亮,电热盘开始对内锅(一般为铝锅)加热;当温度超过100℃(101～105℃)时,电热盘中心的限温磁钢失去磁性,在弹簧的作用下掉落下来,并通过连接杆断开主开关触点,煮饭指示灯熄灭,保温指示灯亮,进入保温状态;当锅内温度降至70℃或60℃(由厂家设定)左右时,双金属片温控器自动接通电源加热;当温度回升至80℃或70℃(由厂家设定)左右…     

IE40F型汽油机拆装注意事项

1.禁止热机拆卸汽油机,当机体温度降到室温时才能进行拆卸,但拆卸火花塞、汽化器、磁电机时除外。 2.汽油机大部分零件由铝制造,拆装要轻。紧固螺钉、螺母时,用力不要过大,防止螺纹脱扣损坏。 3.拆卸活塞时,先用尖嘴钳取出活塞销挡环,将活塞放在机油中加热至130℃左右,再将活塞销轻轻打出,注意不要把连杆碰变形。安装活塞时,也要加热至130℃左右再装入活塞销,活塞顶部“箭头”要指向排气口。 4.拆装活塞环时,环口不要张开过大,因活塞环由铸铁制造,容易折断。     

生活常识

炒菜时忌油温过高食用油烧到冒烟的温度 ,一般已超过 2 0 0℃。在这种温度下 ,油中所含的脂溶性维生素会全部被破坏 ,人体必需的各种脂肪酸也会遭到大量氧化 ,因而降低了油的营养价值。同时 ,所炒的菜与这种高温油一接触 ,蔬菜中维生素 C也会遭到大量破坏 ,而降低蔬菜的营养价值。另外 ,油温过高 ,产生的油烟雾会使人体致癌。科学家通过对常见的食用油加热后释放出来的油烟雾进行细胞学和动物试验 ,发现菜籽油、豆油、精炼菜油在加热到2 70～ 2 80℃时产生的油雾凝集物 ,可导致细胞染色体的损伤 ;而加热不到 2 4 0℃时 ,其损害作用较弱 ,不…     

柴油机的异声与故障判断

用耳听柴油机在使用中出现的异声 (如机体的敲击声、啸叫声、排气管的放炮声等 ) ,来大致判断发生故障的部位、原因、特征及零件的损坏程度 ,这是常用的检查故障的有效方法之一。1　敲击声与故障判断柴油机运转时 ,动配合零件会因间隙改变而相互撞击发出声响 ,这些声响随间隙增大而增强。当小零件相撞时 ,声音清脆 ;大零件相撞时 ,声音沉重 ;大小零件相撞时 ,似手锤敲击铁铝 ;硬、软零件相撞(如轴与轴瓦 ) ,声音闷哑。这些音调、音色的不同特点 ,为判断哪个零件出故障提供了基础。在判断发生故障部件时 ,常利用金属传导声音比空气快而清晰的…     

修理经验十则

1 用油不当出现的飞车。一台铁牛- 5 5型拖拉机的柴油机,启动着火后出现了飞车故障。在检查喷油泵供油拉杆和调速器时,发现调速器壳体内加注的润滑油是双曲线齿轮油。由于齿轮油粘度过大,造成调速器完全失控,导致柴油机飞车。2 装入铝合金壳体中的轴承、铁套或拧入其中的螺栓等件,在不便于拆卸和难以卸下时,小件可放在容器中用热油或热水加热,大件可用喷灯加热(不超过10 0℃) ,待壳体热胀后,压入件就会自动的脱落下来,螺栓也会很容易松动和拆卸。这是因为铝件比铁件的膨胀系数大1/ 2的缘故。3 一台6 110型柴油机在大修时,更换了配气凸轮轴…     

蓄电池极柱与体壳裂纹的修复

蓄电池极柱的修复。包括极柱缺损和极柱断裂。 (1)极柱缺损。将待修的极柱清洗干净,制作一个专用套筒形的浇注模具,套在该柱口。用喷灯或气焊火焰加热柱头,使表面熔化,随即放入铝锑合金块(可以利用废弃极柱),继续加热,待铝块与极柱熔合一起并填满模具时,移开火焰,使极柱冷却,然后取下模具,经检查符合要