农机巧修七法

一、巧治轮胎慢漏气。取两勺滑石粉，将轮胎上的气门芯拔下，放净内胎空气，用硬纸壳做一漏斗插在气门上，将滑石粉灌入内胎里，灌不进去时可将纸漏斗取下，转动一下轮子再灌，直到灌完。然后装好气门芯充足气。充气后，滑石粉在胎内散开，呈弥漫状附在内胎壁上，就可阻挡微小气孔漏气。二、巧修高压油管。高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀连接，靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力保持密封。一旦接触面磨损漏油，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间冲一小孔，垫在凸头与凹坑之间即可。三、巧除水箱水垢。将两条较大去皮去籽的老丝瓜…     

发动机漏油的应急处理

（１）高压油管漏油。由于高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油器上的凹形面接触不严而产生漏油。因此，安装时一定要注意接合严密，中间不要夹脏东西，如球头与凹面磨损严重，可从废气缸垫上剪一小块铜皮垫上，用螺丝拧紧。 （２）喷油嘴回油。喷油嘴使用时间过长之后，针阀和导向孔受磨损时间隙增大，很容易回油。可一面将回油管连接严密，使油料流回油箱或燃油过滤器，一面把喷油的压力调大一些，以防止漏油。 （３）气门室罩漏油。气门室罩多用薄钢板或铝铸成，安装时螺丝上得太紧，就容易变形漏油。发生漏油时须将其卸下用木块轻…     

高压油管断裂的原因及预防

柴油机高压油管断裂多发生在与高压油泵连接的一端 ,断裂前裂纹多出现在管端球头与油管外径相接的过渡圆弧处。高压油管易损坏的原因有以下几点 :1 安装高压油管螺母的扭矩不符合要求。一般拧紧高压油管螺母的扭矩应控制在 4 0～ 6 0N·m ,扭矩过大 ,会损坏螺纹 ,并使高压油管变形 ;扭矩过小 ,密封锥面处易渗漏。当螺母扭到规定的扭矩 ,油管接头还有柴油渗漏时 ,就应卸下油管 ,仔细察看球头与高压油泵或与喷油器相接触的圆锥面间是否有脏物 ,接头与相连的圆锥体是否对中 ,排除故障后再按规定扭矩拧紧。2 .高压油管两端与喷油器和出油阀紧座…     

拖拉机应急维修窍门

广西农业机械化20041.轮胎在田间被根茬刺入,如当时漏气不严重,就不要把根茬拔出,应将拖拉机慢慢开出田间,再拔出修补。拔出修补。2.轮胎上的气门嘴罩盖丢了,气门容易进土。可以剪一段塑料管,一端用火烤软捏死,另一端套在气门嘴上即可。3.大、中型柴油机的气门室罩垫片,有的是软木材料制作的密封性能好,但携带时质脆易碰断,如用水浸泡,就变得柔韧了。4.高压油管两端的凸头与喷油器出油阀紧座上的凹坑相连接,中间无垫片而不漏油,主要是靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力,一旦接触,就可磨损铜皮。这时将中间一小孔,垫在凸头与凹头之间,问…     

拖拉机应急维修窍门

1.轮胎在田间被作物根茬刺入,如当时漏气不严重,就不要把根茬拔出。应将拖拉机慢慢开出田间,再拔出修补。2.轮胎上的气门嘴罩盖丢了,气门容易进土。可以剪一段塑料管,一端用火烤软捏死,另一端套在气门嘴上即可。3.大、中型柴油机的气门室罩垫片,有的是软木材料制作的,密封性能好,但携带时质脆易碰断,如用水浸泡,就变得柔韧了。4.高压油管两端的凸头与喷油器,出油阀紧座上的凹坑相连接,中间无垫片而不漏油,主要是靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力,一旦接触,就可磨损铜皮。中间扎一小孔,垫在凸头与凹坑之间,问题便可解决。5.大中型机器上…     

农机使用维修中的误区

有些农机手缺乏农机的使用维修知识，长期形成一些不良操作习惯，这不仅降低了农机经济效益，缩短农机使用寿命，有时甚至会发生重大农机事故。农机使用维修中的误区有：     

柴油机高压油管为什么经常断裂

在修车时,常发现有些柴油机高压油管断裂.仔细观察几十例高压油管断裂的故障,发现其主要原因是: (1)高压油管两端与喷油器接头和喷油泵的出油阀紧座安装位置不正,拧紧高压油管两端螺母后,高压油管扭曲变形.柴油机起动后,高压油管因震动而断裂.     

故障排除

一机手新购一台S110型柴油机，主要用于短途运输和加工木材。使用两个月后的一天，时值盛夏，正在进行木材加工作业的柴油机排气管突然冒出一阵蓝白色的烟，转速随即下降，机手看情况不对，就停机检查。转动飞轮，没有异感，检查机油属正常，重新起动时，只觉喷油声微弱，却能起动，只是又重复刚才的情形。怀疑喷油嘴烧死或滴油。拆下高压油管。把与喷油嘴连接的一端固定，     

农机修理技巧七招

1.巧治轮胎慢漏气。取两汤勺滑石粉,将轮胎上的气门芯拔下,放尽内胎空气,用硬纸壳做成一漏斗插入气门上,将滑石粉灌入胎里,灌不进去时可将纸漏     

拖拉机的常见故障及排除方法

1．高压油管磨损漏油 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔并磨滑，垫在凸坑之间即可应急。     

基于ANSYS的高压油管静力分析

利用ANSYS软件对柴油机的高压油管进行了建模分析。求出了两种不同型号的高压油管在一定的高压下的应力、应变情况，并进行了对比分析。     

农机日常巧养护

油管漏油垫铜片高压油管两端的凸头喷油器与出油阀紧坐上的凹面相连接，中间无垫片，并不漏油，但使用时间久了，接触面一旦磨损，就会产生漏油，这时可从废气缸垫上剪下一块圆形铜片，中间钻一个小孔，垫在凸头和凹面之间，再拧紧螺母，漏油的问题就解决了。     

柴油机故障排除三例

一、单缸柴油机高压油泵正常工作后,突然出现供油不正常现象,检查高压油泵前端无漏气或堵塞情况．应属油不洁净造成供油不正常。通常处理方法是,拆下高压油泵清洗油泵芯套和出油阀。但对正常工作的机子,突发供油不正常情况．它不是芯套和油阀起锈斑,只需拆下高压油管,松开出油紧座,退出出油阀,通油冲洗一下,再装回即可排除供油不正常故障。     

治漏经验三则

调整气门间隙时，常用的方法是将发动机某一缸的活塞处于压缩上止点，按发动机工作顺序及气门排列方式，对已完全关闭的气门间隙用塞尺进行调整。这种调整方法，只能使气门间隙达到规定要求，而没有考虑到配气相位的变化。所谓配气相位是指进、排气门实际开启时刻和气门开启的延续时间，它用对应的曲轴转角来表示。发动机在实际工作中，进、排气门都是早开晚闭的，对于每一种机型，都相应在最佳的配气相位下工作，以保证进气充足，排气干净，保证发动机的动力性、经济性保持良好状态，     

柴油机低速负荷特性分析

目前,柴油机多为直喷型,一些以柴油机为动力的汽车存在起步加速慢,低速负荷不稳,造成驾驶员在操作时很难控制的冲车现象。从国内外研究结果来看,造成低速负荷不稳定的主要因素为燃油的异常喷射,国产柴油机某些调速器低速控制段不稳定,齿杆滑动性差,调速弹簧的刚度等问题,也是造成这种故障的原因。如何从理论上认识这个问题,在实践中通过对喷油泵调速器的合理调整,减轻和排除这一故障,是广大用户和油泵维修人员非常关心的问题。     

农机巧修七法

一、巧治轮胎慢漏气 取两汤勺滑石粉,将轮胎上的气门芯拔下,放净内胎空气,用硬纸壳做一漏斗插在气门上,将滑石粉灌入内胎里,灌不进去时可将纸漏斗取下,转动一下轮子再灌,直到灌完。然后装好气门芯充足气。充气后,滑石粉在胎内散开,呈弥漫状附在内胎壁上,就可阻挡微小气孔漏气。     

如何减少零部件的共振损坏

当机动车或零部件达到一定的转速(或共振频率)时,将产生共振现象并使零件遭受破坏。这种造成零件破坏时的转速称为“危险转速”,危险转速的大小与零部件的长度、截面形状以及质量分布是否均衡有关系。 为了减少零件共振,必须设法提高其“危险转     

农机零件的鉴定方法

农机零件在拆卸后经过清洗,通过检查、试验和测量,鉴别其技术状况,然后分为可用、需修和报废3类。农机配件的鉴定方法也可用来鉴定新购买的零配件,辩别其是真是假、可用与不可用。一、零件鉴定的内容零件鉴定包括修理前对拆卸零件的鉴定、零件修复后对修理质量的鉴定、装配前对装配零件技术状况的鉴定。鉴定的主要内容如下:1.零件磨损和变形程度。检查和测量零件长度、高度、直径等尺寸的磨损情况,测量零件几何形状的变化情况,如椭圆度、不柱度及弯曲度等。2.零件间相互配合和位置关系变化情况。如间隙大小、松紧度、齿轮的啮合情况,以及零…     

浅谈单缸柴油机启动困难的原因及排除

单缸柴油机启动困难,多数是由压缩系统或燃料供给系统造成的。遇到这种情况,检查时按先易后难的顺序,首先检查压缩系统。在不减压的情况下摇转曲轴,当活塞进入压缩冲程接近上止点时,如感觉转动阻力增大,停止转动时有来回摆动,可视为压缩良好。若摇转曲轴,在压缩冲程中可以不费劲地越过上止点,则为漏气,压缩不良。如摇转曲轴时,在空气滤清器处或排气管处听到漏气声,说明气门漏气,应检查、调整气门间隙,研磨气门或更换气门。如在油底壳加油孔处听到漏气声,说明缸筒漏气,应更换活塞环、活塞或缸套。在压缩系统良好的情况下,应检查燃油供给系统…