大弯曲曲轴的火焰矫正法

当整体式锻钢曲轴弯曲变形的挠度较大时(一般1.0～3.5mm),采用冷压矫正和表面敲击矫正,效果较差。如果用火焰矫正,分多次进行,使其弯曲度小于0.15mm,再通过磨削修整,则效果较佳。     

农机修理技术问答(十九)

62.曲轴弯曲变形怎样矫正? 曲轴弯曲变形后,常用的矫正方法有冷压矫正和火焰矫正。 1.冷压矫正:一般在压床上进行,两端的主轴颈支承在V型     

曲轴的磨修

磨修曲轴在曲轴磨床上进行。 一、曲轴轴颈修理尺寸的确定 根据曲轴轴颈前一次的修理尺寸和磨损程度,选择适宜级别的修理尺寸。 二、磨削砂轮和冷却液的选择 磨削一般材料的曲轴时,应选用粒度为48～60号,硬度为Z1～ZR1,以陶瓷为     

曲轴磨削表面出现各种线纹的控制

曲轴磨削表面出现各种线纹的控制刘登中鲍亚国王正亮曲轴在修理磨削过程中，其加工质量直接影响整机的使用性能和使用寿命。本文针对磨削过程中曲轴表面常会出现的各种线纹现状进行分析，并提出相应的控制方法。１工件表面出现螺旋线产生原因：（１）砂轮修整不良；（２）...     

磨料及其磨削工艺的探讨

磨削作为一种加工手段,一般用于最开始的初加工和最后一道工序的精加工。从磨料开始详细地介绍了砂轮的种类与磨料的选择,阐述了磨削工艺的特点,探讨曲轴磨削技术,提出了曲轴磨削后产生裂纹的解决途径。     

曲轴的磨修（续）

4.平衡。磨削连杆轴颈时,由于磨床卡盘的偏置,会引起曲轴回转半径的不平衡,所以必须用磨床头、床尾上的配重块仔细加以平衡。曲轴经装卡调整和平衡之后,方可磨削连杆轴颈。磨削顺序一般是先磨削两端轴颈,因为扭曲表现在两端偏差最大,磨削量也较大。若个别连杆轴颈磨损较重,则应先磨修磨损最大的连杆轴颈。待同一轴线上各个连杆轴颈全部磨完后,再放松卡盘爪,转动曲轴,对其余的连     

农机修理中的矫正、弯曲、铆接

农机修理中的矫正、弯曲、铆接都是钳工修理操作方法,尤其是矫正应用比较多。 一、矫正 矫正:是将弯曲、翘曲等变形零件恢复原有形状的操作,多用于轴类和薄板类零件。 按矫正所用工具不同可分为手工矫正、机械矫正两种,均属于冷作矫正。手工矫正是利用手工工具在台钳、平台、铁砧上进行。机械矫正在压力机、校正机上进行。还有火焰矫正,属于热作矫正。矫正的方法有延展法、弯曲法、扭转法、伸张法四种。     

刷镀技术在发动机曲轴修复中的应用

发动机在工作时,曲轴轴颈表面在承受很大的单位压力的同时且具有很高的滑动摩擦速度,轴颈散热效果较差,各轴颈表面极易受到磨料磨损。当发动机运行一定时间后,曲轴轴颈表面必将产生一定的磨损量,当曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差超过规定极限值,其尺寸不能按最后一级修理尺寸磨削修理时,可对曲轴轴颈采用磨削+电刷镀修复。     

火焰矫正原理的探讨

在拖拉机和农业机械的修理中,常对各种轴类、型材和板材弯曲变形进行矫正,其方法有机械矫正和火焰矫正两种,原理都是造成新的变形,以消除原来的变形。     

社区矫正对象就业问题研究——基于社会资本视角的分析

就业是矫正对象再社会化的重要内容.矫正对象的违法犯罪行为使其社会地位贬低,信任资本匮乏,社会关系网络弱化,甚至断裂,影响其就业社会资本的发挥.帮助矫正对象就业是社区矫正工作任务之一.矫正工作者及社会成员通过变革重刑主义理念,践行传统信任观念,发挥社会网络支持功能等方式,帮助矫正对象恢复并重建关系网络,扩大就业社会资本存量,促进其就业,并实现再社会化目标.     

曲轴磨床磨削轴颈椭圆度较大的一种修理方法

曲轴磨床是汽车、拖拉机、内燃机制造修理专用设备,它具有构造简单,精度高的特点。曲轴磨床在长期使用过程中,出现的机械磨损会影响其精度。本人所在的单位有一台已经使用了28年的由上海机床厂生产的MQ8260型曲轴磨床,磨削加工出来的曲轴轴颈椭圆度值在0.02-0.08mm范围内变动,其变动没有规律,并且经常有较大的椭圆度值。在每次加工中,即使经过了精心地调整,磨削加工出来的曲轴轴颈椭圆度还是要大于0.02mm,不能加工     

曲轴折断的9种原因

1、曲轴与飞轮同轴度出现偏差,飞轮不平衡或与曲轴连接处出现松动;飞轮反复撞击曲轴平键、导致曲轴于键槽处折断。 2、轴肩圆角半径过小或在磨削中烧伤,特别是曲轴几经磨修后,轴颈尺寸相应减小,强度降低,极易出现断裂。     

钳工常用的几种手工矫正方法

生产中经常遇到板材扭曲、凸起，管材弯曲，型材扭曲、局部变形等现象，在使用前要对变形的材料进行变形矫正或矫直。本文主要介绍钳工中常用的几种手工矫正方法，内容主要包括：板材变形的矫正方法、型钢变形的矫正方法和棒、轴及线材的变形与矫直方法。     

轴瓦的修理

1.轴瓦的镗削 为了延长曲轴的使用寿命,有时按“自由”尺寸 来磨削曲轴。这时,为了保证轴颈与轴瓦的正常配合 间隙,就要根据曲轴轴颈的实际尺寸来镗削轴瓦。另 外,在利用旧瓦改制代用时也要镗瓦。轴瓦的镗削, 一般在镗瓦机上进行,镗削时应注意以下几点:     

柴油机多发故障的分析与处理

1．曲轴“拉瓦” 在分析新的或大修不久的发动机曲轴出现“拉瓦”现象时,发现这些新、旧曲轴轴颈油孔口边总有刮手的感觉,且旧曲轴轴颈油孔口有锐边(尤其是二次磨削后)。用放大镜检查,可以看到油孔口边均有毛刺,毛刺生在倒角边上。经与进口发动机的曲轴相比较,发现国产曲轴上的油孔口一般都有明显的倒角棱,     

东方红—75(802)拖拉机几种零件的修复

1.曲轴弯 曲的冷压校正。 曲轴弯曲校正通 常采用冷压或冷     

曲轴磨削加工振动机理及消振措施

本文详细论述了曲轴磨削加工振动的类型和特点 ,产生振动的机理 ,最后提出了消振措施     

长期停放的内燃机应防曲轴疲劳扭曲

我是一名曲轴磨工,在磨削各种机车曲轴中发现:送修的曲轴经检测除了正常的磨耗出现轴颈椭圆度及锥度超差外,还普遍存在着一个严重问题,即同轴度超差。有一定数量的曲轴不得不越过一个修理级差。轴颈本应光加大0.25mm,但光不出来,只能光加大0.50mm。至使曲轴减少一次大修理周期,缩短了使用寿命。分析上述原因,多数内燃机是从事季节性作业,用后入库长期停放,至使曲轴一侧长时     

曲轴磨削时的平衡方法

在日常的柴油发动机、汽油发动机修理中,曲轴做为传递动力的主要部件,由于轴颈磨损,需要用曲轴磨床磨削主轴颈、连杆颈,使其恢复到下一道瓦片所需要的标准尺寸,以达到修旧如新的目的.     

柴油机多发故障的分析与处理

1曲轴"拉瓦" 在分析新的或大修不久的发动机曲轴出现"拉瓦"现象时,发现这些新、旧曲轴轴颈油孔口边总有刮手的感觉,且旧曲轴轴颈油孔口有锐边(尤其是两次磨削后).用放大镜检查,可以看到油孔口边均有毛刺,毛刺生在倒角边上.经与进口发动机的曲轴相比较,发现国产曲轴上的油孔口一般都有明显的倒角棱,而进口曲轴上的油孔口边与轴颈表面则有一个光滑过渡的圆弧表面.这表明毛刺很可能是"拉瓦"的根源.