起动机压缩系统的快速检测法

AK—10起动机不好起动的原因很多,而压缩系统密封不严是个很重要的原因。 用手转动起动机飞轮,以用力的大小可逐步判断活塞缸套的密封性能,如用力小,转动轻,说明密封件磨损严重,间隙过大。此时向缸内注入几滴机油,并转动几圈飞轮,使机油均匀分布于缸壁,拉动拉火绳,较往日明显易于起     

起动机捣缸原因与预防

东方红履带拖拉机和铁牛—55拖拉机的A K—10起动机在使用中,捣缸是最常见的故障。此故障的发生不仅增加修理费用而且影响正常工作。 一、起动机捣缸的原因主要有以下几点: 1.活塞定位销钉松脱 起动机活塞材料为铸造铝合金;每个环槽内在适当位置装有铜质定位销钉,用来限制活塞环的转动,以免活塞环开口端落入气     

ДT-75拖拉机起动注意事项

1.起动操作同东方红-75拖拉机不同 T-75拖拉机采用了电动机两级起动技术,可在驾驶室内完成整个起动过程。它的小汽油起动机与东方红-75拖拉机上配置的AK-10起动机构造基本相同,但减速器中的离合器不同。东方红-75的AK-10起动机采用传统摩擦片式离合器,而T-75上的小起动机减速器采用超越离合器,此种离合器在小起动机转速稳定后才能接合主机,可防止传动     

减速起动机及其常见故障分析

汽车发动机起动的方法很多,目前绝大多数汽车发动机都采用起动机起动,为了有效减小起动机的体积和重量,而又要满足发动机对起动机功率等级的要求,通常采用减速起动机。对减速起动机及其常见故障的了解．能使我们迅速准确地排除汽车发动系故障,更好地维护和使用车辆。     

ДT一75拖拉机使用中应注意的几个问题

<正>ДT—75拖拉机是在ДT—54拖拉机的基础上改进和发展的履带式拖拉机.该机以其技术较先进,操作方便,工作条件舒适、价格低廉而受到用户的欢迎.但该机在结构上采取了一些新技术,用户不甚了解,下面谈谈使用中应注意的几个问题.一、发动机起动:该机采用了电动机两级起动技术,可在驾驶室内完成整个起动过程.该机小汽油起动机与东方红履带式拖拉机上配置的AK-10起动机构造基本相同,但减速器中的离合器不同.东方红履带式拖拉机上的AK—10起动机采用传统摩擦片式离合器.该机小起动机减速器中采用了超越式离合器.此种离合器在小起动机转速稳定后才能接合主机.可防止传动机构受很大动载荷.因此在操作上就有所不同,起动前,必须将小汽油起动机减速器关闭机构操纵杆向下移至极限,使减速器接合齿轮同飞轮齿圈啮合.待小起动机起动后,再将操纵杆移至到最上位置,打开减速器离合器,并重新将操纵杆下移使起动机接合齿轮和飞轮齿圈啮合.只要小起动机达到一定转速,离合器就自动接合带动主机起动,无须再用人工接合离合器.值得注意的是在起动前,一定要将小汽油起动机减速器关闭机构向下移至下限,使减速器接合齿轮与飞轮齿圈啮合.如果在小起动机起动后再拉动操纵杆,则极易打坏传动齿轮和轴承.     

起动机故障一例

一台江苏-504型农用车,继起动困难后又发生起动机不转的故障。该机使用的是电磁啮合式起动机。检查时,将点火钥匙转至起动位置时,吸铁开关内有响声;短接起动开关的蓄电池接线柱和起动机接线柱时,起动机能正常运转,由此判断主接盘或其触点烧蚀。     

AK-10起动机几种错误的操纵方法

东方红一54型拖拉机是用小起动机（AK－10）起动的．但在使用中机手往往出现错误的操作而影响寿命，为此列举如下，以引起注意。1．主机不预热，全凭起动机带动在寒冷季节起动发动机时．在主机不预热，水箱不加热水，池底壳机油不加温的情况下，就开始用起动机带主机，造成起动困难，使起动机超负荷运转，加速了起动机的磨损，降低了使用寿命。2．先起动，后加水不少机手在起动时，不先向水箱加冷却水，而是主机起动着火后再加水，这使起动机在工作时产生过热，会加速起动机的活塞、缸套、滚针等的磨损，因为起动机是靠冷却水循环散热的。3…     

农用运输车起动机常见故障的诊断

农用运输车起动机常见故障有起动机不转、运转无力、空转及异响,本文主要介绍这几种故障的诊断步骤:１起动机不转１１现象接通起动开关,起动机不转。１２诊断１２１接通电源开关,若按喇叭声小,或开大灯灯光暗淡,说明起动电路连接处有接触不良或蓄电池存电不足。１２２若开...     

起动机的使用与维修

起动机是由直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动。农用车上的起动机轻易不会损坏,但为了延长起动机的使用寿命,掌握正确的使用与维修知识也是很有必要的。一、起动机常见故障与排除1.起动发动机时打齿起动机运转时,     

拖拉机直流电系的车上检查(Ⅱ)

3.起动系的检查 起动系的故障多发生在蓄电池和线路之处,有时也发生在起动机本身。 起动机的主要故障是起动线圈断路、短路、电刷磨损和接触不良。此外起动机的机械部分也会出现某些故障。在起动机继电器和开关中,接触点最容易损坏,这是     

AK-10型起动机活塞损坏原因分析与预防措施

在了解AK-10型起动机构造特点的基础上,重点分析了活塞损坏的原因,并提出预防活塞损坏的措施。     

AK—10起动机热车不易起动的原因

<正>AK—10起动机冷车容易起动,而热车不易起动,最主要的原因是气缸内混合气过浓。混合气过浓是不易着火的。 造成混合气过浓的原因,一是上一次起动机熄火操作不当。例如,不先关闭节流阀就按压磁电机断火按钮,起动机在不点火的情况下运转许久才停车,     

拖拉机电起动机的使用与维护

如今的拖拉机上,都安装了电起动机。笔者在维修过程中发现,大多数拖拉机上电起动机的损坏,是由于维护与使用不当造成的。现简要述说拖拉机电起动机的日常使用与维护注意事项,以确保拖拉机电起动机的可靠使用。     

机置室外排气管要加盖

机置室外排气管要加盖一台４１２０型柴油机在起动时，发出“咯”的一声似活塞顶气门的声音，随后起动机再也带不动它继续转动。拆卸喷油器，发现一缸喷油嘴锈迹斑斑。原来，该柴油机长期在室外斜坡放置，致使雨水沿排气管内壁下流汇集至一缸排气门处，又沿开启的排气门进...     

AK－10起动机错误操作两例

ＡＫ－１０起动机错误操作两例１．把加油阀当放气阀用ＡＫ－１０起动机气缸盖上的加油阀，是供起动时加油用的。在工作中有不少机手把它当放气阀用，在主发动机着火后，起动机未熄火前，就打开此问放气，让起动机迅速熄火。这样做，一会使剩余的混合油随空气排出，不仅浪...     

严禁无水起动发动机

在无水状况下起动发动机，最易损坏发动机。因为，发动机在起动时，缸筒和活塞的瞬间温度可达１７００～２０００℃，这样就会造成：１　相互接触表面会造成微区金属的熔化粘联状态，形成抓粘性磨损（也称为热磨损）。２　由于金属具有退火的属性，这样就会造成活塞、活塞环、缸筒等部件退火，致使寿命缩短，甚至不能工作。３　因温度过高，易使缸垫、缸筒阻水圈等垫片烧毁。４　发动机起动后再加冷却水，由于温度差极易使缸体等部件产生裂纹，使发动机损坏。为此，希望广大机手和有机户，为了个人利益，为了更好地发挥机械效率，一定要严禁…     

汽油与机油混合比例不对

一台AK一10型起动机，排气管冒烟严重，而且显得马力不足，这到底是什么原因呢? AK－10型起动机没有专门的润滑油路，它的气缸、活塞、活塞环、活塞销、铜套、连杆轴承和曲轴珠承等零件，主要依靠混在汽油中的轻机油雾化后粘附在运动零件表面起润滑作用，所以必须在汽油中掺入规定比例的轻机油。 混合油中轻机油比例过大，会使起动机起动困难，而且积炭严重，马力下降，冒烟严重。比例过小，则使各零件润滑不良，引起早期磨损。为此必须严格按照15：1的混合比例添加机油，即15倍汽油1倍机油搅匀后加入油箱。 混合油按比例重新混合，上述问题解决了。     

预防AK-10型汽油机拉缸

<正> 为了避免4125柴油机(以下简称主机)上安装的AK-10单缸二冲程起动用汽油机(以下简称起动机)的拉缸,现对其拉缸原因、预防方法作一介绍。 1.拉缸原因 早期拉缸 主机大修后处于磨合期,起动机发生拉缸。造成该阶段拉缸的因素除装配不当、润滑油和汽油配比不当或不清洁外,主要原因则是大修以后最初几次起动的过热造成的。在一般修理单位,很少对新组装的     

AK—10起动机使用十忌

一忌燃油错配比 起动机使用的燃油是按汽油与机油15:1的比例掺对的混合油。若汽油与机油配比不当,或先将汽油加入油箱后再加机油,造成混合比不准确、混合不均匀,就会导致起动困难,加剧磨损。 二忌起动不加水 起动时不向水箱加水,而是当主机起动后再加水,这样必然造成起动机过热,加速起动机缸套、活塞、轴承的磨损,严重时将     

小型柴油机拉缸的原因及排除

拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘结磨损。摩擦表面局部温度过高,使得两者相互熔着粘结,随着活塞的往复运动,粘着的部分又被拉开,造成气缸套和活塞表面的损坏,或因其它原因缸壁被拉伤而出现金属剥落的竖向沟槽。此时,燃烧室内的高压气体向油底壳下窜,迫使润滑油外泄和烧损,还会造成柴油机起动困难,功率下降,油耗上升等不良后果,严重时活塞(活塞环)与缸套互相粘结、咬死,柴油机