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1.
在伟大领袖毛主席革命路线指引下,我所科研人员遵照毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的伟大教导,到生产实践当中去,和工人、贫下中农相结合,组成“三结合”小组,对我区现有各种类型的无动力索道进行了总结,并吸取湖南省江华索道的成果,结合广西林区特点,改进设计成功桂森-1型无动力转弯索道,经扩大生产试验,充分显示出其优越性,深受林区贫下中农欢迎。1972年12月,广西农林局在融水县召开了初步定型座谈会,肯定了其成果,决定在我区全面推广使用。  相似文献   

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在伟大领袖毛主席革命路线指引下,我所科研人员遵照毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的伟大教导,到生产实践当中去,和工人、贫下中农相结合,组成“三结合”小组,对我区现有各种类型的无动力索道进行了总结,并吸取湖南省江华索道的成果,结合广西林区特点,改进设计成功桂森—1型无动力转弯索道,经扩大生产试验,充分显示出其优越性,深受林区贫下中农欢迎。1972年12月,广西农林局在融水县召开了初步定型座谈会,肯定了其成果,决定在我区全面推广使用。  相似文献   

3.
一、减少故障的必要性目前,东北林区使用的集运材架空索道中,绝大部分使用的是半悬式集材架空索道。半悬式集材架空索道生产率和生产成本的高低,除了取决于动力机械外,还取决于集材的故障的多少。据统计每条半悬式索道集材时的故障时间占总集材时间15%,以上严重影响索道集材曲生产率。减少这些故障,并找出产生这些故障的原因及解决办法,对推动今后东北林区半悬式索道的发展和培养技术熟练的技术工人都有着重要意义。  相似文献   

4.
我国林业集运材架空索道的研制工作及其在林业生产中的应用,只是在解放后才开始的。在毛主席无产阶级革命路线的指引下,我国广大林业工人、革命干部、工程技术人员,在生产实践中,结合我国各地林区的特点,自力更生,因地制宜的创造了多种类型的索道,解决了很多有关架空索道技术理论方面的问题——如转弯、翻山等。实践证明:这种集运材方式对林地地形适应性强;不破坏地表,避免水土流失;对幼树损伤小,有利于更新;生产率高,成本低;扩大了资源利用……。集运材索道是集运材机械化的一个发展方向。无产阶级文化大革命以来,我省东部山区和昭盟林区开始架设使用索道集运材,效果较好。昭盟喀旗长青实验林场全体职工,狠批林贼、孔老二“克己复礼”的反动纲领和“上智下愚”的唯心史观,解放了思想,架设成功了集材、归楞、装车索道,七四年三月昭盟林业局在该场召开了现场会议。下面选登一篇他们的来稿,介绍了设计使用等方面的经验,供各地参考。并希望今后对如何依据我省林区的地形、林况、采伐量、树种等具体条件,进行索道选型;索道选线;索系和索道侧型的设计;架设安装、生产工艺和运营管理、经济效益等问题进行探讨和总结。以使索道在我省林区尽快地得到推广,加快我省采运机械化的步伐。  相似文献   

5.
近几年来,我县林区先后组织了十多个社队采育场,架设了单线循环式无动力运材索道40多里。在索道运材生产中由于牵引索回空边掉出羊角轮、回空跑车拖地,妨碍了索道运材的正常生产。为了解决这个问题,我们组织了社员、干部和技术人员“三结合”的革新小组,深入几个采育场进行试验,土法上马,用木制滚筒斜板解决了无动力运材索道跑车回空问题。木制滚筒斜板安装在无动力索道回空边变坡点,能支撑回空牵引索和回空跑车不拖地。安装在直线段、曲线段亦可。牵引索运行时带动竖横滚筒均往一个方向运转。木制滚筒斜板由竖滚筒、横滚筒、斜板组成。竖滚筒能够导向牵引索在一个位置上,可使牵引索稍有一些曲线,在曲线段上能承受牵  相似文献   

6.
近几年来,无动力运材索道在社队推广以后,在索道的起点、中间站、终点站采用了各种各样的通信联络。拱洞公社培提采育场、三防公社兴洞采育场广大群众在生产实践中采用舌簧扩音器联络效果很好,很受贫下中农欢迎。  相似文献   

7.
近几年来,我县林区社队采育场,架设了无动力运材索道。为了改变索道的接头方式,各个采育场组成工人、干部和技术人员三结合的革新小组,经过多次在生产中实践,制成了拐弯支架支承板接头方式。拐弯支架支承板架接头,是由支架、鞍座体、鞍座轴,拐弯支承板组成。木支架和一般木支架相似,但是根据拐弯角度的大小,适当加宽两支架立柱间的距离,内弯角支架立柱不防碍重车运行。  相似文献   

8.
在毛主席无产阶级革命路线指引下,川西林业局采用架空索道集运材发展很快。随着作业伐区的延伸,集运材索道长达3-4公里,为了适应较长距离的索道集运材,我们较合理地解决了集运材架空索道的工艺衔接,基本上实现了一条龙流水作业,效果良好。现将初步经验简介如下: 一、集运材架空索道衔接的工艺流程根据我局的经验,林区开发从沟口至沟尾,逐步延伸。由山脚至山顶划纵带林班,做到当年采伐结束一块,次年更新一块。索道的工艺流程是:  相似文献   

9.
江华林区运材架空索道,是在毛主席革命路线指引下,依靠群众,自力更生,艰苦奋斗,于1964年试验成功,并在无产阶级文化大革命中逐步改进提高而推广使用的。从人拉及控速两种型式的无动力索道,发展到以动力驱动为主的运材索道,可运长材,可逆坡,可转弯,可分岔,适合江华林区山高坡陡,溪河曲折,资源分散等自然条件。具有结构简单,小型轻便,技术要求低等特点,易于林区小厂制造,  相似文献   

10.
由白龙江林业管理局科研所引进外地经验并进一步改造和研制的KJ3架空索道杠杆式自动卸材装置,经反复试验研究,已经获得成功。杠杆式自动卸材装置是目前白龙江林区广泛使用的KJ3集材索道的附加装置,它可通过载重跑车的冲击及传力跑车、杠杆架等一系列的传动,将冲击力变为对载重跑车吊钩托盘的向上托力,从而自动完成脱钩和抽索过程。过去,KJ3索道一直采用人工卸材,作业时间长,卸材工在抽销和撬钩过程中稍有不慎就会发生事故,危险性较大。为此,白龙江林区  相似文献   

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间伐索道,即单线循环曲线间伐集运材索道,具有设备简单,不需要烦琐的设计计算,架设方便,既能穿林绕木任意拐弯,又能沿线连续发运,集运效率高,安全可靠、劳动强度低,经济效益显著等优点。因此它是小径材林区和人工林区进行抚育间伐或择伐,实现集运机械化的有效方式之一。目前,我国南方林区已开始推广应用。  相似文献   

12.
目前,湖南省绥宁县林区社队用于木材集运的主要机具有手扶拖拉机、人力板车、索道和汽车。根据林区社队的实际情况,在这几种机具中,究竟以什么机具集运木材比较适宜,人们对这个问题有着不同的看法。我们带着这个问题,对绥宁林区使用的工农10型手扶拖拉机(以农林两用拖车配套)、人力板车、NJ130汽车、工农型运材索道四种机具的集材情况进行  相似文献   

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湖南省郴州林机厂制造的工农Ⅲ型运材索道,是一种多跨、能左右转弯、连续发送跑车的长距离运材索道。近几年来引进大别山林区,经过生产实践,普遍反映性能尚好,运材效率高,受到林业职工的欢迎。现将使用中的几个问题初步总结如下:  相似文献   

14.
一、问题的提出近年来,随着伐区不断延伸,资源分散,道路网密度低(江华仅为1.77米/公顷),加上南方林区山高坡陡,山沟支岔多等特殊地形条件的影响,使原来的单线双索牵引式运材索道和集材索道对于一部分伐区的集运材已不适应。如在一主沟内同时向两岔沟延伸采伐就会出现很多弊病。过去先架设某一岔沟的运材索道,运完  相似文献   

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林业集运材索道,白龙江林区早在六十年代就开始研究,并使用自动抽索、自动脱钩装置。现在已研制成功多种自动脱钩装置,实现了卸材过程全自动化。  相似文献   

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湖南省江华林区运材架空索道,是在毛主席革命路线指引下,依靠群众,自力更生,艰苦奋斗,于1964年试验成功,并在无产阶级文化大革命中逐步改进提高而推广使用的。从人拉及控速两种型式的无动力索道,发展到以动力驱动为主的运材索道,可运长材,可逆坡,可转弯,可分岔,适合江华林区山高坡陡,溪河曲折,资源分散等自然条件。具有结构简单,小型轻便,技术要求低等特点,易于林区小厂制造,易于架设搬移,易于向社队推广。到目前为止,共已架设252公里(现有97公里),共运出木材65万立方米。  相似文献   

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DH-2对话机     
DH-2型对话机是我厂在1969年试制成功的。它主要用于集运材索道线路上的绞盘机房,捆挂点和卸材点之间的直接对话,代替过去的旗号和手摇电话机等联系方式,从而提高了索道集运材生产效率,确保了生产安全。通过林区的生产使用和考核,又进一步改进和提高,现苏州林机厂与苏州市延安扬声器厂协作,正式投产。该对话机由号筒式扬声器、晶体管扩音器和控制信号装置等组成,包括母机一只,子机  相似文献   

18.
K2-2架空索道     
近几年来,我厂生产了K2-1简易架空索道,但由于结构过于简单,材料使用也不太恰当,以致不能适应林区集运材的需要。针对这种情况,我厂组织人员到林区调查研究,对K2-1架空索道进行了修订设计,制成了K2-2架空索道。一、主要结构及作用1.跑车(图1)。跑车上部由二个内装滚珠轴承的滑轮构成行走轮,其下部有二个吊环,用于安装导绳滑轮,跑车滑轮的材料采用  相似文献   

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我国林业索道的发展与展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、我国林业索道的发展历史林业索道适应性强,能跨越高山峡谷、崎岖陡坡集运木材,有利水土保持和森林环境保护,已成为我国山地林区主要集运材方式之一。 1955年江西吉安县田河林场首先架设了一条竹索无动力集材索道。同年,苏联森工部赠送的BTY—1.5(即瑞士维仙)索道,在东北带岭林业实验局凉水林场进行了生产试聆。1956年10月,这套设备调至四川马尔康森工局202伐木场试验,获得成功,这是我国林业索道发展的开  相似文献   

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我们帽子峰林场地处粤北山区,创办于一九五七年。现有干部、工人658名(含退休工人105名),总人口1200人,经营山林面积4.35万亩。林业部曾先后于一九六四年和一九八五年在我场召开南方林区架空索道集运材和人工林间伐集运材方式鉴定会议,从而使我场较早地实现了木材采运机械化,加快了林区的开发和林区资源的利用。我场采伐迹地全部更新,造林3.6万亩,消灭了荒山,成为初具规模的林业基地。  相似文献   

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