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小拖柴油机上垫片妙用(l)机油泵转子的轴向间隙因磨损增大,供油压力下降时,可用减薄泵体和泵盖间的纸垫调整之。(2)调速器出磨损使柴油机转速不稳,产生游车现象时,在单向推力轴承和调速滑盘间加添1毫米左右的纸垫,即可稳定转速。(3)喷油系因零件磨损,供油... 相似文献
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195型柴油机如果出现转速不稳,调速器灵敏度变差,特别是在负荷作业时,供油量不能随负荷变化而及时自动调整的现象,故障原因多为调速拨又与柱塞调节臂的配合间隙过大所致。其标 相似文献
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S195柴油机几种垫片的作用(1)调用机油泵的压力机油泵转子的轴向间隙为0.03~0.09毫米,零件磨损,间隙增大后,供油量和供油压力会降低。这时可用减薄泵体与泵盖之间纸垫的方法来调整。(2)调鳖柴油机的怠速调速器经一段时间使用后,因有关零件磨损,柴... 相似文献
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1多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时,应要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,将使各缸供油量的不均匀度增加,柴油机运转不稳。2机油泵内外转子小型柴油机使用的转子式机油泵,内外转子是经过严格选配的,机油泵的泵油压力主要取决于两个间隙:内、外转子的侧间隙(一般为0.06~0.15mm);内、外转子端面与机油泵盖的端间隙(一般为0.04~0.09mm),而且该间隙对泵油压力影响更大些。因此,当机油泵磨损超限时,应更换整个机油泵,不应单换内转子或外转子.3传动胶带如果新胶带与旧… 相似文献
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1.调整机油泵的压力。机油泵转子的轴向间隙为0.03~0.09毫米,零件磨损间隙增大后,供油量和供油压力会降低,这时,可用减薄泵体与泵盖之间纸垫的方法进行调整。 2.调整柴油机的怠速。调速器经一段时间使用后,因零件磨损,柴油机转速会不 相似文献
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柴油机功率不足,即柴油机发不出应有的功率,主要表现在满负荷(或较大负荷)时,转速明显下降;工作中不能牵引额定的机组(农具)作业,行驶速度降低,加速性能差,排气管冒黑烟,有敲击声,温度过高等。柴油机能否发出应有的功率、主要决定于气缸内燃油燃烧的质量。而影响燃烧质量的因素有:1.燃油系统工作不良。主要是喷油泵供油量不足,供油时间不正确和柱塞副与止回阀磨损等。2柴油机技术状态下降。柴油机经长期工作后,各运动机件磨损,配合间隙增大,尤其是燃烧室组件密封性变差、漏泄量增大,如活塞、活塞环、缸套磨损、使气缸内… 相似文献
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柴油机燃油供给系各机构中有许多形状、材质和功用各不相同的垫圈,它们起着防止漏油和漏气、调整相关间隙,防止零件松动的作用。现就喷油泵垫圈、出油阀垫圈和喷油器前端垫圈的安装和使用介绍如下。1.喷油泵垫圈Ⅰ号单体柱塞式喷油泵的泵体上有2只小螺钉和2只小垫圈。一处是柱塞套的定位螺钉及其紫铜垫圈,另一处是挺柱的导向螺钉及其弹簧垫圈。拆装时应注意以下3点。(1)不可漏装。如果柱塞套的紫铜平垫圈漏装或者丢失,将使定位螺钉拧入过深,柱塞套产生歪斜或者变形,造成柱塞及调节臂运动阻滞,供油量失调,使柴油机的转速忽高忽低。(2)不可装… 相似文献
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1 概述喷油泵是柴油机的心脏 ,它对柴油机的动力性、经济性、排放、噪声以及可靠性、耐久性等都有重要影响。柱塞偶件是喷油泵的 3副精密偶件之一 ,其主要功能是在高压下精确地在给定的瞬间供给燃油 ,这一高压是由柱塞的高速运动和柱塞偶件的精密配合来实现的。因而 ,柱塞偶件的径向配合间隙就成为影响喷油泵性能的重要指标 ,它的大小直接影响到柱塞偶件的实用性能和奉命。间隙过小 ,在装配及运转过程中易造成柱塞卡死 ,且偶件滑动性差 ;间隙过大 ,易产生燃油泄漏和压力不足 ,影响供油特性 (尤其是怠速油量 ) ,同时泄漏至凸轮轴室的燃油的… 相似文献
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在拖拉机、柴油机的维修保养中,由于一些机手或修理人员拆装零件时疏忽大意,往往漏装或反装一些零件,从而导致新的故障发生。1.漏装造成的故障(1)漏装柱塞套定位螺钉垫片一台检修后的S195型柴油机,转速忽高忽低。拆开油泵检查,发现原来是机手在装油泵时,漏装了柱塞套定位螺钉垫片。这样,上紧螺钉后,由于拧得过深,把柱塞套顶斜,造成柱塞和调节齿杆运动受阻,供油量失调,导致柴油机转速忽高忽低。(2)漏装离心净化室螺塞一台刚修好的195型柴油机连续发生烧瓦故障,修理工经检查发现,其原因是在装配时漏装了曲轴净化室螺塞,因而使机油漏出,轴瓦得… 相似文献
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一、柱塞弹簧的高度随意改变
有的机手当柱塞弹簧折断后,更换的弹簧与原弹簧的圈数不同、高低不等。如弹簧圈数过多或过高,将会造成凸轮轴受力过大,加剧供油凸轮和挺柱的磨损。弹簧圈数过少或过低,在柱塞上行供油时,弹簧压缩余隙过大,柱塞回位太慢,甚至回不到位就又开始供油,使供油量减少。更换的柱塞弹簧出现高低不等、弹性不一致时,还会导致供油量不均,直接影响柴油机的经济性和动力性。为此,按要求在同一台喷油泵上,应选择圈数和高度相同的弹簧。 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1997,(2):44-45
柴油机气缸体、气缸套穴蚀破坏以机体刚度差、振动大、散热不良、结构不合理的柴油机严重一些,同时速度也快得多。现以4115柴油机为例,将其产生的原因及预防措施分别叙述如下:1柴油机穴蚀的原因(1)振动产生穴蚀设计规定气缸套与活塞的配合间隙应为0.22~0.29mm,气缸套与气缸体下腰带配合间隙设计为0.26~0.44mm,但由于配件厂产品质量等问题,实际配合间隙远远大于以上值。再加上现在大都采用供油速率较高的Ⅱ号泵,使气缸套在工作中产生强烈振动,穴蚀破坏速度加快。(2)冷却系结构上的缺陷如4115柴油机,其凸轮轴一侧,气缸体与… 相似文献
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1.柱塞弹簧的高度不得随意改变 喷油泵在使用中出现柱塞弹簧折断是常见的故障。在我们的工作中发现有的机手在柱塞弹簧折断后,所更换的弹簧与原弹簧的圈数不同、高低不等。按要求在同一台喷油泵上,应选择圈数和高度相同的弹簧。弹簧圈数过多或过高,将会造成凸轮轴受力过大,加剧供油凸轮和挺柱的磨损。弹簧圈数过少或过低,在柱塞上行供油时,弹簧压缩余隙过大,柱塞回位太慢,甚至回位不到家就又开始供油,使供油量减少。更换的柱塞弹簧出现高低不等、弹性不一致时,还会导致供油量不均,直接影响柴油机的经济性和动力性。 二.高压油… 相似文献
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Ⅱ号泵停供转速过高的原因及排除Ⅱ号泵停供转速过高,会造成柴油机工作中剧烈振动、“喘气”,当发动机负荷加大时,转速会急剧下降,加速性能变差,有时甚至造成“飞车”。现将停供转速过高的原因及其排除方法介绍如下:1.柱塞套定位螺钉过长或端部不光滑。螺钉过长当... 相似文献
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柴油机功率不足是指柴油机很难提高到应有的转速,动力下降,运转无力,爬坡能力低,加速不灵敏,排气管冒烟不正常等。1.柴油机功率不足的原因(1)柴油机燃油系统有故障:①低压油路供油不足,油路中有部分堵塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难;②供油时间不当;个别缸喷油器喷射不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足;③高压油泵柱塞磨损,柱塞卡住,调速器调整不当,喷油泵供油不足也会造成柴油机动力不足; 相似文献
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一、正确维护
1.保持柴油机良好的技术状态。
柴油机的动配合件间隙过小或过大j都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查汽缸是否进水,或供油时间是否过迟,应调整供油时间; 相似文献