热媒炉的燃烧控制系统

Ｃ－ＥＮＡＴＣＯ热媒炉燃烧控制系统主要由三个子系统组成,即：热媒流量控制子系统,具有热媒出炉温度校正的燃油流量控制子系统和具体氧含量修正的助燃风控制子系统,通过这些子系统,来保持热媒入炉流量和热媒出口温度的稳定,以满足生产工艺的需要,同时控制燃烧过程应最佳区域内运行,以降低排烟热损失,提高热媒炉的热效率。     

热媒加热炉运行效率分析

通过对热媒加热炉运行参数进行测试,分析了影响热媒加热炉运行效率的主要原因,针对热媒加热炉在运行过程中出现的燃烧不充分、炉膛温度过高、燃料和配风的比例不当以及加热炉负荷匹配不合理等问题,制定了提高热媒加热炉运行效率的措施.     

枣庄输油站的热负荷问题

针对枣庄输油站的热负荷问题,对热媒炉尾部烟气、导热油比热容、燃料油、热媒炉热效率等进行现场测试,并根据SY/T6275-2007《油田生产系统节能监测规范》对热媒炉热效率进行评价。结果表明:导热油实际载热能力比设计能力下降22%,因此导致排烟温度上升,热效率下降。提出更换导热油、清理炉管受热面积灰、加强炉体外表面保温等措施,以提高拔头炉的热效率。     

东北管网热媒炉运行工况测试与分析

通过对东北管网在役热媒炉的全面调查与测试,提出了热媒炉在热效率、负荷率、空气过剩系数和排烟温度等方面存在的问题,并对这些问题进行了分析。根据分析结果,在提高热媒炉自控技术含量、合理分配负荷、热媒炉尾部防腐等方面提出了相应建议,并在加强热媒炉技术管理方面提出了设想。     

西部管道热媒炉冬季运行问题分析

分析了西部管道热媒炉运行过程中存在的问题,包括氧量分析控制系统无法正常运行、热媒炉前后炉墙温度过高、排烟温度高、烟管积灰严重.采取氧量分析调整、维修改造、工艺优化和技术革新等措施,提高了热媒炉的使用热效率和可靠性.     

东北管网热煤炉运行工况测试与分析

通过对东北管网在役热媒炉的全面调查与测试，提出了热媒炉在热效率、负荷率、空气过剩系数和排烟温度等方面存在的问题，并对这些问题进行了分析。根据分析结果，在提高热媒炉自控技术含量、合理分配负荷、热媒炉尾部防腐等方面提出了相应建议，并在加强热媒炉技术管理方面提出了设想。     

一种热媒脱水工艺

热媒炉间接加热系统以其安全高效、自动化程度高等优点而被广泛采用。在热媒炉间接加热系统中,热媒脱水是十分重要的。这里以东黄线未站黄岛油库所使用的美国ENTEC公司B型热媒炉为例,简介热媒脱水工艺以及应注意的问题。     

东临复线稳态优化运行方案

基于东临复线管道概况和基础参数,回归了各泵站不同泵组合方式的特性方程,建立了运行方案优化数学模型,包括管内油流温度、总传热系数、原油密度、比热容、粘温关系的计算方法,以及原油价格和电价格的取值依据。利用热油管道稳态通用HOPOPT软件,计算了管道在大、中、小3种输量条件下,其末站在不同进站温度时的各站开泵方案、进出站压力、进出站温度及电耗、油耗情况。通过分析优化,计算得到了最佳经济运行方案,揭示了东临复线的节能潜力与进站温度的关系。     

热媒炉导热油系统的清洗

导热油在使用中会发生变质、分解,在系统表面结垢,对热媒炉运行安全构成威胁,当导热油达到报废标准时必须及时更换,并对导热油系统进行清洗,通过对热媒炉导热油系统结垢的原因进行分析,以化学清洗为例,详细介绍了热媒炉导热油系统的清洗方法和步骤,并对清洗更换导热油时的注意事项进行了说明。     

大庆与俄罗斯原油顺序输送的混油浓度及流变性研究

2007年1月7日庆铁老线实现了庆俄原油(大庆原油与俄罗斯原油)等温顺序输送工艺。大庆原油属石蜡基高凝、高粘原油,通常采用加热输送工艺。俄罗斯原油属中间基含硫低凝、低粘原油,通常采用常温输送。在理论与实践上进行了庆俄原油混油量计算与监测、混油浓度及流变性的变化规律、混油对差温顺序输送庆俄原油的影响等问题的研究,得到了俄油混兑比例与混兑温度、站间混油长度、混油中俄油的浓度、夏季的输油温差等重要结果。     

日照-仪征原油管道水击分析与保护

长输原油管道在输油生产过程中,会因输油站的误操作而造成管道水击现象,使管道发生局部超压、液柱分离和泵机组汽蚀。介绍了输油管道产生水击的原因;分析了日照-仪征原油管道压力自动调节系统、压力超限保护系统和水击控制系统的构成;对仪征误关进站阀的事故工况进行了模拟,分析说明了该管道的水击保护过程。结果表明：日照-仪征原油管道水击保护系统的应用具有可行性,可有效防止严重水击工况对管道和设备造成危害。（图3,表4,参7）     

襄樊站输油泵优化运行研究

魏荆线输量逐年递减，输油泵“大马拉小车”现象日趋明显，为此，襄樊输油站与１９８９年以来，相继对３台输油泵机组进行更新改造，使３台泵机组实现了大中小合理搭配，基本消除了“大马拉小车”现象，设备改造完成后，优化运行输油泵机组，做到与输量的合理匹配，最大限度地提高输油泵机组的运行效率，对魏荆线节能工作了促进作用。     

西部原油管道余热回收系统的设计与应用

西部原油管道冬季运行油品热处理外输出站温度达到50-55℃，不但损伤管道防腐层，而且造成能源浪费。为此，对乌鲁木齐首站、鄯善站原油加热系统进行余热回收技术改造，在热媒换热器的基础上增加了油油换热器，使热原油与进站冷油进行热量交换，对综合热处理后的原油进行余热回收，既满足了原油综合热处理65℃的温度要求和40℃出站的温度要求，又达到节能降耗的目的，实际节约能源近30％。同时，冬季运行投用余热回收装置后，可防止紧急停输再启输工况下输油泵因油温过高保护停泵及部分冷油进入下游，并满足急冷热处理后的外输条件。（图7，表6，参8）     

超声波流量计在原油精密配输中的计量误差

临邑输油站2008年建成的原油精密配输系统采用超声波流量计UFM3030,计量精确度极高,给临邑站的精密配输带来了极大便利,但对大管径、高输量的胜利油的计量精度较低。根据原油精密配输系统的工艺流程,介绍了超声波流量计的组成与测量原理,分析了在原油精密配输系统使用中超声波流量计UFM3030出现计量误差的原因。结果表明：UFM3030超声波流量计的精度与管输油品雷诺数有关,即超声波流量计的误差主要是油品、温度和输量（或管径）不同引起的。建议将胜利油给油泵出口汇管和鲁宁管道外输支管上换成完全不受雷诺数影响的五声道超声波流量计,以最大限度地避免当前的计量误差。（图3,表7,参8）     

热油管道投产临时输水设施及预热介质用量

以长庆油田一呼和浩特石化原油管道工程（长呼原油管道）投产为例,描述了热油管道投产临时输水设施的设置方法,给出了临时输水管道管径的计算方法。基于长呼原油管道投产期间的相关工艺、设备参数及生产运行储备库储罐储存的投产用水量,计算得出临时输水管道在不同管径下给油泵入口相关工艺参数,进而确定最佳管径。影响预热介质用量的主要因素包括场站间距和进站温度场要求,由此确定了冲水段长度和预热介质用量。相关经验可为热油管道投产提供借鉴。（表3,图4,参6）     

湛茂原油管道添加降凝剂运行室内研究

简述了湛茂管道添加降凝剂运行的室内研究情况。考察了加剂原油的静态稳定性,对于快速降温的影响以及用加剂油护管停输进行了研究,结果表明,湛茂原油管道采用加剂换热工艺能更好地保证热处理温度,降低原油凝点,实现管道安全间歇输送。     

热历史对西部原油管道外输吐哈油物性的影响

针对重复热处理初始温度相同和不同两种情况,研究了热历史对西部原油管道冬季外输加剂吐哈油在沿线各站的凝点变化规律,结果表明:初始油温高于20℃,重复热处理对加剂吐哈油的凝点影响较小;初始油温低于20℃,重复热处理对油品的凝点影响较大,重复热处理温度在20～35℃之间将使原油物性明显恶化。开展了现场跟踪试验,结果表明:西部原油管输加剂吐哈油出站油温高于50℃、进站油温高于20℃,能够确保安全生产;出站油温为20～35℃,加剂吐哈油的凝点明显升高,安全生产将难以保证;采用首站一站式启炉,目前尚可满足管道安全运行的需要,一旦其因管道输量变化不能满足要求时,中间热泵站启炉热处理温度需避开20～35℃温度区间。     

庆铁输油管道泵站工艺流程改造

介绍了大庆－铁岭输油管道（庆铁线）改造前的工艺流程概况及存在的问题,在工艺流程设计原理的基础上,提出了输油泵站工艺改造方案,该方案采用高效患联泵,取消给油泵,简化工艺流程,采用原油／热媒换热器与间接加热系统取代直接式方箱炉,实现“先炉后泵”输油工艺,改造后的工艺流程简单实用,功能齐全,操作方便,并可支持调度与站控端对管道系统实时调节与保护。     

南输成品油管道输储油温度变化规律及其利用

分析了南输成品油管道实际输油,储油温度的变化规律,提出了取消或停用首,末站柴油储罐加热蒸气的方案,通过对停用加热蒸气后输运输转０号柴油的实际运作及对首末站储罐没温的实测值分析,认为在输储０号柴油机时,可以在首末站停止加热蒸气,从而在节能降耗方面取得良好的效果。