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相似文献
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1.
一、忌新购三轮车未经磨合即投入正常工作.否则会缩短机器使用寿命. 二、忌重使用轻保养.否则会造成三轮车带"病"工作,功率下降,油耗增加,甚至抛锚. 三、忌启动时将油门固定在最大供油位置.柴油机一般采用全制式调速器.启动时将油门放在中小油门位置,燃油泵供油量调节拉杆即处于最大供油位置(利于启动).如果再继续加大油门,供油量并不再变化,只是油门加得越大,调速弹簧的预紧力越大,启动后的转速也就越高.由于刚启动的柴油机温度较低,各部分润滑很不充分,若立即高速运转,必然加剧磨损.  相似文献   

2.
《新农村》1999,(9)
1.起动前反复踩油门有的机手在起动拖拉机时模仿汽车驾驶员的启动动作,反复踩几下油门,这是错误的。汽车在启动前,驾驶员反复踩油门,是为了让汽化器和加速装置工作,从而多往气缸内喷入一些汽油,以满足启动的需要。而拖拉机所需的燃油是靠喷油泵、喷油器来供给的,启动前无论怎样反复踩油门,也不能使柴油进入气缸,对拖拉机启动无济于事,反而增加了喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。2.启动时将油门置于最大位置许多机手误认为油门最大,向气缸内多供油便于启动。其实用大油门,喷入气缸内的燃油积聚过多,混合气过浓,反而不  相似文献   

3.
张文渊 《新农村》2000,(11):23-23
1.启动时应注意的问题小型柴油机启动得当则省时省力,减少机器磨损;反之则耽误时间,影响工作。启动时必须注意以下几点。 (1)启动前预润滑当发动机熄火后,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳。为了减少运动磨损,启动前应使油门手柄处于关闭位置,摇转曲轴数十次,然后再启动。 (2)冬季应预热发动机因机油较粘稠,启动  相似文献   

4.
一、电控柴油机的使用1.基本操作要注意的问题(1)启动。启动发动机前检查水位、油位、蓄电池电压等,启动时间不能过长(要小于15秒);不用踩油门,因为启动油量已经在电子控制单元(ECU)中被设置固定,踩了油门也不会增大供油量。(2)行驶。行驶中不要猛轰油门,由于在急加速时ECU自动将油量平衡增加,所以即使猛踩油门也不会得到想象中的急加速。  相似文献   

5.
柴油机的飞车是指油门失控,柴油机狂转不止。 1故障原因与排除方法 1.1空气滤清器、油盘机油过多,机油随空气吸入气缸参与燃烧。排除方法:倒掉部分机油,使油面低于油面标志。 1.2喷油泵柱塞调节臂卡死在最大供油位置。排除方法:重新安装调节臂。  相似文献   

6.
正喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件。喷油泵将产生的高压柴油,按柴油机的工作顺序、负荷大小,定时、定量、均匀地通过喷油器供给各气缸。喷油泵被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。现将柴油机喷油泵供油时间的调整及常见故障排除方法叙述如下,供柴油机维修人员参考。1喷油泵供油不均1.1喷油泵供油不均匀的原因(1)各分泵柱塞与套筒磨损不一致。(2)有的柱塞黏住或  相似文献   

7.
正柴油机的飞车是指柴油机突然高速运转,转速越来越高,同时一伴有刺耳的噪声和浓烟;无论是抬起油门踏板还是关闭发动机均不起作用,柴油机转速失去控制。飞车会造成柴油机炸缸、断轴、损坏发动机等重大事故。汽油发动机无飞车事故,使用柴油机一定要知道导致飞车事故发生的原因,做到防患未然。1"飞车"现象"飞车"时,会出现柴油机声音异常、振动强烈和排气管冒黑烟等现象。2"飞车"的原因"飞车"的实质,是喷油泵调速器作用失灵,供油量不能  相似文献   

8.
调速器失灵的现象与原因: 调速器在柴油机上具有随负荷变化而自动改变喷油泵供油量,使柴油机在其预定的转速范围内稳定运转的作用.一旦调速器发生故障,其调速功能丧失,柴油机便不能正常运转.调速器失灵的常见现象及原因如下:  相似文献   

9.
<正>1.柴油机的启动1.1柴油机启动启动前注意将变速杆置于空挡位置,将油门拉杆推置启动位置,液压操纵手柄置于浮动位置,查看拖车或悬挂农具是否连接好,水箱不能缺水,更不能在水箱无水的情况下启动。若启动后油门减小而柴油机转速却急剧上升,应立即切断油路,迫使柴油机熄火。  相似文献   

10.
<正>喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件。喷油泵将产生的高压柴油,按柴油机的工作顺序、负荷大小,定时、定量、均匀地通过喷油器供给各气缸。喷油泵被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。现将柴油机喷油泵供油时间的调整及常见故障排除方法叙述如下,供柴油机维修人员参考。一、喷油泵供油不均1.喷油泵供油不均匀的原因(1)各分泵柱塞与套筒磨损不一致。(2)有的柱塞黏住或其弹簧折断或弹力不足。(3)有的调节齿圈或调解叉的固  相似文献   

11.
白冰 《农家科技》1998,(8):32-32
<正> 发动机的他用寿命与油门的方法有着密切的关系,一些机手因对相关知识缺乏了解,而不自觉地走进了油门作用的误区,主要表现在:1.启动时油门置于最大供油位置。几次启动不着,便误以为是发动机出了故障。其实经过多次启动他喷入缸内的燃油积聚过多,混合气体过浓,反而不易着火。过多的  相似文献   

12.
<正> (一) “飞车”的形成 用于拖拉机上的柴油发动机,目前广泛应用柱塞式喷油泵。由于柱塞式喷油泵的速度特性,使柴油机的供油量即使在维持供油拉杆位置不变  相似文献   

13.
<正>正确使用与保养拖拉机,可节约运行成本,并延长拖拉机的使用寿命。现将拖拉机的正确操作和常用保养方法简要介绍如下。1.拖拉机操作注意事项(1)拖拉机启动时,油门不应放在最大位置,否则发动机一起动就达到很高的空转转速,同时冒出大量的黑烟,加剧零件的磨损,缩短机器的使用寿命。正确的启动方法是,应将油门放在中油门位置。(2)离合器收脚禁止急速抬放。抬放离合器时应缓慢松开踏板,并适  相似文献   

14.
<正>笔者对东方红柴油机的日常使用保养与简单故障排除加以论述,以期能为广大的农机手提供参考。1东方红柴油机的选购与磨合未经磨合直接工作会造成早期磨损等一系列问题,正确的磨合对柴油机使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大影响,所以,柴油机使用时必须执行磨合规定。2东方红柴油机的日常使用与保养2.1柴油机使用注意事项:起动前必须检查冷却水、柴油、机油。启动时将油门拉杆放到接近最大供油位置,熄火  相似文献   

15.
1、出油阀偶件严密性的检查. 出油阀密封锥面与阀座的磨损使它们贴合不严而漏油,是喷油泵工作不良的重要原因.出油阀偶件严密性可用下述方法检查:先排除燃油系中的空气,将油门操纵杆放在停止供油的位置上.  相似文献   

16.
将YC2105型柴油机机械式调速器改装为电子调速器,达到提高调节精度、降低油耗、减少排放等目的.针对改装后电子调速器的检测单元进行设计,包括喷油泵转速信号检测单元、喷油泵供油齿杆位移信号检测单元、喷油泵加速踏板转角信号检测单元等3个检测单元传感器的选用及测量电路的设计等,为下一步控制系统的设计打下基础.  相似文献   

17.
<正>一、油门越小越"省油"柴油机工作时是否省油,并不在于单位时间内消耗燃油的多少,而在于消耗一定量的燃油能产生多少有效功。因此通常以耗油率作为衡量是否省油,即经济性好坏的指标。在柴油机负荷一定的情况下,改变油门位置时循环供油量基本上是不变的。其结果只是改变了调速器的调速范围,改变了柴油机的转速。然而,在柴油机工作转速范围内,转速的改变对耗油率的影响不大。由此可知,柴油机在一定负荷下工作  相似文献   

18.
孙涛 《吉林农业》2008,(1):39-39
1.启动前不要反复踩油门踏板汽油机反复踏油门时化油器向进气道喷汽油,可以满足启动加浓混合气体的需要。而柴油机则是靠喷油泵经喷油器将柴油喷入气缸,在启动前喷油泵不运转,踏油  相似文献   

19.
<正> 1.“飞车”的形成。用于拖拉机上的柴油发动机,目前广泛应用柱塞式喷油泵。由于柱塞式喷油泵的速度特性,使柴油机的供油量即使在维持供油拉杆位置不变的情况下,也会随发动机的转速变化而变  相似文献   

20.
<正>一、启动困难初春柴油机不易启动,可以向进气道滴入一些清洁机油。如果气温正常,就检查气门的密封性,研磨气门,重新调整气门间隙。同时要检查喷油泵供油  相似文献   

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