柴油机燃油供给系统故障检修方法

<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路     

喷油器的主要故障及排除

喷油器是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到柴油机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。1.喷油嘴不喷油造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进行检修。如因输油管接头进气,可设法接好;如因油阀磨损而导致密封不严,需对进出油阀进行研磨,恢复其密封性,损坏失效的则应更换新件;如因活塞弹簧的弹力不足或折断,应更换弹簧;如因活塞磨损影响供油,则需对活塞进行更换。三是燃油系统漏油,可检修和紧固各连接部位。四是喷油嘴针阀卡死…     

柴油机燃油供给系常见故障分析

对柴油机燃油供给系工作中易出现的漏油、油路系统进空气、油路无油、喷油泵供油不足或不供油、喷油泵供油不正时等故障的危害性及产生的原因进行了分析,以减少柴油机故障发生率。     

柴油机供油系故障表象的诊断

柴油机供油装置担负着柴油的储存、输送、滤清、产生高压,按时按量喷入气缸等任务。柴油机许多精密的零部件,如喷油泵、调速器和喷油器等都在燃油供给系中。因此供油系是直接影响柴油机工作和性能好坏的极为重要的部分。燃油供给系故障常表现有:不供油、供油不足、供油不均匀、供油时刻不准、调速器工作不正常等。现将上述故障表象分别诊断如下。     

柴油机燃油油路中进空气部位的判断

柴油机燃油油路中有气体时柴油机转速变化没节奏 ,严重时柴油机熄火 ,不易再启动。油路中的气体大致分两种 :低压气体和高压气体。当柴油机工作时 ,伴有间断性转速不匀现象 ,排气管发出“突突”声 ,好像供不上油 ;如果立即减轻负荷 ,柴油机在短时间内又恢复正常 ,打开细滤清器放气阀有气泡排出但不太多 ,此时可大致判断为低压油路中进入空气。注意 :输油泵柱塞严重磨损也可能产生上述故障现象 ,但原因是供油不足。此外 ,在检查低压油路时 ,主燃油箱的通气孔也不可忽视 ,当该孔堵塞时也可能导致出现上述故障现象。高压油路进入气体时 ,柴油机…     

农用运输车发动机常见故障及原因分析

一、启动困难或不能启动 1.燃油供给系故障。包括:(1)供油管路、滤清器堵塞。(2)油路中有空气或油箱中油面过低。(3)输油泵不供油。(4)高压油泵供油提前角不正确,喷油泵弹簧折断,柱塞磨损:喷油泵齿条卡滞在停供位置;出油阀卡滞或出油阀弹簧折断。(5)喷油器针阀孔堵塞或针阀卡死;喷油压力过高或过低。     

小型柴油机启动困难分析与排除

小型柴油机启动困难是常见故障,造成此故障的原因有燃油不足、空气不足、汽缸压缩压力不够、供油提前角不对等,通过对这些故障原因进行分析,提出了解决办法。     

全国农用运输车三友集团及其产品技术(十)

+五、柴油机故障及排除方法表1柴油机起动困难或不能起动产生故障的原因排除方法1.起动电器系统故障 ①蓄电池电量不足 ②起动开关损坏,接线错误或接头松驰 ③起动电机不转或动力不足 ④起动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈 ⑤电热塞未预热或预热时间太短2.燃油系统故障 逗)燃油箱中无油或油箱开关未开 ②撼油系统中有空气;油中有水;接头处漏油 ③油路及滤清器堵塞 ④输油泵、喷油泵不供油或供油提前角不对 ⑤喷油器不喷油或喷抽很少,压力太低雾化不 良,喷油器调压弹摘折断,喷油孔堵塞 ⑥喷油泵出抽阀漏油;弹摘折断,柱塞偶件磨 损3.气缸压缩压力不…     

制约柴油机功率的因素

影响柴油机功率的原因很多,本文就柴油机的燃油系统故障、缸盖组故障、冷却和润滑系统故障、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛、空气滤清器不清洁、供油提前角过大或过小、排气管阻塞、活塞与缸套拉伤等影响柴油机功率的故障原因逐一进行了分析。     

农用运输车途中自动熄火的原因

农用运输车途中熄火是较常见的故障,驾驶员若能够迅速查出原因加以排除,就能提高运输效率。 一、柴油机缓慢自动熄火 1.柴油机逐渐无力,排气声弱,无烟而熄火,再次启动困难,或不能启动,有以下几种原因: (1)油箱内没有油;(2)柴油滤清器和油管堵塞、脏污,小滤网堵塞或管头脱落,油管变形;(3)油路中进入空气,造成供油断续,可检查油路中是否有进气处,一般在输油泵、喷油泵或输油泵至油箱的低压油路中;(4)输油泵输油压力低或不输油。可检查输油泵弹簧、活塞、推杆的     

燃油系堵塞的原因与排除

燃油系堵塞是拖拉机、农用运输车中常见的故障之一，是指油路中的油管、油管接头、滤清器、各油孔等处被脏物堵住，使油路不来油或来油不畅，影响供油，以致造成柴油机功率不足，启动困难或不能启动，甚至会使机车在作业中停止工作。１．产生的原因（１）放油开关处于关闭位置或放油开关堵塞。（２）油箱盖通气阻塞。（３）沉淀杯中的滤网或者输油泵进油接头螺栓内的小滤网积污堵塞。（４）没有完全排除油路中的空气，形成气阻。（５）柴油细滤清器或粗滤清器被积污堵塞。（６）输油泵不供油或供油量不足。主要原因有：①进油阀、出油阀密封…     

燃油系统供油不足或不供油故障分析与排除

燃油系统是柴油机的心脏,使用维护不当会造成燃油系统漏油、气堵、早期磨损等,导致柴油机不易启动、动力不足、工作不平稳等。重点对燃油系统供油不足或不供油故障产生的原因进行了分析,并给出了故障排除方法。     

喷油器保养与修理问答

1.怎样检查喷油器是否良好? 有试验器的可在喷油器试验器上检查。无试验器时,可卸下喷油器装于高压油管上,在缸体外部观察喷油情况。转动摇车手柄,如喷油器发出清脆响声,雾化良好,断油干脆不滴油,则认为良好,可继续使用。 2.喷油器不喷油怎么办? 喷油器不喷油,其检查排除方法如下:(1)检查油路中是否有空气,如有空气引起不喷油,排除油路中的空气,故障即可排除。(2)检查输油泵供油是否正常,必要时检修输油泵。(3)检查燃油系统是否漏油,检修和紧固各连接部位。(4)检查     

柴油机燃油系统低压油路故障的判断与检查

１不供油１１判断依据松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,此时放气螺钉处没有燃油流出,即可认定是低压油路的故障;如果有油流出,可将输油泵螺塞松开检查输油泵弹簧是否折断,活塞是否滑动,如果正常,则表明此故障不是发生在低压油路,而是由于喷油泵供油拉杆不在供...     

喷油嘴的主要故障及排除

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。 一、喷油嘴不喷油 造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进     

发动机为何自行熄火

发动机自行熄火,原因有: 1.发动机负荷过重。 2.低压油路输油不畅。原因有:①燃油用完。②低压油路窜入空气或水。③供油管路或滤清器堵塞。④输油泵不供油。⑤油箱通气孔堵死。     

燃油系治漏经验谈

柴油机燃油系出现漏油,不仅加剧喷油泵等部件的早期磨损,造成燃油的浪费和严重污染,而且还会影响柴油机的经济性能。因此,必须重视燃油系的漏油问题,及时查找漏油部位,分析漏油原因,采取治漏措施。ｃ一、输油泵漏油ｅ输油泵的作用是保证喷油泵在工作中有足够的供油压力,供给喷油泵所需用的燃油。目前国内生产的输油泵多数为柱塞式。输油泵推杆与导向孔配合间隙的标准值为０００６～００１０毫米,允许值为００１５毫米,极限值为００５毫米。输油泵由于长时间的工作,会导致推杆与导向孔的严重磨损。当磨损超过极限值时…     

喷油泵产生“三不”的原因

所谓“三不”是指高压油泵供油不足,供油不均匀,供油不正时。 供油不足。供油不足会导致发动机起动困难、功率不足、转速下降。产生原因有:①低压油路堵塞或油管中有空气。②活塞式输油泵活塞或挺杆磨损。③活塞式输油泵手压泵活塞磨损,使空气进入油路,发动机工作时有油从手压泵溢出。④活塞式输油泵的进、出油阀与阀座密封不     

柴油机启动后自行停车的原因

在使用柴油机过程中,有时会遇到柴油机启动后自行停车的现象,主要有以下原因: 1.检查燃油管路中有空气,影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。 2.供油中断而使柴油机熄火。可检查柴油滤清器、油管是否堵塞。     

燃油系统进入空气的故障及排除

1.故障现象 ①排气管发出“突,突”声,并间断地冒白烟,伴有柴油机转速下降、工作无力,严重时自行熄火,停车及加大油门后会有好转。松开喷油泵放气螺钉,有带气泡的燃油向外喷出,这说明燃油系统内有空气窜入,使柴油机喷油泵供油量减少。 ②发动机不易起动,起动后运转不稳定,甚至自动熄火。