双曲面齿轮的电子计算机计算程序

<正> 准双曲面齿轮,由于具有小齿轮强度高、重迭系数大、相对滑移面磨合均匀,并且可以降低车辆重心等优点,在汽车、运输机械和工程机械中获得了广泛的应用。但是,由于其设计计算和切齿刀盘及工艺调整     

高齿准双曲面齿轮的设计方法与试验研究

通过增加工作齿高和对根切条件的深入研究，提出了高齿准双曲面齿轮的优化设计方法。这种方法可以有效地增大端面重合度，并保证所设计的齿轮不根切、齿顶不变尖，可在现有机床上使用标准系列刀具加工。台架试验表明，这种高齿准双曲面齿轮的噪声和振动量比普通准双曲面齿轮明显降低。     

准双曲面齿轮几何结构参数设计研究

介绍了一种准双曲面齿轮几何结构参数设计方法,即在不考虑顶隙的情况下,小齿轮的顶锥与大齿轮的根锥相切,小齿轮的根锥与大齿轮的顶锥相切,应用准双曲面齿轮副的节锥几何关系来确定小齿轮的顶锥角、根锥角、顶锥顶点和根锥顶点到齿轮副轴线交错点的距离等几何结构参数,并推导和提供了相应的几何结构参数设计计算公式,最后,给出了一个计算实例说明这种方法。     

基于ADAMS准双曲面齿轮静态分析与动力学分析

针对准双曲面齿轮实体造型的独特性,运用CATIA三维建模软件虚拟加工方法构建准双曲面齿轮几何模型.通过CATIA与ADAMS的无缝连接,实现了在ADAMS环境中准双曲面齿轮静态分析与动力学仿真,并对啮合过程中输入、输出轴转速及受力情况的变化规律进行了研究.通过分析仿真结果,得到与理论计算相吻合的数据,为后续传动系统的强度校核、优化设计等提供了依据.     

弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮设计与制造的现状

在大量查阅和研究的基础上 ,对国内外有关弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮的设计、接触性能分析、制造技术的最新研究动态做了介绍 ,并对今后的研究作了展望。     

考虑安装误差的摆线齿准双曲面齿轮轮齿接触分析

基于双刀头(two-part cutter head)分体式刀盘,采用面滚式切制方法加工摆线齿准双曲面齿轮,依据其加工展成原理建立了数学模型,并在考虑安装误差的情况下进行了轮齿接触分析(TCA),得出了安装误差对其啮合性能的影响。在满足传动性能要求的情况下,设计了轮坯参数和机床加工参数。以一对摆线齿准双曲面齿轮为例,分析了各个安装误差对其啮合性能的影响。     

永磁齿轮传动力矩三维分析与计算

根据永磁体的等效电流模型理论，建立了径向磁化永磁齿轮传动机构传动力矩三维积分形式的计算数学模型，并采用三维有限元方法对模型进行了理论对比验证，结果表明建立的传动力矩数学模型易于编程实现，计算结果准确，非常适用于永磁齿轮的参数设计与优化。     

用微机设计计算齿轮复杂刀具

介绍剃齿刀、插齿刀、滚齿刀的微机设计和校验计算程序的编制及其应用。     

配网线损计算程序研制

为提高地方电力网的管理水平,实现降损节能目标,依据原能源部颁发的《电力网电能损耗计算导则》并采集各地有关线损计算经验,本人采用C语言为公司编制出适用于地方电网线损计算程序,并成功地进行了馈线损耗计算,该程序集结线图、数据库及计算为一体,是地方电网简明实用的软件.该程序除了兼有其他程序共同优点,如:随时调用文件,随意修改数据等特点外,还另有以下四点创意性的特色:(1)对线路计算采用线段法,即一改通常的接点法,大大简化了计算结构式,并提高了精确度.(2)用描述语言描绘路线图.(3)计算机运行采用内码传递,简化计算机内存.(4)设立语法检查子模块.     

齿轮弯曲疲劳寿命有限元计算方法研究

以材料弯曲疲劳特性为基础,采用有限元技术对齿轮的齿根应力进行分析,运用多轴疲劳设计准则对齿轮的疲劳寿命进行了计算。这一方法克服了传统的齿轮疲劳寿命计算中齿轮材料疲劳特性数据不足,应力计算不准的缺点。将计算结果与试验数据进行了对比分析,疲劳寿命计算值在试验值的0．3倍至3倍以内。     

行星齿轮传动速比计算方法综述

以具有代表性的2K-H型行星齿轮传动为例,对行星齿轮传动速比常用的计算方法进行了介绍;分别用行星架固定法、力矩法、速度图解法等推导出2K-H型行星齿轮传动的特性方程;并对3种计算方法作简单对比,为行星齿轮传动设计和计算提供参考。     

圆柱齿轮参数计算及接触疲劳强度校核程序设计

针对机械设计中齿轮传动设计所要求的齿轮几何形状和强度校核,结合设计中的实际应用情况,设计了圆柱齿轮参数计算程序和接触疲劳强度校核程序。此程序的设计成功为我们以后的齿轮设计提供了方便的工具。     

输电线路施工计算程序的开发

1选题理由 在架空输电线路施工领域，计算工作量很大，懂得施工计算技术人员较少，繁琐的计算工作量易于造成计算上的失误。而且施工计算一旦出现错误，往往给工程造成巨大的经济损失，还有可能因计算错误，造成返工，延误工期、延迟送电，造成材料、设备的损坏而酿成事故。然而，目前在输电线路施工领域尚未发现有关输电线路施工计算的软件。因此，要保证施工的工期和工程的质量，首先要提高施工计算工作效率，保证施工计算的准确性，杜绝施工计算错误，成为解决问题的首要目标。     

计算机模拟椭圆齿轮传动研究

以齿形折算法为理论基础，通过编程在计算机上绘出椭圆齿轮，然后用存储图形文件的方式让各种不同度角度的椭圆齿轮交替出现，从而得到椭圆齿轮的传动模拟动态效果，用它可以辅助椭圆齿轮传动的研究。在此过程中附带产生了圆柱齿轮副的传动模拟以及椭圆齿轮节曲线的纯滚动模拟，即当在软件界面上改变齿轮的偏心率参数，可得到不同长短轴的椭圆齿轮图形及动态模拟的变化。     

基于VB的KISSsoft软件二次开发及其在齿轮强度计算中的应用

介绍了一种通过VB对KISSsoft软件进行二次开发的方法和过程。开发了C/S架构的齿轮强度计算程序,降低了KISSsoft软件的使用难度,简化输入参数,同时可以根据公司的实际使用需求对软件进行定制,提取计算结果,生成相应的计算报告。     

基于插齿数值计算模型的非圆齿轮根切分析

提出了一种判断非圆齿轮任意齿廓是否发生根切的精确方法。该方法首先从非圆齿轮齿廓数值计算模型出发,计算出齿廓在节曲线法向等距线上的一系列点和形成这些点的对应插齿刀齿廓上的点,然后利用齿廓啮合基本定律对非圆齿轮齿廓根切进行理论分析,最后将插齿数字模型和根切产生的原理综合起来,得出判断各个齿是否发生根切的精确方法,并首次对齿廓的根切程度提出了量化计算方法。根据这些方法可以在设计阶段对非圆齿轮根切缺陷进行校验和评价。     

齿轮传动设计中数据的程序化处理

通过分析传统设计中图表数据的特点,提出了齿轮传动设计中有关数据、表格和线图的程序化方法。该方法简单易行、适用性广。     

齿轮传动效率CAT系统的研制

着重介绍了用计算机辅助测试（即CAT）技术测试齿轮传动效率的原理、方法以及硬件设计电路。它集机械、计算机技术为一体，实现了对转速、压力等物理量在线测试、数据实时处理以及曲线绘制。解决了长期以来采用手工测试误差大、精度低和效率低和人为因素干扰等方面的问题。     

齿轮承载能力计算方法的发展与现状

介绍了齿轮承载能力计算的基本方法及其发展过程,分析了世界上各种计算方法的特点和区别,最后论述了拖拉机齿轮承载能力计算方法的特征和基本内容。