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海南省休闲农业尚处发展阶段,构建热带休闲农业园区规划设计框架十分必要。通过海南热带休闲农业园区规划条件分析、规划原则、总体构思、用地及功能布局、空间组织和景观特色、道路系统、管网综合设计和竖向规划,全面构建海南热带休闲农业园区规划设计框架。 相似文献
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1观光休闲农业园区概念观光休闲农业园区,是随着近年来都市生活水平和城市化程度的提高、以及人们环境意识的增强而逐渐出现的集科技示范、观光采摘、休闲度假于一体,经济效益、生态效益和社会效益相结合的综合园区。观光休闲农业园区是由最初的农田发展到统一规划的集观光、休闲、娱乐、教育为一体的有组织的园区发展的高级形态。观光休闲农业园区将生态、休闲、科普有机的结合在一起,同时,生态型、科普型、休闲型的观光休闲农业园区的出现和存在,改变了传统农业仅专注于土地本身的大耕作农业的单一经营思想,客观的促进了旅游业和服务业的开发,有效的促进了城乡经济的快速发展。 相似文献
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国家级休闲农业园区的分布、类型与优化布局 总被引:5,自引:2,他引:5
休闲农业是推进农业现代化和转型升级的重要抓手,成为乡村地理与旅游地理研究的重要课题。国家级休闲农业园区是休闲农业的龙头,在促进一二三产业融合互动、带动农业、农村发展和农民致富等方面具有明显示范效应。利用我国960家国家级休闲农业园区数据,采用GIS空间分析、归纳等方法,分析了全国尺度以及东部、中部、西部和东北地区四大区域尺度国家级休闲农业园区空间分布及其类型结构。结果表明:1)在分布模式上,国家级休闲农业园区主要依托城市呈集聚型分布;2)在分布格局上,每个区域内国家级休闲农业园区分布都存在明显的集聚区,在全国尺度上,这些集聚区在区域间具有连绵成片、形成大集聚带(区)的趋势;3)各区域间国家级休闲农业园区的开发主体结构、主导功能类型的构成比例没有明显差异,但资源依托和区位选择的类型构成比例存在区域差异。根据研究结论,提出在东部地区依托城市人口打造休闲农业集聚带、提高中部地区休闲农业发展集聚度、加强西部和东北地区部分省区休闲农业开发力度、围绕风景名胜打造休闲农业集聚区等空间布局优化建议。同时,还提出了四大区域内国家级休闲农业园区类型结构的优化建议和发展方向。 相似文献
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基于复合视角的休闲农业园规划理论与实践研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《上海农业学报》2015,(6)
通过对长三角地区的20余家现代休闲农业园区的调研分析,总结出现代休闲农业园区规划和建设中存在的问题,提出基于复合视角的休闲农业园区规划理念。以上海市光明百果园现代休闲农业园为例,以生境网络布局、产业融合发展和游憩互动格局的构建为目标,从生态、产业、游憩三个核心功能出发,构建合理的空间布局、完善的产业结构和优美的景观体系,为长三角地区现代休闲农业园区规划和建设提供一定的借鉴。 相似文献
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内蒙古地区观光休闲农业园区景观规划设计的探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
文章分析了内蒙古地区观光休闲农业园区现状、意义及主要功能,提出了观光休闲农业园区景观规划设计中的一些思路,可为内蒙古地区观光休闲农业园区景观建设提供借鉴。 相似文献
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随着近年来北京市民环境、生态、健康意识的不断加强,大众对农业休闲旅游的要求愈发强烈,而北京的休闲农业园区也出现蓬勃发展之势。文章从北京休闲农业园区的现状入手,分析了目前存在的问题,并通过洼里乡居楼的实例解析,提出了北京休闲农业园区的规划设计原则,以期对其今后的发展有所助益。 相似文献
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发展都市休闲农业是城郊农民增收的有效途径,是促进传统农业向现代农业转变,调整农业产业结构,发展高效农业,增加农民收入的重要途径,是社会主义新农村建设发展所趋。我区南北两山街道是典型的"大城市、小郊区"的城郊型农业园区。近年来,城关区立足实际,充分发挥地缘和自然优势条件,因地制宜大力发展日光温室、塑料大棚、 相似文献
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我国台湾地区发展休闲农业园区的经验和启示 总被引:1,自引:0,他引:1
《四川农业科技》2016,(1)
通过对我国台湾地区休闲农场的实地考察,提出台湾引导休闲农场发展的法制、规范、管理等经验。对比大陆现阶段休闲农业园区的发展,提出目前园区开发、建设、管理中存在专项法规缺失、用地政策不明、标准引导杂乱等问题,并提出应加强理论、立法、规范、政策等方面的探索和研究,以推进大陆休闲农业园区的有序发展。 相似文献
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休闲农业园适合城市居民进行短途旅游。该文对中国大陆、中国台湾及国外休闲农业园区的经营管理进行综述,以为从事休闲农业园区的人们提供借鉴。 相似文献
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休闲农业园适合城市居民进行短途旅游。该文对中国大陆、中国台湾及国外休闲农业园区的经营管理进行综述,以为从事休闲农业园区的人们提供借鉴。 相似文献
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市域休闲农业分布与交通条件的空间耦合度评价——以唐山市为例 总被引:1,自引:1,他引:0
为分析中小尺度区域休闲农业空间分布与交通条件耦合协调性,研究以河北唐山市为案例区,选取交通网密度、加权平均时间距离、最短距离模型三个指标测算各县级行政单位交通差异性及综合交通优势度,进而对休闲农业园区分布现状与交通条件的空间耦合性进行评价。研究发现,唐山市休闲农业园区数量分布与各单因素交通条件有较明显相关性,但与综合交通优势度相关性不明显;各区县交通优势度与园区分布现状耦合度与协调度一般,仅丰润区两者耦合协调度较高,达到高度协调水平;说明目前休闲农业和交通发展水平相互促进力度较差,交通对休闲农业发展的支撑力度不足。建议在休闲农业园区分布密集地区加快交通建设;着重开发交通便利地区及辐射带附近优质农业资源,发展休闲农业,进一步促进两者协调发展,优化空间布局。 相似文献