汽车变速器和分动器常见故障与排除

1.变速器挂档困难 挂档困难是指起步挂档时,尽管发动机转速很低,离合器踏板已踏到底,但仍不容易挂上档,且有齿轮撞击声。其原因是接合套与接合齿圈的接合齿端面损坏,齿廓变形,拨叉弯曲或扭曲,导致接合套与接合齿圈的轴线不同心;拨叉轴弯曲或锈蚀;远距离操纵的变速器因操纵机构失调,使变速杆在某档位置时,拨杆不能相应地处于该档拨叉导动块的凹槽内;分动器操纵机构各活动关节锈蚀卡死。另外离合器分离不彻底,也会影响变速器和分动器的挂档和换档。因此,当出现挂档困难的故障时,首先应判断此故障是否由离合器分离不彻底引起的,若不是。     

拖拉机常见故障排除系列讲座(8)

七、变速箱的常见故障 1.挂档困难 (1) 故障征象 挂档时变速箱内发出齿轮打齿声,或扳不动变速杆、挂不上档。 (2) 分析原因 ① 离合器分离间隙、踏板自由行程(手扶拖拉机为离合、制动手柄自由行程)调整不当,或离合器踏板未踩到底,离合器分离不彻底,使分离时离合器轴仍在转动,传到变速箱的动力不能完全切断,导致挂档时变速箱内打齿。     

变速箱挂不进档、脱档、乱档的分析与排除

本文就东风—12型、工农—12型手拖及其运输型拖拉机变速箱挂档困难、自动脱档、乱档等故障进行分析,并提出相应的排除方法。 1.挂不进档或挂档困难 换档时,必须先分离离合器。若一时挂不进档,可以轻轻接合一下离合器,变速手柄在空档上下拎动,然后迅速分离离合器再挂档。如仍挂不进档,此时机手不能强行挂档,应停车检查排除故障。其直接的原因是齿轮不能啮合进去,拨叉滑动不到工作位置。见表1。     

柴油汽车……变速器和分动器常见故障与排除

变速器挂档困难。故障的现象是:起步前挂档时,尽管发动机转速很低,离合器踏板已踏到底,但仍不容易挂上档,且有齿轮撞击声,严重时甚至挂不上档。其原因是:接合套与接合齿圈的接合齿端面损坏,齿廓变形;拨叉弯曲或扭曲,导致接合套与接合齿圈的轴线不同心;拨叉轴弯曲或锈蚀发卡;远     

离合器分离不彻底故障的判断与排除

离合器分离不彻底故障的判断与排除农用车在怠速运转时，若完全踏下离合器踏板仍难以挂档且变速器齿轮有撞击声；如强行挂档，在不松开离合铭踏板的情况下，车辆也会向前窜，或使发动机熄火，这些都是离合器分离不彻底的表现。离合器出现这种故障，是由于离合器分离杠杆内...     

大“铁牛”养用技巧（三十五）

大“铁牛”养用技巧（三十五）○景勋升（上接１９９６年第５期第１２面）３乱档挂档时，除了挂上了所要求的档外，同时挂上了其它档位，这种情况称为乱档。造成乱档的原因有以下几种：（１）操纵不当。挂档时，用力过猛，会使变速轴后端的行程限止片损坏（弯曲或折断）...     

驾驶拖拉机怎样避免换档打齿

<正>在培训、桩考、路考拖拉机驾驶人过程中,发现许多机手有挂档打齿现象。挂档打齿不仅过早的损坏齿轮,而且拖拉机在上坡或下坡过程中一旦换不上档,就会失去控制,极易造成事故。那么,如何避免换档打齿呢?1.微调行驶速度若拖拉机速度在较小范围内变动时,就不必换档,可利用油门的大小来实现。     

离合器分离不清的原因与排除

手扶拖拉机多采用双片常接合摩擦式离合器,由于磨损及调整不当等原因,往往会造成离合器分离不清。其表现:一是换档、挂档困难,同时在挂档时变速箱内发出嘎嘎打齿声;二是即使勉强挂上档,在离合器分离的状态下,拖拉机仍然可能行走,严重影响作业和威胁人身安全。究其原因,离合器分离不清主要有以下几个方面: 1 离合器分离间隙(分离杠杆球头与分离轴承的间隙)太     

拖拉机常见故障实例(22)

<正>例88离合器分离不彻底,挂档困难 现象:踏下离合器踏板或拉动离合器手柄到分离位置后,动力未能切断,挂档困难。正在行走时,踏下离合器踏板,拖拉机不能及时停驶。挂档时,变箱有打齿声。东方红—54/75拖拉机可明显见到传动轴仍在转动,脚踏在离合器踏板上有振动感。 原因之一:曲轴轴向间隙过大。 分析:常结合式离合器大都采用以下动力传递方法:曲轴获得动力后,通过与曲轴联结成一体的飞轮,把动力传递给离合器摩擦片,由摩擦片把动力再传送给离合器轴,然后传往变速箱。摩擦片与飞轮表面的结合,依靠压盘弹簧把压盘紧压向摩擦片,使摩擦片的另一面与飞轮平面紧贴,利用摩擦力传递动力。当曲轴轴向间隙过时大,曲轴在工作中前后窜动,带动飞轮前后移动。在踏离合器踏板时,如此时曲轴前移(往定时齿轮室方向),则飞轮也前移,离合器总成也一起前移,离合器分离杠杆与离合器分离轴承端面间隙变大,踏板自由行程变大,工作行程变小,离合器分离不彻底,正在行驶的拖拉机则仍在行驶。由于动力切不断,挂档困难,产生打齿。 排除方法:调整曲轴轴向间隙,必要时更换限位环或修磨曲轴。     

铁牛—55型拖拉机挂档难的原因

引起铁牛—５５型拖拉机挂档困难的原因很多,下面只谈由离合器导致拖拉机挂档难的几个原因。１．离合器前从动盘摆差过大,造成挂档困难　有些大修离合器后的铁牛—５５型拖拉机,前从动盘及其它标准配件都是新换的,各调整尺寸均符合规定要求,但就是挂不上档。当你强行分离离合器时,虽然能挂上档,但伴随出现严重的打齿声。究其原因,前从动盘虽然是新的,但装配时忽视了对其端面摆差的检查。根据离合器的装配技术要求,前从动盘的端面摆差不得大于０．５ｍｍ,当大于０．５ｍｍ,就出现“扫膛”现象。“扫膛”即当你踩下离合器踏板后,…     

农用运输车、变型运输机故障6则

1、自行挂档 一台拖拉机变型运输机，机手由于疏忽忘记拉手制，第2天启动发动机后，运输机突然自行挂档起步，机手急忙熄灭发动机。连试几次，有时故障现象消失，有时又出现。拆下变速杆组件，发现三根拨叉项部凹槽在同一条直线上，说明拨叉处在空档位置；又拆下变速器盖（该机采用NJ130变速器），检查拨叉、滑动齿轮、固定齿轮未发现问题，并将各换档滑动齿轮依次拨人各自档位和空档，装复变速器盖，又重新启动试验，故障现象消失。但挂档行驶时，柴油机出现超负荷现象，车速明显降低；不一会儿，变速杆部位向外冒烟。     

这台拖拉机为何分离不彻底

一台泰山-25型拖拉机,踏下离合器踏板,操纵变速杆挂档时,变速箱内经常出现打齿的响声,挂挡困难,打齿响声过后虽能接合动力,继续工作,但长     

踏下离合器 为啥不停车

有一农用三轮运输车,机手更换变速箱一轴后,挂档行走正常;然而,当再踏下离合器踏板分离离合器时,机车却停不住,仍就行进。 会同机手依次检查了离合器踏板连接拉杆和分离杠杆轴承间隙均正常,后将离合器总成全部拆开也未发现异常,重新试车,仍出现上述故障。这到底是为什么呢? 又经笔者亲自试车发现,当踏下离合器踏板时,挂上档后机车既刻行走,但当将脚松开踏板时,离合器分离爪却不能完全回位。其原因所在?后经仔细分析检查得知,原来是机手换装变速箱一轴时将分离爪座拆后复原时位置装错。因此,当踏下离合器踏板分离离合器时,虽挂档正常,但分离爪大面牙口被分离     

检查汽车故障应注意的事项

1、发动机正时齿轮打坏后检修时应注意的事项 胶木正时齿轮打坏后,切记不能长距离挂档拖车。因为在这种情况下,凸轮轴不随曲轴转动,机油泵也停止了工作,若用外力强行使发动机运转,势必会因缺机油而烧坏轴瓦。     

拖拉机变速杆使用六忌

一忌起动发动机前,变速杆未放在空档位置。机手在起动前必须先检查变速杆是否置于空档位置,否则发动机着火后就可能出现事故。 二忌行驶中需要变速时,未找准档位盲目强行推动变速杆。这样会引起锁定机构的锁定销和槽早期磨损。 三忌挂档时动作过猛。这样会使变     

迪尔80拖拉机离合器故障一例

<正>一用户反映其拖拉机因为离合器故障曾到一汽修厂修过,更换了已损坏的离合器总成,修后不仅离合器故障没有排除,反而出现挂高档后不能行驶的现象,来维修时,发现该机变速箱乱档,挂档后摘不下来。     

答答看

1.电孵化机在出雏时停电怎么办? 2.锤片式粉碎机操作过程中应注意哪些事项? 3.水电站水轮机的选择依据是什么? 4.变压器常见故障的预防措施是什么? 5.机车挂档困难的原因是什么?如何排除?     

农用运输车离合器四大故障

农用车离合器的主要功能是用来及时切断和接合动力 ,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换档、平稳起步。在使用过程中 ,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范 ,使离合器工作状态恶化 ,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象 ,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底 ,动力不能及时切断1.故障征状　当踏下离合器踏板后 ,变速杆挂档困难 ,变速箱内有轮齿撞击声 ;挂档后尚未松开离合器踏板 ,农用车就自动慢慢起步。停车时 ,踩下离合器踏板后 ,停车困难 ,变速杆不易摘档。2 .故障原因　离合器踏板自由行程过大 ,当踩下踏板…     

拖拉机档位的正确选择

拖拉机档位的正确选择１．正确的换档方法（１）换档时，必须将离合器踏板踩到底，使离合器完全分离，以免齿轮及锁定机构磨损。（２）换挡时，要正确使用油门和离合器。（３）换档时，应预先确定好档位，扳动变速杆不宜过猛，并将变速杆推到底，使齿轮完全啮合。如果挂档...     

东风—12型手扶拖拉机“脱档”、“乱档”的故障排除

东风—12型手扶拖拉机在作业中常发生“脱档”、“乱档”故障,常见原因有以下几点: 1.离合器未彻底分离时即强行挂档,导致主变速拨杆弯曲变形,使变速齿轮不能啮合到位,容易造成自动脱档。有时主变速拨杆甚至会跳出Ⅰ—倒档拨叉凹