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混凝土裂缝是公路桥梁施工中常见的问题,然而,裂缝的产生对桥梁施工的质量和寿命的影响是巨大的.本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用. 相似文献
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《科技视界》2014,(5)
<正>近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,现对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。1混凝土桥梁裂缝种类、成因实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1.1荷载引起的裂缝 相似文献
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桥梁建筑广泛运用于公路、铁路等建设之中,在交通中扮演着十分重要的角色,因此桥梁工程的质量就非常的重要。然而桥梁混凝土结构裂缝的出现却在所难免,对于桥梁混凝土结构裂缝要采取预防措施并进行及时的处理。本文结合自身工作经验,分析不同桥梁混凝土结构裂缝的产生原因,从中总结在桥梁工程施工中积极采取预防措施,及时进行正确有效的裂缝处理,从总体上保障桥梁建筑的耐久性和安全性。 相似文献
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本文主要分析了桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因,并从施工设计方案、施工过程中的质量控制以及裂缝的后期处理工作进行了详细的阐述。 相似文献
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为了避免工程中出现危害较大的裂缝,文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结,以便施工中做出行之有效的控制办法,保证工程的质量。 相似文献
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混凝土在现代工程建设中占有重要地位,而混凝土的裂缝较为普遍,特别是在水利水电工程建设中,混凝土裂缝几乎无处不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有发生。究其原因,人们对混凝土温度应力的变化注意不够是原因之一。在大体积混凝土中,温度应力是产生裂缝的主要因素之一,这就反映了混凝土施工温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因,首先,在施工中混凝土胶凝材料水化时产生水化热,结构产生温度应力而出现温度裂缝,影响结构的整体性和耐久性;其次,在工程运行过程中,温度的变化对结构的应力状态具有显著的、不容忽视的影响。目前人们遇到的主要是施工中产生的温度裂缝,本文对混凝土施工中裂缝的成因和处理措施作如下初步探讨。 相似文献
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由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程危害.而在今天.混凝土的裂缝较为普遍.本人认为对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一.在大体积混凝土施工中,温度应力及温度控制具有重要意义. 相似文献
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随着我国高速铁路桥梁技术的不断发展,人们对高速铁路桥梁的建设技术提出了更高的要求。目前,如何控制高速铁路桥梁混凝土结构的内外温差,防止出现由于温度原因而引起的桥梁承台裂缝问题。但是,我国的高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工技术还存在很多问题,因此,研究高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制关键技术具有非常重大的意义。本文分析了桥梁承台大体积混凝土的施工控制中的温度控制问题,阐述了大体积混凝土温度施工控制技术,最后对大体积混凝土施工的温控做出了一个总结。 相似文献
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混凝土是水利工程施工的主要内容之一,混凝土的施工质量会对整个水利工程的水工水平产生直接的影响。混凝土裂缝作为施工常见的问题之一,加大对水利工程混凝土施工裂缝的控制,显得尤为重要。本文以水利工程混凝土裂缝为研究的对象,结合混凝土裂缝的种类、成因、危害、控制策略展开了分析。通过本研究,以期促进水利工程混凝土裂缝的质量控制效果。 相似文献
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随着高层建筑的发展,大体积混凝土楼板施工越来越普遍。在建筑工程中大体积混凝土楼板由于施工技术复杂经常会出现裂缝,裂缝是目前建筑施工较难克服的质量通病之一,文章对大体积混凝土的施工过程导致裂缝的成因进行分析,探讨产生裂缝的原因及质量控制措施。 相似文献