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管道局在《输油(气)管道干线管理制度》中规定:“管道沿线电位分布,新线在-0.85~1.25V之间(参比电极为Cu/CUSO_4电极),细菌腐蚀严重地区,最低电位提高到-0.95V。”由于在生产管理中是在通电的情况下测量钢管表面与电解质接触的饱和硫酸铜电极间的电位差,此时测量回路的钢管/电解质界面以外有一个IR降存在,所以到底如何判断阴极保护效果已成为人们当前争论的议题。这里,现就结合1985年对鲁宁线邹县管段IR的测量结果,谈谈应如何判断阴极保护的效果。 1.保护电位判别指标 相似文献
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国外X80管道钢管的研究与应用现状 总被引:7,自引:0,他引:7
综述了国外在高钢级X80管道钢管方面的开发和应用状况,管材的研究目前正向更高屈服强度、更高韧性和易加工的方向发展,使用高钢级管材是提高管道设计压力的主要途径,同时,在同样的设计压力下使用高强度管材可养活钢材的消耗量。以德国Ruhrags管道为例,介绍了国外高钢级管道钢管X80的实际质量水平,包括管道钢的合金化、控制轧制和控制冷却工艺,并就高钢级管道钢管的部分热点问题如富气输送、高钢级管道钢管的焊接和裂纹扩展止裂等进行了讨论和分析。 相似文献
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针对西气东输天然气管道工程钢管进口的实际情况,应用数理统计的方法,对进口钢管的相关数值指标进行了统计,进而确定了使抽样检验结果具有一定可信度的采样数值范围,并根据进口钢管的清单确定了取样样本数量。 相似文献
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进口X65卷板制管后屈服强度明显下降,通过包申格效应试验,分析制管过程中的应力,应变对钢管屈服强度的影响,对进口卷板制管前后屈服强度的变化情况进行了详细研究,指出了影响钢管强度的几个主要因素。 相似文献
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油气管道的风险分析(续完) 总被引:9,自引:3,他引:9
如果管道发生事故,由于泄漏物的危险性及泄漏点的环境状况不同而产生后果的严重程度,用泄漏冲击指数表示,它取决于介质危险性和影响系数,介质危险分当前危险和长期危险,而影响系数由不同介质及人口状况确定。参考美国有关部门推荐的介质危险性评分及影响系数可评定出泄漏冲击指数,其值越大,危险性越高。根据引起管道事故的第三方破坏、腐蚀、设计、操作四方面原因的破坏指数和泄漏冲击指数,可确定管道的相对风险数在0 ̄20 相似文献
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根据中碳钢管敷设野外输油管道的实践,提出了用中碳钢管替代低碳钢管必须解决的问题,论述了解决方法。中碳钢管材(J-55)的化学成分,含碳量介于40^#与45^#钢之间,含硫量明显低于低碳钢,含锰量变化区间较大,计算出的碳当量大于0.6%,表明管材的呆焊性较差;其机械性能,抗拉强度和屈服极限比低碳钢高,冲击韧性相对较上,延伸率变化区间大;其机械性能,抗拉强度和屈服极限比低碳钢高,冲击韧性相对较小,延伸 相似文献
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埋地钢质管道外防腐层的选择与应用 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了国内外埋地钢质管道外防腐层的种类及其在管道中的应用情况,针对各防腐层在管道应用中的不足,提出了一种新型的防腐涂料--100%固体聚氨酯防腐涂料,该涂料综合性能好、适应性强,可喷涂、涂刷、浇注一次成膜,形成的覆盖层可从弹性体到刚性体,具有优良的防腐性和抗机械损伤性能。 相似文献
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结合涩宁兰输气管道X70管材试验段的管材焊接情况,对X70管材焊接金属进行了常规力学性能试验,试验发现,试样焊缝拉伸断口有气孔,弯曲试样发生脆断,焊缝低温夏比冲击值偏低且离散性较大,针对这些现象从宏观和微观上进行了分析和探讨。 相似文献
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借鉴国外超大输量天然气管道输送方案的研究成果,从提高输送效率的几个主要方面入手,结合以后可能出现的单管输送300×108 m3/a和450×108 m3/a的输量情况,以3000 km长度为基准,对设计压力10~20MPa、管径1016~1422mm、钢级X80~X100的天然气管道,进行工艺方案的经济费用匡算,筛选出经济性较优的方案.对板材和钢管的生产加工、钢管的止裂韧性、阀门设备等影响工程建设的关键控制性因素进行调研,筛选1422mm、X80、12 MPa为较可行的方案,并建议对此方案开展深入研究. 相似文献
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在长距离输送油气管道工程中,钢管费用约占工程设备材料费的50%以上,因此合理地选用钢管材质等级十分重要。分析了设计输送压力,韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响,拟建了管材等级选择模式,给出了不同输送压力不的管材等级选用表,举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择,简要介绍了国内外的管型应用情况。 相似文献
