立式金属油罐凹瘪原因浅析

金属轻油罐因气温突变及管理不善等原因引起油罐罐内超负压,使罐顶承受相当大的大气压力,而造成油罐凹瘪现象;严重影响了油罐安全。本文根据多年生产经验,详述了引起油罐超负压的原因及各地油罐凹瘪的事例。并以某5000m~3地上拱顶金属柴油罐为例,计算了油罐超负压的数值及维持罐内外压力平衡所必需的空气呼吸量。针对老式机械呼吸阀存在的问题,提出了改进意见。强调指出在气温较高,罐内空间较大情况下,加强油罐的操作管理尤为重要。     

油罐吸瘪的原因及注意事项

洞库油罐的呼吸设备由透气管、机械式透气阀、U形压力计、防火器、防尘帽等组成。油罐的呼吸是通过顶部的呼吸阀进行的。某些油库在发油时,由于设计、呼吸阀失灵和堵塞等原因,致使油罐被吸瘪,造成经济损失。 一、油罐的呼吸     

用注水加压法修复吸瘪油罐

通过对某油库一被吸瘪油罐的修复，叙述了在目前国内用过的几种修复吸瘪油罐的方法中较为优越的注水加压法的技术问题，较详细地介绍了注水加压法修复吸瘪油罐的实施步骤及注意事项。介绍了注水加压法较其它方法的优越性：适用范围较广，不受油罐容积、破坏程度及构筑形式的限制；省力、省功、劳动强度小，需要设备少，使用经费少。指出２０００ｍ＾３以下的油罐，用注水加压法修复，所加压力不会超过油罐所能承受的压力，可以不在罐     

覆土油罐浮起事故原因及防范对策

针对某覆土油罐浮起事故,基于该油罐的基本结构,分析了浮起事故发生的原因,研究了防范对策.根据排空油罐的受力分析,进行了相关计算,结果表明:若使容量分别为1 000 m3、2 000 m3、3 000 m3、5 000 m3、10 000 m3的覆土油罐浮起,罐室集水高度只需达到0.232 m、0.223 m、0.231 m、0.218 m、0.234 m,集水量只需达到3.636 m3、4.367 m3、5.290 m3、6.356 m3、8.921 m3,即使排水阀全开,如果罐室进水量超过30 m3/h,排空油罐就可能浮起.为此,从覆土油罐的全面改造、排水补漏、加强管理及设计建造等方面提出了浮起事故防范对策.     

中洛线油罐底板失效原因分析

中-洛线首站有3座10000m~3浮顶原油储罐,建于1984年,1985年投入使用。1989～1991年分别对3座油罐进行了维修,对罐底板进行了测厚、修理和防腐处理。1993年底,分别发现有两座油罐的测漏信号管间断性出水并渗油。初步分析为油罐底板失效造成渗漏。1994年对渗漏较严重的2号油罐进行了大修。     

浮顶油罐底板腐蚀原因分析

针对长岭炼油厂１７号原油罐运行中的腐蚀穿孔问题,分析了该油罐罐底的腐蚀原因,分析结果表明,油品物化性质,焊接质量,施工质量,油罐低液位运行,钢板材质及缺陷等是造成油罐罐底上下表面腐蚀的原因。为解决这些问题提出几项具体的技术措施。     

油罐汽车事故分析

油罐汽车装卸油品及运输途中，事故时有发生，列举了四个典型故事宁例，并分别对其进行分析。工作人员的疏忽或误操作以及设备故障造成冒油泄漏静电放电，是导致事故发生的主要原因：“转换装油”造成的事故也应当引起足够的重视，总结指出必须使用符合技术规范和安全要求的设备，提高操作人员的安全意识，加强安全知识的学习，提高作业水平，从而杜绝油罐汽车重大事故的发生。     

10000m^3原油储罐塌陷事故的原因分析

现场调查了一座１００００ｍ＾３立式拱顶钢罐蒸罐期间发生的罐顶塌陷事故。调查和分析结果表明，此次塌陷事故有三个方面的原因：１．油罐投产前曾受过烈为灼烤，其材料性能发生变化，抗弯刚度降低；２．油罐在事故当天暴风雨袭击，迎风面在风力作用下的产生凹陷；３．在蒸罐过程中，罐温因受雨水冲刷而骤降，罐内形成负压，负压值超过了极限值。     

浮顶油罐转动浮梯损坏原因分析

浮顶油罐罐壁盘梯顶部平台与浮顶之间设有一架转动浮梯,其主要作用是便于人员经过这一通道到达浮顶,对浮顶及其附件进行日常检查和维护保养。转动浮梯一旦发生损坏,浮顶及各附件的日常检查和维护保养工作就会受阻,给油罐的安全运营带来隐患。金陵石化公司炼油厂成功地处理了近年来发生的几起浮顶油罐转动浮梯损坏事故,事故处理经验可供同行参考。     

拱顶油罐喷油爆裂的原因分析

从拱顶油罐的设计数据和运行状况，罐内油浆参数变化和油浆发生沸溢喷溅三个方面分析了南方沿海某炼厂成品油车间G－09号油罐喷油爆裂的原因，指出罐内温度过高，罐底水垫层和罐内冷凝水汽化引起罐内承载压力超过设计压力值是导臻油罐喷油爆裂的主要原因，同时还介绍了修复损坏油罐的方法。     

钢质储油罐底板腐蚀调查与分析

通过对某储油罐底板腐蚀情况的调查，分析了油罐防腐涂料的成分及导电质，认为防腐涂料中的溶剂、石墨、炭黑和碳纤维导电质是造成罐底板腐蚀加剧的主要原因，建议采用无溶剂强抗渗涂料为底漆，高耐蚀鳞片导静电涂料为面漆，以改善该储油罐的防腐层结构。     

拱顶油罐抽瘪原因及预防措施

根据具体事例，分析了拱顶油罐抽瘪事故发生的原因，指出导臻油罐抽瘪的主要原因是呼吸阀堵塞和冻结，油罐参数和工艺条件发生变化以及操作失误等,对油罐抽瘪事故发生的原因，制定了相应的措施。     

储罐罐顶的失稳分析

针对油罐罐顶的失稳问题，从影响罐顶稳定性的原因和校核两个方面，对光球壳和加筋球壳两种罐顶结构进行了分析，列举了罐顶外荷载和罐顶稳定性校核公式，总结了罐顶失稳分析的步骤和方法，对几起典型的罐顶失稳实例进行了研究，指出罐顶外载荷超载、罐顶板腐蚀减薄、安装制造质量的缺陷是导致罐顶失稳的重要原因。     

立式油罐T形角焊缝部位的状况及应对措施

大型立式油罐T形角焊缝部位应力高,施工难度大,焊缝存在缺陷多,容易受到腐蚀,而且常被忽视.分析了T形角焊缝部位的基本受力状况,对该部位容易出现的问题进行了分析,从设计、焊接、防腐等方面提出了应对措施.     

储罐内底板腐蚀原因分析

概述了坑道式油库储罐的腐蚀情况,油罐内底板腐蚀的原因主要是罐底部存水,吏罐内底板扭静电防腐层失效、脱落。分析了防腐层完全脱落区域钢板的腐蚀机理,及防腐层未完全脱落部分坑点的腐蚀机理,并在此基础上提出采用外加电流阴极保护法保护罐底板、改造油罐脱水设施结构、在存水中加注缓蚀剂等建议。     

储油罐雷击火灾事故预防措施

通过两起浮顶油罐雷击火灾事故的成功扑救案例,结合某罐区浮顶油罐的管理现状,提出了整治消防设施隐患、加强应急预案实战技术演练、完善通讯设施以及特大型储油罐增加等电位连接点等防止浮顶油罐雷击着火的预防措施。     

浮船式浮顶油罐单盘积油原因

以临邑泵站１０号罐两次单盘积油为例，分析了单盘油原因，给出了积油原因关系图。根据此关系图检查分析了１０罐积油诱因，是由于罐壁板变形使浮顶与罐壁间隙过小，浮船附件与罐壁接触，泡沫密封强行压缩，加大浮船运动阻力；而人孔螺丝未上紧，人孔盖处于自由状态，加之浮顶积水过深，荷载加大，并呈不均匀分布，铪顶偏斜并卡阻，是造成积油的直接原因。提出了预防单盘积油的措施。     

大型原油储罐的有限元强度分析

采用有限元分析方法对12.5×104m3大型外浮顶式原油储罐在水压试验时的工况进行了分析,得到了储罐各部位的应力分布.借鉴压力容器分析设计标准进行了应力评定,结果表明,储罐在最高液位下可以安全运行.