国际贸易中油品进货损耗主要影响因素及控制

针对国际贸易中油品采购或转仓进货产生油品损耗,加之国际石油贸易中国家(地区)间的诚信程度、计量交接方式、计量单位、硬件条件、计量标准解释以及执行上的差异等问题导致。剖析了当前国际贸易中,在发货港装油、油船运输、卸货港卸油3个环节中影响油品进货损耗的主要因素,包括发货环节的发油密度、温度、体积,油轮运输环节的船容积表、油轮计量和海面波动等,卸油环节的岸罐油品密度、收油体积、收油温度,据此提出了从源头上减少损耗的控制措施。运用上述方法可加强进货环节的油品损耗控制,对于保障企业的经济利益具有现实意义。     

油库发油管道在线密度计的研制与应用

随着人工成本的不断上涨和环保要求的提高,如何采用新技术实现油库油品贸易交接计量的自动化,成为成品油销售企业亟待解决的重要问题。基于谐振筒式密度测量传感器的测量原理,研发了一种油库发油管道密度自动测量的在线密度计,并详细介绍了密度计的结构设计、测量原理、安装方式、性能测试等。实际应用表明:该新型管道在线密度计达到了国际先进水平,可以准确测量管道发油密度和温度,满足贸易计量交接要求。     

油库发油管道在线密度计的研制与应用北大核心

随着人工成本的不断上涨和环保要求的提高,如何采用新技术实现油库油品贸易交接计量的自动化,成为成品油销售企业亟待解决的重要问题。基于谐振筒式密度测量传感器的测量原理,研发了一种油库发油管道密度自动测量的在线密度计,并详细介绍了密度计的结构设计、测量原理、安装方式、性能测试等。实际应用表明:该新型管道在线密度计达到了国际先进水平,可以准确测量管道发油密度和温度,满足贸易计量交接要求。     

储运过程中油温测试规律及提高测试精度的措施

一、精确测量油温的重要性 在石油产品数量的计算数据换算中,其中一个重要数据就是油品的温度。这是因为计算油品标准体积时,需要测量油品的实际温度;而计算油品的标准密度,也需要测量油品的视温度。实践证明了,油品温度测量的准确与否将直接影响着计量的准确性。 如某油品经计量,视密度为0.8550,视温度39℃时,计算出的标准密度为0.8669;若视温度误读成40℃时,计算出的标准密度为0.8675,其差值为0.0006,那么据此计算     

成品油岸罐交接计量误差的产生原因及应对措施

对成品油岸罐静态计量中的储油罐、量油尺、温度计、密度计等计量器具，以及测量油品高度、温度、密度等方法所导致的误差原因进行了分析，并提出有效的解决措施：在装船前后采用多点采样、多点测温的方式，分别测量罐内油品的温度和密度，在操作中严格遵守相应规范，同时加强对各种计量器具的管理和操作人员操作方法的专业培训。测算结果表明，通过以上改进措施可减少计量偏差0．5‰～4‰，从而大大减小人为操作误差引起的计量纠纷。同时，建议在有条件的情况下，优先考虑使用质量流量计作为成品油交接主要的计量方式。     

标准体积管结蜡引起的误差及消除方法

标准体积管是原油动态计量时，流量计在线检定的标准器。要减小流量计的示值误差，提高原油交接计量的准确性，就应提高标准体积管的精度。根据原油在管壁内结蜡的理论，推断出当环境温度，管壁温度较低时体积管标准管段内将会结蜡，结蜡厚度对流量计在线检定时的示值误差将有不同程度的影响。     

温度影响下的成品油管道油品批次界面跟踪

为了更准确地跟踪成品油管道输送过程中的油品批次界面,建立了考虑管道沿线油品温度变化的油品批次界面跟踪模型,在求解管道沿线油品温度分布的基础上求解批次界面跟踪模型.将此模型应用于西南成品油管道,对比考虑温度影响和未考虑温度影响下油品批次界面跟踪的结果,表明考虑管道沿线温度影响的批次界面跟踪模型更接近于实际情况.建议在进行油品批次界面跟踪时,对管道沿线温度的变化给予关注.     

用热喷涂技术修复大口径腰轮流量计

在长输管道原油输送及油品交接计量中,多采用大口径腰轮流量计,这种流量计通过量大,计量方便,运行稳定,易于维护与检修,深受用户欢迎。但当流量计的动静接触面出现较严重的磨损时,流量计的修复便有了困难,因为该流量计在设计图纸中明确规定了转于及隔板等部件不能用更换的方法修理,这是由流量计的生产工艺过程决定的。曾试图用     

兰郑长管道超声波流量计测量误差的修正

兰郑长成品油管道庆成支线投产后，首末站采用超声波流量计测量数据进行管容计算，得到的柴油和汽油的测量结果与实际管容存在较大的误差。从超声波流量计的测量原理入手，分析发现影响测量准确性的主要因素是雷诺数，其主要由油品的性质、温度以及油品流速决定，由此计算获得在相同测量条件下，柴油、汽油理论测量误差范围约为5％～6％，与实际运行测量误差相近，从理论上解释了产生测量偏差的原因。结合庆成支线超声波流量计实测数据，提出了解决测量误差的方案，提高了油品批次界面跟踪预测的准确性。     

腰轮流量计在油品计量中的误差分析

通过对腰轮流量计在制造过程中的误差分析,以及在使用过程中泄漏量、油品粘度、温度、油质等因素对测量精确度的影响分析,提出了消除和减少计量误差的办法,保证流量计在所要求的计量精度下运行,尽量减少经济损失.     

液化石油气计量方法

鉴于目前国内没有统一的液化石油气数量的计算标准，又缺乏计算的基础数据，为此引用了国外有关标准中的基础数据，提供了液化石油气计量的参数和计算公式。同其它油品的计量一样，液化石油气数量的计算必须把真空中的质量换算在大气中的质量，由于液化石油气是储存在压力容器中，呈气液平衡状态，所以它在储罐内的质量应是其液体质量和饱和蒸气质量的总和。着重介绍了根据油罐测量资料进行液化石油气质量的计算方法，分别算出液相和     

质量流量计在成品油零售计量中的应用

在成品油零售计量中，一般采用体积流量与密度测试的方法，再经过计算求得质量。由于体积与密度测试受多种因素的影响，误差很大。若采用质量流量计则不受这些因素的影响，并可提高计量精度。介绍了石家庄炼油厂引进德国生产的Ｅ＋Ｈ质量流量计的使用情况，从流量计安装、使用、量程和工作环境等方面分析了使用中出现的问题。测量传感器的最佳安装方式应为垂直式，若为水平安装，其出口段必须有１￣２ｍ的直管段，且维持２０ｋＰａ的     

成品油管网双罐区中转油库油罐收发油计划编制

双罐区的成品油管网中转油库在油罐收发油作业时,既要满足管网运行要求,又要满足罐区与油罐作业工艺流程的复杂要求,导致油罐收发油作业计划难度较大。针对给定的成品油管网批次计划,提出了一种编制双罐区中转油库油罐收、发油计划的时序递推法:通过引入罐容上限、罐容下限、油罐作业连续性、罐区作业连续性、油品沉降时间等经验规则,对罐区与油罐划分优先级,在每个时段均可选择出最合适的油罐来进行收、发油作业,确定整个计划期内任意时刻中转油库各油罐的状态(收油、发油或静置)和收油/发油流量。将该方法应用于某成品油管网的一个双罐区中转油库,验证了方法的可行性与实用性。基于该方法开发的计算机软件可以作为成品油管网双罐区中转油库油罐收、发油计划编制的有效工具。     

西部成品油管道运行数据的交换与共享

论述了西部成品油管道在兰州与下游各单位的数据传输、交换和共享问题。西部管道兰州成品油末站与第三方的数据传输、交换和共享主要包括计量数据、油品切割和批次数据、消防数据、油罐的相关数据几个方面,探讨了实现数据传输、交换和共享的网络安全问题。     

石油储罐着火态势与火灾扑救

在石油储罐中,半地下罐和拱顶罐最易发生火为。详细介绍了储油罐发生火灾和爆炸的原因,规律和特点。指出在灭火过程中。一定要把握有利时机,准确会计罐内油品旨溢的时间,并采取相应措施扑救,以减少火灾所造成的损失。     

多卸油站成品油管道工艺设计

针对兰州－成都成品油管道多卸油站的特点,提出了３种变径组合方案,通过对不同方案下正常输送和卸油作业后水力状态分析和动力消耗计算结果的对比,指出适度缩小管径具有一定的优越性。     

炼油厂油罐群计量巡检控制系统

介绍一种将厚膜压力传感器和温度传感器置入储油罐群的各储油罐内，用以数字化计量，巡检罐内油量、油温的系统，对该系统的使用过程作了较详细的叙述，并指出了该系统的基本功能和优点，对油罐计量、监护自动化和安全生产具有重要作用     

质量流量计在港口装缺卸计量中的应用

根据油气装卸港口流量计量的特点,对各种流量计进行了比较和选择,结合实例探讨了质量流量计在油气装卸港口中的应用及其注意事项。     

如何选择油罐自动化计量装置

油罐自动化计量方法可分为静压法、液位计法和混合法，通过对这一种方法的测量功能分析得出，静坟法适用于静态监控和发油监控，保能满足油罐油口自动化计量管理的一般要求；液位计法适合于单一的静态监控；混合法弥补了前两种方法的不足，不仅可以测量油位和水位，对进出油品进行跟踪监控，而且减少了运算环节，增加了系统的可靠性。     

国际石油贸易计量方法

为符合国际石油贸易市场的计量要求，在石油贸易计量中应掌握不同的标准条件，以进行合理的石油贸易。介绍两种国际上使用的原油静态和动态计量方法，阐述了这两种方法在实际应用中应遵循的有关国际标准。