冲蚀与腐蚀运行环境下多相流管道设计准则

现行海上生产平台管道系统两相出油管的设计方法，是将流速按ＡＰＩ ＲＰ １４ Ｅ中建议的一个冲蚀速度极限进行限制。该准则建立在一个经验方程上，它不包括含固体（沙）或腐蚀性气体时的流速限制。叙述了为改进此速度准则所进行的工作，提出了新的冲蚀方程。新的冲蚀与腐蚀运行环境下多相流管道设计准则基于多相流中不同的磨损机理，其基本分类是：清洁环境、冲蚀环境、腐蚀环境、冲蚀和腐蚀环境。     

土工格室在长输管道水力侵蚀防护中的应用

阐述了土质坡面的侵蚀机理及其对管道的危害。为解决管道传护坡治理方式存在的问题，引入了特种土工合成材料－－土工格。对土工格室的固土和消能作用的机理进行了分析，提出了一种新型的长输管道护坡方式－－土工格室草皮护坡，该护坡方式已成功应用于涩宁兰输气管道工程建设中，具有实用、环保、造价低廉等优点。     

江西天然气管道交流干扰检测与防护

江西省天然气有限公司所辖管道存在多处与高压输电线路或电气化铁路相邻的情况,为了全面评价管道的交流干扰风险,参照欧洲标准DDCEN—TS15280—2006及国家标准GB／T50698—2011,进行了交流干扰的初步检测和详细检测,检测参数包括交流干扰电压、交流电流密度、交直流电流密度之比及土壤电阻率。选取交流干扰严重位置,通过开展现场缓解试验和设计计算,确定了交流干扰防护方案：在干扰严重位置与管道平行铺设锌带缓解线,并在缓解线和管道之间串接去耦合器。设计方案实施后,获得了理想的防护效果,可为同类工程提供参考。（图6,表4,参10）。     

《管道科学技术论文选集》文摘（二）——国外油气管道技术发展新动态

国外油气管道技术发展比较快 ,已有许多新技术、新工艺、新材料、新设备被不断用于新管道的建设和老管道的改造。从9个方面阐述了国外油气管道技术发展动态 ,涉及原油、成品油和天然气的管道输送工艺、储存和计量技术、管道施工和泄漏检测等最新技术。认为密切跟踪、研究国外管     

跨越管道支撑钢结构防护漆选型

通过调研分析跨越管道钢结构防护漆的使用现状，提出了选用防护漆应考虑的各种因素。在选择防护漆时，不仅要考虑被涂物的使用范围和环境，还要考虑涂料与被涂材质的适应性。对于户外管道支撑钢结构防护漆，其底、面漆均应选择单组分结构，并应配套选用。     

新型全防护拉索在管道跨越中的应用

介绍了新型全防护拉索在管道跨越中的应用，以往管道跨越采用不同规格钢丝绳作为承重索，抗风索，但由于钢丝绳本身的结构特点，给管道跨越设计施工带来了很多困难，苏州华能热网工程首次采用高强钢丝新型全防护拉索作为管道跨越的承重索及抗风索，效果很好，就这种新型全防护拉索的帛作技术及其特点进行了详细描述。     

《管道科学技术论文选集》文摘（四十七）：管道电化学腐蚀与防护分析

在石油天然气的管道建设中，腐蚀是一个不容忽视的严重问题。电化学腐蚀是造成管道腐蚀的主要原因之一，它会使管道发生点蚀，从而造成管道的泄漏，严重影响油气管道的正常运营。本文介绍了电化学腐蚀的定义、机理及防护措施等。     

成品油管道与原油管道设计的差异

随着国内市场经济的发展,成品油管道建设已经提上日程,其中兰州至成都输油管道工程(简称兰成管道)已投入设计。 原油管道的输量根据油田的产量和炼厂的加工能力确定,即以产定量。而成品油是以销定量,在管道设计前首先要调查、论证管道下游市场的需求情     

黄土地区油气管道敷设方案探讨

在黄土地区政设长输油气管道，首先要了解黄土的地质特征及地貌形状，西北地区的黄土均为第四纪形成的堆积物，以石英、长石及方解石为主要矿物成分，地貌呈塬、梁、峁地形。选择管道线路时，应尽量在平坦、稳定的黄土高原的原面上埋地敷设，走向最好沿等高线，避开滑坡、水土流失严重的冲蚀地段及直接跨越沟地段，尽量满足综合安全、可靠、经济三方面的要求。在施工中，针对黄土湿陷性对管道所带的危害，应采取防水排水、合理选择管     

成品油管道与原油管道的差异

针对成品油与原油服务对象的不同，分析并讨论了成品油管道和原油管道形成本质差异的原因，认为这两种管道虽同属输油管道，但在运行经营上是性质完全不同的两种管道，前者的运营必须适应于市场的变化，又要接受市场的监督，而后者只服务于炼油厂。对两种管道的运营情况进行了比较，通过实例介绍了成品油管道的特点，阐述了管道与市场之间的业务关系。为提高管道的利用率，必须采取有效措施，对输送新油品的可能性进行了研究。     

靖边-咸阳输油管道水工保护技术措施

针对靖边－咸阳输油管道线路工程湿陷性黄土敷设段的地形，地貌特点，通过分析湿陷性黄土遇水湿陷特性，针对管道施工期间自然地貌被扰动使原土体力学结构遭到破坏后，在外因水分作用下，造成管沟冲刷，沉陷，坍塌等不良现象，提出了管道在斜坡地段及崾岘地段敷设时应采取的水工保护技术措施。     

长输成品油管道沙区护坡保护实践

由于青藏公路二次改建，格拉管道沿线的植被被破坏而导致沙化，这给管道的保护带来了困难。通过沙化区管道必坡保护工作多年来的实践，总结出三点经验：第一，原地取沙掩埋构筑护坡不能承受狂风袭击和洪水冲刷；第二次改建草袋或编织袋装少垒护坡寿命较短；第三，采用毛石浆砌护坡并适当预留泄洪洞，既低御了狂风的袭击，又免除了洪水的冲刷，使长输管道得到了有效的保护，消除了事故隐患。     

管道线路工程中的水工保护

水工保护是管道建设中的一个重要环节，但由于对其认识和重视程度不够，每年汛期，管道都会不同程度地出现一些水害问题，分析了管道遭受水害的一些基本现象及原因，提出了一些常用的水工保护措施。     

黄土地区长输管道地质灾害分析及治理

西气东输管道沿途经陕北的黄土高原和吕梁山地，是典型的黄土分布地区，在借鉴陕京线黄土灾害治理经验的基础上，对该管道与陕京输气管道所经地的地质，地貌特征以及灾害类型进行了对比分析，提出了西气东输管道通过黄土地区时的地质灾害治理总体设计方案和建议，指出在恢复地貌和稳固新建黄土坡体方面，应优先选择压柳条坝护坡的方案。     

马惠宁管道地质灾害类型及水工保护问题

对马惠宁输油管道所处黄土高原的自然环境、地形、地貌、地质、水文气象和管道所遭受的水毁灾害类型进行了总结。根据马惠宁管道灾害治理的研究成果和经验，指出在今后管道的水工保护工程中应使用那些已被实践证明有效的方法。阐述了黄土高原地区管道水工保护工作中应注意的问题，认为应将处于灾害性地区的管道水工保护工作作为科技发展规划项目进行研究，以系统开展具有代表性的黄土高原地区管道水工保护工作。     

东黄复线的阴极保护问题

阴极保护系统对管道的防腐起着重要作用。分析了东黄复线阴极保护系统存在的问题。通过对东营出站段管道,丈岭站东段管道及潍坊段管道的阴极保护电位的检测及调查,指出阴极保护率下降的主要原因是：地下金属管道搭接点难以保证管道间允许的相对净空距离,施工时又未对管道交叉点做很好的绝缘处理,使防腐层逐渐破损;施工质量较差,使防腐层严重劣化,有些管段阴极保护站的电源采用太阳能电源与交流电同步,而交流电源一直得不到解     

惠宁输油管道黄河穿越石笼稳管施工

穿越大中型河流是长输油气管道建设中经常遇到的课题,也是长输管道工程修建中的关键所在,且具有难度大,技术复杂等特点。通过惠宁(惠安堡—中宁)输油管道穿越黄河段的石笼稳管施工情况,较全面地介绍了石笼稳管的方案设计和施工方法,尤其对施工中的重要环节,如水上门桥定位及稳定、抛石笼方法及投放程序等做了详细叙述,并对石笼稳管方法做了简要评价。     

库鄯输油管道线路设计新方法

论述了库鄯输油管道线路设计中引入的国际上管道设计的新思想和先进作法。从选线,管材的选用,防腐层的确定,山地洪水冲刷严重地段管道的防护设计,截断阀的设置,管道试压及施工方法等方面介绍了库鄯输油管道线路设计原则。     

成品油管道的水击及其防护措施

分析了长输成品油管道水击的形成过程、水击特点及其危害.为保证成品油管道的安全稳定运行,提出了水击波拦截、自动泄压保护、自动调节保护、顺序停泵保护及加强成品油管道运行管理等防止水击的措施.