火车卸槽时的气阻及其影响因素

由于设计与结构原因，火车卸槽时易产生气阻。分析了气阻产生的原因，给出了减轻气阻以及避免气阻的方法。提出只要选用合适的泵和适当的输油工艺参数就可以避免气阻。     

油料储运泵自吸性能的研究

已被广泛用于油轮装卸油、扫舱、火车卸槽、油罐车和飞机加油等场合的自吸式离心泵，由于使用介质和使用工况与试验介质和工况并不一致，给用户的选用造成困难，有的甚至不能正常工作。为此，论述了自吸离心磁的有性能，分析了油料储运过程中自吸性能的变化关系，在试验和统计的基础上给出了常用油类的自吸性能计算公式，并给出了油船码头和火车卸槽常用油类允许的最长水平管道长度和允许的生趣管道的安装高度。通过实例计算，较详细     

油料储运泵自吸性能有研究

已被广泛用于油轮装卸油、扫舱、火车卸槽、油罐车和飞机加油等场合的自吸式离心泵,由于使用介质和使用工况与试验介质和工况并不一致,给用户的选用造成困难,有的甚至不能正常工作。为此,论述了自吸离心泵的自吸性能,分析了油料储运过程中自吸性能的变化关系。在试验和统计的基础上给出了常用油类的自吸性能计算公式,并给出了油船码头和火车卸槽装置常用油类允许的最长水平管道长度和允许的垂直管道的安装高度。通过实例计算,较详细地给出了不同型号离心泵在油船码头卸油和火车卸槽时,水平、垂直管道在不同长度与不同高度下常用介质的自吸高度与自吸时间,为用户选型和合理使用泵提供了依据。     

气阻产生的原因及排除

<正> “气阻”故障的实质,就是气体混入液体以后,对其流动性产生障碍作用,影响其正常流动,从而使机器产生故障。产生“气阻”的原因有多种,常见的有: 1、管路渗漏,空气进入管路 如柴油机低压油路油管接头松动,塑料、胶质油管老化裂纹,密封垫圈损坏,放气螺钉松动等均可造成低压油路产生     

高原地区汽油机车气阻的防治方法

分析了高原地区汽油机车易产生气阻的原因，指出自然环境，油品品质，车辆供油系统结构和人为因素是导致气阻产生的主要因素，提出采用改变汽油滤清器的安装方式，调整汽车特性参数，增强油路和排气系统的隔热与散热能力，优化输油管路设计，换用晶体电动泵，选用高馏分汽油或采用高分子材料涂覆输油管路等方法，对防治高原地区汽油机车的气阻效果显著。     

鹤管气阻问题及其解决措施

油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸.针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法.根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、降低鹤管油料的流速和鹤管阻力损失等消除鹤管气阻的措施.     

发动机产生气阻原因及其排除方法

当空气进入发动机燃烧供给系内部后,就会阻碍燃油的正常流动,形成所谓"气阻",从而影响发动机正常工作,致使油路供油不足甚至中断供油。为此,有必要搞清气阻产生的原因及其     

鲅鱼圈港成品油自流装船方案

鲅鱼圈港成品油自流装船方案有三种:①汽油、柴油全部自流;②汽油全部自流,柴油部分自流;③汽油部分自流,柴油不自流。由于该港码头设有10 000和30 000 t级泊位各一座,可兼顾3 000～5 000 t级和50 000 t级船舶停靠。因此,综合考虑装船时间、流速、油品自流能力、船型等诸多因素,推荐鲅鱼圈港成品油的装船方案是柴油部分自流、部分用泵输送,汽油全部自流。     

气阻对柴油机的影响及预防措施

气阻就是气体混入液体后,使液体流动受到阻碍,从而使柴油机发生故障。为了防止气阻的影响,柴油机、农用车、拖拉机盛有油料或液体的箱体和容器的盖子（塞子）上都设有通气孔,以平衡箱体容腔内外气压。如果这些通气装置堵塞,加上机器过热及环境温度的影响,就会出现气阻故障。     

油品装卸作业中的火险分析与预防

油品装卸作业是频繁进行的一种危险性操作。分析了其作业过程中存在的危险因素和油品爆炸的条件，总结了火灾爆炸事故的预防措施，提出了油品装卸过程中的防火防爆安全措施。     

中东含硫原油的安全储运技术

中东含硫沙轻原油是一种高硫，低凝，轻组分多，重金属含量高的原油，其物化性质与大庆原油和胜利原油不同，因而必须对其在加工后的储运过程中所涉及到的安全与环保问题给预充分的考虑，分析了沙轻原油的基本特性，提出了沙轻原油的安全储运方式，储运设施防腐与改造以及环境保护与人身安全等注意事项。     

油库（站）零发油计量应注意的几个问题

为了解决油库（站）发油时出现损耗的问题，除正确安装计量仪器，满足流量计工作条件，定期维护、检定、校正外，还应正确运用计算公式，加强发油密度的跟踪计量。不同品种、不同批次油料的标准密度不同，在转罐、转批次发油时，要及时测定油品的密度。温度也是影响发油计量精度的一个重要因素，发油时也要及时准确地测定所发油品的温度。油品中的水分与杂质，不仅造成油品短少，还会影响流量计正常运行，计量失真。为此要定期清洗油     

成品油顺序输送优化决策技术

研究了成品油顺序输送的优化决策技术,提出了两个优化决策模型及相应的电费节省评价方法。在成品油顺序输送过程中,对管道油流,满足泵站进、出压力约束的条件,选择最佳的泵组合及尽可能小的节流量,在以上的前提下,模型Ⅰ是以最大通过能力输送,保证各泵站电费之和最小;而模型Ⅱ则保证在规定的时间内完成计划输送,并使总电费最省。该优化模型Ⅰ和Ⅱ可用于制定成品油的输送计划及最佳运行方案。分别给出了模型Ⅰ和模型Ⅱ的目标函数及边界条件,并通过实例模拟计算,表明两种优化模型节省电费效果明显。     

油品储运过程中的质量管理

论述了汽油、柴油和润滑油等石油产品在储运过程中的质量管理,分析了这些油品的主要变质形式和变质的根本原因以及变质油品的危害.针对油品变质原因给出了相应的应对措施.对油品在储运过程中的质量管理,提出了严格制度管理和加强人员管理的管理理念.     

原油管道的顺序输送

针对目前越来越多的进口原油需要在原油长输管道进行顺序输送的实际问题,结合国内原油管道的现状,提出了在组织原油管道油品顺序输送过程中的运行管理要求以及常用操作方法,结合实例,给出了掌握混油界面的具体方法与切割要求.     

油品储运中的防静电措施

油品储运过程的各环节中都会产生静电，而由静电积聚引起的放电是造成爆炸等灾害性事故的重要原因。详细分析了在油品储运过程中产生静电的原因及其造成的危害，给出了具体的防静电措施。