中国石油天然气管道局“八五”期间十大科技成果

一、长输管道原油降凝剂合成与综合处理输送工艺技术 二、煤焦油瓷漆及其配套材料研制与推广应用 三、长输管道计算机辅助设计技术 四、大型油罐自动焊接设备及施工技术 五、机泵调速技术的应用 六、长输管道自动化技术引进消化与开发应用     

管道内涂层涂敷技术

详细介绍了国内外管道内涂层涂敷技术的发展水平和施工工艺,重点介绍了新建大口径管道内除锈和喷涂厂内预制采用的工艺技术,指出了与国外在内涂层技术方面存在的差距,旨在加速国内长输天然气管道内涂敷工艺技术的研究进程,提高我国内涂层施工机具的制造水平,促进天然气管道内涂层减阻技术在我国的推广和应用。     

长输管道设计中应考虑的现场施工细节

介绍了国内长输管道工程设计工作中容易被忽视的现场施工问题.指出长输管道设计应树立正确的设计理念,从路线选择、穿(跨)越工程、施工机具性能、经济效益以及材料选购等多方面考虑,从实用性、经济性等角度出发,全面作好长输管道的设计工作.     

中俄东线天然气管道工程SCADA系统的设计与实现

长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回顾了中国长输油气管道控制系统关键技术的发展历程,介绍了长输油气管道自动化控制技术发展现状,并结合智慧化管道建设,展望了长输油气管道自动化控制技术的发展前景。中俄东线天然气管道工程北段各项设计指标均处于全球领先水平,从SCADA系统组成、结构、功能等的创新成果来看,其自动化控制系统代表了目前中国长输油气管道自动化控制技术的最高水平。     

浅海管道敷设中的水平定向钻穿越

介绍了浅海管道水平定向钻穿越技术在国内外的应用现状。按照钻机钻进方向区分,分别论述了陆对海、海对海、海对陆3种浅海管道水平定向钻穿越的施工方式,针对每种穿越方式列出施工流程和涉及的施工设备资源等。提出了计算浅海水平定向钻穿越回拖力的必要性,建议计算过程中考虑管道的弯曲变形,提出了钻机操作平台选型建议;提出了穿越泥浆控制的注意事项、应对措施,穿越回拖风险控制的注意事项。结合铺管船、海上操作平台等设备的应用,浅海管道水平定向钻穿越技术将得到更广泛的应用。     

长输管道全自动焊技术应用工程经济分析

长输管道全自动焊技术具有高效率、高质量和稳定性好的特点,被业内视为可胜任高强度钢、大口径、宽壁厚、高压力条件下长输管道建设发展的主流技术,但在我国长输管道建设的应用过程中,全自动焊接技术并未实现预期的效益。立足于长输管道建设基本单元的施工机组,对全自动焊接机组的管理现状进行分析;依据投入产出原理,提出全自动焊机组施工的经济焊接工程量;探讨了全自动焊检测的及时反馈对工程施工的影响。从工程经济学的角度对全自动焊接技术在长输管道建设中的应用前景予以展望。     

《油气储运》1996年第1～12期总目次

·综述·期页、少、,产、少、.产、户、,产、矛︸l‘..1 工J口,.二‘l,..二1了飞了、了‘了.、了气尹.、z吐、nJ‘任‘任巴」O︺0 1 IQ一 11,胜玉1普及和发展我国管道内检测技术油气管道可靠性评价指标及其计算我国管道施工机具设备的现状和未来发展方向乙烯长输管道技术综述长距离油、气、水管道混输系统有关原油流变性与石油化学的讨论我闲液化石油气发展现状及趋势深圳液化石油气低温常压储存工程可行性分析管j兰科学研究院输油工艺研究成果综述 涛家华 曲懊才石 李金武 详祖源杨嘉羚景建庄等 权忠典 周愚峰 陈文锦 蒋连生:{:·输送工…     

我国长输油气管道自动焊技术应用现状及展望

介绍了国内外长输油气管道自动焊技术和设备发展应用的历史,从机组设备和人员配置、焊接设备与工艺、焊接材料、操作工、标准及管理规定等方面阐述了我国管道自动焊技术的应用现状,对比分析了国内外管道自动焊技术应用在管理理念、设备应用、工程应用、施工组织、人员素质和标准判别等方面的差异,提出了今后我国管道自动焊应用技术的发展趋势。指出应该将自动焊作业及其上下游的相关工作作为一个技术体系统一协调与管理,并在该技术体系内追求各专业的技术进步及相关管理人员专业知识的提升。随着管道建设用钢管强度等级的不断提高,以及管径和壁厚的不断增大,管道自动焊接头的综合性能更优良,安全可靠性更高,其应用范围将会越来越广泛。     

管道机械设备技术管理的探讨

从探索长输管道施工用机械设备技术管理的特殊性出发,着重叙述搞好机具设备使用和维护保养方面的若干要点,并针对存在的某些问题,提出了相应的建议和改进的措施。     

乙烯长输管道技术综述

根据国内外乙烯长输管道有关文献和现场调查,介绍了国内外乙烯长输管道发展概况,乙烯长输管道的优越性,埋地乙烯管道的设计原则,同时对乙烯管道的施工、运行、维修、安全等方面提出了注意事项。     

3300m长江定向钻穿越弹性敷设漂管施工

水平定向钻穿越技术是目前管道铺设施工的一项重要施工工艺,在世界各国及各个行业得到广泛应用。由于穿越距离较长,作业带难以满足管道一次性预制需求,3 300 m长江定向钻穿越作业带可用部分只有1 km,要达到一次性预制存在巨大的拆迁量,而采用＂二接一＂＂三接一＂等施工方法对长距离管道回拖存在较大风险,为了确保管道一次性回拖成功,采用弹性敷设、过路、过河等措施实现长距离管道一次性预制。通过对管道强度进行应力计算以及现场多次测量,最终采取管道弹性敷设漂管进美人港河的预制方案,实现了1 km管道陆地部分预制,2 km管道进入美人港河漂管的实施方案。实践证明,该措施大大降低了管道回拖力,减少了拆迁量,为管道的一次回拖成功奠定了基础,为今后的长距离定向钻穿越提供了重要参考。（图1,参6）     

复杂地形长输管道外防腐设计

介绍了国内外长输管道外防腐设计现状,分析了常用防腐材料的性能特点.针对复杂地形条件下的长输管道外防腐要求提出了设计要点,即应综合考虑环境条件和施工条件,通过技术与经济分析来确定管道外防腐层.     

我国煤浆管道建设势在必行

鉴于我国煤炭资源之极为丰富,年产量迅猛增长,运煤是铁路运输的重负,有必要选择新的运煤方式,指出建设长输煤浆管道的必要性和紧迫性;论证了建设长输煤浆管道同铁路运煤和建坑口电站相比的技术经济优越性;概要介绍了50年代至今世界煤浆管道的发展状况,在管道输煤工艺上的研究和突破,以及前苏联同意大利合作于80年代末建成的新一代煤浆管道别洛沃—新西伯利亚工业试验煤浆管道的设计和运行经验。     

长输管道防腐层的选择

综述了目前长输管道防腐层现状及常用防腐层材料的特点。从管道周围介质的腐蚀性、环境及防腐层施工等方面,分析了外界条件与防腐层失效的关系。防腐层失效的形式主要有：防腐层的剥离、破裂、穿孔及变形。分析了导致防腐失效的原因,指出产生剥离的原因与防腐层性质、钢管表面的处理,阴极保护电流有关;而破裂与土壤应力,外力及材料老化有关;穿孔是施工不当或外力造成的,介绍并评价了国内外常用的几种防腐层的性能特点,提出长     

定向钻穿越引发的环境地质问题机理分析

定向钻穿越技术自20世纪80年代引进以来，在管道穿越方面得到了广泛采用，到目前为止，已成功穿越大小河流上百条。随着大口径长输管道的兴建，定向钻穿越在某些特殊的工程地质和水文地质条件下，有引发塌陷坑、地面沉降和管涌等环境地质问题的潜势，为此，对可能产生这些环境地质问题的机理进行了分析。     

长输管道线路的长度确定

在管道设计的各个阶段,长输管道的总长度在设计规范澡没有明确的规定。针对长输管道建设的特点,进一步叙述了在长车管道线路的可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段管道长度的确定问题,给以明确的步骤及要求,对其精度进行了分析,并提出了建议。     

管道专用通信网亟待发展

目前国内外电信事业迅速发展，管道专用通信网的现状是：规划不足；业务种类少；封闭落后。提出了三点改进意见：（１）制定“九五”规划。结合管道专用通信网的网络拓扑构成，确定新建长途干线传输技术体制及传输容量，确定传输业务类型，正确规划用户网络建设。（２）调整现有部分长途电路。（３）积极参与市场竞争。     

新建管道完整性管理理念探索

新建管道开展完整性管理是保证管道运行期安全的本质基础,只有在新建管道建设期间开展完整性管理,通过风险评价、设计风险减缓设施等完整性管理措施降低管道本质风险因素,为管道的安全运行奠定基础。对新建管道完整性管理的理念、国外新建管道完整性管理现状与特点、国内新建管道完整性管理需求和今后新建管道完整性管理研究和应用方式等模式进行了探讨,提出了新建管道完整性管理的理念、原则和管理框架,为系统开展新建管道完整性管理探索了一种科学可行的管理模式。     

陕京输气管道的安全保证

对陕京输气管道建设的意义和该工程采用的安全保证模式——强度安全保证作了介绍。安全保证模式的内容包括:工程前期充分、全面的工作准备;以强度安全保证做为管道设计的核心;高标准的设备和材料选用;高水平、严要求的管道施工;新体制全方位的管理。介绍和评价了这一安全保证模式应用于陕京输气管道建设中的情况。指出在输气管道建设中实施强度安全保证模式,应在各方面进行全面细致的工作,才能收到相辅相成的效果,管道长期安全平稳运行才能得到保证。     

长输天然气管道的安全问题及其对策

针对长输天然气管道的特点，介绍了不同的站场和管道发生故障和事故的情况、概率及可能对输气系统造成的影响。列举了国内输气管道近年来发生的典型事故和加拿大的几个典型管道事故案例，通过事故原因分析，并针对我国天然气管道的实际状况，提出了在设计、施工及运行阶段降低故障和事故发生的对策及建议。