7CC10型10吨农用自卸全挂车

<正>7CC10型农用10吨自卸全挂车是与ZT—300型74千瓦拖拉机配套的农业运输机械.挂车具有两面侧卸功能.该挂车于1993年11月通过自治区级科研成果鉴定,1995年3月被自治区机械厅评为“优秀科技成果”奖.     

疲劳分析中局部应力-应变法的若干研究

本文讨论了在疲劳寿命估计的局部应力-应变法中使用的三条曲线,即应变-寿命曲线、循环应力-应变曲线和循环应力-应变滞后环曲线。为了改进有关计算方法,用最小二乘法对这三条曲线进行了拟合,得出了以应变为参数的表达式。 本文还介绍了“峰值暂存法”,并给出了以它为核心的估算疲劳裂纹形成寿命的FORTRAN Ⅳ程序。计算的结果和试验数据相符很好。 最后,用本文提出的程序对7C-3型农用挂车后轴在垂直载荷下的疲劳寿命进行了预测。其结果与实验结果符合较好。     

峰值计数法疲劳载荷谱的编制与统计处理程序

本文根据峰值计数法的计数原理,提出了峰值计数法及其疲劳载荷谱的编制程序。通过Z80M-5计算机,经过D 7A模拟接口对实测到的磁带记录模拟信号自动进行采样和压缩处理,用峰值计数法进行计数,按疲劳统计原则进行统计处理,给出的疲劳载荷谱直接用于室内模拟加载试验或疲劳寿命预测分析。文中还就用峰值法编制疲劳载荷谱的过程中遇到的问题如子样的统计处理,波动中心的计算等进行了讨论,并给出了母体最大值的推断公式。     

随机程序载荷谱

本文介绍了一种新型的随机程序载荷谱,以用于拖拉机零部件在随机载荷作用下的室内模拟试验与寿命预测。并结合红卫-12型手扶拖拉机机架的载荷分析,给出了一般编谱方法。     

对拖拉机支承系统疲劳损伤主导因素的探讨

<正> 在车辆工程学的强度研究中,疲劳分析方法得到越来越多的应用。但这种应用多以估算构件的寿命和确定构件的结构及尺寸为目的。采用的方法是把各种典型工况的载荷谱按一定比率加以合成并扩展,以合成载荷谱为计算依据,不分别研究各典型工况载荷谱的疲劳损伤作用。在进行拖拉机使用调查中发现,虽然拖拉机是兼作多种作业的农用动力机械,但其支承系统的损坏(指随机颠簸动载荷作用下的高周疲劳损坏)多在运输     

随机载荷作用下的疲劳寿命估算

在实际工作中,大多数的零部件所受载荷的幅值和频率都是随时间而变化的,大部分的零部件在实际工作中都是疲劳运作。本文主要介绍一种随机载荷处理方法——雨流计数法,通过雨流计数法对随机载荷进行处理得到载荷谱。然后,采用名义应力法对其进行疲劳寿命计算。     

农用挂车试验鉴定中与安全标准相关问题的探讨

农忙季节，上海地区谷物收割后的运输与插秧机到田间的运输工作一直是一个难题。上海某农机工程公司通过自主研发的能自卸、配套35．5kW拖拉机牵引的7CBX-2200型农田专用挂车在产品上市后，为广大用户解决了田间的运输问题，受到了用户的关注与肯定。经相关农机鉴定检测机构，依据GB／T4330—2003《农用挂车》及GB／T4331—2003《农用挂车试验方法》两个标准检测，     

驱动桥疲劳强化试验及疲劳寿命的置信区间估计

利用分析法和试验法对驱动桥作台架疲劳强化试验。依据Miner理论推导出疲劳试验的数学模型,对比普通路面和强化路面的道路载荷谱得到强化系数,通过疲劳试验得到驱动桥的疲劳寿命。针对疲劳寿命估计的小样本问题,采用Bootstrap原理得到驱动桥疲劳寿命的置信区间。结果表明:台架疲劳强化试验能够有效地估计驱动桥的疲劳寿命,且缩短了试验周期,节约了试验成本。     

单轴拉-拉条件下7075-T651铝合金疲劳行为的研究

为研究单轴拉-拉条件下7075-T651铝合金疲劳行为,应力比为0.1,选择弹性范围内5种载荷级别进行疲劳试验,使用S-N曲线和p-S-N曲线表征此条件下7075-T651铝合金疲劳性能,并通过断口形貌分析了在不同载荷级别下的失效机理。结果表明,随着载荷级别的降低,疲劳寿命随之增加,不同应力级别下峰值疲劳寿命的存活率维持在10%~31%范围内,断口特征呈现典型的疲劳断裂。     

烟秆拔秆破碎机机架轻量化设计与随机振动疲劳分析

为优化自行研制的一体式烟秆拔秆破碎机质量及作业功耗,探究随机振动对整机疲劳寿命的影响,采用基于遗传算法的多目标优化、振动试验和基于功率谱密度(PSD)的随机振动疲劳计算等方法对机架进行轻量化设计和疲劳寿命分析。首先通过振动试验获得典型测点的加速度功率谱密度,再将其作为随机振动载荷添加到有限元中进行随机振动响应分析,最后计算出该载荷机架的疲劳寿命。结果表明,优化后使机架的在保证结构强度的基础上质量减轻19.6%,当随机振动频率为47.814 Hz时,机架的功率密度谱最大响应值为6.66e-7 m~2/Hz,随机振动载荷下烟秆拔秆破碎机的振动疲劳寿命约为3.65年。     

面对市场 争创名牌

山东临清重型汽车改装厂是国家生产改装车的定点企业．该厂多年来以技术力量雄厚、产品质量优良、企业信誉高赢得了广大用户的信赖。临清重型汽车改装厂通过30多年的开拓进取现已成为重型汽车改装基地．全厂占地面积18万平方米，固定资产原值3000万元，拥有设备402台，其中精、大、稀设备85台．现有职工1500入．其中工程技术人员86人．产品有1·5～10吨农用挂车．4～80吨汽车挂车、5～20吨自卸车、5～30吨罐式车和0．5～1．5吨农用运输车及2．5～3m3铲运机等7个大系列、30多个品种．主导产品重型改装汽车销往内蒙、甘肃、河南、河北、天津、…     

双参数疲劳载荷谱的编制

本文比较扼要地阐述了疲劳载荷谱的编制过程,探讨了雨流法为代表的双参数计数法及其各种类型疲劳载荷谱的编制方法与简化原则。文中还就载荷谱的编制过程中,遇到的统计分析作了说明,给出了母体最大值的推断公式和在任一应力水平下对应变程循环次数的计算公式。对实测到的40犁体载荷波形用雨流计数法进行计数和统计推断,编制出了五种类型疲劳载荷谱。文中还给出了室内加载试验谱的折算公式。     

双参数计数法的随机载荷谱分析

本文按滞后环法编制成FORTRAN语言的计算机程序,对拖车车架的实测随机载荷时间历程进行计数。然后重点探讨了二元随机变量的编谱方法,在幅值、均值相互独立和不独立两种情况下,建立了两种联合概率密度函数,并对统计假设进行了检验,得到农用拖车车架在三种路面的幅值、均值联合概率密度函数,最后,利用等损伤原理,编制成等效的常均值程序载荷谱。     

基于有限元分析的扭力梁后桥疲劳寿命研究

为研究汽车扭力梁后桥疲劳寿命,以某商用车扭力梁后桥为研究对象,应用Hyper Mesh软件进行扭力梁后桥有限元建模和仿真,对扭力梁后桥进行静强度分析,确定应变片测点。采集汽车扭力梁后桥各种路况下的工作载荷,分别采用n Code软件和随机载荷谱下计算汽车扭力梁后桥疲劳寿命,均与实际试验结果吻合。通过多通道台架试验对其进行验证,结果表明该仿真方法较为准确。对扭力梁后桥的精准建模,进一步提升其疲劳寿命预测准确性,为零部件的设计提供参考,从而提高车辆行驶安全。     

基于道路载荷谱的悬置螺栓疲劳寿命研究

在整车道路试验中,发动机悬置失效部位多集中于悬置螺栓,螺栓的断口特征表明,在承受复杂载荷作用下的悬置螺栓的主要失效形式为弯曲疲劳失效。为评价随机载荷作用下悬置螺栓的疲劳寿命,提出一种基于不同矢量之间物理关系的载荷谱转换方法,将实际采集的加速度信号转换为用于疲劳分析的应力载荷谱。结合悬置螺栓的S-N曲线,通过雨流循环计数和等损伤转化法将随机载荷谱编制成八级程序载荷谱,对螺栓进行疲劳寿命分析,依据线性Miner疲劳损伤理论预测了其疲劳寿命。     

拖拉机传动系轴类零部件耐久性台架试验程序载荷谱研究

基于传统拖拉机作业工况复杂、轴类零部件受多重载荷耦合作用易损坏以及配套耐久性台架试验操作复杂、费用昂贵、试验时间长等问题,提出了一种能模拟实际循环工况、简化加速传动系轴类零部件耐久性试验的程序载荷谱编制方法.针对拖拉机田间犁耕作业工况,建立了动态扭矩测试系统,可抵抗土壤-机器-植物系统多重相互载荷干扰,准确获取传动系传...     

机具介绍

7C－0．8H型农用挂车IL－120型体式犁为满足手扶拖拉机用户农田运输及耕作机具的配套需要．提高手扶拖拉机的机具配套比，莒南机引机具集团公司经过上百次的试验，终 于研制出7C－0．SH型农用挂车和IL－12O型样式犁。1997年3月．由山东省农机维定站、临沂市农机局等7个单位的专家组成了投定委员会．经过近一周的现场性能试验，两种机具的各项技术指标均达到标准要求．通过了省级鉴定。这两种农机产品具有设计合理，结构严紧．投纵灵活．美观大方．制造质量好，坚固耐用等特点，是手扶拖垃机理想的配套运格机械和耕作机具。（直南县农机…     

液压油缸活塞杆耐久分析及优化

为研究旋挖钻机加压油缸的疲劳性能,通过市场调研获取了旋挖钻机加压油缸的一种非常典型的作业工况,测试其压力载荷谱并转换为活塞杆的力载荷谱。根据载荷谱特征,对载荷谱每个作业周期进行拆解分析,得到每个周期包含主卷扬上提、打桩加压、憋压、泄压回转下放4个过程。基于载荷分解得到的单周期动态载荷谱,利用有限元仿真和疲劳分析,对加压油缸活塞杆进行疲劳寿命分析预测,反映实际工况下活塞杆的预测疲劳寿命及风险区域,为后期结构优化提供参考。     

农机市场紧固件产品质量存在的问题及原因分析

紧固件产品广泛应用于联合收割机、拖拉机、农用挂车、农产品加工机械、农用汽车等农业生产、运输机械,例如农用挂车轮毂螺栓,农用汽车U型螺栓,拖拉机传动箱与变速箱连接部位螺栓,联合收割机几大运动部件及工作部件连接螺栓等,其质量的优劣直接影响农业机械的使用寿命和安全性能。如果连接紧固件出现问题,轻则耽误农时,重则会造成机毁人亡、危及人民群众生命财产安全。     

轮式拖拉机使用试验中的前桥疲劳分析

引用技术文献中的载荷谱资料,应用疲劳分析方法,对拖拉机使用试验中各种作业前桥载荷造成的前桥疲劳损失进行量化分析,揭示运输作业的前桥工作载荷是导致前桥疲劳损伤的主要原因。并指出,如果仅为检验拖拉机支承系统可靠性而进行拖拉机使用试验,可免做田间试验,只需进行标准规定的时数相对较少的运输作业试验。