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户外手动发电式保温杯的特点是当使用者摇动手柄时通过小型发电机的作用将机械能转化为电能,再通过 PTC 电阻将电能转化为热能实现对杯中水的加热.该设计满足了在恶劣环境条件下工作人群的特殊需要,解决了野外紧急状况下无法找到热源等问题,为林业等野外作业人员以及野外旅游爱好者提供了方便和安全的双重保障 相似文献
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顾勇 《林业机械与木工设备》2018,(10)
全地形车(ATV)由摩托车演变而来,其当前主流使用的动力系统为摩托车上所使用的汽油发动机。近年来,随着人们环保意识的提升,全地形车的电动化逐渐成为一个新的研究课题,因此有很多的技术问题需要解决。电动全地形车取消了原有的传统汽油发动机,动力改由电机提供。电机将电池提供的电能转化为机械能时需要用到电机的控制系统,即电机控制器,电机和电机控制器组成的系统即为电驱动系统。结合全地形车的使用特点和功能,分析目前主流电驱动系统的性能表现和应用难度,得出适合电动全地形车所使用的电驱动系统。 相似文献
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高炉煤气余压透平发电装置节能技术 总被引:1,自引:0,他引:1
高炉煤气余压透平发电装置(缩写TRT),是国际公认的钢铁企业很有价值的二次能源回收装置,它利用高炉炉顶煤气所具有的压力能和热能,通过透平机膨胀做功转化为机械能,从而驱动发电机发电。这种发电方式既不消耗任何燃料,也不产生环境污染,发电成本极低,是高炉冶炼工序的重大节能项目,经济效益十分显著。 相似文献
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离合器是依靠摩擦力矩来传递发动机扭矩的。它的作用是保证发动机和传动系统平稳而可靠地接合或彻底地暂时分离。在使用过程中,由于各部件零件的磨损或变形,离合器的技术状况会逐渐变坏,摩擦力矩将相应降低。严重时会出现打滑现象,丧失了传递的功能。1变化因素分析1.1摩擦片材料以及摩擦系数。的影响离合器在使用中要求能传递最大扭矩,不打滑,也就是希望摩擦系数μ值大些。又因为离合器在接合、分离的工作状况下,部分机械能会转变为热能,并应要求摩擦片的材料在高温下有较强的耐磨性和化学稳定性,并应具有足够的机械强度。摩擦片… 相似文献
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木材干燥能耗高的原因之一是常规蒸汽干燥的排气热损失大,能量利用率低.除湿干燥与太阳能干燥都是节能效果好的干燥方法,该文介绍了作者在这方面的研究成果,阐述了除湿机与太阳能联合干燥系统的设备组成与工作原理、技术特点与试验测试数据,最后对此类干燥技术作了一些评价和建议. 相似文献
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常规干燥室余热回收装置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析研究具有强制集中换气木材干燥室的余热回收装置,并对其节能效果进行测试分析。对不同干燥阶段测试结果表明,从干燥室排出的通过余热回收装置后温度下降了13~16.3℃,补充到干燥室中的新鲜空气通过余热回收装置温度可以升高9~11.9℃。此余热回收装置的热回收效率为18.6%~28%,平均效率为22%,理论计算常规干燥每1m3、47mm厚的水曲柳的总排湿能量为1.4×106kJ,用该装置可节省热能为2.88×105kJ,相当于节省标准煤9.84kg。 相似文献
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人造板多层热压机低能耗液压系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合人造板生产工艺过程,分析了人造板多层热压机液压系统工作循环中能量转换的特点。提出了降低能耗的新思路,设计了复合快速缸-蓄能器液压系统。经分析、对比,该系统作为人造板多层热压机动力传递装置,明显降低了能耗,节约了能源,并改善了热压机的工作性能。 相似文献
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辊压连续式单板干燥机的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
单板干燥机是单板及胶合板生产过程中的主要设备之一,单板干燥质量直接影响贴面板、胶合板产品质量。辊压连续式单板干燥机的设计,主要是利用国际上最新的加压接触式单板干燥技术,其主要工作原理是:单板在上下两条钢带的夹持下经过预热管的预热使钢带和单板温度趋于一致,而后进入干燥滚筒之间进行快速干燥。由于钢带与滚筒之间具有一定的压力,使单板在被夹持的状态下进行连续干燥,因此可以使干燥后的单板平整、含水率均匀,干燥质量和干燥效率得到很大提高;并且具有高温滚筒与湿单板直接接触传热,热效率高,热损失小,大大减少热能损耗的特点。 相似文献
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光催化降解汽车尾气路面喷洒机的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据光催化降解汽车尾气材料的喷洒要求及喷洒时所需的工作特点,结合我国实际的道路状况,研究设计光催化降解汽车尾气路面喷洒机。介绍喷洒机的结构组成及工作原理,对喷洒机的主要结构进行设计。该喷洒系统可利用牵引设备的动力或自载蓄电池来驱动直流电机液泵,取代传统的小型汽油机或柴油机,使该机工作时具备环保、低噪声和低振动等诸多优点。对喷洒机的试验方法进行研究,确定试验时的施工工艺,通过试验验证喷洒机的工作效果良好。 相似文献
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为了系统探究双尾管脉冲发动机的工作特性,自行设计了功率为30 kW的Helmholtz型双尾管脉冲发动机,建立了脉冲发动机燃烧室内气流压力、温度及燃油消耗率的测试系统。分析研究了油门开度对燃烧室内气流压力特性、温度以及发动机工作频率相互之间的影响关系。试验结果表明,随着油门开度加大,燃油消耗率在1~4油门开度下显著增加,燃烧室压力幅值大致呈先减后增趋势,并在3油门开度下达到最小;燃烧室温度以及发动机工作频率均先增大后减小,并在3油门开度下达到最大。燃油消耗率与油门开度之间呈线性增长关系,燃烧室内气流温度与脉动频率均与油门开度之间呈现一致的倒U形关系,与气流压力脉动幅值呈现相反的U形关系。即双尾管脉冲发动机脉动燃烧工作所形成的自激振荡耦合关系,对应着燃烧室与尾管内脉动振荡气流的高脉动频率、低压力脉动幅值及高气流温度的相互耦合关系,反之亦然。本研究设计的600,800和1000 mm不同尾管长度条件下的双尾管脉冲发动机均能轻易启动并在1~3油门开度下稳定工作,表明双尾管脉冲发动机具有较好的声学条件,与一定油门开度相匹配,易形成良好的振荡燃烧耦合关系,实现稳定工作。 相似文献
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Tjutju Nurhayati Yani Waridi Han Roliadi 《中国林学(英文版)》2006,8(3):1-8
1 Introduction Wood and charcoal belong to an energy convention which can sustain fluctuation in their status as a non-conventional fuel, coupled with their uncertain supply. Customers or users of firewood stem from a former era, which until the present, remain associated with simple communities, while the consumption of fossil fuels indicates an industrial society. Along with the progress in industrial development where markets can provide cheap and easy fuel, inherently sim- ple-community co… 相似文献