架空索道转弯结构及其应用问题的探讨

本文在此介绍又一种造价更为低兼，但对目前研究新型架空索道转弯结构很有参考价值的林用无支架绷拉鞍座转弯集运材索道的转弯结构，供共同探讨。     

71型索道设计方法探讨

71型索道即承载索松紧式索道,在无荷与有荷状态时,都可以用抛物线法求解,线型同样符合两端固定式索道承载索遵循的定律,设计方法很多,但以钢索最大拉力为依据调整统盘机制动力矩的方法最为简便、安全。     

移动式承载索应用于特大桥吊装工程的设计

根据架空索道设计的特点及要求,本着技术先进、经济合理和安全适用的原则,创造性采用可移动式承载索,对泉三高速公路下岸特大桥吊装索道进行设计,包括索道选线、索道总体布置、承载索与工作索设计、锚桩的验算.在特定的地形地质条件下,进行有效合理的索道布局,以及主要技术参数的选择,并进行校核.索道在特大桥施工中安全适用,能满足吊装作业和高强度工作量要求.     

林业索道承载索的优化设计

本文建立了林业索道承载索优化设计数学模型,并进行了理论推导,编制了BASIC程序,在PC-1500、APPLE-Ⅱ微机上中、英文通过。该程序能进行单跨或多跨索道承载索的优化设计。本软件功效高,操作简便,运行速度快,计算精确,通用性好。     

Ⅲ72增力松紧式索道的研究

Ⅲ７２型增力松紧式索道是一种适用于人工林中小径材伐倒木集材的新型索道。其采用了较小的承载索。利用了双索承载的原理，集松紧式、缆机增力式索道Ⅱ７１、Ⅲ１１、Ⅲ１３的优点。可松紧、增力起重，又可侧向拖集，同时双向牵引。用于杉木人工林伐倒木半悬空集材，较手工原木生产、采集段综合工效提高１倍以上，直接生产费用降低３０％－４０％；同时改善了劳动条件。     

承载索松紧运行式索道的研究

承载索松紧运行式索系是承载索松紧式和运行式两索系的有机结合,发挥了两索系各自的长处,克服了有关缺点,运转四年来,效果良好。适用于高山陡坡、深沟狭谷以及乡包形复杂的林区。该文不但介绍了该索道的工作原理、还介绍了跑车等一些设备的结构以及使用中的注意事项。     

可移动装配式林业索道支架受力分析

支架是集材索道系统的重要组件,用以承托钢索,保证索道有足够的净空高度。但传统的南方人工林集材作业中多数采用活立木作为索道支架,活立木受其生长位置限制,难以保证最优集材路线,不适应现代小规模木材采集需求,为解决人工林索道集材中难以寻找合适的活立木作支架问题,研究设计出一种分段组合加绷索固定的可移动装配式钢管支架。通过力学和仿真分析,对承索方式、不同分段比例及绷索固定位置进行了优化。当分段位置于杆件的0.59L处时,效果最好,抗压能力是没有分段时的1.7倍。支架采用索鞍托索,使支架受力由传统的以承受弯矩为主变成以承受压力为主,改善了支架的受力条件。同时支架中间设置绷索固定后,增加了支架的约束条件,减小了支架的柔度,支架的临界载荷比无绷索固定的支架提高3倍以上。支架设计成分段可拆,降低了单个支架部件的重量,单个部件最大不超过50kg,便于在林区转移安装;支架采用标准镀锌管制造,取材方便,成本低廉,有利于降低索道系统成本。经试验及生产验证,可移动装配式林业索道支架转移、架设方便,使用安全可靠,特别适合山地林区择伐与小规模皆伐集材需要,对在人工林集材作业中推广小型索道集材,减小集材作业对生态环境的影响具有重要的意义。     

动载荷承载索受力的测试

动载荷时承载索受力及承载索振动能量的分布规律一直是索道理论工作者研究的重点课题之一.本文测试了动载荷时承载索受力的变化.     

抛物线法（杜氏）多跨索道设计系统

本系统遵循ＬＹ１０５６－９１发布的林业架空索道设计规范编程，它能进行单跨索道设计，其主要设计内容是运用抛物线法（杜氏）进行载索的设计计算、集材方式方法方法的确定、绘制索道纵断面图，为索道的安装架设提供可靠的技术参数，能确保索道安全生产，方便管理，提高工效和经济效益，延长使用寿命。     

武当山特殊吊装索道设计研究

根据景区架空索道设计的特点及要求,本着技术先进、经济合理、安全适用的原则,对武当山南岩宫玄帝殿吊装索道进行设计,包括索道总体布置、承载索与工作索设计、支架与锚碇的验算,并进行生产率的计算.在特定的地形、地质条件和特殊的使用要求下,进行有效合理的索道布局以及主要技术参数的选择,并进行校核,索道能满足吊装作业生产率和高强度工作量的要求.