通辽市道路园林景观设计初探

城市道路景观规划的艺术性,植物选择的合理性,以及道路交通的安全性,是道路景观规划中至关重要的因素。笔者通过对通辽市建国北路在设计施工过程中的一些思考,并结合当代景观设计的新理念,提出了通辽市街道景观绿化建设的一些措施和想法。     

乡土树种在珙县道路绿化中的应用研究

在倡导生态型、节约型、可持续性园林的今天,乡土树种应成为城市园林绿化的主体。为了解珙县道路绿化中乡土树种的应用现状,对县城及城郊主要道路绿化树种的组成、乡土树种的应用频率等进行了调查研究。结果表明:珙县道路绿化共运用绿化树种46科80属92种,其中乡土树种33科54属58种,其使用率为63.04%;应用频率在60%以上的乡土树种仅有13种,占总种数的22.41%,都是四川园林绿化的极常见树种,与四川其他绿地之间具有趋同性,缺乏地域特色;应用频率小于30%的乡土树种34种,占总种数的58.62%,但这些树种仅在1个~2个地段出现,极具地方特色的树种尚未被广泛采用;最后推荐了8种乡土树种,以期在今后道路绿化提升中得到大量推广应用,形成独具特色的园林景观。     

浅析驻马店市道路绿化树种选择

指出了为了发挥出植物的最佳的生态功能和景观效果,更加完善驻马店市道路绿化的功能,使驻马店市这座古城充满更多的生态自然气息,驻马店市加快了城市道路绿化的建设。通过对影响驻马店行道树生长的环境因子进行分析,和对驻马店绿化现状的调查,提出了驻马店道路树种的选择原则。     

南昌市道路绿化树种选择

通过对南昌市城市道路绿化中存在问题的分析，结合21世纪城市道路绿化树种选择的要求，提出完善和改进该市道路绿化的措施和建议。     

浅谈城镇道路绿化

道路是城镇交通的脉络，道路绿化的效果体现社会的进步与文明，是城市文明的窗口。     

浅谈城乡道路绿化树种的选择

城乡道路绿化是建设美丽乡村的重要内容,绿化树种的选择关系到绿化美化效果、造林成效,必须做到因地制宜、适地适树。     

浅谈狮泉河镇城镇道路的绿化

道路绿化是城镇园林绿地系统的重要组成部分。结合世界屋脊阿里地区狮泉河镇的道路绿化特点,阐述了海拔4300m生态环境下城镇道路绿化的设计和遵循的原则,树种选择的要求,探讨高原城镇道路绿化存在的问题和建设的思路。     

道路绿化树种的选择

针对道路绿化树种的要求、特点和树种生长环境的限制因素,根据行道树种的生物学和生态学特性,因地制宜地提出了道路绿化树种选择的四大原则,进行了道路绿化树种的选择分析,并对存在的问题提出了一些建议.     

福清市海城线道路两旁造林绿化设计的探讨

根据项目区的地理位置、气候情况及土壤条件,综合考虑福清市海城线气候、造林地与道路的高差以及造林地立地条件等因素,选择巨尾桉、平潭2#木麻黄、夹竹桃等6种乔、灌植物按11个类型进行配置,通过道路沿线的造林绿化,力求使其早见成效。     

西安市道路绿化树种的调查研究

环境质量的好坏关系着一个城市的发展和进步，西安是一个文明古都，有着悠久的历史和文化，是全国的旅游热点城市，但西安目前的绿化与其它发达城市相比还有很大差距，存在绿化树种种类单一、彩叶树种很少、道路绿化结构简单、管理薄弱等问题。文章通过调查分析，提出了西安市的道路绿化必须从丰富绿化树种种类着手，增加常绿树的应用比例，建立生态健全的立体绿化结构．加强法制建设，增强园林绿化的养护管理。同时提出一些可在西安市道路绿化中推广应用的彩叶树种种类。     

广西玉林市北流镇乡村行道树配置对策研究

在分析国内外行道树的种植历史以及现代行道树的栽植现况的基础上,以北流市北流镇乡村为例,对种植行道树带来的效益及北流镇乡村的行道树种开展研究。研究发现行道树可提供遮荫场所、美化乡村环境,具备生态效益。行道树树种选择时要注意优先选择乡土树种,同时树种应具备美学、生态价值以及安全性。北流镇地处亚热带地区,同时水网密布,北流镇乡村需要种植行道树的地方可分为三类：水边、建筑旁和人群聚集地,以此提出北流镇乡村行道树种植对策。     

02省道西延工程路堑边坡绿化工程技术探讨

以浙江02省道西延工程玲珑至昌化段公路为例,通过调查公路沿线山区边坡及公路坡面自然植被和人工植被恢复状况,总结了公路边坡植物群落演替规律.在此基础上,分析该路段公路边坡的气候、立地条件,选择抗逆性强、生长迅速的乡土植物,结合客土喷播技术进行试验.结果表明,乡土植物客土喷播是公路路堑边坡较为理想的绿化模式.     

公路绿化的栽培技术

通过公路绿化植物材料选择(树种、草种和地被植物的选择)、栽植技术(整地、苗木、栽植)规范的制定,为不同等级公路的高标准、高质量绿化提供了科学依据。     

城市道路绿化改造提升项目原则与方略探析

指出了道路绿地是城市绿地系统及城市景观的重要组成部分,随着城市化进程的不断深入,道路绿化改造提升项目日益增多。在对道路绿化提升项目的特性进行分析的基础上,从现状调研、专业对接等6方面探讨和总结了该类项目设计的原则及方法策略,以期为工程设计实践提供参考。     

嘉兴市区道路绿化浅探

通过对嘉兴市区道路绿化的调查,发现存在树种单一、层次单调等问题,对此提出相应的改进措施,以创造完整、连续的道路绿化空间.     

潍坊市城市道路绿化配置特点分析

对潍坊市景观型城市道路＂北海路＂绿化的植物种类及配置模式进行了调查与分析,结果显示：北海路绿化植物种类约有60多种,隶属53科58属,应用形式丰富多样;景观规划遵循适用性和安全性原则,以生态廊道的形式连通城市绿地系统;植物配置为乔、灌、草结合的复合型结构,乔木比例较大,灌木和观赏花木较少。对潍坊市道路景观绿化的进一步发展提出了建议。     

济南市马鞍山路道路绿化景观模式分析研究

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,是人们了解一个城市、感受城市景观特色与文化的重要窗口。作者通过对济南市马鞍山路道路绿化的实地调研,结合其道路性质及周边环境,分析现有绿化景观模式的优缺点,并给予相应的景观评价;针对目前济南市老城区道路绿化改建过程中行道树的选择、保护与移植等问题,探求适合该类城市道路绿化建设的景观模式。     

南昌市城市道路绿化现状及改进对策

分析了南昌市道路绿化现状,指出了南昌市城市道路绿化建设方面存在着道路绿化设计水平不高,树种、植被结构简单,养护管理不到位以及市民绿化意识低等一系列问题,有针对性地提出了相应的措施,为南昌市的道路绿化提供参考。     

佛山西樵锦湖片区道路绿化景观设计浅析

佛山锦湖片区作为西樵山风景区的入囗通道区域,其道路绿化景观是西樵山风景区整体景观的重要组成部分。文章在分析交通现状与景观问题后,结合当地地形、水利条件和优秀的历史文化资源,对锦湖片区道路绿化景观进行总体规划和景观设计,并提出相应的实施建议,希望对类似项目有借鉴意义。     

通辽市果树调查报告

通辽市现有果树总面积１．２４２９万ｈｍ＾２,已结果的占５５％,以苹果和梨占绝对优势。在树种和品种结构及管理上,都存在一些问题,本文对此进行阐述,提出了改进意见。