渔船互助自救 挽救了渔民生命

2005年2月14日21时50分,冀乐渔5227船航经京唐港7^#、8^#灯浮标附近时与由京唐港驶出的巴拿马籍“太阳皇冠”轮相撞,渔船翻沉,船上六名船员遇险,当时海上风力7～8级,能见度低,情况非常危急。     

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渔船互助自救　挽救了渔民生命　　 2 0 0 5年 2月 14日 2 1时 5 0分 ,冀乐渔 5 2 2 7船航经京唐港 7#、8#灯浮标附近时与由京唐港驶出的巴拿马籍“太阳皇冠”轮相撞 ,渔船翻沉 ,船上六名船员遇险 ,当时海上风力 7～ 8级 ,能见度低 ,情况非常危急。事故发生后 ,同组生产渔船冀乐渔 4 137、4 0 38、4 0 81等九艘渔船随即展开了救助 ,乐亭渔港监督接报后立即组织力量搜救 ,由于海上风大浪高 ,救援非常困难。此时失事渔船整个翻沉 ,只有船头底部一米左右露出水面 ,三名船员经过奋力挣扎 ,攀爬到露出的船体上 ,摇摇欲坠 ,由于全身湿透 ,气温 - 8…     

日照渔民勇救十八名浙江籍遇险船员

今年6月28日早晨7时30分左右。日照市东港区涛雒镇海员村、孙家村的鲁日渔2979号、6050号对船和同镇上曹家村的鲁日渔2860号、6043号对船经过多日的拖网作业后,满载着捕获的鲜鱼,一前一后正朝着石臼渔港的方位驶来。当航行至113海区9小区时,在前面的鲁日渔2979号、6050号对船船员们突然发现在不远的海面上,好象有飘浮物。船长付承起心里一震:会不会是落水的渔民?当时,海面上正起9级左右的大风,高高的浪头一个接一个,他来不及多想,急令船员们做好准备,掉转船头向飘浮物的方向驶去。驶近一看,正是在水中挣扎的渔民！付承起和船员们一起全力将在水中的11名渔民全部救起。经落水者介绍,原来他们是浙江江海船务有限公司的船员,日前乘一艘浙椒301号的运输船从青岛港装满煤后,在运至浙江江门港的途中,不幸被10级左右的大风浪打沉,船上19人全部     

胜诉的启示

1992年6月4日下午1时多,以安徽省和县水产局牵头,渔业社和金河口水上派出所配合共13人组成联合检查组对长江进行渔政检查,检查船从金河口出发行至大中洲江段时,发现有一条电捕船正在捕捞,即向电捕船方向开去,为了不过早惊动电捕船上人员,防止其逃走。大家一致商量所有着装人员下舱,待机而出。     

南京货船温岭遇险渔民伸援手

8月20日上午,浙江温岭一渔船在回港避风途中发现一艘即将沉没的南京货船,经过渔民们冒险施救,船上十三名外地船员全部脱离险境。由于“环高”台风将在浙南闽北登陆,浙岭渔4663号船结束其在东海洋面的作业返港避风,当天上午九时,在经过210海区(东经121度39分,北纬28度19分)时,船长蔡宝春发现前方有一渔船船身严重倾斜,遂靠前施救。当时浪高四米,风力在十级左右,货船时刻有倾覆的危险,船上十三名船员均已穿好救生衣站在船舷上求救。4663号船冒险靠近这艘体积比自己大一倍货船,抛出缆绳,将船上人员顺利经由救生艇救出。货船在半小时后沉没。据…     

从一起火灾事故浅谈渔船安全监管

<正> 2002年1月15日,我县冬季停港渔船在京唐港西港池发生了一起火灾。事故造成了1人烧伤,4条渔船不同程度受损,损失近万元。经查,事故原因如下:冀乐渔3114~#等四条渔船停靠在一起,仅留有1人看船。为了取暖用液化石油气引燃蜂窝煤时,不慎将煤气缸导气管烤焦破裂,火势借     

七小时海上特大凶杀案告破

1996年12月31日下午4时，联手杀死3人的凶犯郑昌军、郑昌忠被浙江省温岭市公安局俘获。至此，发生在1996年12月30日深夜的海上特大杀人案被成功破获，从报案至抓获凶犯仅用了7个小时。海上叨血1996年12月30日上午9时许，温岭市等山镇大黄泥村“浙岭渔9648号”船在211海区拖虾作业，在作业间隙，船长黄财玲叫在该船上帮工的江西玉山籍船员郑昌军打扑克玩，郑昌军不愿意，黄财玲便与同村的船员黄财军、轮机员黄双利3人对郑拳打脚踢，被同船作业的等山镇花贡村船员郭思顺劝解开。郑昌军因此怀恨在心，与同在该船上帮工的江西玉山籍表兄郑昌忠合…     

抚宁县养殖渔船遇险

2008年11月18日14时左右．抚宁县船舶为“冀抚养8985号”船．在洋河口4海里外收获扇贝，在返回途中，由于风浪较大．船只下沉．船上7人全部落水。现场救起4人。但其中2人死亡．另外2人生还，其余3人失踪。对失踪人员．秦皇岛市政府、河北省船检局、秦皇岛市水产局和抚宁县农林畜牧水产局全力进行搜救。     

2起海损事故带给我们的启示

1事故现场 1．12011年12月8日早晨5时许，鲁荣渔xx船（176kW，钢质，拖网）在返港途中行至北纬36°30′、东经122°46′时，发现船尾部上水，后舱下沉，立即采取排水措施，但效果不理想，渔船短时间内沉没，船上5名船员穿上救生衣，打开救生筏弃船逃生，同时船长用CDMA手机向船舶经营人打了求救电话。救生筏随风漂流80多个小时后，于11日上午10时许在118／6海区被返港途中的辽长渔15247船发现并救起。     

冀昌渔2055号船搁浅 有关部门全力救助

5月23日凌晨0时35分左右，昌黎渔政站接到渔民才振龙报案，冀昌渔2055号船进港时因风浪太大不慎搁浅，船上共有7人，接案后昌黎渔政站副站长郑永波、渔政船队长张建光、船长费国海同志立即将该情况上报省渔港监督局、县委县政府、昌黎县局主要领导及相关部门。省渔监局接案后，局长何绍仁、副局长宋义廷及时与北海救助中心联系，请求直升机救助，     

海上治安形势不容乐观

近来一些渔船民由于法制观念淡薄，在海上一旦发生纠纷，往往不走法律途径，搞“打、砸、抢”，甚至扣人、扣物、撞船，导致事态进一步扩大升级，从单纯的民事纠纷演变成为海上治安或刑事案件，造成重大财产损失和人员伤亡。据浙江省温岭市公安边防部门统计，去年１－１２月仅温岭市就发生了５０余起因海上纠纷引发的扣人、扣物、斗殴、撞船事件。 ２０００年８月２日，“浙岭渔５１４１号”船因修机器抛锚停泊在２１１海区９小区洋面上时，“浙临渔５２２７号”船在附近作业时不慎将网拖在温岭船的锚上致使“浙临渔５２２７号”船上钢管被…     

紫菜收割船

浙江三门县养殖户发明了一种紫菜收割船，能够在10分钟内轻松完成往常2个劳力1天的工作量，工作效率是原来的30倍。紫菜收割船是一只造型特殊的泡沫船，船体呈长方形，大小与养殖塘内的紫菜网相仿，船的两侧分别焊接着一根钢管，中间安装滚筒收割机，后面安装2台柴油机作为动力。3名养殖人员1人负责掌舵，另外2人在船头捞起一张紫菜网。随着船体前进，紫菜网顺着船头的钢管慢慢被架到船上，并向滚筒收割机移动。     

国外的先进救生手段

<正> 日本对海上救生工作十分重视,他有专门的研究机构和先进的救生手段。1982年10月16日早晨7时45分,广州远洋公司“西江”号货轮驶往日本大隅海峡时,遇到8级大风,船舶严重倾斜,由于大批货物移位而导致倾覆。船上逃出的16名船员分散在难船附近水面上。半小时后,途经那里的日本货轮发现后,用 VHF 紧急报告海上保安厅。先后有5架飞机和4艘商船赶到现场,救助遇难船员,仅用了约2     

台州市发生两起渔民伤亡事故

今年三月份以来,浙江省椒江区海门边防工作站管辖内连续发生两起因安全事故造成致人死亡案,事故的发生既给渔民正常的渔业生产带来了影响,也给广大的渔民敲响了警钟。究其主要原因:一是广大渔民安全意识淡薄,在船上物品不够慎重,超前预防意识不强,总认为自己在船上打工年久,不顾一切盲目蛮干。3月14日上午,浙椒机816号船同一方向搭靠于停泊在台州电厂锚地的“嘉禾关”号船左边进行驳树作业,上午9时50分前后,当驳到第22根树时,浙椒机816号船三名船员因见其中一根树位置不正,便要求刚将另一根树吊下的梁景友帮忙把树重吊一次,由于吊机臂与被吊…     

西德渔业

西德海岸线长570公里,海洋捕捞渔业已有较长历史,不来梅港、库克斯港、卢卑克等为重要的渔港.渔船技术装备比较先进,全国渔船基本上是三种类型:①500马力的小型船,有5人操作;②5,000马力的中型船,有16人操作,采用底拖网和中层拖网,有350～500马力起网机,还有剖腹、洗鱼等机械,在船上处理渔获物;③2,000吨位以上的大船(捕捞加工船),船上除助渔导航设备外,还有剖腹、去皮、切鱼片、速冻(-40℃)、冷藏(-27℃)     

海上渔船抢劫案增多应引起有关部门重视

今年以来,蓬莱市已发生多起海上渔船遭到抢劫的案件,案发率比上年同期增长35％。根据渔民群众反映和案件分析,抢劫案犯作案时,总是先对人身施行攻击,殴打船上渔民,然后对鱼货、钱财、物品等进行抢掠,最后对渔船进行破坏,使其不能行驶追赶、不能与其它船只及有关部门进行通讯联系,手段极其恶劣。如:5月25日傍晚,蓬莱大季家镇初旺村两条40HP船在威海西北海区作业时,被突然靠上的三只不明船籍的120HP渔船抢劫。十五、六名案犯手持菜刀、铁棍、木棒、啤酒瓶等凶器,跳上蓬方渔船,殴打渔民,致使2人重伤、2人轻伤。之后,他们又对两船抢动,共抢去雷达1部、卫导2部、对讲机2台、宣传仪1台、鱼货1000余斤、现金4万余元及生     

温岭渔民捕获一条鲟鱼

1986年5月30日上午，浙江省温岭县钓浜乡一对渔船在大陈渔场洛屿东14米水深的海面上对船围网作业，捕获了一条长3．06米、胸围1．03米，重达200多千克的鲟鱼。据船上渔民说．捕获后放在船上还活了一昼夜，鱼放在码头上观者甚多，都说未见过此鱼。     

小型延绳钓船的机械化系统

挪威在深水延绳钓船上的自动起钓系统成功的基础上，又发展了一种适用于小型延绳钓船的小型延绳钓机系统。这种小型延绳钓机用于长9米以下，仅三个船员的小船上．其特点是在放钓时，支线能自动接上干线；起钓时，支线又能从干线上自动脱开。上岸修补支线和装饵时，干线便贮绕在船上的滚筒上。以往所有传统的延绳钓作业，干线的操作所费时间最多，     

从一起海难事故浅谈海上救助问题

今年3月25日晚22时20分，一艘青岛城阳区“鲁城渔0672号”渔船在返港途中被一艘外轮抱走，造成机舱大量进水，船体迅速倾斜，而肇事外轮没有采取任何施救措施。被撞船船长罗万刚积极组织自救，大家找来衣物、被子等可燃物在船上点着向他船求救，但周围渔船无一前来救助。至第二天天亮，船上能燃的东西都已烧光，船员们的嗓子也已知哑，绝望中的船员们又冷又饿，随时都有被风浪打沉葬身大海的危险。危急时刻，一艘荣成市虹口渔业公司“鲁菜渔1327号”渔船迅速向他们驶来，将6名遇险船员救起。同时，“鲁菜渔1327号”船长王新杰向公司领导汇报…     

闽厦渔一渔船失火沉没

<正> 厦门市第二海洋渔业公司闽厦渔0173灯光诱捕船于3月4日上午10时左右在东经118°、北纬23°57′附近海域返航中因失火致使全船沉没.有一名船员被路过的广州海运局"大庆"427号油轮获救,迄至3月13日已捞到5具尸体外,其余31人下落不明.事故发生后省市各有关部门领导十分重视,3月5日即派沪