我国农村物流发展存在的问题及对策

介绍了我国农村物流季节性、分散性、多样性的特点,发展农村物流具有增加农民收入、提高生活质量、降低农产品成本、增加就业机会、加快城市化进程的重要意义。分析了我国农村物流发展现状及存在的问题：我国农村物流起步晚,发展较快,物流总量大,农村物流主体呈现多元化趋势,信息化发展迅速;但尚存在不少问题,如农村物流基础设施落后,信息化水平低,市场主体发育程度低,人才匮乏,技术水平低。提出了促进我国农村物流发展的对策：加强农村物流基础设施建设;加大农村信息化建设力度;培育农村物流市场主体;大力培养现代农村物流人才;提高农村物流技术水平。     

论发展农村物流

农村物流的滞后已成为农村经济发展的瓶颈．分析了发展农村物流的意义。总结了我国农村物流发展现状和当前存在的问题,并提出发展农村物流的对策。     

辽宁省农村物流发展的问题与对策研究

概述了辽宁省农村物流发展现状,分析了当前辽宁省农村物流发展存在的主要问题,分别从基础设施建设、信息化建设、人才培养等方面提出了促进辽宁省农村物流发展的相应对策。     

新时期农业现代化视域下农村物流发展问题及对策研究

新时期农村产业振兴背景下农村物流产业的发展成为提高农业生产效率的关键,在当前的经济形势下,农业物流能够有效沟通农业和市场,对于农村发展、农业增收、农民致富、乡村振兴具有深远的意义。本文在阐述农产品物流基础概念和对前人研究成果进行梳理总结的基础上,针对当前我国农业物流存在的问题进行分析,并提出促进农村物流发展的建议对策。     

发展现代农村物流新思路

新农村构建和谐社会的必然要求,发展现代农村物流对于新农村建设有着重要意义。当前农村物流状况不容乐观,存在着渠道单一、成本过高、技术落后等诸多问题。发展现代农村物流需要从加强基础设施、培育市场主体、完善市场规则等多方面着手。     

山东省农村物流发展制约因素与对策研究

近年来农村物流在促进山东省经济发展、农业现代化建设、农民收入水平提高以及新农村建设方面所起的作用日趋明显,如何促进山东农村物流的持续健康发展已成为一个重要的问题。通过对山东农村物流发展所面临制约因素的分析,从加大农村物流基础设施建设及发展农村物流经营组织等方面,提出了促进山东农村物流发展的政策性建议。     

我国农村日用品物流现状与发展对策分析

从农村日用品市场规模不断扩大,城乡市场规模差距呈持续扩大趋势,农村市场流通的地区差距逐步拉大,农村日用品交易方式和流通业态逐步提升,农村流通基础设施严重不足,农村市场流通主体规模小、实力弱,大市场与小生产的矛盾突出,农村市场管理滞后等方面系统探讨了我国农村日用品物流发展中存在的突出问题,在此基础上提出了加大农村日用品物流设施建设支持力度,大力发展农村日用品现代物流方式,积极培育农村日用品物流主体,加强农村市场流通服务体系建设等对策措施,对我国农村日用品物流市场的发展具有一定的参考和借鉴意义。     

我国农村物流发展的现状及对策

健康的农村经济发展可以增加农村居民的收入,提高农民的物质生活水平。农村经济在国民经济发展中所占的比例较大,促进农村经济发展才能更好地提高国民经济水平。农村物流是促进农村经济快速发展的重要途径,它是农村经济与外界连接的桥梁和纽带,推进农村物流发展对现代化新农村建设的影响意义重大。但我国农村物流发展存在诸多问题,如起步晚、技术水平低、基础设施不完善等。采取积极有效的应对措施解决农村物流发展存在的问题,是促进农村经济健康发展的关键。     

当前我国农村物流存在的问题及对策研究

伴随时代的不断发展,人们生活水平的不断提高,全面的社会发展需求带动城市发展水平,农村的经济建设也在稳健攀升。在建立农村社会的发展过程中,新型物流行业的进步,是能够有效帮助农民群众提高经济收益和节约劳动成本的有效途径。物流行业在农村生活中的兴起,很大程度上改变了农民群众运输和传递信息的窘境,但是也存在一定的问题,本文针对我国在农村发展物流行业中存在的问题进行分析,并且提出了相关的改进措施。     

广西县域农村发展与交通优势度的空间协同性及互动效应研究

本研究从社会经济基础、农业生产与农民生活水平、社会支撑基础3个方面构建农村发展评价模型,定量分析广西农村发展与交通优势度的空间协同性及二者相互驱动机制和效应。结果显示:1)在全域空间范围内,农村发展水平对交通优势度的驱动效应比交通优势度对农村发展水平的驱动效应大。2)在局域空间范围内,二者相互驱动效应存在空间异质性。两者相互驱动发展模式可分为相互强驱动、相互较强驱动、相互较弱驱动、相互弱驱动(无明显驱动)、农业发展水平强驱动、农业发展水平较强驱动、农业发展水平较弱驱动、交通优势度强驱动、交通优势度较强驱动和交通优势度较弱驱动十种。3)广西整体农村发展水平较低,增速较慢且县域间差异逐渐增大,农村发展水平与交通优势度水平耦合协调度不高。     

开拓农村市场 扩大国内需求

开拓农村市场对扩大国内需求、拉动经济增长具有重要的现实意义。当前影响和制约农村市场扩大的因素主要有农民收入不穗定、农村基础设施落后、农村商品流通网络不健全以及消费品结构性能不适应等。开拓农村市场的途径主要有增加农民收入、健全社会保障制度、开拓流通渠道、加强农村基础设施建设及适应农村需求，改进产品设计等。     

论开拓农村市场与扩大内需

经济增长,一般来说,是由需求和供给共同作用的结果,其中需求拉动是主要方面。但是,需求有国内需求即内需和出口形成的需求即外需。发展经济,内需和外需的拉动都是必要的,而且是非常重要的。然而,内需和外需相比较,内需的拉动更重要,它是一个国家发展经济的基本立足点,永远不会改变。世界经济发展的历史证明,任何一个国家经济的发展,主要是依靠国内需求的不断扩大拉动的。     

开拓农村市场的信贷对策研究

目前,我国农村的经济基础仍然薄弱,农民收入水平偏低,农村居民消费层次较低,开拓激活农村市场还有许多矛盾和问题,迫切需求从各个方面予以解决。本文着重从农村市场的需求、开拓农村市场的障碍因素以及信贷手段开拓农村市场的对策等方面谈点个人粗浅看法。     

开拓农村市场的制约因素及对策

我国是一个农业人口占80％、农民总数达9亿人口的农业大国,其众多的人口和辽阔的地域决定了农村市场的巨大潜力。开拓农村市场是刺激消费需求、拉动经济增长的一项重大措施,对我国国民经济走出困境、持续发展将具有决定性的作用。     

智能交通运输系统(ITS)及其发展现状

智能交通运输系统(Intelligent Transportation Systems)作为一种崭新的技术手段和管理体系，近年来已成为国内外交通运输界讨论和研究的热点领域。智能交通运输系统是综合治理、全面解决交通运输和管理等问题的希望所在，它第一次真正实现了人-车-路的有机结合和协调发展，从而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统，最终实现交通发展的可持续性。本文介绍了智能交通运输系统的基本概念、基本目标和研究内容，并回顾了智能交通运输系统在国外的产生和发展的历史及现状，以及我国智能交通运输系统的发展现状。     

启动农村市场是篇大文章

启动农村市场,已经成为当前我国经济发展中的一个热门话题。那么这个问题是在什么背景下提出来的,其意义何在,有什么障碍因素,应选择什么样的对策,本文试图就此进行一些探讨。     

农村金融市场资金供给问题的博弈分析

农村金融市场资金供给不足已成为我国农村经济发展的主要制约因素。运用博弈理论分析发现正规金融的传统业务和政府补贴扶持相结合的供给模式无法从根本上解决农村金融的可持续供给,而参与人为大型商业银行和新型农村金融机构,即村镇银行、农村资金互助社和贷款公司的非对称性鹰鸽博弈模型结果显示,二者在资金、农户信息两方面综合非对称强度越大,二者选择合作供给的可能性越大,且合作系统内存在进化稳定的混合策略纳什均衡。因此,为确保我国农村金融市场资金可持续供给,应积极合理地引导国内外大型商业银行与我国新型农村金融机构合作,促进我国农村金融多元化发展。     

试论农村经纪人对农村经济发展的作用

切实贯彻中央一号文件,解决“三农”问题的关键在于解决农产品和市场之间的衔接问题,而解决此问题的一条重要途径就是培育大量的农村经纪人,通过他们扎实有效的业务开展,为推动农村经济结构调整,促进农民就业,提高农民收入创造了一条崭新的途径。     

如何让田园综合体促进乡村发展

“田园综合体”是继“美丽乡村”和“特色小镇”后农民实现美好生活愿望的重要途径,是实现乡村生产、生活和生态有机融合的重要模式,是现代农业发展的必然趋势。对乡村的旅游资源进行开发,以当地的特色乡土文化为吸引点,将农业产品、风土人情、历史文化等发掘并宣传。以农业为主要切入点,充分挖掘利用当地农业资源,大力发展现代种植业和养殖业。同时发展农产品的销售、加工、体验等环节,配以完整的旅游服务设施,形成具有核心竞争力的,有较强体验性和吸引力的田园综合体。