原油加热炉烟气脱硫除尘系统的研制与应用

通过分析原油加热炉烟气组分,结合加热炉运行特点,采用循环流化床脱硫和二级除尘相结合的工艺研制了加热炉烟气脱硫除尘系统,该系统既可保证烟气脱硫除尘的充分性,又能达到国家环保烟气排放标准。现场实际应用结果表明,烟气脱硫技术达到了预期目的,解决了生产中的实际问题。     

输油站加热炉烟气除尘系统的技术改进设计

介绍了滕县输油站加热炉烟气脱硫除尘系统的技术改进设计要点。根据技术改进设计要求,提出了除尘系统主体设备的选型依据,并对除尘系统的主要参数进行了计算;给出了除尘系统的防腐与保温措施,提出了风机隔噪与减震处理办法。通过设计改进,除尘系统达到了自动化程度高、除尘效果好、环境污染轻的技术要求。     

长输管道原油加热炉现状及发展趋势

介绍了长输管道原油加热炉的发展概况及运行现状,指出轻型高效加热炉优于老式方箱式加热炉.针对原油加热炉在实际运行中存在的问题,采取了在加热炉的尾部增设烟气除尘脱硫装置,将吹灰套管由管板延伸到弯头箱门处等有效措施,大大减少了对周围环境的污染,预测了管道加热炉的发展趋势.     

原油加热炉改造的热力学分析

采用能量平衡分析模型和Yong平衡分析模型，对改造前后的原油加热炉系统进行了热力学分析，并对现场测试数据进行了测算，分析了原油加热炉改造前后的用能状况。根据分析结果，对提高加热炉Yong效率，加强热媒炉过量空气系数控制及热媒的选择提出了建议。     

原油加热炉低温腐蚀与积灰问题

分析了加热炉低温腐蚀和灰机理，指出酸的露点和积灰问题是严重制约排烟温度降低的主要因素，提出了采用热管空气预热器，控制金属壁温，加强燃料脱硫处理，研制抗抵温腐蚀材料等措施，以降低排烟温度，提高加热炉效率。     

管道原油电磁加热炉研制的可行性

现役长输管道加热炉使用原油作为燃料,原油燃烧后产生的高温烟气直接作用在承压炉管上,导致加热炉的使用寿命和安全可靠性降低.现役加热炉每隔5年大修一次,修理费用高,操作维护繁琐.从技术和经济两方面分析了原油电磁加热炉研制的可行性.利用成熟的电磁加热技术,不仅可以有效提高加热炉的安全使用寿命,还可以减少维护修理费用,提高自动化操作水平,防止环境污染.发展该技术将会带来很大的经济效益和社会效益.     

原油热水加热炉炉管表面腐蚀原因分析

通过对燃油热水炉的炉管外表面腐蚀状况的分析，得出了露点腐蚀和应力腐蚀是其腐蚀的主要原因的结论。针对热水炉烟气的低温腐蚀、炉管壁低温以及保温材料设置形式等问题，提出了相应的解决措施。     

5000KW微机控制直接式原油加热炉

加热炉是长输管道和油田生产中广泛使用的加热设备，要求热效率高、安全可靠、适应性广、性能稳定、操作简便。综述了加热炉技术的发展状况，介绍了５０００ＫＷ微机控制直接式原油加热炉的性能，特点和研制，测试、运行结果。该加热记已正式投入生产运行一年多，与相同热负荷的热煤间接加热，造价为后者的６０％－７０％，占地面积也大为减少，以濮临线输油量计算，年节约燃料油费用人民币１００万元，１９９３年１２月通过了中国石     

间接加热炉和直接加热炉经济技术性能比较

以ＧＷ５０００－６／６．４－Ｙ２型直接加热炉和４６５０ＫＷ热煤炉为例，对直接加热炉和间接加热炉的经济，技术性能进行比较，得出如下结论：在结构上，直接加热炉比热煤炉简单；从安全角度，由于加热介质不同，在其炉管的腐性及炉管的结垢，结焦和承压能力等方面，热媒炉优于直接加热炉。     

静电场对原油粘度影响的试验研究

提高管道输油效率的关键问题是降低原油粘度,目前生产中所采用的降粘方式很多,但都或多或少存在一些不足,为此必须寻求新的降粘方法,以达到降粘效果。通过一系列室内试验,利用静电场处理原油,改善原油的流变特性,以达到降粘目的,并初步分析了静电场处理原油的作用机理。试验结果表明：经过静电场处理的原油,能够利用分子的有序排列,减少原油的流动阻力,防止颗粒结晶分子的形成,其粘度可降低１９％左右,能有效地提高管道     

马惠宁管道节能技术研究

通过对马惠宁线管输原油降低综合处理温度的试验研究,探讨了管输原油降低综合处理温度后管道来油物性、管输流量、停输再启动、管道热洗清管周期对管道运行的影响.室内及现场试验的研究结果表明,马惠宁线管输原油降低综合处理温度试验前、后的原油低温度流动性基本相同,原油综合处理温度降低到75℃的运行工艺是可行的,并对降低综合处理温度后的运行工艺进行了经济分析.     

魏荆线燃油加热炉改烧天然气工艺运行分析

通过对魏荆线两台不同型号燃油加热炉改烧天然气前后工艺参数分析和炉效进行了比较,阐述了加热炉"油改气"节能降耗产生的巨大经济效益和清洁排放产生的良好社会效益,并对加热炉"油改气"中出现的问题提出了建议和改进措施。     

成品油管道应用减阻增输剂效果分析

成品油管道应用减阻增输剂在我国是一项新技术，利用格尔本-拉萨管道的试验资料和数据，对使用FLOXS减阻增输剂的效益，消除特瓶颈段的作用和加剂量与减阻增输率的关系进行了详细的分析。指出了美国BPCI公司试验报告中的严重失误，提出了应用该技术需要解决的一些关键性问题。     

清蜡技术在中洛管道上的应用

分析了中洛管道受打孔盗油等因素影响结蜡和凝管的原因.介绍了中洛管道清蜡的具体步骤,比较了其清蜡效果.结果表明,在输油管道停输再启动的基础上,定期对管道进行清蜡,可有效提高管道输送能力.     

胶囊技术应用于稠油常温管输的可行性研究

克拉玛依油田稠油粘度大,常温下流动性差,给管输带来极大的困难.采用胶囊技术进行了稠油常温输送的室内试验,并进行了室内管道模拟输送及分离试验.试验结果表明,将胶囊技术应用于稠油的管道常温输送是切实可行的.     

中银输油管道冬季运行工艺研究

针对中银输油管道冬季运行状况进行了全面的分析和研究，通过收集运行数据及相关计算，描述了加热炉投用前后的管道压力波动情况，分析了加热炉投用前后管道的运用压力变化以及管道当量结蜡厚度变化的原因。指出该管道投用加热炉后，解决了2号阀室至银川管段的压力波动问题，有效地延长了清管周期，但同时有两段管道发生了严重结蜡，给清管工作带来一定难度，提出了在中银输油管道2号阀室安装收发球筒装置的改进建议。     

我国管道加热炉发展历程和未来预测

我国大型输油管道加热炉控制系统经历了三代发展过程 ,从开始的完全人工手动控制到多回路控制器自动控制 ,再到现在广泛采用的PLC与工控机结合的自动控制。随着现代控制理论、智能控制理论和图像处理方法的不断成熟和工业化 ,我国加热炉控制系统将在容错控制能力、故障诊断能力、系统集成分析能力、智能化、安全性、高效性、风险评估能力等方面不断提高和发展 ,从而使加热炉各项功能更趋完善     

海底稠油管道停输再启动研究

根据海底稠油管道停输再启动的特点，以及影响再启动过程的主要因素，介绍了一种针对海底稠油管道而研制的预测再启动过程的计算软件，分析了准确预测再启动过程中存在的难点，并提出了部分建议。     

黄青管道蜡油输送技术

对黄青管道蜡油输送技术进行了研究,通过试验与分析,确定了含海底管道的长输管道输送蜡油的实用技术,给出了试验实例。根据黄青管道的实际输送工况,提出了蜡油安全输送工作应重视的问题。