天然气管道双层熔结环氧粉末防腐体系的应用

介绍了双层熔结环氧粉末防腐体系防腐层的特点、涂层实现的技术指标、施工工艺、技术优势、应用范围 ,叙述了双层熔结环氧粉末防腐体系在国内外天然气管道工程中的应用情况和涂敷施工企业现状 ,指出该体系的核心是面层熔结环氧粉末材料技术 ,并介绍了其国内外的技术现状和生产情况     

钢质管道FBE防腐层抗划伤性能试验

针对环氧粉末防腐层施工中经常被划伤的现象,对其耐划伤性能进行了试验,分析了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要因素,并根据试验结果,计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度,提出了环氧粉末覆盖层的理论厚度值和研发方向.     

熔结环氧覆盖层应用于管道保护的新研究

熔结环氧（ＦＢＥ）成功地应用于管道防腐已有２５年，现在新研制出了一种双层粉末覆盖层系统，目的是为了获得覆盖层的高温性能秀良好的耐热水性能，在设计中使用标准ＦＢＥ作底层，这样它同钢管之间就有了尽可能强的附着力，然后再涂一种新型改性环氧树脂作面层，这在降低环氧膜的渗水性方面是一个重大突破。这种复合系统在工场和现场条件下涂敷都是很简便。     

双层环氧粉末覆盖层应用可行性研究

介绍了双层环氧粉末覆盖层的涂敷工艺及涂敷质量控制。讨论了双层环氧粉末覆盖层在国内选择使用的必要性和可行性，并对双层环氧粉末覆盖层同其他类型的覆盖层进行了相关性能比较。指出双层环氧粉末覆盖层适合在我国管道建设中推广使用。     

钢质热煨弯头双层环氧粉末涂层

介绍了钢制弯管涂敷双层环氧粉末的施工工艺和从成品管出厂各工序的质量要求、指标和控制方法.指出加强弯管防腐过程中各个环节的质量控制,可以有效地保证钢质弯管环氧粉末涂层的稳定性,提高生产效率和钢制弯管的防腐质量.     

定向钻穿越管道外涂层应用现状与发展趋势

对目前国内外用于水平定向钻穿越(Horizontal Directional Drilling,HDD)的单层熔结环氧粉末、双层熔结环氧粉末、熔结环氧粉末十聚氨酯面层、环氧涂层十环氧聚合混凝土面层、多层粉末涂层、聚乙烯防腐层的应用现状进行了分析.指出国外的定向钻穿越管道多数采用双层环氧,而国内定向钻穿越管道基本采用3LPE,结构比较单一.随着管道建设项目的增多和路由的限制,越来越多的管道将采用HDD技术进行施工,多层粉末涂层、熔结环氧粉末十聚氨酯面层、环氧涂层十环氧聚合混凝土面层将成为未来涂层的发展趋势,选择合理的涂层可在减少涂层损伤的同时保持较高的经济性.     

管道内防腐现场双球挤涂新工艺

着重介绍了目前用于管道内防腐的新工艺－现场双球挤涂法，指出该工艺可连一涂敷具有弯头的长距离管道内壁，解决了内覆盖层存在的上薄下厚和弯头处难以挤涂等难题；具有性能可靠、运行稳定、覆盖层均匀及可现场施工等优点；施工时，应选用速弟环氧树脂涂料；施工程序要求严格，受管道转弯处曲率半径的影响，且仅限用于单一直径的管道。现场双球挤涂工艺是目前管道内防腐或内修复施工行之有效的新方法。     

3PE防腐管管端涂层翘边缺陷分析

一、前言 3PE钢管外防腐层是由底层环氧粉末、中间层胶粘剂、外层聚乙烯复合组成的一种防腐结构,具有机械强度高,电绝缘性能优良,生产作业线机械化程度高,工艺参数比较稳定,不污染环境等优点,在国内近年的重点管道防腐工程中得到了广泛应用.但是在实际管道工程使用中发现,3PE防腐管存在管端涂层翘边问题,当大气环境恶劣时甚至会产生缝隙腐蚀,从而影响管道防腐质量,并给现场补口工作造成较大困难.     

埋地钢质管道外防腐层的腐蚀机理

介绍了埋地钢质管道外防腐层有机覆盖层的防腐蚀机理，分析了有机防腐覆盖层与阴极保护的关系，指出了三层聚乙烯防腐层、熔结环氧粉末防腐层和液体环氧涂料的优缺点，推荐采用100％固体聚氨酯防腐涂料作为管道外防腐层的补口材料，并提出了提高覆盖层有效性的途径。     

油气管道防腐保温一次成型新工艺

在原油和重质油输送管道中,采用环氧粉末为防腐层,外复合聚氨酯保温层和高密度聚乙烯防护层的新型防腐保温管道.以"内定径一步法"生产线的工艺和单层环氧粉末生产线工艺为依据,研发了一次成型的新型防腐保温管生产线,该生产线兼容直埋保温管和单环氧(FBE)防腐钢管的生产,可以满足油气输送和城镇供热、供水管道的要求.     

红肖梨丰产优质栽培试验及示范

为推广科学合理的栽培管理技术，北京市怀柔区怀北镇于2004年分别在大水峪、河防口村建立红肖梨丰产优质栽培试验及示范园，总结出一套丰产优质的栽培管理方案，进一步提高红肖梨的品质和产量。     

EIS分析在防腐涂层评价中的应用

介绍了电化学阻抗谱(EIS)技术分析涂层的测试原理、试验方法、试验装置,结合实际涂层体系建立金属/涂层/溶液体系的等效电路模型。利用电化学阻抗谱技术分析实际涂层,采用非线性最小二乘法优化电化学阻抗谱数据,采用VC编程实现这一算法,并采用ORIGIN软件拟合阻抗图谱。分析表明,2号涂层的耐盐水渗透性较差,3号涂层的防腐蚀性能较好。     

埋地钢质管道外防腐层抗划伤试验研究

管道外防腐层的抗划伤是决定其应用条件和现场可操作性的重要因素，通过开展管道防腐层抗划伤试验设备的研究，建立了一个能清晰评价防腐层抗划伤性能的试验方法，应用该方法对相同原材料之间，不同材料之间的测试进行了比较，优选出抗机械损伤性能好的原材料和防腐工艺，进一步提高了管道建设过程中的安全系数，减少了损伤和修补作业。     

环氧煤沥青涂料用缓蚀剂的研制

在环氧煤沥青的底漆和面漆中分别加入自选合成的胺类缓蚀剂Ｒ、Ｙ和Ｚ后,采用交流阻抗和盐雾试验等方法进行了测试。测试结果表明,覆盖层的耐蚀性能大为提高,覆盖层针孔电阻Ｒｆｐ的阻值提高２￣３个数量级,覆盖层的物理机械性能不受影响。     

反应氮弧熔覆TiN/Fe基涂层及耐磨耐蚀性能

为了提高农业机械入土部件表面性能,采用氮弧熔覆技术在45钢表面反应合成了TiN/Fe金属陶瓷复合涂层。利用扫描电镜、XRD射线衍射仪、显微硬度计、摩擦磨损试验机、电化学工作站分析了涂层形貌、涂层物相、涂层显微硬度及其耐磨耐蚀性能。结果表明:涂层主要由TiN、Fe组成,TiN呈颗粒状,涂层为良好的冶金结合;与45钢相比,涂层硬度提高了约3倍;磨损量降低了约1/2;在3.5%NaCl溶液和5%H2SO4溶液中,45钢的腐蚀速率分别约为TiN涂层的3倍和2倍,TiN涂层具有较好的耐磨耐蚀性能。     

沿海地区钢结构的腐蚀及防腐涂层

介绍了沿海地区油罐和钢结构的腐蚀现状,并对沿海地区的腐蚀环境进行分析。针对传统沿海户外钢结构溶剂型涂层存在的不利于健康、安全、环保,防渗漏、机械磨损和耐化学品性能差,不具备耐粘污和自清洁性能,户外涂层施工周期长,对施工环境要求高等缺点,研发了一种由无溶剂防腐底漆和纳米无机硅氧烷抗粘污面漆组成的新型涂层配套体系。该体系具有施工简便,配套涂料的密闭性、耐候性、耐盐雾性、耐矿石粉尘冲刷性、耐粘污性、自清洁性好等优点,适用于沿海储罐、埋地管道及钢结构的长效防腐涂装,部分产品已成功应用于舟山国家石油战略储备基地等油罐群的涂装,具有广阔的推广应用前景。     

SO4防结蜡防腐涂料的研制与应用

介绍了以可形成高光滑度表面覆盖层的聚氨酯树脂为基料，添加有憎蜡作用的助剂等颜填料研制出的ＳＯ４防结蜡防腐涂料。从这种防腐涂料的基料选择，颜填料及溶剂分析，性能试验及现场应用等几个方面进行了研究。研究和应用试验结果表明：ＳＯ４涂料不仅具有优良的物理机械性能和耐化学介质稳定性等防腐性能，而且防结蜡效果较为明显，能阻止蜡晶在油管及抽油杆表面的吸附。     

埋地钢质管道新型三层PE防腐层的结构设计

以我国用于埋地长输螺旋焊缝钢质管道三层PE防腐层的结构在原《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》（SY／T4013－95）的基础上进行了新结构设计和耐蚀性研究。提出了FBE层的新结构方案即FBE厚度为120－160μm；粘胶剂层厚度为170－250μm；三层PE防腐层厚度为1.8-2.0mm；焊缝处防腐层厚度不低于1.0mm。在保持防腐性能的前提下，对防腐层结构进行调整，合理减薄聚乙烯层厚度，增加环氧粉末厚度，实现防腐层最佳的性价比，减少成本投资。