油套管钢在CO_2饱和的聚胺完井液中的腐蚀及缓蚀性能研究

采用静态挂片失重法评价了缓蚀剂CA101和JHS对G105、N80碳钢和L80不锈钢在饱和CO2的聚胺完井液中的腐蚀和缓蚀性能,分析了温度对缓蚀剂性能的影响。试验结果表明,在饱和CO2的聚胺完井液中,在温度低于90℃时,G105和N80钢在聚胺完井液体系中的腐蚀速率能控制在0.0567mm/a以下。当温度高于110℃时,钢片的腐蚀速率迅速增加;L80钢几乎不发生腐蚀。加入缓蚀剂后缓蚀速率明显降低,但缓蚀剂JHS的缓蚀效果优于缓蚀剂CA101。缓蚀剂JHS对CO2腐蚀有良好的抑制作用,在高温130℃时,仍可控制G105钢和N80钢的腐蚀效率在87.7%以上。     

GP—1输气管道缓蚀剂的研制

由于管输天然气中硫化氢和水含量较高,管道内壁腐蚀程度呈增长趋势,近年来未保护管道的腐蚀穿孔及硫化物应力腐蚀开裂事故时有发生,严重影响了输气生产。为提高抑制局部腐蚀能力及综合性能,研制了GP-1输气管道缓蚀剂。该缓蚀剂是酰胺化合物复配其他缓蚀组分的复合型缓蚀剂。通过室内评定(挂片失重法和电化学方法)及现场模拟试验,认为GP-1缓蚀剂浓度为100×10~(-6)时,其缓蚀率已达97.7％,且抑制坑蚀能力较强,综合性能良好,适用于抑制含硫化氢的天然气集输管道的内壁腐蚀。     

双环咪唑啉及其季铵盐对N80钢在饱和二氧化碳盐水溶液中的缓蚀性能研究

利用失重法评价了双环咪唑啉及其季铵盐缓蚀剂在CO2存在条件下对N80钢的缓蚀性能。双环咪唑啉缓蚀剂(KUC)和双环咪唑啉季铵盐(KUCI)在CO2存在条件下缓蚀率随着缓蚀剂加量的增加而增加,随着温度的升高和CO2压力的增加而降低。与非离子表面活性剂SA-1复配后具有较好的缓蚀效果,缓蚀率增大。在最佳复配时,KUC对N80钢的缓蚀率为96.69%,KUCI对N80钢的缓蚀率为99.03%。     

WC19-1N油田缓蚀剂的优选与缓蚀性能评价

针对WC19-1N油田的CO2腐蚀问题，紧密结合现场工况条件，测试了6种缓蚀剂在常压静态和高压动态下的防腐蚀性能，并通过电化学方法以及扫描电镜进行验证，优选出2种高效缓蚀剂HGY-5B和HGY-5A。同时，采用失重法评价了HGY-5B和HGY-5A的缓蚀性能。试验结果表明，当缓蚀剂HGY-5A和HGY-513加量为50mg／L时，X65钢的腐蚀速度均小于0．0760mm／a，且都具有良好的抗温性，同时与现场使用清水剂、阻垢剂和破乳剂具有协同效应。     

油酸咪唑啉的合成及其缓蚀性能研究

以油酸、二乙烯三胺为原料合成了一种新型油酸咪唑啉缓蚀剂,采用静态挂片失重法评价了油酸咪唑啉及复配油酸咪唑啉在酸性介质中的缓蚀性能。     

碳钢CO_2/H_2S腐蚀及缓蚀行为试验研究

采用失重法研究了75℃时3%NaCl水溶液中不同CO2/H2S分压下碳钢(A3钢、P110钢和N80钢)在CO2/H2S共存条件下的腐蚀及缓蚀行为。结果表明,H2S的存在使得碳钢的CO2腐蚀速率减缓,缓蚀剂JHC-A能较好地抑制碳钢在CO2/H2S共存条件下的腐蚀。     

石油伴生气缓蚀剂筛选实验

分析了辽河油田超稠油地面处理工艺石油伴生气的腐蚀原因,进行了缓蚀剂筛选实验,考察了不同品牌缓蚀剂的缓蚀效果,沈阳中科缓蚀剂(44.99%)、钻采院2-1缓蚀剂(37.40%)和天成化工高温气体缓蚀剂(39.45%)效果较理想。分析了缓蚀剂质量分数、温度和时间对缓蚀率的影响:缓蚀剂的最佳用量为500mg/kg时,缓蚀率可达55%;缓蚀剂在温度升高到80℃后,缓蚀率明显下降;随着腐蚀反应时间的延长,缓蚀率下降速度趋缓,直至达到缓蚀剂吸附和脱附的平衡状态,缓蚀率基本稳定。考察了复配缓蚀剂的缓蚀效果,其缓蚀率可达90%以上。     

塔中Ⅰ气田H2S/CO2共存气藏地面管道缓蚀剂复配与评价

针对塔中Ⅰ碳酸盐岩气田CO2、H2S共存的腐蚀环境,通过模拟地层水环境,初步筛选复配适应此环境下的地面管道用缓蚀剂,并通过模拟塔中83井和62-3井地面管道环境的腐蚀实验,对复配缓蚀剂YT-1进行适用性评价,结果表明:YT-1缓蚀剂可以使L360管材的腐蚀速率小于0.076 mm/a,同时具有良好的抗硫化物应力开裂腐蚀的能力.将YT-1缓蚀剂应用于塔中Ⅰ气田塔中83井和塔中62-3井,腐蚀监测结果表明:缓蚀效果较好,地面管道平均腐蚀速率为0.016 mm/a,同时管道未发生开裂.     

酸性缓蚀剂HAC-S的合成及性能评价

为满足某陆上油田苛刻工矿条件下的金属防腐蚀要求,以三乙烯四胺和脂肪酸为原料,选择乙醇和平平加作为分散剂,添加氯化苄,合成了一种新型完井液用酸性咪唑啉缓蚀剂HAC-S。通过室内模拟油田施工现场的工况条件,考察了HAC-S缓蚀剂的缓蚀性能,研究了缓蚀剂添加量、盐水质量分数、温度和酸浓度等对缓蚀剂缓蚀效果的影响,并与其他缓蚀剂的缓蚀效果进行了对比。结果表明,HAC-S缓蚀剂具有优越的缓蚀性能,并且对X52、L80、K55这3种钢材均有良好的缓蚀效果,能将钢材的腐蚀速率控制在较低的水平。     

铝合金在缓蚀防冻冷却液中腐蚀情况的研究

汽车发动机的零部件,采用铝合金较多,因其抗蚀性能差,腐蚀产物会造成散热器的损坏及堵塞。因此对铝合金在缓蚀防冻冷却液中腐蚀情况进行研究与测试。一、缓蚀剂的组成仍用原设计配方(1)溶液中进行测试二、测试方法1、静态悬片浸泡 2、加温模拟测试3、电位——PH 测定4、表观现象观察三、实验数据1、静态悬片浸泡—1752小时     

原油储罐加热盘管腐蚀原因分析及对策

针对吐哈油库原油储罐加热盘管腐蚀穿孔的现象,对锅炉使用的软化水、锅炉水以及冷凝水进行了分析,指出加热盘管产生腐蚀的主要原因是二氧化碳腐蚀、电化学腐蚀和氧腐蚀共同作用的结果,提出了减缓二氧化碳腐蚀的措施,建议增加除氧设备,锅炉使用除氧水,以减缓氧腐蚀。     

316L不锈钢在模拟含二氧化碳原油中的耐腐蚀性能

为了进一步掌握316L不锈钢的适应性,以试验点CO2驱油后采出介质为主要溶液,采用高温高压反应釜,对316L不锈钢挂片的腐蚀规律进行了研究。以Cl-质量浓度、Ca2+质量浓度、CO2分压、温度、流速及油水比作为影响因素开展试验,并利用电子显微镜和电化学工作站对试验范围内腐蚀速率最高的挂片形貌和电化学腐蚀特征进行观察分析。试验结果表明:在Cl-质量浓度为3000~50000 mg/L、Ca2+质量浓度为100~6000 mg/L、CO2分压为0.15~0.75 MPa、温度为15~55℃、流速为0~0.5 m/s以及20%、85%两种含水率条件下,316L不锈钢的腐蚀速率均在10-3~10-2 mm/a数量级之间变化。通过电镜扫描和能谱分析发现,试件中耐腐蚀元素Mo的质量分数略高于最低限,在Al杂质较多的部位,316L不锈钢出现了腐蚀轻微的开口型点蚀坑,表明316L不锈钢在试验范围内具有很好的耐全面腐蚀能力,但点蚀问题不能忽视,试验用316L不锈钢中Cr、Ni、Mo的质量分数均略微高于最低限,建议在选材过程中对有利微量元素的质量分数给予关注。     

Fe2+的测定及其在CO2腐蚀研究中的局限性

介绍了Ｆｅ＾２＋的分光光度测定法及其在高温高压ＣＯ２腐蚀试验中的应用。该方法与传统的失重腐蚀速率测定法进行了对比，结果表明，分光光度测定法所得到的腐蚀速率明显偏低，并且随着平均腐蚀速率的增大，这种趋势更加明显。分析认为，Ｆｅ＾２＋分光光度法在研究ＣＯ２的腐蚀时产生的这种偏差，主要来源于ＣＯ２腐蚀本身的特殊性。     

Suppression of atmospheric corrosion of brass using volatile inhibitors

It is known that brass is the construction material widely used when manufacturing agricultural equipment. An effective volatile inhibitor is offered to protect it from corrosion in the atmosphere of the livestock premises with 100% and close to it relative humidity of the air containing the stimulators of this process—CO₂, NH₃, H2S—in the concentrations that multiply exceed the background ones. A range of methods—weight corrosion tests and electrochemical measurements (potentiodynamic polarization, polarization resistance, fixed in the automatic mode)—define the conditions under which the inhibitors of the IFKHAN series multiply slow down the corrosion of brass. The general corrosion rate of L62 brass is decreased ten times in the presence of all studied inhibitors of this series in the atmosphere containing up to 20 mg/m³ of H₂S and 100% relative humidity. It is most reasonable to use the IFKHAN-112 inhibitor with the ammonia content up to 30 mg/m₃ in the maximum humid atmosphere.     

CO2、H2S对油气管道内腐蚀影响机制

介绍了单相流和多相流CO2腐蚀反应机理,研究了H2S电化学腐蚀和H2S应力腐蚀开裂(SSCC)反应条件及作用机制。测试了不同CO2含量对几种材料腐蚀速率的影响,给出了腐蚀反应速率曲线,分析了CO2对油气管道内腐蚀的影响规律。使用N80钢试样,在高温高压釜中进行测试,得出了不同H2S浓度下N80钢的腐蚀规律。     

输气管道内腐蚀速度BP神经网络预测模型

人工神经网络是模护人脑神经元结构、特性和大脑认知功能而构成的新型信号、信息处理系统。利用实验获得的输气管道在气相或液相中含有H2S、CO2、缓蚀剂浓度与其所导致的内腐蚀速度值，采用Levenberg-Marquardt算法建立了输气管道内腐蚀速度BP神经网络预测模型。利用该模型对输气管道内腐蚀速度进行了预测，取得了比较满意的效果。     

Application of IFHAN-118 volatile inhibitor to protect agricultural equipment against atmospheric corrosion

This article suggests a highly effective volatile inhibitor for anticorrosion protection of agricultural equipment stored in closed premises with a highly aggressive atmosphere. The protective efficiency of IFHAN-118 new-generation volatile inhibitor has been studied by weight corrosion tests and electrochemical potential dynamic measurements at corrosion of St3 steel and L62 brass in the atmosphere with 100% relative air humidity and in 0.1 M of NaCl solution. For 1360 hours of exposure to the environment, the rate of steel corrosion dropped hundredfold. The protective effect of the inhibitor on brass is much weaker. In different periods of exposure to the environment, the corrosion rate dropped 6.5-to-9-fold. In neutral 0.1 M NaCl solutions, IFHAN-118 significantly inhibits the anode reaction of metal ionization on steel. Applied to brass, IFHAN-118 also slows down the cathode recovery of dissolved oxygen (500 mg/L); this is the only cathode reaction in the studied conditions. As shown by polarization measurements, IFHAN-118 is an efficient corrosion inhibitor in animal farming premises, tropical and subtropical climate, and marine atmosphere, when the surface moisture phase film can be saturated with alkaline metal chlorides. The optimal inhibitor concentration on steel and brass surfaces is 150 and 5 mg/L, respectively.     

大王庄油田掺水管道腐蚀结垢的研究

针对大王庄油田回掺污水管道产生腐蚀，结垢等问题，对回掺污水状况进行了分析，通过在室内合成，复配以及现场试验测试，筛选出HZ12缓蚀剂用于回掺污水管道，现场试验表明，HZ12缓蚀阻垢剂对大王庄油田渗污水管道具有良好的缓蚀，阻垢效果。     

埋地高温稠油集输管道内防腐研究

辽河油田稠油开发主要以热力采油为主，人为地使油井采出物中二氧化碳的含量增加。集输管道内的二氧化碳溶于水后生成稀碳酸溶液，形成了腐蚀环境，管道所输送的油井采出物中还含有氯化氢、硫化氢及氢气，在这样的腐蚀环境和腐蚀介质中。集输管道遭受严重的腐蚀破坏。通过现场调查和技术经济对比，提出采用管道内防腐挤涂施工工艺，使管道内壁形成保护层，可以完全控制腐蚀。     

X65钢在CO2/油/水环境中的腐蚀特性试验

为了更深入地了解实际集输管道中的CO2 腐蚀特性,通过高温高压动态腐蚀反应釜模拟油田集输管道的腐蚀环境,使用腐蚀失重、电子扫描显微镜、X 射线衍射及能谱分析等方法对X65 钢在CO2 /油/水环境中的腐蚀特性进行研究。结果表明:当原油含水体积分数较低(40%~50%)时,原油的浸润作用使X65 钢表面发生均匀腐蚀,由于原油吸附的不均匀性引起局部点蚀;当原油含水体积分数为70%~80%时,原油对X65 钢表面的屏障作用减弱,生成的产物膜厚而疏松、局部脱落引发台地腐蚀;当原油含水体积分数为90%时,台地腐蚀进一步加剧,其破坏区域扩大,X65 钢腐蚀严重。原油的存在可改变腐蚀产物晶体颗粒大小、堆垛方式、产物膜结构及化学成分,从而起到一定的缓蚀作用,随着腐蚀环境中原油量的减少,其缓蚀作用逐渐减弱。