液压系统高压软管破裂的原因与预防

在生产实践中，常遇到东方红—７５型拖拉机液压系统高压软管发生破裂的故障。这里不考虑制造质量的问题，单从使用上来介绍一下常见的破裂原因与预防方法。（１）错误地使用“中立”位置耕地。油缸处于中立位置时，分配器通往油缸上腔、下腔的油孔是封闭的。耕地作业时，由于地面不平，农具起伏迫使油缸活塞上下移动，使油管内的压力急剧升高，从而容易导致高压软管破裂。预防的措施是：必须使用“浮动”位置进行耕地作业。（２）拖拉机悬挂农具运输时，在不平的道路上高速行驶。这时液压系统使用“提升”位置，农具处于升起状态，但由于路…     

液压软管爆裂的原因和预防

在东方红—75、铁牛—55和东方红—28拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压油缸连接的管路中有一段橡胶软管。我们在检修这些车型的液压系统时,常发现这些液压软管出现爆裂现象。液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作。1液压软管爆裂的原因(1)当分配器操纵手柄处于中立位置时,分配器便将通往油缸前、后腔的油孔封闭,油既不能进入油缸,也不能从油缸流出,使农具、悬挂机构和油缸活塞形成一体。拖拉机进行耕地作业,如果经常将操纵手柄处于中立位置,就会因地面高低不平,迫使活塞上下移动,造成液压软管内油压剧增,液压软管被挤破…     

如何诊断预防液压胶管爆裂

如何诊断预防液压胶管爆裂拖拉机在使用中出现后悬挂系统的液压胶管爆裂，会使液压用油全部喷出流失。产生的原因：①用“中立”位置控制后悬挂农具负荷作业，分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。此系作业地面高低不平，致使活塞在油缸内上下移动，造成油缸内某一腔...     

如何预防高压软管破裂

拖拉机液压系统的高压软管在使用中常会发生破裂 ,在操作中应根据不同原因采取相应措施进行预防。1.由于错误地使用“中立”位置进行耕地 ,使分配器通往油缸上、下腔的油孔封闭 ,又因耕地时受地面不平的影响 ,农具起伏 ,迫使油缸活塞上、下移动 ,油管内的压力急剧增高 ,当超过软管的承受压力时就会破裂。因此 ,必须用“浮动”位置进行耕地 ,犁具的耕深应靠支承轮或油缸的定位卡箍来控制和调整。2 .悬挂犁具行走时 ,由于在不平的地面上高速行驶 ,犁具的振动 ,使油缸、油管内的压力增大 ,若安全阀不开启 ,迫使高压软管破裂。所以悬挂犁具在田…     

拖拉机液压管破裂的原因

(1)田间作业经常使用“中立”位置。在播种、中耕时,由于将操作手柄经常放在“中立”位置,分配器通往油缸上下腔的油孔封闭,油既不能流入油缸,也不能从油缸中流出,使农具悬挂机构和油缸活塞构成一体。在地表不平时,主油缸活塞上下移动,迫使胶管内油压急剧增高而造成爆裂。因此,田间作业时应将手柄放在“浮动”位置。 (2)运输过程中受冲击。农具提升到运输位置后,操作手柄跳到“中立”位     

液压软管使用中的注意事项

带有编织钢丝保护层的液压软管,其最大承压能力为14.70MPa,广泛应用于工程机械各液压件间的连接。使用中应注意以下几点: 1.避免在“中立”位置作业。分配阀处于“中立”位置时,上、下腔的油路被封闭,机车作业时,工作装置振动起伏,迫使油缸活塞上下移动,使油管内压力急剧     

液压软管突然爆裂的原因及预防

液压软管是拖拉机、推土机液压系统的重要元件，在使用中有时会发生突然爆裂现象．降低了工作效率．造成液压油的损失，液压软管突然爆裂的原因和预防措施简述如下：一、操纵不当问）在操纵分配器手柄时，动作犹豫迟缓，在中间过渡状态滞留时间过长，使油路短时间闭塞，液压油管因承受压力过高，超过材料抗拉强度极限而破裂。因此，操作时应干脆利索．切忌拖泥带水。（2）在“提升”或“压降”农具时，操纵手柄长时间处在“提升”位置或强行”压降”．导致液压系统过载而用裂油管。因此，在使用无自动回住机构的分还器时，农具“提升”或’…     

履带车不得采用中立位置耕地

履带长耕地作业时应采用浮动位置,而不应采用中立位置。采用中立位置时,油缸上下两腔的油路均被堵塞,将油缸中的活塞固定在某一位置,使农具呈中立状态。耕地时犁总沿一个水平线     

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

原因: 1.用“中立”位置控制悬挂农具负荷作业。“中立”位置时,分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。因而“中立”位置控制悬挂农具作业时,由于作业地面高低不平,使活塞在油缸内上下移动,这样势必造成油缸内某一     

液压泵裂损

一台变型运输机的液压自卸装置更换了一个新的分配器总成后,在安装液压油管时,把高压油管(分配器上通往油缸的油管)与液压油泵的出油管接错,当机手启动发动机后,觉得     

拖拉机过沟驾驶

拖拉机过沟驾驶门）拖拉机拖带农具过沟牵弓怖具过沟，应预先将农具调到最高运输位置；悬挂农具过沟，应将限位链调紧，防止农具横向摆动过大，并压下油缸定位问，锁住油缸、活塞，避免油管爆裂。悬挂农具过重时，拖拉机前端应加配重。过沟时，拖拉机应与沟成一斜角慢速行...     

悬挂机构常见故障分析

１农具不能提升造成原因有油箱缺油或油泵离合器未接合 ;回油阀关闭不严、油缸定位阀卡住或挡块与阀杆间隙过小 ,油缸或油泵内漏严重或油液中有空气 ;安全阀关闭不严等。油缸或油泵内漏严重需修理 ,回油阀卡住可用小木棒敲击回油阀使其落下。２农具提升缓慢造成农具不能提升的各种原因中 ,除离合器和安全阀外 ,其他各项情况不太严重时 ,均会使农具提升缓慢。此外油温过高或过低 ,油液粘度过大或过小也会造成农具提升缓慢。３高压软管爆裂经常用“中立”位置耕地以及运输中油缸未用定位阀定位等 ,易造成高压软管爆裂。４油箱加油口溢出泡沫油…     

农业机械液压软管的使用维护

农业机械上的液压软管是连接液压泵与控制阀及工作装置的重要零件,其最大承载可达14.7MPa。为避免软管爆裂损坏,必须正确使用。1.不得采用中立状态作业。在中立状态下,控制阀通往油缸上下腔的油孔均被堵塞,作业中农具随地面起伏跳动,迫使油缸活塞上下移动,软管内压力骤然升     

高压软管的正确使用及修复

高压软管由高压钢丝编织胶管和管结头组成。结头按固定方式分为可拆卸与不可拆卸,目前国内液压系统中所使用的均为不可拆卸式,即接头芯的配合为模压锁紧。 高压软管常见的损坏主要有爆裂和接头螺母滑扣或球头密封面损坏等。 一、高压软管爆裂的原因 1.农具或收割台等提升到运输位置后在不平的路面上高速行驶,悬挂体剧烈颠簸使高压软管中产生比原来大几倍的冲击载荷,此时安全阀在瞬间又难起作用迫使软管爆裂。 2.错误使用“中立”位置。作业中因地面不平农具起伏,在“中立”位置时迫使油缸活塞运动产生的高压超过软管承压能力而破裂n     

分置式液压系统的使用与维护

1 磨合 在拖拉机进行磨合的过程中, 亦应对液压系统进行磨合.一般应先进行无载荷靡合, 将发动机控制在额定转速的40% 时运行, 并使悬挂机构升降 10次左右, 然后再将农具连接在悬挂机构上, 在发动机标定转速下, 扳动分配器手柄重复升降 20次左右, 悬挂机构应当平稳地升降, 提升终了时, 分配器手柄应能自动回到 “中立”位置. 此外, 还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象, 根据液压油箱油液有无泡沫, 判断有无空气被吸入, 发现故障应及时除. 磨合结束, 应趁热放出液压系统中的油, 并注入柴油至规定油面, 启动发动机, 操纵分配器使悬挂机构反复升降 5次左右后, 放出柴油, 拆下油缸连接软管, 倒出油缸上下腔的脏油, 并装好软管, 加新机油至规定的油位.     

修理小经验

牵引式液压五铧犁使用久了。液压缸回油管两端易渗油。可将东方红一75高压油泵出油阀的油封安装在液压油缸回油管两端代替油封使用。然后用“哥俩好”强力胶拌匀,涂到回油管两端,经长期使用,不会渗油,效果良好。修理小经验@祁德志$72团13连 @罗维$72团13连     

液压软管爆裂的原因及预防

装配分置式液压系统的拖拉机,在耕地作业及悬挂农具运输中,常发生液压软管爆裂的现象。当发生这种故障时,液压油高速向外喷射,农具迅速下落。有些驾驶员更换新液压软管后不久再次爆裂。下面介绍一下液压软管爆裂的原因及预防措施:     

动力转向系使用中应注意的几个问题

一、动力转向系的使用操作 1．车辆急转弯时,当方向盘转至极限位置后要稍微放松,这是为了使分配阀的滑阀能回至中立位置,以便降低液压系统的油压,否则,液压系统内存在最大油压的时间过长,会导致发动机功率消耗过多,转向油泵机件磨损增大,并使橡胶油管破裂,油缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。     

江苏-50系列拖拉机液压系统常见故障的诊断与排除

对液压系统的故障采用“切诊”和“问诊”法诊断,能迅速判断故障的大致范围和起因,不仅准确有效,而且简单易学,便于机手掌握。所谓“切诊”就是通过触摸高压油管,感觉油管的震颤感是否持续明显。如果是,表明故障多发生在分配器油缸总成;如果震颤感没有或不明显或时断时续,则故障在高压油管之后,即滤清器至油泵部位。“问诊”就是询问     

耕地作业如何保护液压软管

在使用履带式拖拉机进行耕地作业时,由于使用操作不当,易造成液压悬挂系统的高压软管破裂。为防止液压软管破裂,使用中应注意以下几个方面: 1.不应经常使用“中立”位置进行耕地作业,尤其是地面起伏不平时。正确的操作方法是,在犁入土达到规定耕深时,应立即把手柄扳到“浮动”位置。