柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复

一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。     

小型柴油机烧瓦的原因及注意事项

正1.长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业造成温度过高,使机油变稀、粘度降降,轴瓦与轴颈摩擦力增大而引起烧瓦。因此,应杜绝机车长时间超负荷作业。2.有关零部件磨损或间隙配合不当机油泵长期工作后,齿轮磨损,齿隙增大,使得泵油压力下降;因高温及润滑孔堵塞,使机油泵主、从动齿轮卡死,而不能向发动机润滑系统供油。主轴瓦或连杆瓦磨损严重或配合间隙不当,过大过小都会影响润滑油膜的形成,造成烧瓦。在修复中,应注意各部尺寸及配合关系,也应同时     

东方红—75拖拉机齿轮打齿的判断与排除

东方红— 75拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿故障,同时还会造成凸轮轴和气门挺杆弯曲变形,使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏,严重时导致烧瓦抱轴事故。这种现象多发生在车龄长,经常使用液压机构的旧车。 　　一、打齿故障的判断 　　1打齿现象 定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱、燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定。气门室发出异常响声,发动机功率下降,甚至自动熄火,排气管冒黑烟,严重时夹杂白烟,机油压力忽高忽低,造成烧瓦抱轴。 　　2打齿的判断方法 将发动机熄火,若进排气门间隙基本在标准范围内,说明不是由凸轮轴齿轮打齿造成的故障;如果进排气门间隙变化很大,说明气门挺杆已弯曲变形,或摇臂变形、折断,可以断定齿轮有打齿发生。也可以拆下气门挺杆和摇臂,观察是否变形。同时观察机油压力有无明显波动,可判定机油泵齿轮或中间轮是否打齿。 　　二、造成打齿故障的原因 　　1凸轮轴颈向间隙过大 当凸轮轴的轴颈与衬套间隙严重磨损超过 0 50毫米,特别是前端轴承间隙变大后,齿轮工作中便向驱动方向相反一侧偏移,破坏了原来正确的啮合位置,使齿面磨损加剧,齿尖受力加大而打齿。 　　2轴间窜动量过大 凸轮轴齿轮为平稳传动而采用斜齿轮,在传动中...     

机油泵在使用中的正确维护

<正>机油泵是发动机润滑系统主要部件之一。机油泵有内外转子式和齿轮式两种发动机在运转中,机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够量的机油。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴、或中间轴驱动。机油泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。一、转子式机油泵的组成及维护1.转子式机油泵的组成转子式机油泵主要由内、外转子,机油泵体及机油泵盖     

机油泵在使用中的正确维护

正机油泵是发动机润滑系统主要部件之一。机油泵有内外转子式和齿轮式两种发动机在运转中,机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够量的机油。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴、或中间轴驱动。机油泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。1转子式机油泵的组成及维护1.1转子式机油泵的组成转子式机油泵主要由内、外转子,机油泵体及机油泵盖等     

农业机械齿轮的失效判定与保养方法

正齿轮传动是农业机械最主要的传动方式。影响齿轮传动质量的因素很多,从构成结构上来看有齿轮箱、轴、轴承等零件,从精度上来看各零件的制造精度、装配精度,从设计上有选材、热处理等,从使用上涉及到齿轮的保养与润滑。1.轮的失效形式与判定1.1轮齿磨损磨损是使齿轮的齿厚变薄,变薄的齿轮传递载荷的能力下降,齿侧间隙增大,齿轮在啮合过程中会产生冲击、振动且噪音增大。较小量的齿轮磨损可以正常使用,过大的磨     

液压油泵内漏的修复

<正> 拖拉机上的液压油泵产生内漏后,会造成液压油量减少,达不到正常的压力,出现泵体发热、响声和转动不平稳的现象。对液压油泵的内漏可用以下方法进行修复。 1、油泵壳内孔严重磨损,内孔与齿轮齿顶间隙增大。其间隙一般超过0.25毫米时,应更换油泵壳体,或者采用镶套的办法修复泵壳与齿顶的正常配合间隙。     

论机油泵在使用中的正确维护

正机油泵是发动机润滑系统主要部件之一。机油泵有内外转子式和齿轮式两种发动机在运转中,机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够量的机油。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴,或中间轴驱动。机油泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。1转子式机油泵的组成及维护1.1转子式机油泵的组成转子式机油泵主要由内、外转子,机油泵体及机油泵盖等     

转向系故障的诊断与排除

一、农用运输车转向沉重1、故障现象运输车转向时,方向盘感到沉重费力。2、故障原因(1)转向器可能产生的故障①转向器缺油;②蜗杆上下圆锥滚子轴承调整过紧或损坏;③蜗杆与滚轮啮合间隙过小;④转向臂轴与衬套配合间隙过紧;⑤转向轴管弯曲。     

柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复

主动轴与衬套磨损后的修复;泵壳内腔与轮齿磨损后的修复;齿轮端面与泵盖磨损后的修复     

变速箱常见故障及原因

<正> 变速箱内部各零件磨损或损坏是拖拉机变速箱发生故障的主要原因。下面,我们就平时的经验介绍一下拖拉机变速箱的常见故障及其原因。 1 在使用中有噪声。变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小,或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大,都会因啮合不良而发生噪声。另外,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。     

农机主要连接件装配

<正>农机主要连接件的正确装配可提高机械设备的性能,延长维修周期,确保设备正常运行。1.齿轮装配安装时应检查齿侧间隙和齿轮的端面摆动量。齿轮间隙应为保证传动平稳和不卡滞情况下的最小间隙,过大易损坏齿轮,齿轮端面摆动过大会引起传动不平稳和打齿现象。检查齿侧间隙可用厚薄规或用铅片测量其厚度,用印痕法检验齿轮的啮合部位和齿轮的安装质量。正确的啮合是印痕的颜色长度不小于长的70%,宽度不小于齿高的50%,且要求     

轮式拖拉机前轮胎磨损过快的原因

轮式拖拉机经过一定时间作业或行驶后,转向机构各铰连点会磨损旷动,致使前轮定位不正确,加速前轮胎过快的磨损。1故障原因a.使用中存在各种磨损。①转向横拉杆球头销或球头座磨损;②前桥前支架内的衬套磨损严重;③转向节衬套磨损严重;④转向节臂紧固螺栓松动。b.装配、配合间隙     

拖拉机前轮摇摆原因与解决方法

分析了轮式拖拉机前轮摇摆的原因，即前轮前束失调，前轴或前梁相关部件间隙过大，主销与转向衬套间隙大，转向拉杆头销磨损，前轮轮毂轴承间隙过大等，并介绍了排除的故障的方法。     

单自由度齿轮系统的周期运动和混沌运动

建立了综合考虑齿侧间隙、时变啮合刚度、综合啮合误差等因素下的定轴直齿圆柱轮副的单自由度非线性动力学模型,利用变步长Runge-Kutta法对单自由度运动微分方程进行数值求解.结合系统的分岔图、相图和Poincaré映射图,对系统随频率变化时的动力学特性进行分析.结果表明:齿轮啮合频率的变化导致系统发生连续倍周期分岔,从而产生混沌运动.另外,由于齿轮间隙非线性的影响,系统还存在擦切分岔等非光滑分岔现象.     

农用车转向机构常见故障诊断

<正>1.方向不稳(1)现象。车辆在行驶中,方向盘抖动,前轮摇摆,严重时方向盘难于控制。(2)原因。横、直拉杆的球节磨损松旷;转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙过大;前轮轴承松旷;转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大;蜗杆上、下轴承间隙过大等。若低速行驶时,前轮摇摆不明显,但快速行驶时前轮摆动,方向盘抖动,除上述原因外,还可能有:前轮辋拱曲;轮胎     

保险丝的妙用

保险丝一般用在电力线路中,殊不知它还另有妙用,即用于测量机械部件的间隙,如柴油机的齿轮与齿轮的间隙、连杆瓦与曲轴间隙、活塞顶与气缸头底部的间隙,都可以用铅保险丝进行测量.     

农机具的修理与选购问答(3)

农机具上一些销、轴、衬套、齿轮、轴承与其他零件的配合为紧配合，拆卸时要使用合适的专用工具，避免直接猛敲硬打，以免损坏零件。     

浅析发动机冷却系统的检修方法

一、水泵的检修1.水泵叶轮的检修水泵叶轮与水泵轴的配合为静配合或过渡配合,其配合间隙为-0.048～＋0.013毫米。若叶轮孔与泵轴配合间隙超过0.04毫米,应搪孔并进行镶套,衬套材料可用灰祷铁或20号钢。水泵叶轮裂纹较小的,可锡焊或胶补;裂纹较大或碎裂     

发动机漏油巧修复

正时齿轮四周及气门室盖四周漏油 一般是螺丝未拧紧或松动,或衬套磨损所致.当发现这些地方漏油时,应先拧紧螺丝,若无效,则说明衬垫已损坏,应予更换.