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夜间行车空气好,人员行走以及车辆流量比白天少.因此,不少驾驶员爱夜间驾车.但是,夜间驾驶要比白天驾驶困难得多,由于夜间行车的视野全靠灯光来实现,而灯光的照射范围和亮度却远远不如白天,因此其视线较差.同时由于车辆的颠簸,灯光也在不断地晃动,再加上交会车灯光的刺激等因素,造成驾驶员眼睛容易疲劳,路面情况难以辨清,给驾驶增加比白天更大的危险性,以致发生事故.那么,如何保证夜间行车安全呢? 相似文献
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夜间行车缺乏良好的光照,特别是无月光的夜晚,路上漆黑一团,要靠车灯照射来观察路面动态,使视野受到很大的限制,给驾驶员判断事物带来一定困难。因此,夜间行车务,必注意: 相似文献
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俗话说:“春困秋乏”。由于 奏的气候使然,人们经常会有 一种懒洋洋的困倦感,在这种 状态下驾车十分危险。因为人 在困倦时,反应迟钝,判断的 能力显著下降,极易发生交通 事故。 眼下春季来临,如何克服 春困对行车安全产生的不良 影响呢? 驾驶员在上路前必须充 分休息,保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响,应该尽量减少夜间行车的时间,在行车过程中要特别提高警惕。 在行车过程中如果感到疲倦,应该停车休息,以免过度疲劳引起打吨。据试验,驾驶员连续开车2~3个小时就开始出现疲劳现象,这时应打开车窗呼吸新鲜空气;打开收音机提高音量;或将车停在服务区、安全带,走出驾驶室做做深呼吸或保健操,待大脑彻底清醒过来后再继续行驶。 驾驶员要提高安全行车的警惕,克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象,实际上可能潜伏着各种危险,例如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等,应随时注意观察路上情况的变化,克服单调感,实现真正的安全行车。春季驾车防困倦@朱孔俊 相似文献
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俗话说:“春困秋乏”。由于 奏的气候使然,人们经常会有 一种懒洋洋的困倦感,在这种 状态下驾车十分危险。因为人 在困倦时,反应迟钝,判断的 能力显著下降,极易发生交通 事故。 眼下春季来临,如何克服 春困对行车安全产生的不良 影响呢? 驾驶员在上路前必须充 分休息,保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响,应该尽量减少夜间行车的时间,在行车过程中要特别提高警惕。 在行车过程中如果感到疲倦,应该停车休息,以免过度疲劳引起打吨。据试验,驾驶员连续开车2~3个小时就开始出现疲劳现象,这时应打开车窗呼吸新鲜空气;打开收音机提高音量;或将车停在服务区、安全带,走出驾驶室做做深呼吸或保健操,待大脑彻底清醒过来后再继续行驶。 驾驶员要提高安全行车的警惕,克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象,实际上可能潜伏着各种危险,例如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等,应随时注意观察路上情况的变化,克服单调感,实现真正的安全行车。春季驾车防困倦@朱孔俊 相似文献
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俗话说:“春困秋乏”。由于 奏的气候使然,人们经常会有 一种懒洋洋的困倦感,在这种 状态下驾车十分危险。因为人 在困倦时,反应迟钝,判断的 能力显著下降,极易发生交通 事故。 眼下春季来临,如何克服 春困对行车安全产生的不良 影响呢? 驾驶员在上路前必须充 分休息,保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响,应该尽量减少夜间行车的时间,在行车过程中要特别提高警惕。 在行车过程中如果感到疲倦,应该停车休息,以免过度疲劳引起打吨。据试验,驾驶员连续开车2~3个小时就开始出现疲劳现象,这时应打开车窗呼吸新鲜空气;打开收音机提高音量;或将车停在服务区、安全带,走出驾驶室做做深呼吸或保健操,待大脑彻底清醒过来后再继续行驶。 驾驶员要提高安全行车的警惕,克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象,实际上可能潜伏着各种危险,例如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等,应随时注意观察路上情况的变化,克服单调感,实现真正的安全行车。春季驾车防困倦@朱孔俊 相似文献
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一项调查研究结果表明,司机坐姿直接关系行车安全。因为司机坐姿不正确,就会造成司机开车疲劳。而司机开车疲劳,就会对危险情况反应不及时,容易引发各种各样的交通事故。从医学角度讲,司机要预防开车疲劳,就必须要有正确的坐姿。坐姿与卧姿或站姿相比,对脊柱的不良影响更大。脊 相似文献
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夏季气候炎热,高温行车,车易受损;昼长夜短,人易疲劳,影响安全行车的因素很多。为了确保行车安全,根据夏季特点,要做到以下几条。1.身体健康状况不容忽视(1)防中署。夏季温度高,驾驶员体力消耗大,易中暑,因此,要适当安排好休息时间。通常上午10时至下午2时应尽量少出车,出车最好安排在早晚,并带齐水壶、毛巾和防暑药品等。(2)防疲劳驾驶。在夏季,天气炎热,驾驶室温度较高,驾驶员体力的消耗很大。昼长夜短,睡眠不足,更加容易产生疲劳,其表现为精神恍惚、反应迟钝,甚至昏昏欲睡,容易酿成事故。夏季行车解除疲劳的应急措施有:驾驶员稍感疲劳和… 相似文献