柴油机润滑系常见故障及排除方法

<正>1机油温度过高柴油机工作中机油温度超过机体冷却水最高极限温度(可从机油温度表和水温表的读数得知,一般机油温度应比水温低5~10℃),机油将会氧化变质或被烧焦,黏度和机油压力随之下降,润滑性能变差。1.1故障原因(1)带有油温转换开关的机油滤清器因开关位置不对或开关不严密,或因机油滤清器堵塞、安全阀关闭不严使全部或部分机油不经散热器而直接进入主油道。机油散热器内部被油泥堵塞或外部被杂物     

发动机机油温度为何高于水温

一、故障现象 春秋两季机油温度比水温高5～15℃,夏季更高。 二、故障原因 1.油温调节开关的位置不对,机油不经散热器散热,导致机油温度高于水温。 2.安全阀弹簧弹力减弱或弹簧折断;安全阀及阀座磨损,封闭不严,安全阀被杂物垫起等。上述几种原因,使机油不经过粗滤器,而由安全阀流入主油道,这样机油就得不到散热器的冷却,导致机油温度过高。 3.机油过脏,机油粗滤器被杂物堵塞,安全阀打     

发动机润滑系统的故障分析与排除

一、机油温度过高机油温度过高的主要原因是：机油流量不足．油质低劣,散热不好发动机超负荷等。机油温度与水温有密切的关系,一般随水温的升高而升高。若水温过高,应首先排除冷却系统的故障。在水温正常的情况下,机油温度过高,可以从以下几方面检查、分析：1．机油泵泵油不足;压力下降,降低了机油的循环散热作用。2．润滑系统内过脏．使油流不畅通,油温不能很快传导至散热表面,或使安全用打开,油直接流入主油道而不经机油散热器。3．主轴颈、连杆轴颈与瓦的团合间隙过小,润滑条件恶化,使油温升高。4．机油散热器外壳,油底壳表…     

发动机机油温度过高和机车自行脱挡的原因判断

1.机油温度过高的原因 发动机机油温度过高的常见原因:一是缸套活塞组件磨损或活塞环对口,燃烧室内的高温高压气体窜入油底壳;二是机油散热器堵塞,机油的冷却与流通能力下降;三是机油泵磨损,泵油量下降,机油的循环散热能力下降;四是设有油道转换开关的柴油机,天气转暖后未转换开关位置;五是安全阀因磨损而封闭不严     

须正确操作转换开关

东方红— 75型拖拉机的机油粗滤清器和细滤清器同在一个铸铁座内。当机车工作时，约 1／ 3的机油经细滤清器过滤后流回油底壳，约 2／ 3的机油经粗滤清器过滤后流入主油道，在润滑曲柄连杆机构与配气机构之后，流回油底壳。 在东方红— 75型拖拉机的粗滤清器上有个控制机油流向的转换开关，冬季气温低，转换开关的箭头应指向“冬”字，从粗滤清器来的机油则不经过机油散热器，直接流入主油道，以防机油温度过低；夏季气温高，该箭头则应指向“夏”字，使粗滤清器来的机油经机油散热器冷却后再流入主油道，以防机油温度过高。 　　一台东方…     

浅析润滑系统的故障原因及排除方法

润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减…     

机油压力表指针来回摆动要当心

机油压力表指针在发动机工作时来回摆动．显示机油压力不稳定，原因是安全阀频繁开启。在润滑系油路中，为防止因机油粗滤器堵塞而使机油不能通过，导致主油道压力降低，造成烧瓦事故，设置了安全阀。机油不经滤清器而直接进入主油道，保证轴瓦的润滑。安全阀的开启压力一般为0．35～0．45MPa，油路中机油压力超过开启压力，     

润滑系的常见故障及排除

一、机油压力过低机油压力过低轻者引起运动零件磨损 ,重者会发生烧瓦抱轴等事故。造成机油压力过低的原因 :一是供往主油道的油量减少 ;二是主油道以后的油路泄漏机油严重。其具体原因有以下各项 :1.发动机油底壳油量不足。2 .机油集滤器严重堵塞 ,使泵油量减少。3.发动机上的机油压力表损坏或失准。4 .机油粘度过小 ,使漏油增加 ,油压建不起来 ,原因主要是机油牌号不合适或机油温度过高。5 .机油滤清器严重堵塞 ,同时安全阀开启压力过高 ,致使机油在滤清器之前的压力升高 ,造成机油泵内漏增加 ,主油道油量减少 ,油压降低。6 .机油泵的限压…     

夏季拖拉机使用注意事项

夏季气温高，又是拖拉机使用最繁忙的季节，如果使用保养不当，很容易发生故障．耽误农时。要让拖拉机安全度复，必须注意做好下列事项：l．夏季气温高，润滑油会变稀。因此，要将油底壳和德清器的冬用机油放出，并进行清洗，换成夏用的14号柴油机机油；变速箱和后桥壳内的齿轮油，改用30号的齿轮油。2把机油转向开关由“冬”旋至“夏”，让您清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。－3．全面清洗燃油供给系统，选用0号或10号轻柴油，以节约成本。4．对水箱、水套、散热器内的水垢要认真清…     

大“铁牛”养用技巧（十八）

大“铁牛”养用技巧（十八）景勋升３．机油压力过高机油压力过高不仅会使机油消耗量增多，而且容易损坏阻油垫圈。因此，一旦发现机油压力过高，则应立即予以排除。造成机油压力过高的主要原因有：（１）机油道发生堵塞。机油道发生堵塞一般是由于主油道油泥杂质较多所致...     

入夏农机使用有技巧

1.夏季到来,应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由"冬"转向"夏",让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。2.入夏后气温升高易使水箱缺水,引起发动机过热,     

润滑系常见故障及其原因

1.主油道机油压力过低。 主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量减少或主油道后的油路漏油都会使其数值降低。其压力过低危害极大,轻者加速零件磨损,重者会造成烧瓦、抱轴等事故。造成机油压力过低的原因是:(1)油底壳油量不足;(2)机油集滤器严重堵塞,使吸油阻力增大,泵油量下降;(3)机油压力表损坏或不准确;(4)机油粘度过小而易从各相对运动零件间漏失;(5)机油滤清器严重堵塞,而安全阀压力过高或     

拖拉机冷却系常见故障的分析与诊断

1发动机工作水温过高的故障分析与诊断1．1原因分析 （1）一种原因是冷却系散热能力减弱，从而不能将发动机传给冷却水的热量及时散掉。以下的几种情形之一均能导致冷却系散热能力减弱：①传动皮带打滑，使风扇和水泵转速下降，致使通过散热器的空气流速和水的循环强度降低。②风扇叶片变形或叶片装反，使散热效果降低或散热功能失效。⑧水泵叶轮不转动。④机油散热器油管接头处渗油将水箱散热芯片表面沾上油污，油污层增厚时，会严重影响散热功能。     

柴油机润滑系统常见故障的分析与排除

<正>1机油压力过高1.1故障原因造成机油压力过高的主要原因是压入主油道的机油量过多或油泥堵塞油路。机油压力过高将增加机油泵的负荷加速其磨损,从而使零件的摩擦表面     

炎夏农机安全使用要点

1.应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。2.气温升高易使水箱缺水,引起发动机过热,如果处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱,缺水后要     

机油压力过低的原因及排除方法

机油压力过低的原因： （1）发动机油底壳机油量过少，使机油泵供油量不足。（2）机油变质或牌号不对．粘度降低等。（3）机油泵磨损或损坏，致使泵油能力降低或无法泵油。（4）机油压力调节阀调整不当，钢球磨损，弹簧弹力不足等．使调节器泄漏。（5）机油过脏，吸油盘、     

机油过耗的原因及防治

机油过耗的原因及防治柴油机的机油消耗量过多，不仅增加作业成本，还使部分机件润滑不良，加速其磨损。１．机油过耗的原因（１）柴油机油底壳中机油面过高，超出油尺规定的范围。（２）气门杆与气门导管间隙过大，使机油进入燃烧室燃烧。（３）大修时更换了缸套、活塞、活塞环后，未经磨合就投入作业。（４）活塞环过度磨损，边间隙与开口间隙过大；油环上回油小孔被积炭所堵，相邻活塞环开口相对、活塞环弹力减弱或积炭过多卡死在环槽内等，使机油窜入气缸，造成烧机油。（５）曲轴前后油封损坏或油管破裂而漏油。（６）缸套的圆柱度和圆…     

发动机机油超耗原因分析

车辆发动机在工作过程中，机油耗量过高，不仅浪费机油，而且会降低发动机的有效功率。下面对发动机机油超耗的原因予以分析。１．机油外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、密封垫或油封损坏、紧固螺母松动、曲轴箱通气系统堵塞等引起。常见外部渗漏的部位有：油管、曲轴箱排油塞、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、正时齿轮盖垫、曲轴前后油封和机油滤清器等。２．曲轴箱机油过量若曲轴箱内油面过高，则曲轴的连杆端将过量的机油激溅到气缸壁上，进入燃烧室燃烧，使机油消耗量增加，而且发动机性能会因火花塞积炭而下降。检查…     

夏季拖拉机使用注意事项

夏季气温高 ,又是拖拉机使用最繁忙的季节 ,如果使用保养不当 ,很容易发生故障 ,耽误农时。要让拖拉机安全度夏 ,必须注意做好下列事项 :１ 夏季气温高 ,润滑油会变稀 ,因此 ,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出 ,并进行清洗 ,换成夏用的１４号柴油机机油 ;变速箱和后桥壳内改用３０号齿轮油。２ 把机油转向开关由“冬”旋至“夏” ,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道 ,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。３ 全面清洗燃油供给系统 ,选用０号或１０号轻柴油 ,以节约成本。４ 认真清除水箱、水套、散热器内的水垢 ,散热器…     

散热器及相关件的故障检修

一、柴油机散热器（水箱）的“开锅”与“返水” 散热器俗称水箱。使用过程中水箱加水口有时会向外溢水，出现这种现象有两种情况： 一是“开锅”。当冷却液温度达到沸点时，水箱内将析出大量气泡。这些气泡增大了冷却液体积，致使冷却液向外溢出。如水箱散热片损坏或被污物堵塞，冷却水循环不良；风扇角度过小或距水箱过远；风扇皮带过松；节温器失效；水套及水箱中水垢过多，冷却水不足等都会使冷却系统冷却效率下降，