现浇连续箱梁滑移模架冬季施工方案

混凝土冬季施工质量较难控制 ,容易出现冻害 ,本例采取的暖棚法火炉加温的养护措施冬季施工方案 ,利用滑移模架两侧的护栏搭设暖棚 ,简单有效 ,具有一定的推广价值     

预应力混凝土薄壁箱梁桥应力分析

以冲鹤大桥为背景,阐述预应力混凝土连续薄壁箱梁桥在悬臂施工过程中应力监控的目的、方法及分析结果。目的是使结构达到设计的合理应力,保证施工质量;方法是在主控截面布置应力控制点,进行实时控制;结果是梁体应力在安全范围内并可预计下一阶段构件满足强度要求;结论是通过数据分析,指导了桥梁整体施工过程,拟合了设计方案。     

斜交简支箱梁桥的受力分析

箱形截面梁以其优良的力学特性——具有较大的刚度和强大的抗扭性能而被广泛地应用于桥梁的上部结构中.又由于在高级公路及城市立交桥中常常遇到斜交支承的情况.因此本文以斜交支承的箱形梁桥为研究对象.对其进行受力分析.     

预应力混凝土箱梁桥的裂缝成因及分析方法

详细阐述了预应力混凝土箱梁桥裂缝的产生原因及分析方法 ,分析了现有分析方法的不足之处 ,并指出研究的发展方向。     

梁格法分析变宽斜预应力混凝土箱梁桥

变宽斜箱梁桥在公路、城市互通立交中应用广泛,其构造和力学特点与直线桥梁有很大区别,在运用程序建模分析中选择合适的方法对分析结果的精确度有着较大的影响。本文通过对某斜桥进行梁格法建模分析,介绍了梁格模型在变宽斜箱梁桥中的应用。     

曲线箱梁桥预应力混凝土徐变与蠕变研究

混凝土的徐变、蠕变已成为混凝土桥梁设计施工中十分棘手而又不能回避的问题。文章首先介绍预应力混凝土徐变、蠕变的概念、原因及机理,然后通过施工案例分析预应力混凝土徐变、蠕变的具体表现,并给出预应力混凝土徐变、蠕变病害预防治理的方法。     

比拟杆法分析薄壁箱梁桥剪力滞效应

本文采用比拟杆法推导了薄壁箱形截面梁的剪力滞效应计算公式 ,对钢筋混凝土箱梁在各工况下的剪力滞效应进行了线弹性分析 ,并与空间有限元法、模型试验实测结果进行对比     

连续刚构箱梁桥温度场及温度效应的研究

分析温度荷载类型,指出温度荷载是连续刚构箱梁桥产生裂缝的重要原因。结合某桥工程实际,在跨中截面布置了埋入式应变计,并对该桥应变进行了现场观测。对观测数据进行处理,求得适合某连续箱梁桥温度模式。在此基础上用该温度模式通过应用软件Ansys算出温度应力和温度变形,比较几种温度模式计算温度应力时的差异,说明了计算温度应力时选取合理的温度模式至关重要。     

某大跨度波形钢腹板公路箱梁桥地震反应谱分析

以有限元分析理论为基础,采用大型结构计算软件ANSYS作为工具对一座大跨度波形钢腹板公路箱梁桥进行了动力特性分析和基于振型分解的反应谱分析,同时对比计算了同样规模的预应力混凝土箱梁.     

真空预压在软土地基中的应用

结合工程实际情况,通过在施工过程中的施工工艺、实测效果及各监测项目变化规律、加固效果的分析等方面的研究,得出结论：真空预压排水固结法在处理软基加固方面是行之有效的处理方法。     

预应力混凝土半刚构连续箱梁桥施工中的桥面高程控制

结合吉林省松原市龙华松花江特大桥的施工实践，对大跨度半刚构——连续梁桥的挂篮悬臂浇筑施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结，分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术，论述桥面高程控制的理论和方法，通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差，调整立模标高，使成桥后线形满足设计要求。     

路基土方沉降观测及变形观测方法

根据工程实践总结,对路基土方沉降以及变形观测的具体方法进行了分析。     

改善E1级刨花板预压性能的研究

针对E1级刨花板生产过程中出现板坯铺装时散坯的问题进行了研究。结果表明,在一定范围内,提高树脂粘度、面粉用量和固化剂用量,可以提高胶粘剂初粘性,使刨花板预压性能得到一定程度的改善,但效果有限。调胶时加入聚乙烯醇能显著改善预压性能。当所用树脂粘度为0.17Pa.s、固化剂用量1.9％、面粉用量4％时,再添加0.5％聚乙烯醇,就可以使得刨花板铺装过程中没有散坯问题,具有很好的预压性能。     

预制混凝土箱梁施工工艺探讨

预制预应力混凝土箱梁的施工工艺对产品质量有着直接影响,现结合多年实践,介绍底胎膜、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等一些施工工艺.     

水土联合堆载预压技术的应用要点

作为软土地基处理的方法之一,水土联合堆载预压技术发挥着一定的作用。介绍了该项技术加固软弱地基的原理,对施工技术要点和质量控制要点进行了分析。     

湿地生态站观测场及观测数据分类与编码研究

湿地生态站的建设为开展湿地生态系统长期定位观测提供了重要的平台,针对湿地生态站数字化的建设是当前紧要的任务,本文结合湿地生态站及观测指标的特点,从观测场、观测样地以及观测数据出发,探讨研究了湿地生态站观测场及观测数据编码方式,为数据的管理以及生态站数字化建设提供了参考。     

机场气象站能见度自动观测和人工观测的对比分析

指出了机场能见度是机场运行的重要天气指标之一,利用鄂州国际物流核心枢纽机场选址期间建立的临时气象站一个观测年(2016年4月至2017年3月)白天时段的人工观测与仪器观测能见度资料,对两者的一致性和差异进行了对比分析。结果表明:两种能见度资料误差较小,人工观测能见度在0~10km之间,两种观测误差相对较小,人工观测能见度为10km时,误差较大,仪器只有一定的参考性;考察三种视程障碍天气现象(大雾、霾、雨)对能见度的影响,发现仪器观测能见度波动相对较大,可能与观测场址靠近长江边,水汽分布不均有关,在降水日对能见度观测有较大影响。     

混凝土箱梁桥面板计算与试验分析

混凝土箱梁板面板计算,一般采用近似计算,通过混凝土箱梁板面板实测值与几种近似法计算值的对比分析,建议设计中采用美国学者Westergard法计算桥面板的内力。该法也是美国桥梁设计规范计算桥面板的理论基础。     

可见光火情观测

除人的眼睛外,地面了望塔和飞机观察员使用的望远镜,以及普通照相机都是可见光观测火情的工具。可见光观测火情首先要注意到阳光和背景对能见度的影响,再是注意当时的天气。一般初起小火烟量很轻,如果以森林为背景,观测者对着阳光方向较难辨识,相反容易分辨。林区起火后,见到的烟不只是可燃物碳化后的烟粒,还包含有大量的水汽。在火头上空除大火有时引起的对流云外,水汽一般消散很快。悬浮在大气中     

浅谈桥梁预制箱梁架设施工技术

在社会经济不断发展的背景下,我国交通体系日渐完善,进而推动了道路修建里程以及修建质量的提升.在交通道路的建设过程中,桥梁建设工程的开展占据极为重要地位,而桥梁预制箱梁架设工程作为桥梁建设工程中重要环节,其建设质量直接影响桥梁工程以及整个道路工程的质量.基于此,就桥梁预制箱梁架设施工技术进行具体的分析研究.