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1.轴头及键槽磨损的修理。拆下出谷搅龙轴,可用振动堆焊,对磨损的轴头施焊,也可用手工电弧焊进行焊补。但焊补时要采用对称条形焊补法:即将轴头对称地分成若干条区,在堆焊完一条后,将轴转过180°,再堆焊第二条,这样依次转动,直至 相似文献
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李克耕 《拖拉机与农用运输车》1993,(2)
<正> 带键槽的轴类零件在机器中应用较普遍。为了联接正确,键槽都有一定的位置误差要求。键槽对轴线的位置误差,以往常用位移度和歪斜度来表示。由于概念和测量方法不 相似文献
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一台195型柴油机,修前运转平稳。因飞轮上的键槽坏了,则我们在与飞轮原键槽成180度的位置上,加工出同样尺寸的键槽。 安装试车时,出现了柴油机跳动的现象。原来是,飞轮和曲轴在装配出厂时已作了平衡试验,我们只改制飞轮键槽,不改制 相似文献
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<正> 一、问题的提出 东方红150型小四轮拖拉机半轴(图1)原工艺要求对A段进行高频淬火。由于轴B段上有键槽C,淬火时电流在键槽边缘产生集肤效应,使键槽边缘出现裂痕,从而造成零件批量报废。 相似文献
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1键槽的焊修机械运转中因装配松动等原因,有时会发生"滚键"故障,即键槽(或键)损坏。键的价格不高巨形状简单,损坏后可配换新件,而带键槽的零件如拖拉机曲轴、凸轮轴、高压油泵轴、正时齿轮、飞轮等零部件的价格相对较高,如损坏则有必要进行修补。键槽损坏后可采用焊接的方法修补。对于碳钢或合金钢制件,采用一般的气焊或手工电弧焊,焊后再进行车、铣等项机加工,即可恢复键槽形状及配合尺寸。但对于灰铸铁和球墨铸铁零件,采用上述方法,会使堆焊处白口化(产生硬脆的碳化三铁相)并产生裂纹,焊后机加工也难以进行,即使采用纯镍… 相似文献
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键槽加工是轴类零件加工中经常遇到的问题。对键槽的技术要求、装夹方法特别是加工方法进行阐述,重点对键槽铣削加工经历的3个阶段包括普通铣床加工、键槽铣床加工、数控铣床和加工中心加工过程中加工刀具的选用、走刀路线的确定、加工质量的对比以及加工特点进行了分析比较。 相似文献
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张喆 《农业机械化与电气化》2009,(3):71-73
键槽加工是轴类零件加工中经常遇到的问题。对键槽的技术要求、装夹方法特别是加工方法进行阐述,重点对键槽铣削加工经历的3个阶段包括普通铣床加工、键槽铣床加工、数控铣床和加工中心加工过程中加工刀具的选用、走刀路线的确定、加工质量的对比以及加工特点进行了分析比较。 相似文献
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三轮农用运输车的转向轴是非常重要的一个零件,其两键槽的直线度为质量控制点.如果偏差太大.会出现把不正、安装调整困难等问题,两键槽的直线度要求小于0.互毫米。我厂的加工设备为X920A型立式键槽铣床,调整好设备后,自动进刀,铣削单个键槽,但要加工同一件上的两个键槽,并且有直线度要求,非常困难。为此.笔者设计了如图1所示的框架式工装。使用方法:先根据两键槽的距离将工装固定在工作台上,这样做保证了轴向定位,然后用已加工完的一个键槽定位.将定位伯通过螺纹和导向部分把定位部分插入键槽,再铣削另一个键槽.其… 相似文献
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S195型柴油机曲轴上与飞轮相连的曲轴键槽经常出现单边剥落,严重影响机车的正常工作。以前修复磨损键槽的方法是先拆卸曲轴,在键槽剥落处堆焊,然后上车床加工外圆,再上铣床加工键槽。此方法工期长,效率很低,且需 相似文献
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指状铣刀是一种可用来加工阶台的平面及侧面、直角沟槽、键槽、螺旋槽、零件上各种形状的孔、盘行凸轮、曲面等的一类刀具,如立铣刀、键槽铣刀等。由于指状铣刀的刀体较长,所以其钢度较差;若所用立铣刀直径较小,其强度也较差。在铣削过程中,如果我们采用的切削用量太大。指状铣刀会产生“让刀”现象,如果采用的铣削方法不当,甚至会造成铣刀突然折断的严重后果。由于使用不当所造成的铣刀的非正常磨损和破坏.是致使铣刀使用寿命缩短的根本原因。多数情况下.指状铣刀的非正常磨损使产品成本增加,因此我们希望尽可能多的延长指状铣刀的使用寿命。 相似文献
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变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽 相似文献
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笔者针对键槽这类结构尺寸标准三维造型操作重复率高,设计效率较低的不足,创建了一个键槽的设计库。论述了在SolidWorks中创建轴键槽设计库的方法,详细说明了创建轴键槽设计库的操作步骤以及创建过程中的关键操作技巧。仿真结果表明,用该轴键槽设计库进行造型设计,可以简化操作,提高造型设计的效率。 相似文献
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柴油机曲轴折断多数发生在曲柄与曲轴轴颈的连接处,有的在连杆轴颈油孔处或安装飞轮锥形面键槽处。曲轴断裂时,柴油机发出强烈敲击声,冒黑烟。完全断开时,柴油机熄火。 折断原因除曲轴材质缺陷,热处理不符合要求,硬度过高,韧性差外,主要有以下九种原因: 1.飞轮与曲轴接盘同轴度出现超差,飞轮不平衡或飞轮与曲轴连接处出现松动;飞轮反复撞击曲轴平键,导致曲轴 相似文献
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在内燃机、拖拉机配合件中 ,有不少是单面工作的 ,当这些配件单面磨损后或偏磨后 ,在保证正常配合间隙的前提下 ,可采用换位修理法 ,将偏磨的零件调换或转过一定的角度 ,利用未磨损的部位继续工作 ,这对于降低修理费用具有重要意义。现将可以换位使用的配件例举如下 :1 在活塞侧压力的作用下 ,缸套产生偏磨后 ,若一时没有备用件 ,可将缸套调换 90°安装使用。2 曲轴或飞轮的定位键槽磨损后 ,可转过 180°重新开槽。此时飞轮圆周面上的记号应重新打印 ,并做好动平衡试验 ,以保持运转时的平稳性。3 S195型柴油机下平衡轴键槽磨损后 ,可在上… 相似文献