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在以发动机为动力的汽车机械式传动系中,驱动桥被用来将发动机发出的扭矩传递到驱动轮。它具有如下功能:具有合适的减速比,使汽车具有良好的动力性和经济性:具有差速作用,以保证汽车在转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑拖现象:具有较大的离地间隙,以保证良好的通过性:尽可能减轻重量,以减轻汽车的自重。驱动桥使用频繁,所以故障率较高。 相似文献
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周玉声 《农业装备与车辆工程》2009,(3)
在以发动机为动力的汽车机械式传动系中,驱动桥被用来将发动机发出的扭矩传递到驱动轮.它具有如下功能:具有合适的减速比,使汽车具有良好的动力性和经济性;具有差速作用,以保证汽车在转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑拖现象;具有较大的离地间隙,以保证良好的通过性;尽可能减轻重量,以减轻汽车的自重.驱动桥使用频繁,所以故障率较高. 相似文献
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刘雪梅 《农业机械化与电气化》2007,(3):17-18
驱动桥是汽车传动系中最后一个总成,功能是将发动机传出的相关扭矩传给驱动轮,实现降速、增扭作用,因此,驱动桥的减速器、差速器、半轴、齿轮、轴承等不仅承受很大的径向力和轴向力,还承受很大 相似文献
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目前,我省市场上农用运输车配置的喷油泵多数是Ⅰ号喷油泵。它具有结构紧凑、重量轻、体积小,通用互换性好,加工简单。我在近十年的实际喷油泵调修中,常见故障有以下几种情况。 相似文献
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拖拉机的构造复杂,工作环境多变,因此, 形成故障的因素也是多种多样的.分析研究故障的成因,对迅速、准确判断故障是非常必要的.其主要故障成因有: 相似文献
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一、接通起动机开关,起动机不转。
应先按一下喇叭,以判断供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部短路;若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机,要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动,则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开,用导线将其触点直接相连,若起动机转动,则是继电器有故障,应检查继电器触点是否烧蚀,线圈是否短路、断路等。 相似文献
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发动机汽缸内压力不足、启动困难是发动机长期工作后容易出现的故障。产生这种故障应及时分析。予以排除.否则会使发动机发生更大故障.不利于修复,降低发动机使用寿命。下面就发动机汽缸内压力不足、启动困难这一故障产生的原因、排除方法做一简要阐述。 相似文献
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<正>装载机工作时,常有变矩器与变速箱液压油温超高现象。虽然设计油温达到120℃时,机器仍能工作,但实际上油温在较短的时间内达到 相似文献
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拖拉机的故障是多种多样的.产生故障的原因也较复杂。一种故障可能表现出多种征象.一种征象可能反映多种故障。这样就给故障分析带来了一定的困难。对于某一故障.原因可能是多方面的.但由于拖拉机是许多零件协调工作的统一体. 相似文献
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农用机车一般采用的都是干式双片常压、单作用摩擦离合器,这种离合器具有结构紧凑、接合较柔和的特点,在使用中常见的故障有以下几种情况。 相似文献
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拖拉机动力输出轴是将拖拉机发动机的动力传递给农机具的工作机构,驱动农机具工作。拖拉机动力输出轴操纵机构常见故障有分离操纵手柄接合困难、失效等。 相似文献
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该液压系中常见故障可归纳为四种:空负荷不能提升;重负荷不能提升;提升速度缓慢,并伴有抖动现象;提升后,当操纵手柄置于中立位置时,农具下降较快。在进行液压系统故障分析时,可划分为两个区段:油箱、油泵为第一区段,担负供油并把低压油变成高压油,是液压系统的动力部分;将油缸定为第二区段。 相似文献
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排除液压转向系统的故障,一般应先检查油箱油位、油液清洁程度,再分别检查转向油缸、转向机的进回油情况,确诊故障部位。下面就液压转向系统的常见故障进行分析:1.转向机漏油转向机漏油可能发生在阀杆上端O形密封圈或双向缓冲阀外端处。漏油的原因一般都是密封圈老化、损坏以及磨损超量。这种情况只要找准漏油部位,更换密封圈即可。 相似文献
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1输送槽喂入口堵塞
多数是由输送槽传动三角胶带打滑,输送带过松,输送槽喂入口间隙过小,输送耙齿脱落,输送槽被动滚筒距割台喂入伸缩拨指距离太远或浮动不灵活造成的。应及时张紧皮带,调整喂入口间隙,装上丢失的耙齿,调小伸缩拨指与被动滚筒之间的距离。 相似文献