故障排除6实例

一、更换钢球引发的故障一台柴油机启动时摇转十分困难,怎么也摇不转。打开发动机机壳后档板,检查没发现有化瓦的迹象。但踩下离合器后能摇转发动机。仔细检查变速箱,没发现问题。进一步检查发现液压油泵不能分离,松开单向阀螺塞,单向阀钢球弹出,发动机能够顺利摇转。原来是机手随意更换了一个直径较大的钢球,当拧紧单向阀螺塞后,单向阀弹簧便失去了弹性,当液压油泵将液压油提高压力经单向阀送往液压油缸时,单向阀无法开启,从而液压油泵柱塞无法上行,变速箱一轴上的偏心轮也就无法转过,所以就摇不动发动机,当踩下离合器踏板后,离合器不再向…     

活塞撞击气门的原因及排除方法

在正常情况下，发动机活塞运动到上止点时，活塞顶端与气缸盖之间仍有lmm左右的压缩余隙，所以活塞与气门一般是不会发生撞击的。工作过程中，如果在气缸位置听诊到沉重而有节奏的一当、当”金属敲击声，当改变转速时异响更为明显，则大多为气门撞击活塞所引起。此种故障危害极     

发动机拉缸的表现、原因及排除

发动机中的缸套与活塞受到机械损伤,出现一条条伤痕称为发动机的拉缸。一、发动机拉缸的表现发动机拉缸有两种情况,一种是急性的。此时发动机冒烟,甚至不能工作,严重时,活塞和缸套卡死,发动机突然熄灭,试转曲轴不能正常转动。另一种是缸套和活塞逐渐产生机械损伤,压缩漏气,窜机油,起动困难,功率下降。     

发动机气门间隙调整

发动机气门间隙调整，是车辆维修、保养工作的重要内容．鉴于发动机种类多现介绍一种匣子记忆的方法，使桑作者参考。当发动机某一缸的活塞位于压缩上止点时．根据“双排不进”4字及发动机的工作顺序，即可对发动机的进排气门是否可调进行判别。对于4缸机，如工作顺序为1－3－4－2的发动机，当第1缸活塞位于压缩上止点时，则可写成为：1－3－4－21！22。此时，1缸双双排不进气门（进、排气门）均可调，2缸过气门可调，3缸排气门可调，4缸两个气门均不可谓。飞轮转一周后，调整余下的气门。飞轮转一月后．4缸活塞位于压缩上止点．可4－2－1－…     

应急小窍门

白酒替代刹车油 农用汽车和农用运输车都使用液压制动装置，当液压油不足或无液压油时，可用酒精度５０°以上的白酒加入液压油箱，临时替代刹车油。 菜油替代机油 柴油机在工作中若发现机油不足，又没有新机油时，可加入少量菜油临时代用。 喷孔修改 喷油嘴使用一段时间后，喷孔会增大，喷油锥角将发生改变，影响发动机的工作性能。此时，可用一４ｍｍ的钢球（自行车飞轮钢球）对喷孔进行缩孔。方法是把钢球放在喷油咀的喷孔上，用铁锤轻敲钢球１～２下即可。 轴瓦代用 发动机工作时突遇轴瓦轻 微烧蚀或损坏，又一时找不到 合适轴瓦，可用…     

发动机异常响声故障的原因与排除

发动机异常响声故障的原因与排除苏成玲一、气门漏气１．响声征象。摇转曲轴，使活塞处于压缩行程，并继续摇转，从空气滤清器口处能听到“哧哧”的声音，说明进气门与气门应处漏气。从排气管口处听到“哧哧”响声，说明是排气门与气门座处漏气。发动机难起动，功率不足。...     

读者来信

山西农机杂志社：读了贵刊２００２年第３期《拖拉机修理经验大家谈》一文，现对第４个修理经验提出以下２点意见：①拖拉机在耕作时，调速钢球不可能从调速支架上脱落。②装复钢球后并不能排除故障。调速钢球从调速支架上脱落或卡死，是常见故障之一。产生这种故障的主要原因是：柴油机使用时间较长，致使调速齿轮、调速钢球、调速滑盘和调速支架等部件严重磨损，调速齿轮和调速滑盘两者的间隙超过了规定值。但这种故障一般是在发动机熄火后产生的（此时调速齿轮和调速滑盘两者的间隙最大），在正常耕作时不可能产生钢球脱落的现象。如果钢…     

发动机活塞温度的非接触互感式测量方法

论述了采用互感耦合原理,测量运转状态下变换工况的发动机活塞温度的一种新方法,可同时测取４～８点温度值,不受活塞运动状态及引线机的机构的影响,系统最大累积误差小于６℃。     

原来是飞轮轴头螺母松动

一台东风—12型手扶拖拉机小油门时发动机发出“咯 略”的响声,大油门则又听不出来。熄火后用摇把摇转时也无异常声音,但减压手柄一松就可以明显地听到几下响声。驾驶员更换了连杆、活塞、活塞销     

调整气门间隙一妙法

调整气门间隙一妙法４１２５和４１１５发动机，可用二、三缸排气门压开量来调整其气门间隙。通过计算，４１２５和４１１５发动机的二、三缸排气问弹簧座各压下４．８７毫米和５．０４毫米时，恰是一、四缸活塞到达上止点位置。用此法调整气门间隙，省事、准确、可靠，同...     

活塞热负荷测试方法

随着车用发动机向高速、大比功率、高负荷发展，活塞的工作环境愈加恶劣，活塞出现热裂、烧顶现象屡见不鲜。活塞作为发动机的关键部件之一，其可靠性几乎决定了发动机整机的可靠性水平。而活塞的损伤模式中以热负荷、热疲劳、热腐蚀为主的损伤占有很大的比例。要提高发动机整机的可靠性水平，就要对活塞的热负荷进行全方面的试验、计算、理论等研究。目前，活塞设计多采用经验值和理论计算(如有限元分析等)来预测活塞在发动机中运行时的温度场分布。但该方法受到一些因素的制约(如活塞型式、边界条件等)，只能     

发动机卡缸的诊断与修复

发动机卡缸就是活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙, 彼此卡在一起或粘在一起.发动机卡缸的原因通常有两个：温度过高或缺少润滑油. 发动机卡缸前的瞬间征象主要是：①行驶中好象突然急刹车.②发动机本身速度在减慢.此时,应赶快关闭油门,分离开离合器.停几分钟后,再试一下,看症状是否消除和减轻.如果发动机可着火.可继续试转,若无异常现象出现,检查各部位正常后可以继续行驶.若发动机不能着火,且转动发动机比较吃力,甚至转不动,则可能是发动机卡缸,应拆下气缸盖作进一步确诊. 确诊发动机卡缸后,应将发动机拆开,检查活塞和气缸因卡…     

莫忽视运动干涉故障

发动机的运动干涉故障,是指发动机运动着的零部件受到气缸内异物或相邻零件的阻碍而发生碰撞、异响,甚至出现零件损坏的现象。机手一旦发现这种干涉现象,就应迅速停机,查明原因并予以排除,切不可带病运转。1.故障的检查减压后摇转曲轴,如果曲轴转到某一位置有明显的阻挡或顶撞的感觉,严重时曲轴转到某一位置时就转不动了,曲轴无法作整圈运动,则可判断发动机存在运动干涉现象。2.故障的原因(1)发动机配气相位错乱,气门的开闭动作与活塞的上下运动不协调,导致活塞与气门发生顶撞。(2)气缸内有异物进入。异物进入气缸主要有以下途径:①异物被进…     

严禁无水起动发动机

在无水状况下起动发动机，最易损坏发动机。因为，发动机在起动时，缸筒和活塞的瞬间温度可达１７００～２０００℃，这样就会造成：１　相互接触表面会造成微区金属的熔化粘联状态，形成抓粘性磨损（也称为热磨损）。２　由于金属具有退火的属性，这样就会造成活塞、活塞环、缸筒等部件退火，致使寿命缩短，甚至不能工作。３　因温度过高，易使缸垫、缸筒阻水圈等垫片烧毁。４　发动机起动后再加冷却水，由于温度差极易使缸体等部件产生裂纹，使发动机损坏。为此，希望广大机手和有机户，为了个人利益，为了更好地发挥机械效率，一定要严禁…     

东方红—802故障三则

1 .发动机反转一台东方红— 80 2型拖拉机。大修后进行试运转 ,当起动机带动发动机着火后 ,发现进气管向外排气 ,维修人员马上意识到发动机出现反向运转 ,立即熄火 ,随即对发动机进行检查。首先检查配气机构 ,未见异常 ;又检查了供油提前角 ,准确无误。分析认为 ,可能是起动过程中发动机气缸内积存较多燃油 ,导致燃烧过早 ,发动机反转。于是 ,使发动机减压 ,人工快速摇转曲轴 ,排出滞留在气缸内的燃油 ,同时观察发动机各运转部位 ,均无异常发现。再次启动 ,发动机着火后仍反向运转。是否活塞装错方向所致 ?拆下缸盖 ,各缸活塞安装方向正确。…     

检查气缸压缩力两简易法

检查气缸压缩力两简易法（１）手摇法在发动机关压情况下摇转曲轴，活塞上行阻力逐渐加大，直到最大时，停止摇转，此时如感到手柄对手的反弹力很大，说明压缩力好，反之则不好。对多缸发动机，也可根据其爆发顺序，掌握各缸的工作行程，分别检查各缸的压缩力。（２）上、...     

浅析发动机“拉缸”的原因

发动机的气缸“拉缸”,是指气缸缸壁内表面出现的各种伤痕和纵向沟纹,并且伴有微量的金属剥落和粘附现象。气缸“拉缸”一般有两种情况:一种是急性的,此时发动机冒烟,着火声音突然不正常。严重时,活塞和缸套卡死,发动机熄火,试转曲轴,不能正常转动。另一种是逐渐的,发动机...     

维修铝活塞需要注意其特性

活塞是发动机的一个关键零件，活塞的质量及其工作状态的好坏，在很大程度上决定着发动机的动力性和经济性。     

抱瓦拉缸的判别

抱瓦拉缸的判别手扶拖拉机的发动机是否产生抱瓦、拉缸，可在发动机停机后。热状态下将减压手柄置于减压位置，缓慢转动飞轮进行检查：（１）活塞行至上止点或下止点时，手感阻力最大，、而行至上、下止点之间时，手感阻力显著变小，则可能是连杆轴瓦抱瓦。（２）当摇转飞...     

喷油正时记号不清的简便调整法

当发现柴油机喷油正时齿轮记号不清时,可采用下列两种简便方法进行检查调整。一、比例计算法用活塞运动的相对距离尺寸,计算出活塞在标准喷油提前角度时,距离上止点的准确位置。四冲程发动机曲轴转两圈,活塞从下止点到上止点上下运动四次,每完成一个冲程,曲轴需旋转180°,所以,曲轴每旋转户活塞移动的距离例如：DH100型发动机,喷油提前角为17°,活塞当喷油提前角正好在17"时,活塞可处在第一缸压缩上止点前的距离是：SX17-0．833X17-14．7mm。检查的方法是,将第一缸活塞插到压缩上止点,用测深游标卡尺从喷油嘴孔处深入缸简内…